專利名稱：成品車輛運(yùn)載車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛改裝技術(shù)領(lǐng)域，確切地說，它是一種專門用于運(yùn)送成品中輕型貨車的運(yùn)載車。
背景技術(shù)：
目前，成品中輕型貨車的運(yùn)輸，一般是用大型的平板或箱式運(yùn)載車來完成的。為有效利用裝載空間，駕駛員裝載時(shí)首先將第一輛車開上運(yùn)載車前部的斜面并固定，俗稱爬裝，在第一輛車的箱板上搭設(shè)爬板，再將第二輛車的前輪沿著爬板開上第一輛車的箱板，當(dāng)前輪駛離爬板后，駕駛員剎車、通知輔助人員鉆入車下將爬板撤出，駕駛員再一次將車沿著第一輛車的箱板向上開到預(yù)定位置，然后，在后輪下設(shè)置墊塊并用梆帶固定。第三輛車再重復(fù)第二輛車的裝載過程，直至全部車輛裝載完畢。這種裝載方法效率低、必須兩個(gè)人以上操作才能完成裝車過程，特別是在撤出爬板環(huán)節(jié)，一旦剎車失靈，極易造成輔助人員傷亡；另外，車輛的擺放位置也完全靠駕駛員利用車輛本身的動(dòng)力來定位，因前一輛車箱板的傾斜度大，準(zhǔn)確停車位置很難掌握，稍有不慎就能造成新車破損；有些車輛在裝載時(shí)還必須將保險(xiǎn)杠和牽引鉤拆下，運(yùn)抵目的地后再重新裝上，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，造成不必要的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種成品車輛裝卸操作安全可靠、勞動(dòng)強(qiáng)度小、工作效率高，一個(gè)人就可完成裝卸作業(yè)的成品車輛運(yùn)載車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，成品車輛運(yùn)載車包括橫梁、軌道、滑車、倒鏈葫蘆、吊具和掛車。掛車(11)用車頭牽引，車廂上部裝有蓬梁(20)。其特征在于在掛車(11)的前、后分別設(shè)置豎梁(6)和豎梁(1)，沿掛車兩側(cè)、在豎梁上分別安裝橫梁(2)，兩根軌道(21)分別安裝在兩根橫梁(2)上，裝有滑輪(31)的滑車(3)在兩根軌道(21)上滑行，兩個(gè)倒鏈葫蘆(4)分兩側(cè)安裝在滑車(3)上，倒鏈葫蘆(4)吊繩(41)的前端裝有吊具(5)。根據(jù)運(yùn)載成品車的不同，亦可只安裝一個(gè)倒鏈葫蘆，并將其安裝在滑車(3)中心線的位置上，并將吊具作適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。根據(jù)作業(yè)環(huán)境的不同，倒鏈葫蘆(4)可使用手動(dòng)倒鏈葫蘆，亦可采用電動(dòng)倒鏈葫蘆；采用電動(dòng)倒鏈葫蘆可進(jìn)一步提高工作效率、并保證成品車左右起吊同步。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是雖然結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但大幅度提高了工作效率、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，特別是使用本實(shí)用新型后，可從根本上杜絕人身傷亡事故的發(fā)生；成品車的擺放方法簡(jiǎn)單、擺放位置準(zhǔn)確，最大限度地避免成品車裝卸時(shí)產(chǎn)生破損。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的左視圖。
圖3是本實(shí)用新型的局部左視圖。
圖4是本實(shí)用新型滑車、倒鏈葫蘆和吊具的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1成品車7開到掛車11上、熄火，將吊具5掛在成品車7的前輪輪轂8上，拉動(dòng)倒鏈葫蘆4的倒鏈9，將成品車7的車頭吊起，當(dāng)車頭達(dá)到一定高度后，向前推動(dòng)成品車7，成品車7上方靠滑車3在兩根軌道21上滑行、下面靠后輪在掛車7地板上滾動(dòng)，當(dāng)成品車7移動(dòng)到預(yù)定的擺放位置后，在后輪下墊上墊塊10，防止成品車向后滑動(dòng)，并用專用梆帶固定。第二輛成品車的裝載過程亦然。
實(shí)施例2卸車時(shí)，同樣先將車頭吊起，取出墊塊10，向后拉動(dòng)成品車7，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定位置后，放下車頭、取下吊具，再將成品車開離掛車11。
實(shí)施例3在使用電源比較方便的作業(yè)環(huán)境，亦可將手動(dòng)倒鏈葫蘆4換乘電動(dòng)倒鏈葫蘆，這樣可進(jìn)一步提高工作效率、并保證成品車7左右起吊同步。
實(shí)施例4根據(jù)運(yùn)載成品車的不同，亦可只安裝一個(gè)倒鏈葫蘆，并將其安裝在滑車3中心線的位置上，并將吊具作適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。
權(quán)利要求1.成品車輛運(yùn)載車，它包括橫梁、軌道、滑車、倒鏈葫蘆、吊具和掛車，掛車(11)用車頭牽引，車廂上部裝有蓬梁(20)，其特征在于在掛車(11)的前、后分別設(shè)置豎梁(6)和豎梁(1)，沿掛車兩側(cè)、在豎梁上分別安裝橫梁(2)，兩根軌道(21)分別安裝在兩根橫梁(2)上，裝有滑輪(31)的滑車(3)在兩根軌道(21)上滑行，兩個(gè)倒鏈葫蘆(4)分兩側(cè)安裝在滑車(3)上，倒鏈葫蘆(4)吊繩(41)的前端裝有吊具(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成品車輛運(yùn)載車，其特征在于亦可只安裝一個(gè)倒鏈葫蘆(4)，并將其安裝在滑車(3)中心線的位置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種成品車輛運(yùn)載車，其特征在于倒鏈葫蘆(4)可使用手動(dòng)倒鏈葫蘆，亦可采用電動(dòng)倒鏈葫蘆。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種成品中輕型貨車運(yùn)載車，它具有結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、工作效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低，成品車的擺放方法簡(jiǎn)單、擺放位置準(zhǔn)確，可從根本上杜絕人身傷亡事故發(fā)生的特點(diǎn)。它包括橫梁、軌道、滑車、倒鏈葫蘆、吊具和掛車。在掛車的前后分別設(shè)置豎梁，沿掛車兩側(cè)、在豎梁上分別安裝橫梁，兩根軌道分別安裝在兩根橫梁上，裝有滑輪的滑車在兩根軌道上滑行，兩個(gè)倒鏈葫蘆分兩側(cè)安裝在滑車上，倒鏈葫蘆吊繩的前端裝有吊具。適當(dāng)更換吊具，本實(shí)用新型可用在各種成品車輛的運(yùn)載車上。
文檔編號(hào)B60P3/071GK2717752SQ20042003203
公開日2005年8月17日 申請(qǐng)日期2004年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月11日
發(fā)明者吳喜元 申請(qǐng)人:吳喜元