本實(shí)用新型涉及一種汽車、摩托車零部件，特別是涉及一種雙側(cè)柔性連接兩片式摩托車觀后鏡。

背景技術(shù)：

我國是摩托車工業(yè)大國，也是摩托車消費(fèi)大國，摩托車保有巨大，摩托車還是民眾不可或缺的交通工具，摩托車駕駛時(shí)要特別注重安全性能，要保證安全就要有良好的駕駛視野，特別是視角以外的可視性尤其重要，這就要通過觀后鏡來實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)有摩托車配置的都是平鏡，視角較小，視角集中且唯一，側(cè)后方死角大，在駕駛員轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)時(shí)，或較高和較低處，都存在瞭望不到的死角位置，如果死角內(nèi)有影響轉(zhuǎn)彎或應(yīng)急反應(yīng)的狀況，就會(huì)造成交通事故，危及到駕乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，為此申請(qǐng)人之前提出了申請(qǐng)?zhí)?016213334683的申請(qǐng)，技術(shù)方案中兩片鏡片通過鉸接軸連接，其間隙比較大，這仍有待于技術(shù)解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種雙側(cè)柔性連接兩片式摩托車觀后鏡。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種雙側(cè)柔性連接兩片式摩托車觀后鏡，包括連接部、支臂、鏡部和后殼，支臂上下兩端分別連接有連接球，連接部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的連接構(gòu)成環(huán)形的瓦箍，兩瓦箍相對(duì)的邊緣上分別設(shè)有環(huán)抱下連接球的下凹槽，下連接球與下凹槽構(gòu)成球連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于鏡部設(shè)有上下排布或左右排布的第一鏡片和第二鏡片，第一鏡片和第二鏡片保有寬一至兩毫米的間隙，間隙兩側(cè)的正面邊緣倒角，間隙內(nèi)設(shè)有與兩側(cè)鏡片連 為一體的橡膠連接條，連接條正面居中設(shè)有沿間隙方向伸展的底部和邊沿均呈曲面的凹槽，連接條背面連接有沿間隙方向伸展的分別與第一鏡片和第二鏡片背面邊緣連為一體的橡膠連接片，連接片片體由兩側(cè)向與間隙相對(duì)的中線部位逐漸減薄，連接片在間隙兩側(cè)分別連接有逐漸遠(yuǎn)離后再逐漸內(nèi)收交匯的第一弧形帶橡膠帶和第二弧形帶橡膠帶，第一弧形帶橡膠帶和第二弧形帶橡膠帶交匯處連接有連接板，連接板連接有與后殼內(nèi)底連接的底座，第一鏡片和第二鏡片與間隙相反的一側(cè)的背面分別連接彈力夾，后殼內(nèi)底上設(shè)有插入彈力夾的阻尼片，后殼底外設(shè)有與上連接球連接第一凹槽，后殼底外連接有與上連接球連接第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽抱合上連接球構(gòu)成球連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述第一鏡片和第二鏡片與間隙相反的一側(cè)連接有拉帶。

進(jìn)一步的，所述第一鏡片和第二鏡片與間隙相反的一側(cè)設(shè)有豁口。

本實(shí)用新型具有較寬的可調(diào)節(jié)視野，視野調(diào)節(jié)時(shí)第一鏡片和第二鏡片連接條可設(shè)置的更薄，更易于變形彎曲，鏡片彎曲時(shí)第一弧形帶橡膠帶和第二弧形帶橡膠帶可以配合動(dòng)作同時(shí)可以起到很好地支撐，支撐更穩(wěn)定，間隙能夠始終保持一個(gè)較小的無縫的間距，間隙不會(huì)由于進(jìn)入異物而產(chǎn)生卡滯，彈力夾和阻尼片配合以及弧形帶橡膠帶可以使鏡片保持更好的穩(wěn)定狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例整體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記:1支臂；2后殼；3瓦箍；4第一鏡片；5第二鏡片；6連接條；7凹槽；8連接片；9第一弧形帶橡膠帶；10第二弧形帶橡膠帶；11連接板； 12底座；13彈力夾；14阻尼片。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例如圖1、2所示，該一種雙側(cè)柔性連接兩片式摩托車觀后鏡設(shè)有連接部、支臂1、鏡部和后殼2，支臂上下兩端分別連接有連接球，連接部設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的連接構(gòu)成環(huán)形的瓦箍3，兩瓦箍相對(duì)的邊緣上分別設(shè)有環(huán)抱下連接球的下凹槽，下連接球與下凹槽構(gòu)成球連接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏡部設(shè)有上下排布或左右排布的第一鏡片4和第二鏡片5，本實(shí)施例為左右對(duì)稱排布，大小均等，實(shí)施時(shí)也可以一大一小，第一鏡片和第二鏡片保有寬一至兩毫米的間隙，間隙兩側(cè)的正面邊緣倒角，可以倒圓角或斜角，本實(shí)施例倒的是圓角，間隙內(nèi)設(shè)有與兩側(cè)鏡片連為一體的橡膠連接條6，本實(shí)施例連接體只是填充了縫隙深度的三分之二，實(shí)施時(shí)可以根據(jù)鏡片厚度選擇，連接條正面居中設(shè)有沿間隙方向伸展的底部和邊沿均呈曲面的凹槽7，保證連接面積減小中部厚度，更適于彎曲變形，連接條背面連接有沿間隙方向伸展的分別與第一鏡片和第二鏡片背面邊緣連為一體的橡膠連接片8，連接片片體由兩側(cè)向與間隙相對(duì)的中線部位逐漸減薄，減薄部位更有利于柔性彎曲，間隙可以做的更小，連接片在間隙兩側(cè)分別連接有逐漸遠(yuǎn)離后再逐漸內(nèi)收交匯的第一弧形帶橡膠帶9和第二弧形帶橡膠帶10，第一弧形帶橡膠帶和第二弧形帶橡膠帶交匯處連接有連接板11，連接板連接有與后殼內(nèi)底連接的底座12，第一鏡片和第二鏡片與間隙相反的一側(cè)的背面分別連接彈力夾13，后殼內(nèi)底上設(shè)有插入彈力夾的阻尼片14，通過鏡片施力滑動(dòng)可以調(diào)節(jié)夾持的位置，同時(shí)彈力夾夾住阻尼片使鏡片位置穩(wěn)定，后殼底外設(shè)有與上連接球連接第一凹槽，后殼底外連接有與上連接球連接第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽抱合上連接球構(gòu)成球連 接旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有較寬的可調(diào)節(jié)視野，視野調(diào)節(jié)時(shí)第一鏡片和第二鏡片連接條可設(shè)置的更薄，更易于變形彎曲，鏡片彎曲時(shí)第一弧形帶橡膠帶和第二弧形帶橡膠帶可以配合動(dòng)作同時(shí)可以起到很好地支撐，支撐更穩(wěn)定，間隙能夠始終保持一個(gè)較小的無縫的間距，間隙不會(huì)由于進(jìn)入異物而產(chǎn)生卡滯，彈力夾和阻尼片配合以及弧形帶橡膠帶可以使鏡片保持更好的穩(wěn)定狀態(tài)。

實(shí)施時(shí)，可在第一鏡片和第二鏡片與間隙相反的一側(cè)連接有拉帶，鏡片推入后可以通過拉帶拉出，更便于調(diào)節(jié)位置，還可在第一鏡片和第二鏡片與間隙相反的一側(cè)設(shè)有豁口，用作扣手調(diào)節(jié)角度；還可在彈力夾夾持面上設(shè)有凸起，阻尼片上設(shè)有可分別與凸起配合的凹陷，分出位置檔位，在檔位處可以保持的更穩(wěn)定，阻尼片和彈力夾接觸面也可以設(shè)置磨砂面提供阻尼。

綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，凡依本申請(qǐng)所做的等效修飾和現(xiàn)有技術(shù)添加均視為本實(shí)用新型技術(shù)范疇。