本實(shí)用新型涉及一種手推車，尤其是一種用于實(shí)現(xiàn)平地拖運(yùn)貨物和上下裝卸貨物以及搬運(yùn)貨物上下樓梯的爬升載運(yùn)車。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，普通手推車結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，只能用于在平整的道路上拖運(yùn)貨物，當(dāng)遇到貨車需要人工卸貨或需要搬運(yùn)貨物上下樓梯時(shí)，普通手推車起不到相應(yīng)的輔助作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是要解決普通手推車所存在的上述問題，為此提供一種用于實(shí)現(xiàn)平地拖運(yùn)貨物和上下裝卸貨物以及搬運(yùn)貨物上下樓梯的爬升載運(yùn)車。

本實(shí)用新型的具體方案是：一種爬升載運(yùn)車，具有車架，在車架的右端裝有把手，其特征是：在車架中裝有可沿車架縱向移動(dòng)的移動(dòng)橫梁及其調(diào)節(jié)裝置，車架底部裝有支架，支架由一根橫向布置的公共鉸接軸和兩個(gè)沿縱向并排布置于車架的前后兩側(cè)的“X”型支腳構(gòu)成；所述“X”型支腳由通過公共鉸接軸相互交叉鉸接的撐桿A與撐桿B組成，撐桿B由兩根分離的撐桿在鉸接點(diǎn)相互組裝而成，撐桿A的上端與移動(dòng)橫梁相鉸接,撐桿B的上端與車架的左端相鉸接；所述移動(dòng)橫梁的下側(cè)裝有萬向輪，在撐桿A的下端及撐桿B的上下兩端均裝有定向輪。

本實(shí)用新型中所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)手輪、傳動(dòng)桿和絲桿及與其相匹配的螺紋副，其中調(diào)節(jié)手輪連接傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿與絲桿通過萬向節(jié)相連接，絲桿呈縱向安裝于車架上，螺紋副固定在移動(dòng)橫梁上，并且螺紋副套裝在絲桿上；所述把手通過快速鎖緊銷鉸接于車架的右端，在把手上安裝所述調(diào)節(jié)手輪。

本實(shí)用新型中所述移動(dòng)橫梁的兩端裝有與車架的前后側(cè)邊相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪。

本實(shí)用新型的使用狀態(tài)如下：

當(dāng)需要對(duì)貨物進(jìn)行平地拖運(yùn)時(shí)，操作方法如下：先松開快速鎖緊銷，將把手搖放至水平狀態(tài)；然后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪，使得傳動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)螺紋副向右移動(dòng)，當(dāng)螺紋副帶動(dòng)移動(dòng)橫梁平移至車架的右端時(shí)，兩個(gè)“X”型支腳中的撐桿A與撐桿B均收攏呈一條直線，并且撐桿A與撐桿B端部的定向輪對(duì)車架起到支撐作用；最后，將把手與車架調(diào)整至便于拖運(yùn)的夾角，并用快速鎖緊銷進(jìn)行鎖緊，此時(shí)將貨物直接放在車架上，即可進(jìn)行平地拖運(yùn)。

當(dāng)需要對(duì)貨車上的貨物進(jìn)行卸貨時(shí)，操作方法如下：首先，將車子移動(dòng)至貨車的尾端，并將把手搖放至水平狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)移動(dòng)橫梁在車架中的位置，控制兩個(gè)“X”型支腳中的撐桿A與撐桿B的張開度，以抬高車架直至車架與貨車的車體等高；然后，將貨車中的貨物水平搬運(yùn)至車架上；接著，以相同的方法慢慢調(diào)節(jié)兩個(gè)“X”型支腳中的撐桿A與撐桿B的張開度，使得車架逐漸下降，直至撐桿A與撐桿B均收攏呈一條直線，以便于對(duì)貨物進(jìn)行平地拖運(yùn)。與此同時(shí)，采用相同的原理，可通過本實(shí)用新型所述的爬升載運(yùn)車實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車上貨物的裝載作業(yè)。

當(dāng)需要搬運(yùn)貨物上下樓梯或陡坡時(shí)，操作方法如下：首先，將把手搖放至水平狀態(tài)，并將撐桿B下側(cè)的一段撐桿拆除；然后，搬動(dòng)本實(shí)用新型所述的爬升載運(yùn)車，使得爬升載運(yùn)車下側(cè)的撐桿A斜靠在臺(tái)階或陡坡上；接著，通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)移動(dòng)橫梁在車架中的位置，控制兩個(gè)“X”型支腳中的撐桿A與撐桿B的張開度，直至車架保持水平狀態(tài)；最后，將把手與車架調(diào)整至便于拖運(yùn)的夾角，并用快速鎖緊銷進(jìn)行鎖緊，此時(shí)將貨物直接放在車架上，即可拖動(dòng)貨物上下樓梯或陡坡。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物的平地拖運(yùn)貨物和上下裝卸以及搬運(yùn)貨物上下樓梯或陡坡，易于使用和推廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于平地拖運(yùn)貨物時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型用于裝卸貨物時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型用于搬運(yùn)貨物上下樓梯或陡坡時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—車架，2—把手，3—移動(dòng)橫梁，4—支架，4a—公共鉸接軸，4b—“X”型支腳，4b1—撐桿A，4b2—撐桿B，5—萬向輪，6—定向輪，7—調(diào)節(jié)手輪，8—傳動(dòng)桿，9—絲桿，10—螺紋副，11—萬向節(jié)，12—軸承座，13—快速鎖緊銷，14—導(dǎo)向輪，15—臺(tái)階或陡坡。

具體實(shí)施方式

參見圖1-4，一種爬升載運(yùn)車，具有車架1，在車架1的右端裝有把手2，在車架1中裝有可沿車架1縱向移動(dòng)的移動(dòng)橫梁3及其調(diào)節(jié)裝置，車架1底部裝有支架4，支架4由一根橫向布置的公共鉸接軸4a和兩個(gè)沿縱向并排布置于車架1的前后兩側(cè)的“X”型支腳4b構(gòu)成；所述“X”型支腳4b由通過公共鉸接軸4a相互交叉鉸接的撐桿A(4b1)與撐桿B（4b2）組成，撐桿B（4b2）由兩根分離的撐桿在鉸接點(diǎn)相互組裝而成，撐桿A(4b1)的上端與移動(dòng)橫梁3相鉸接,撐桿B（4b2）的上端與車架1的左端相鉸接；所述移動(dòng)橫梁3的下側(cè)裝有萬向輪5，在撐桿A(4b1)的下端及撐桿B（4b2）的上下兩端均裝有定向輪6。

參見圖4，本實(shí)施例中所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)手輪7、傳動(dòng)桿8和絲桿9及與其相匹配的螺紋副10，其中調(diào)節(jié)手輪7連接傳動(dòng)桿8，傳動(dòng)桿8與絲桿9通過萬向節(jié)11相連接，絲桿9呈縱向安裝于車架1上的軸承座12上，其中軸承座12設(shè)有兩個(gè)，分別用于固定安裝絲桿9的首尾兩端；螺紋副10固定在移動(dòng)橫梁3上，并且螺紋副10套裝在絲桿9上；所述把手2通過快速鎖緊銷13鉸接于車架1的右端，在把手2上安裝所述調(diào)節(jié)手輪7。

本實(shí)施例中所述移動(dòng)橫梁3的兩端裝有與車架1的前后側(cè)邊相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向輪14，使得移動(dòng)橫梁3在移動(dòng)時(shí)與車架1的前后側(cè)邊之間以導(dǎo)向輪14滾動(dòng)接觸，以減小摩擦。

本實(shí)用新型的使用狀態(tài)如下：

參見圖1，當(dāng)需要對(duì)貨物進(jìn)行平地拖運(yùn)時(shí)，操作方法如下：先松開快速鎖緊銷13，將把手2搖放至水平狀態(tài)；然后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪7，使得傳動(dòng)桿8驅(qū)動(dòng)絲桿9轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)螺紋副10向右移動(dòng)，當(dāng)螺紋副10帶動(dòng)移動(dòng)橫梁3平移至車架1的右端時(shí)，兩個(gè)“X”型支腳4b中的撐桿A(4b1)與撐桿B(4b2)均收攏呈一條直線，并且撐桿A(4b1)與撐桿B(4b2)端部的定向輪6對(duì)車架1起到支撐作用；最后，將把手2與車架1調(diào)整至便于拖運(yùn)的夾角，并用快速鎖緊銷13進(jìn)行鎖緊，此時(shí)將貨物直接放在車架1上，即可進(jìn)行平地拖運(yùn)。

參見圖2，當(dāng)需要對(duì)貨車上的貨物進(jìn)行卸貨時(shí)，操作方法如下：首先，將車子移動(dòng)至貨車的尾端，并將把手2搖放至水平狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)移動(dòng)橫梁3在車架1中的位置，控制兩個(gè)“X”型支腳4b中的撐桿A(4b1)與撐桿B(4b2)的張開度，以抬高車架1直至車架與貨車的車體等高；然后，將貨車中的貨物水平搬運(yùn)至車架1上；接著，以相同的方法慢慢調(diào)節(jié)兩個(gè)“X”型支腳4b中的撐桿A(4b1)與撐桿B(4b2)的張開度，使得車架1逐漸下降，直至撐桿A(4b1)與撐桿B(4b2)均收攏呈一條直線，以便于對(duì)貨物進(jìn)行平地拖運(yùn)。與此同時(shí)，采用相同的原理，可通過本實(shí)用新型所述的爬升載運(yùn)車實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車上貨物的裝載作業(yè)。

參見圖3，當(dāng)需要搬運(yùn)貨物上下樓梯或陡坡時(shí)，操作方法如下：首先，將把手2搖放至水平狀態(tài)，并將撐桿B(4b2)下側(cè)的一段撐桿拆除；然后，搬動(dòng)本實(shí)用新型所述的爬升載運(yùn)車，使得爬升載運(yùn)車下側(cè)的撐桿A(4b1)斜靠在臺(tái)階或陡坡15上；接著，通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)移動(dòng)橫梁3在車架1中的位置，控制兩個(gè)“X”型支腳4b中的撐桿A(4b1)與撐桿B(4b2)的張開度，直至車架1保持水平狀態(tài)；最后，將把手2與車架1調(diào)整至便于拖運(yùn)的夾角，并用快速鎖緊銷13進(jìn)行鎖緊，此時(shí)將貨物直接放在車架1上，即可拖動(dòng)貨物上下樓梯或陡坡15。