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一種多功能運貨電動三輪車的制作方法

文檔序號:11554607閱讀:501來源:國知局

本實用新型屬于電動三輪車技術領域,尤其涉及一種多功能運貨電動三輪車。



背景技術:

電動三輪車曾以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢,受到城市中低收入階層青睞,中國電動三輪車的生產和銷售,一直呈逐年大幅增長的勢頭,由于需求旺盛,近幾年中國電動三輪車市場一直保持跨越式增長。

電動三輪車在搬運小型貨物時很方便,被大量運用到搬運貨物的行列中,但是目前的電動三輪車在搬運砂石等物體時并不方便,往往需要人力將砂石抬下,顯得十分繁瑣,電動三輪車的功能并不能多元化的體現(xiàn),同時,電動三輪車耗電較快,沒電時使用更加困難,因此,需要創(chuàng)造出一種新型電動三輪車來解決這些問題。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、體積較小和輔助騎行效果好的多功能運貨電動三輪車。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種多功能運貨電動三輪車包括前車燈、車身、車頭、把手、蓄電池、坐墊、固定軸、儲物箱、儲物蓋、前輪、前叉、鏈條外殼、腳踏、底盤、手剎、手剎線、擋泥板和后輪,所述前車燈固接安裝在車身的左側,且前車燈通過輸電線與車頭相連通,所述車身設置在車頭與前輪之間,所述車頭裝設在車身的上側,且車頭通過車身與前輪轉動連接,所述把手鑲嵌在車頭上,所述蓄電池固接安裝在底盤的上側,所述坐墊與蓄電池的上端口固定連接,所述固定軸位于坐墊與儲物箱的銜接處,所述儲物箱固接設置在底盤上,且儲物箱通過固定軸與坐墊相連接,所述儲物蓋包裹在儲物箱上端口的外圍處,所述前輪設置在車身的下側,所述前叉固接安裝在前輪與車頭之間,所述鏈條外殼鑲嵌在底盤的一側外圍處,所述腳踏的一端固接安裝在鏈條外殼的中間,且腳踏通過鏈條與后輪轉動連接,所述底盤上設置有車身、蓄電池和儲物箱,所述手剎固接安裝在鏈條外殼的后端口處,所述手剎線將手剎與后輪相連接,所述擋泥板包裹在后輪的上方,所述后輪固接裝設于底盤的下方。

本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明提供了一種結構設計簡單合理的多功能運貨電動三輪車,與現(xiàn)有電動三輪車相比,本技術方案通過可拆卸式固定軸,使得搬運貨物時更加方便,需要將貨物倒下時,將儲物箱翻轉角度,即可輕松將貨物倒出,使用方便,且設置有腳踏,即可使用電力帶動,又可使用人力帶動三輪車行駛,結構簡單,體積較小,易于存放,經(jīng)濟又實用。

優(yōu)選地:所述車頭為可旋轉式結構,且旋轉的最大角度為75°。

優(yōu)選地:所述固定軸設置有可拆卸式鎖扣,且與儲物箱上設置的鎖扣相對應。

優(yōu)選地:所述前輪和后輪上均勻設置有防滑凹槽。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖中:1、前車燈;2、車身;3、車頭;4、把手;5、蓄電池;6、坐墊;7、固定軸;8、儲物箱;9、儲物蓋;10、前輪;11、前叉;12、鏈條外殼;13、腳踏;14、底盤;15、手剎;16、手剎線;17、擋泥板;18、后輪。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的

技術實現(xiàn)要素:
、特點及功效,茲例舉以下實施例詳細說明如下:

請參見圖1,本實用新型包括前車燈1、車身2、車頭3、把手4、蓄電池5、坐墊6、固定軸7、儲物箱8、儲物蓋9、前輪10、前叉11、鏈條外殼12、腳踏13、底盤14、手剎15、手剎線16、擋泥板17和帶有輪轂電機的后輪18。其中,

前車燈1固接安裝在車身2的左側,且前車燈1通過輸電線與車頭3相連通,車身2設置在車頭3與前輪10之間,車頭3裝設在車身2的上側,且車頭3通過車身2與前輪10轉動連接,車頭3為可旋轉式結構,且旋轉的最大角度為75°。

本實施例中,把手4鑲嵌在車頭3上,蓄電池5固接安裝在底盤14的上側,坐墊6與蓄電池5的上端口固定連接,固定軸7位于坐墊6與儲物箱8的銜接處,固定軸7設置有可拆卸式鎖扣,且與儲物箱8上設置的鎖扣相對應,儲物箱8固接設置在底盤14上,且儲物箱8通過固定軸7與坐墊6相連接。

儲物蓋9包裹在儲物箱8上端口的外圍處,前輪10設置在車身2的下側,前輪10和后輪18上均勻設置有防滑凹槽,前叉11固接安裝在前輪10與車頭3之間,鏈條外殼12鑲嵌在底盤14的一側外圍處,腳踏13的一端固接安裝在鏈條外殼12的中間,且腳踏13通過鏈條與后輪18轉動連接,底盤14上設置有車身2、蓄電池5和儲物箱8,手剎15固接安裝在鏈條外殼12的后端口處,手剎15上設置有三個掛檔口,手剎線16將手剎15與后輪18相連接,擋泥板17包裹在后輪18的上方,后輪18固接裝設于底盤14的下方。

使用方法:首先將所需搬運的物料移動至儲物箱8中,關上固定軸7,啟動蓄電池5為裝置提供動力,拉下手剎15,通過把手4控制蓄電池5的輸電量來控制后車輪18的運轉速度,從而控制車速,在行駛至指定地點時,通過把手4進行剎車,蓄電池5停止放電,將固定軸7松開,調整儲物箱8的角度,將物料從儲物箱8中倒出,然后還原儲物箱8,的位置,將蓄電池5接上電源進行蓄電工作,以便下次使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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