本實用新型涉及電子助力轉(zhuǎn)向設(shè)計領(lǐng)域，具體涉及一種分體式循環(huán)球式方向機(jī)電子助力轉(zhuǎn)向裝置新結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車型安裝空間及裝配環(huán)境主要分為：管柱式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、循環(huán)球式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、齒輪齒條式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、齒條直接驅(qū)動電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)四種形式。除管柱式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外，其余三種形式都是在方向機(jī)和電子助力系統(tǒng)整體設(shè)計完成，需要生產(chǎn)商同時具備生產(chǎn)方向機(jī)和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的兩方面的能力，門檻較高。目前，國內(nèi)市場和資源有很多專門制作循環(huán)球方向機(jī)或?qū)ｉT生產(chǎn)電子助力系統(tǒng)的供應(yīng)商，在各自領(lǐng)域水平較高，但又都無法獨(dú)立完成整體式方向機(jī)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述缺陷，本實用新型設(shè)計了一種電子助力助力與循環(huán)球方向機(jī)分體機(jī)構(gòu)，通過該結(jié)構(gòu)聯(lián)接，形成一個整體供應(yīng)汽車主機(jī)廠。同時因為結(jié)構(gòu)是分體式，兩個系統(tǒng)的軸系具有各自的定位，相互之間軸向無應(yīng)力傳遞，可降低各自軸系的受力狀態(tài)，提高可靠性。具體技術(shù)方案如下。

一種分體式循環(huán)球式方向機(jī)電動助力轉(zhuǎn)向裝置新結(jié)構(gòu)，包括電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（1）和分體式循環(huán)球式方向機(jī)（2），其特征在于，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（1）輸出軸（8）與分體式循環(huán)球式方向機(jī)（2）輸入軸（6）采用聯(lián)軸器（7）方式聯(lián)接，傳遞扭矩。

進(jìn)一步地，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（1）殼體通過鑄造加工的方式形成安裝法蘭面一（3）及螺栓孔，分體式循環(huán)球式方向機(jī)（2）同樣鑄造加工安裝法蘭面二（4）及相應(yīng)螺栓孔，同時通過聯(lián)接螺栓（5）實現(xiàn)緊固。

進(jìn)一步地，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（1）殼體加工止口（10），分體式循環(huán)球式方向機(jī)（2）加工相應(yīng)軸頸（9）實現(xiàn)配合定位。

進(jìn)一步地，所述聯(lián)軸器（7）為花鍵、鍵槽、鉸接、法蘭或者聯(lián)軸節(jié)等方式進(jìn)行連接。

本實用新型的有益效果是：電子助力系統(tǒng)與分體式循環(huán)球式方向機(jī)整機(jī)供應(yīng)給汽車主機(jī)廠，形成兩大系統(tǒng)生產(chǎn)制造的模塊化及獨(dú)立性，同時又便于快捷的組合，實現(xiàn)兩大系統(tǒng)組合后的產(chǎn)品性能及功能，更有利的滿足小型商用車較小空間的安裝要求。電子助力系統(tǒng)與分體式循環(huán)球式方向機(jī)工作過程中軸系相互間無軸向影響，確保電子助力系統(tǒng)內(nèi)傳感器信號穩(wěn)定、可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型分體式循環(huán)球式方向機(jī)電子助力轉(zhuǎn)向裝置外形示意圖。

圖2為本實用新型分體式循環(huán)球式方向機(jī)電子助力轉(zhuǎn)向裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2、分體式循環(huán)球式方向機(jī)；3、法蘭面一4、法蘭面二；5、聯(lián)接螺栓；6、輸入軸；7、聯(lián)軸器；8、輸出軸；9、軸頸；10、止口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步解釋說明。

如圖1和2所示，本實用新型主要由電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1和分體式循環(huán)球式方向機(jī)2兩部分組成，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和循環(huán)球方向機(jī)相對獨(dú)立，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1輸出軸8與分體式循環(huán)球式方向機(jī)2輸入軸6采用聯(lián)軸器7方式聯(lián)接，傳遞扭矩。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1殼體通過鑄造加工的方式形成安裝法蘭面一3及螺栓孔，分體式循環(huán)球式方向機(jī)2同樣鑄造加工安裝法蘭面二4及相應(yīng)螺栓孔，同時通過聯(lián)接螺栓5實現(xiàn)緊固。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1殼體加工止口10，分體式循環(huán)球式方向機(jī)2加工相應(yīng)軸頸9實現(xiàn)配合定位。所述聯(lián)軸器7為花鍵、鍵槽、鉸接、法蘭或者聯(lián)軸節(jié)等方式進(jìn)行連接。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。