本實(shí)用新型涉及一種兒童車，具體涉及一種翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車。

背景技術(shù)：

兒童車對(duì)于每個(gè)有小孩的家庭來(lái)說(shuō)是必不可少的出行工具，但是，現(xiàn)有的兒童車由于體積比較大，給運(yùn)輸帶來(lái)了一定的問(wèn)題，例如，當(dāng)需要將其放置后備箱來(lái)運(yùn)輸時(shí)，就往往受限于體積過(guò)大而不能放入后備箱；

目前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)車架可前后、左右方向折疊的兒童車，但操作方式都比較復(fù)雜，通常需要分幾步完成。比如，先完成左右方向的折疊，然后在進(jìn)行前后方向的折疊。無(wú)法同時(shí)進(jìn)行前后、左右方向的折疊。折疊過(guò)程非常繁瑣，而且無(wú)法將兒童車完全折疊，達(dá)不到最小體積。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠完全折疊達(dá)到最小體積，操作簡(jiǎn)單、方便的翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車。

本實(shí)用新型提出的一種翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車，以兒童車前進(jìn)方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，包括左側(cè)上、下組件、右側(cè)上、下組件、上部連接頭、左、右座桿和左、右扶手桿以及前、后支撐桿，所述左側(cè)上組件上下翻轉(zhuǎn)連接在所述左側(cè)下組件上，所述右側(cè)上組件上下翻轉(zhuǎn)連接在所述右側(cè)下組件上，所述左、右側(cè)上組件的上端對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述上部連接頭上，中部座位支撐桿左右伸縮連接在所述左、右側(cè)折疊組件之間的中間部分，所述左、右座桿分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左、右側(cè)上組件上，所述左、右扶手桿分別固定連接在所述左、右座桿上，所述左、右側(cè)下組件通過(guò)前、后支撐桿左右伸縮連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上部連接頭呈圓形，所述左、右側(cè)上組件的上端轉(zhuǎn)動(dòng)鎖合在所述上部連接頭的左右兩側(cè)，所述上部連接頭上安裝有解鎖按鈕。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述右座桿的后端固定連接有右扶手桿接頭，所述右扶手桿呈L型，所述右扶手桿的后端固定連接在所述右扶手桿接頭上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述右側(cè)上組件從上往下依次包括右推把、右推把連接件、右推桿和右推桿下接頭；

所述右推把的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述上部連接頭的右端，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右推把連接件的上端；

所述右推桿的上、下兩端分別固定連接在所述右推把連接件的下端和所述右推桿下接頭的上端；

所述右側(cè)下組件從前往后依次包括右前支架、右前輪、右后支架和右后輪；

所述右前支架的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右推桿下接頭的下端，所述右前輪固定連接在所述右前支架的下端；

所述右推桿下接頭的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有右扶手連接片，所述右座桿的后端部分固定連接在所述右扶手連接片的左側(cè)上端，所述右扶手桿的前端固定連接有右后支架連接件，所述右后支架連接件呈倒L型；

所述右后支架的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右后支架連接件的下端，所述右后輪固定連接在所述右后支架的下端；

所述右推桿下接頭的下端左側(cè)固設(shè)有支撐所述右扶手桿接頭的右弧形支撐凸臺(tái)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左座桿的后端固定連接有左扶手桿接頭，所述左扶手桿呈L型，所述左扶手桿的后端固定連接在所述左扶手桿接頭上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左側(cè)上組件從上往下依次包括左推把、左推把連接件、左推桿和左推桿下接頭；

所述左推把的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述上部連接頭的左端，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左推把連接件的上端；

所述左推桿的上、下兩端分別固定連接在所述左推把連接件的下端和所述左推桿下接頭的上端；

所述左側(cè)下組件從前往后依次包括左前支架、左前輪、左后支架和左后輪；

所述左前支架的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左推桿下接頭的下端，所述左前輪固定連接在所述左前支架的下端；

所述左推桿下接頭的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有左扶手連接片，所述左座桿的后端部分固定連接在所述左扶手連接片的左側(cè)上端，所述左扶手桿的前端固定連接有左后支架連接件，所述左后支架連接件呈倒L型；

所述左后支架的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左后支架連接件的下端，所述左后輪固定連接在所述左后支架的下端；

所述左推桿下接頭的下端右側(cè)固設(shè)有支撐所述左扶手桿接頭的左弧形支撐凸臺(tái)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述前支撐桿包括左、右橫撐桿和左、右拉桿以及下部連接頭，所述左、右前支架上分別水平固定有左、右橫撐桿接頭，所述左橫撐桿接頭與右橫撐桿接頭呈左右對(duì)稱設(shè)置，所述左橫撐桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左橫撐桿接頭的右端，所述右橫撐桿的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右橫撐桿接頭的左端，所述下部連接頭位于所述左、右橫撐桿之間，所述左橫撐桿的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述下部連接頭的左端，所述右橫撐桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述下部連接頭的右端，所述左拉桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左后支架的上端部分，所述左拉桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左橫撐桿的后側(cè)中間部分，所述右拉桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右后支架的上端部分，所述右拉桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右橫撐桿的后側(cè)中間部分。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后支撐桿包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的左、右撐桿，所述左、右撐桿的中間相互鉸接且呈交錯(cuò)設(shè)置形成十字型連桿；

所述左撐桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右扶手連接片上，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左后支架上；

所述右撐桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左扶手連接片上，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右后支架上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述左、右后支架的上端部分分別固定有左、右拉桿接頭，所述左、右拉桿的上端分別轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述左、右拉桿接頭中；

所述左、右扶手連接片的下端分別固定有第一、二連接頭，所述左、右后支架的下端分別固定有第三、四連接頭；

所述左撐桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第一連接頭中，下端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第四連接頭中；

所述右撐桿的上端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第二連接頭中，下端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第三連接頭中。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括左、右腳踏調(diào)節(jié)件，所述左、右腳踏調(diào)節(jié)件分別上下翻轉(zhuǎn)連接在所述左、右座桿的前端。

借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型提出的翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車通過(guò)左側(cè)上、下組件和右側(cè)上、下組件均能夠進(jìn)行上下翻折，從而能夠?qū)崿F(xiàn)兒童車上下方向的折疊，通過(guò)左、右側(cè)下組件的前、后支架分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左、右側(cè)上、下組件上以及左、右扶手桿上，使左、右側(cè)下組件的前、后支架能夠前后伸縮，從而實(shí)現(xiàn)兒童車前后方向的折疊，通過(guò)前、后支撐桿使左、右側(cè)下組件之間左右伸縮連接，從而能夠?qū)崿F(xiàn)兒童車左右方向的折疊，進(jìn)而使兒童車能夠完全折疊，達(dá)到最小體積，方便攜帶和存放，折疊時(shí)只需按壓上部連接頭上的解鎖按鈕然后向前下方推動(dòng)上部連接頭即可完成折疊，需要展開(kāi)時(shí)，只需向后上方拉動(dòng)上部連接頭即可完成展開(kāi)，折疊和展開(kāi)的操作過(guò)程簡(jiǎn)單方便。

上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明根據(jù)后。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車展開(kāi)狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車半折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車完全折疊狀態(tài)下的主視圖；

圖4為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車完全折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例：一種翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車，以兒童車前進(jìn)方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，包括左側(cè)上、下組件100、101、右側(cè)上、下組件200、201、上部連接頭300、左、右座桿13、11和左、右扶手桿9、7以及前、后支撐桿400、401，所述左側(cè)上組件100上下翻轉(zhuǎn)連接在所述左側(cè)下組件101上，所述右側(cè)上組件200上下翻轉(zhuǎn)連接在所述右側(cè)下組件201上，所述左、右側(cè)上組件100、200的上端對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述上部連接頭300上，中部座位支撐桿左右伸縮連接在所述左、右側(cè)折疊組件之間的中間部分，所述左、右座桿13、11分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左、右側(cè)上組件100、200上，所述左、右扶手桿9、7分別固定連接在所述左、右座桿13、11上，所述左、右側(cè)下組件101、201通過(guò)前、后支撐桿400、401左右伸縮連接。

所述上部連接頭300呈圓形，所述左、右側(cè)上組件100、200的上端轉(zhuǎn)動(dòng)鎖合在所述上部連接頭的左右兩側(cè)，所述上部連接頭上安裝有解鎖按鈕301。

所述右座桿11的后端固定連接有右扶手桿接頭8，所述右扶手桿7呈L型，所述右扶手桿7的后端固定連接在所述右扶手桿接頭8上。

所述右側(cè)上組件200從上往下依次包括右推把1、右推把連接件32、右推桿3和右推桿下接頭5；

所述右推把1的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述上部連接頭300的右端，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右推把連接件32的上端；

所述右推桿3的上、下兩端分別固定連接在所述右推把連接件32的下端和所述右推桿下接頭5的上端；

所述右側(cè)下組件201從前往后依次包括右前支架18、右前輪56、右后支架17和右后輪34；

所述右前支架18的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右推桿下接頭5的下端，所述右前輪56固定連接在所述右前支架18的下端；

所述右推桿下接頭5的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有右扶手連接片41，所述右座桿11的后端部分固定連接在所述右扶手連接片41的左側(cè)上端，所述右扶手桿7的前端固定連接有右后支架連接件10，所述右后支架連接件10呈倒L型；

所述右后支架17的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右后支架連接件10的下端，所述右后輪34固定連接在所述右后支架17的下端；

所述右推桿下接頭5的下端左側(cè)固設(shè)有支撐所述右扶手桿接頭8的右弧形支撐凸臺(tái)42。

所述左座桿13的后端固定連接有左扶手桿接頭36，所述左扶手桿9呈L型，所述左扶手桿9的后端固定連接在所述左扶手桿接頭36上。

所述左側(cè)上組件100從上往下依次包括左推把2、左推把連接件26、左推桿4和左推桿下接頭6；

所述左推把2的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述上部連接頭300的左端，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左推把連接件26的上端；

所述左推桿4的上、下兩端分別固定連接在所述左推把連接件26的下端和所述左推桿下接頭6的上端；

所述左側(cè)下組件101從前往后依次包括左前支架15、左前輪35、左后支架16和左后輪33；

所述左前支架15的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左推桿下接頭6的下端，所述左前輪35固定連接在所述左前支架15的下端；

所述左推桿下接頭5的右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有左扶手連接片43，所述左座桿13的后端部分固定連接在所述左扶手連接片43的左側(cè)上端，所述左扶手桿9的前端固定連接有左后支架連接件37，所述左后支架連接件37呈倒L型；

所述左后支架16的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左后支架連接件37的下端，所述左后輪33固定連接在所述左后支架16的下端；

所述左推桿下接頭6的下端右側(cè)固設(shè)有支撐所述左扶手桿接頭36的左弧形支撐凸臺(tái)44。

所述前支撐桿400包括左、右橫撐桿30、29和左、右拉桿27、19以及下部連接頭50，所述左、右前支架15、18上分別水平固定有左、右橫撐桿接頭31、28，所述左橫撐桿接頭與右橫撐桿接頭呈左右對(duì)稱設(shè)置，所述左橫撐桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左橫撐桿接頭的右端，所述右橫撐桿的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右橫撐桿接頭的左端，所述下部連接頭50位于所述左、右橫撐桿30、29之間，所述左橫撐桿的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述下部連接頭的左端，所述右橫撐桿的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述下部連接頭的右端，所述左拉桿27的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左后支架16的上端部分，所述左拉桿27的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左橫撐桿30的后側(cè)中間部分，所述右拉桿19的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右后支架17的上端部分，所述右拉桿19的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右橫撐桿29的后側(cè)中間部分。

所述后支撐桿401包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的左、右撐桿23、22，所述左、右撐桿23、22的中間相互鉸接且呈交錯(cuò)設(shè)置形成十字型連桿；

所述左撐桿23的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右扶手連接片41上，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左后支架16上；

所述右撐桿22的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述左扶手連接片43上，下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述右后支架17上。

所述左、右后支架16、17的上端部分分別固定有左、右拉桿接頭38、20，所述左、右拉桿27、19的上端分別轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述左、右拉桿接頭38、20中；

所述左、右扶手連接片43、41的下端分別固定有第一、二連接頭39、21，所述左、右后支架16、17的下端分別固定有第三、四連接頭24、25；

所述左撐桿23的上端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第一連接頭39中，下端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第四連接頭25中；

所述右撐桿22的上端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第二連接頭21中，下端轉(zhuǎn)動(dòng)定位連接在所述第三連接頭24中。

還包括左、右腳踏調(diào)節(jié)件14、12，所述左、右腳踏調(diào)節(jié)件14、12分別上下翻轉(zhuǎn)連接在所述左、右座桿13、11的前端。

該翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車的原理是：翻轉(zhuǎn)折疊式兒童車通過(guò)左側(cè)上、下組件和右側(cè)上、下組件均能夠進(jìn)行上下翻折，從而能夠?qū)崿F(xiàn)兒童車上下方向的折疊，通過(guò)左、右側(cè)下組件的前、后支架分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左、右側(cè)上、下組件上以及左、右扶手桿上，使左、右側(cè)下組件的前、后支架能夠前后伸縮，從而實(shí)現(xiàn)兒童車前后方向的折疊，通過(guò)前、后支撐桿使左、右側(cè)下組件之間左右伸縮連接，從而能夠?qū)崿F(xiàn)兒童車左右方向的折疊，進(jìn)而使兒童車能夠完全折疊，達(dá)到最小體積，方便攜帶和存放，折疊時(shí)只需按壓上部連接頭上的解鎖按鈕然后向前下方推動(dòng)上部連接頭即可完成折疊，需要展開(kāi)時(shí)，只需向后上方拉動(dòng)上部連接頭即可完成展開(kāi)，折疊和展開(kāi)的操作過(guò)程簡(jiǎn)單方便。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。