技術總結
本實用新型公開了一種掛車的轉向限位裝置，包括通過軸承轉動連接的主車架和副車架，主車架與軸承的外圈固定連接，副車架與軸承的內圈固定連接，其中，主車架和副車架兩者中的一個上設有兩個第一限位塊，兩者中的另一個上設有設于兩個第一限位塊中間的第二限位塊，且第一限位塊用于限制第二限位塊在兩個第一限位塊形成的旋轉范圍內轉動；在車頭帶動副車架同步轉向時，當副車架相對主車架的轉向角度達到設定角度時，第一限位塊擋住第二限位塊，使得主車架與副車架不能再相對轉動，即將副車架與主車架的轉向角度限制在設定范圍之內，因此可以有效避免掛車轉向角度過大，防止掛車前后易發(fā)生刮蹭。本實用新型還公開了一種包括上述轉向限位裝置的掛車。

技術研發(fā)人員：陳旭;譚建國;王軍;陳健;王有娟
受保護的技術使用者：零八一電子集團四川紅輪機械有限公司
文檔號碼：201621290220
技術研發(fā)日：2016.11.28
技術公布日：2017.05.31