本實(shí)用新型涉及物流臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流臺(tái)車。

背景技術(shù)：

物流臺(tái)車又叫載貨臺(tái)車或籠車，是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省人力，降低成本，以達(dá)高產(chǎn)能、高品質(zhì)；

產(chǎn)品搬運(yùn)主流，物流臺(tái)車的特點(diǎn)是確保人員、物品在搬運(yùn)過(guò)程之安全、可靠；

所以需要一種置物空間大、應(yīng)用靈活的物流臺(tái)車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種物流臺(tái)車，以解決上述背景技術(shù)中提出的需要一種置物空間大、應(yīng)用靈活的物流臺(tái)車的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物流臺(tái)車，包括側(cè)板、螺栓、手柄、閥門開(kāi)關(guān)、連桿、擋塊、底座、液壓裝置、車架、萬(wàn)向輪、單作用液壓缸、鉸軸、油箱、手搖泵、單向閥和閥門，所述側(cè)板安裝在底座的頂側(cè)面上，且側(cè)板通過(guò)螺栓固定在底座上，所述連桿的一端安裝有手柄和閥門開(kāi)關(guān)，且連桿的另一端安裝在液壓裝置上，所述擋塊設(shè)置在底座的一側(cè)面上，所述底座的底側(cè)面通過(guò)鉸軸與車架的頂側(cè)面相連接，所述萬(wàn)向輪安裝在車架的底側(cè)面上，所述單作用液壓缸的一端與底座的底側(cè)面相連接，且單作用液壓缸的另一端安裝在車架的頂側(cè)面上，所述液壓裝置包括油箱、手搖泵、單向閥、閥門。

優(yōu)選的，所述連桿與手搖泵相連接，且連桿可以向一側(cè)擺動(dòng)。

優(yōu)選的，所述底座與側(cè)板的配合處設(shè)置有凹槽

優(yōu)選的，所述擋塊設(shè)置在底座與連桿之間，且擋塊采用橡膠制作。

優(yōu)選的，所述底座一側(cè)可通過(guò)單作用液壓缸抬升，且底座抬升范圍為0-9°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種物流臺(tái)車，可以拆掉側(cè)板從而增加運(yùn)輸?shù)呢浳锪?，通過(guò)液壓裝置實(shí)現(xiàn)底座的一側(cè)抬升，保證物品較為穩(wěn)定的放在底座的頂側(cè)面上，設(shè)置有萬(wàn)向輪，在使用過(guò)程中可在任意方向施加力運(yùn)輸，是一種置物空間大且應(yīng)用靈活物流臺(tái)車。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)局部示意圖；

圖4為本實(shí)用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)流程框圖。

圖中：側(cè)板-1；螺栓-2；手柄-3；閥門開(kāi)關(guān)-4；連桿-5；擋塊-6；底座-7；液壓裝置-8；車架-9；萬(wàn)向輪-10；單作用液壓缸-11；鉸軸-12；油箱-13；手搖泵-14；單向閥-15；閥門-16。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種物流臺(tái)車，包括側(cè)板1、螺栓2、手柄3、閥門開(kāi)關(guān)4、連桿5、擋塊6、底座7、液壓裝置8、車架9、萬(wàn)向輪10、單作用液壓缸11、鉸軸12、油箱13、手搖泵14、單向閥15和閥門16，側(cè)板1安裝在底座7的頂側(cè)面上，且側(cè)板1通過(guò)螺栓2固定在底座7上，連桿5的一端安裝有手柄3和閥門開(kāi)關(guān)4，且連桿5的另一端安裝在液壓裝置8上，擋塊6設(shè)置在底座7的一側(cè)面上，底座7的底側(cè)面通過(guò)鉸軸12與車架9的頂側(cè)面相連接，萬(wàn)向輪10安裝在車架9的底側(cè)面上，單作用液壓缸11的一端與底座7的底側(cè)面相連接，且單作用液壓缸11的另一端安裝在車架9的頂側(cè)面上，液壓裝置8包括油箱13、手搖泵14、單向閥15、閥門16。

上述實(shí)施例中，具體的，連桿5與手搖泵14相連接，且連桿5可以向一側(cè)擺動(dòng)，通過(guò)連桿5為手搖泵14提供動(dòng)力；

上述實(shí)施例中，具體的，底座7與側(cè)板1的配合處設(shè)置有凹槽，便于側(cè)板1的定位，同時(shí)可以輔助螺栓1將側(cè)板1固定在底座7上；

上述實(shí)施例中，具體的擋塊6設(shè)置在底座7與連桿5之間，且擋塊6采用橡膠制作，避免連桿5擺動(dòng)時(shí)與底座7接觸，同時(shí)擋塊6采用橡膠制作可保證連桿5與擋塊6接觸時(shí)不發(fā)生應(yīng)力集中；

上述實(shí)施例中，具體的，底座7一側(cè)可通過(guò)單作用液壓缸11抬升，且底座7抬升范圍為0-9°，抬升以后，可去掉側(cè)板1，抬升角可保證物品較為穩(wěn)定的放在底座7的頂側(cè)面上。

工作原理：在使用該一種物流臺(tái)車時(shí)，首先需對(duì)整個(gè)一種物流臺(tái)車有一個(gè)結(jié)構(gòu)上的了解，在使用時(shí)，能夠更加便捷的進(jìn)行使用，將側(cè)板2通過(guò)螺栓1安裝到底座7，此時(shí)側(cè)板2與底座7形成容器，此時(shí)將貨物放入，推動(dòng)手柄3使連桿5與擋塊6接觸，力施加在底座7上，從而使該種物流臺(tái)車前進(jìn)，也可拉動(dòng)手柄3此時(shí)力經(jīng)過(guò)連桿5施加在車架9上，也可以使該種物流臺(tái)車前進(jìn)，當(dāng)使用側(cè)板2無(wú)法將貨物放入時(shí)，可將側(cè)板2拆下，同時(shí)將連桿5向一側(cè)擺動(dòng)，通過(guò)擺動(dòng)使手搖泵14工作，手搖泵14將油箱13中的液壓油通過(guò)單向閥15輸送到單作用液壓缸11中，此時(shí)閥門16處于關(guān)閉狀態(tài)，液壓油不斷進(jìn)入單作用液壓缸11使單作用液壓缸11抬升，從而使底座7的一側(cè)抬升，此時(shí)可將貨物放到底座7的頂側(cè)面上，因?yàn)榇藭r(shí)底座7有傾角，可保證物品較為穩(wěn)定的放在底座7的頂側(cè)面上，卸下貨物后可用閥門開(kāi)關(guān)4將閥門16打開(kāi)，液壓油經(jīng)過(guò)閥門16流回油箱13中，此時(shí)單作用液壓缸11恢復(fù)初始位置，同時(shí)底座7也恢復(fù)初始位置，從而完成對(duì)該種物流臺(tái)車的使用。

綜上所述，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。