本實用新型涉及公共自行車的隨動閘技術領域，尤其涉及一種公共自行車用隨動閘。

背景技術：

目前，公共自行車隨動閘的結構一般較松散且不牢固，一定程度上影響到隨動閘的使用壽命，且剎車性能也受到很大的影響。另外，由于隨動閘整體性較強，其并不易于拆卸檢修調(diào)試，從而導致其拆卸檢修調(diào)試比較麻煩。公共自行車也因隨動閘引起的故障率很高，導致了公共自行車的利用率不高，造成了公共資源的浪費。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供了一種結構緊湊、密封牢固、檢修調(diào)試方便、剎車性能好、使用壽命長、能夠減少公共自行車因隨動閘而引起的故障率的公共自行車用隨動閘。

其解決技術問題所采用的技術方案是：一種公共自行車用隨動閘，它包括防護蓋本體、防塵蓋本體和隨動閘，所述防護蓋本體包括防護蓋面板和設于防護蓋面板一側的圓弧過渡平面，所述圓弧過渡平面一側設有圓弧側翻邊結構，所述防護蓋面板、圓弧過渡平面和圓弧側翻邊結構形成一空腔體結構，所述防護蓋面板、圓弧過渡平面和圓弧側翻邊結構為一體成型，所述防塵蓋本體上設有圓弧側擋板座，所述防塵蓋本體和圓弧側擋板座為一體成型，所述防塵蓋本體上設有所述隨動閘，所述防護蓋本體的圓弧側翻邊結構套接于所述防塵蓋本體的圓弧側擋板座上，所述防塵蓋本體通過固定件與所述防護蓋本體固定連接。

更進一步地，所述隨動閘包括閘盤、偏心軸、蹄塊組、襯套、固定板和曲拐，所述閘盤設于所述防塵蓋本體上，所述閘盤一側設有所述偏心軸，所述偏心軸一側設有所述蹄塊組，所述蹄塊組一側設有所述襯套，所述襯套一側設有所述固定板，所述固定板上設有設有托架螺釘，所述托架螺釘上設有復位彈簧，所述固定板一側設有所述曲拐，所述曲拐一端設有緊繩螺釘，所述緊繩螺釘與螺母相適配，所述曲拐另一端設有法蘭薄螺母。

更進一步地，所述防護蓋本體的防護蓋面板上設有檢修調(diào)試孔，所述檢修調(diào)試孔上設有相配合的檢修調(diào)試蓋體。

更進一步地，所述檢修調(diào)試孔與檢修調(diào)試蓋體的連接處設有密封墊圈。

更進一步地，所述密封墊圈為橡膠密封圈或者金屬橡膠密封圈。

更進一步地，所述檢修調(diào)試孔為沉頭通孔，且沉頭通孔內(nèi)設有內(nèi)螺紋結構，所述檢修調(diào)試蓋體上設有與所述檢修調(diào)試孔的內(nèi)螺紋結構相適配的外螺紋結構。

更進一步地，所述防護蓋本體的圓弧側翻邊結構上設有固定板槽口，所述防護蓋面板上設有中軸孔、調(diào)節(jié)碗保護罩和凸輪軸保護罩。

更進一步地，所述螺母為H6法蘭螺母，所述法蘭薄螺母為H6法蘭薄螺母。

更進一步地，所述固定板上還設有調(diào)節(jié)圈和彈簧擋圈。

更進一步地，所述固定件為鋁鉚釘。

本實用新型的有益效果是，通過采用本實用新型，可以使得結構緊湊、密封牢固、檢修調(diào)試方便、剎車性能好、能夠減少公共自行車因隨動閘而引起的故障率的公共自行車用隨動閘，延長了隨動閘的使用壽命，使得公共自行車能夠很好地使用，減少因隨動閘而引起的故障，且更加舒適；防塵蓋本體上設有圓弧側擋板座，防塵蓋本體和圓弧側擋板座為一體成型，防護蓋本體的圓弧側翻邊結構套接于防塵蓋本體的圓弧側擋板座上，采用圓弧側翻邊結構和圓弧側擋板座套接，可以使得結構緊湊、密封牢固和密封效果更好，很好地起到防水、防塵的作用，且防塵蓋本體和圓弧側擋板座為一體成型，使得整體性更強，從而可以保證剎車性能處于最佳狀態(tài)；防護蓋本體的防護蓋面板上設有檢修調(diào)試孔，檢修調(diào)試孔上設有相配合的檢修調(diào)試蓋體，檢修調(diào)試孔為沉頭通孔，且沉頭通孔內(nèi)設有內(nèi)螺紋結構，所述檢修調(diào)試蓋體上設有與所述檢修調(diào)試孔的內(nèi)螺紋結構相適配的外螺紋結構，可以便于打開檢修調(diào)試蓋體，從而很方便地通過檢修調(diào)試孔進行檢修調(diào)試；檢修調(diào)試孔與檢修調(diào)試蓋體的連接處設有密封墊圈，可以增強密封效果，進一步確保防水防塵，使得隨動閘處于最佳狀態(tài)。

附圖說明

圖1是本實用新型的爆炸結構示意圖。

圖2是本實用新型的安裝結構示意圖。

圖3是本實用新型密封墊圈的結構示意圖。

圖中1. 防護蓋本體，1-1. 防護蓋面板，1-2. 圓弧過渡平面，1-3. 圓弧側翻邊結構，1-4. 檢修調(diào)試孔，1-5. 檢修調(diào)試蓋體，1-6. 密封墊圈，1-7. 固定板槽口，2. 防塵蓋本體，2-1. 圓弧側擋板座，3. 隨動閘，3-1. 閘盤，3-2. 偏心軸，3-3. 蹄塊組，3-4. 襯套，3-5. 固定板，3-6. 曲拐，4. 固定件，5. 托架螺釘，6. 復位彈簧，7. 緊繩螺釘，8. 螺母，9. 法蘭薄螺母，10. 調(diào)節(jié)圈，11. 彈簧擋圈，12.中軸孔，13.調(diào)節(jié)碗保護罩，14.凸輪軸保護罩。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1-圖3所示，本實用新型的結構示意圖，一種公共自行車用隨動閘，它包括防護蓋本體1、防塵蓋本體2和隨動閘3，所述防護蓋本體1包括防護蓋面板1-1和設于防護蓋面板1-1一側的圓弧過渡平面1-2，所述圓弧過渡平面1-2一側設有圓弧側翻邊結構1-3，所述防護蓋面板1-1、圓弧過渡平面1-2和圓弧側翻邊結構1-3形成一空腔體結構，所述防護蓋面板1-1、圓弧過渡平面1-2和圓弧側翻邊結構1-3為一體成型，所述防塵蓋本體2上設有圓弧側擋板座2-1，所述防塵蓋本體2和圓弧側擋板座2-1為一體成型，所述防塵蓋本體2上設有所述隨動閘3，所述防護蓋本體1的圓弧側翻邊結構1-3套接于所述防塵蓋本體2的圓弧側擋板座2-1上，所述防塵蓋本體2通過固定件4與所述防護蓋本體1固定連接。

所述隨動閘3包括閘盤3-1、偏心軸3-2、蹄塊組3-3、襯套3-4、固定板3-5和曲拐3-6，所述閘盤3-1設于所述防塵蓋本體2上，所述閘盤3-1一側設有所述偏心軸3-2，所述偏心軸3-2一側設有所述蹄塊組3-3，所述蹄塊組3-3一側設有所述襯套3-4，所述襯套3-4一側設有所述固定板3-5，所述固定板3-5上設有設有托架螺釘5，所述托架螺釘5上設有復位彈簧6，所述固定板3-5一側設有所述曲拐3-6，所述曲拐3-6一端設有緊繩螺釘7，所述緊繩螺釘7與螺母8相適配，所述曲拐3-6另一端設有法蘭薄螺母9。所述防護蓋本體1的防護蓋面板1-1上設有檢修調(diào)試孔1-4，所述檢修調(diào)試孔1-4上設有相配合的檢修調(diào)試蓋體1-5。所述檢修調(diào)試孔1-4與檢修調(diào)試蓋體1-5的連接處設有密封墊圈1-6。所述密封墊圈1-6為橡膠密封圈或者金屬橡膠密封圈。所述檢修調(diào)試孔1-4為沉頭通孔，且沉頭通孔內(nèi)設有內(nèi)螺紋結構，所述檢修調(diào)試蓋體1-5上設有與所述檢修調(diào)試孔1-4的內(nèi)螺紋結構相適配的外螺紋結構。所述防護蓋本體1的圓弧側翻邊結構1-3上設有固定板槽口1-7，所述防護蓋面板1-1上設有中軸孔12、調(diào)節(jié)碗保護罩13和凸輪軸保護罩14。所述螺母8為H6法蘭螺母，所述法蘭薄螺母9為H6法蘭薄螺母。所述固定板3-5上還設有調(diào)節(jié)圈10和彈簧擋圈11。所述固定件4為鋁鉚釘。

以上僅為本實用新型較佳的實施例，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效變化與裝飾，皆應屬于本實用新型覆蓋的范圍內(nèi)。