1.一種用于自平衡電動自行車的轉(zhuǎn)把剎車電路，其特征在于，包括轉(zhuǎn)把電路、剎車電路、系統(tǒng)控制器(U301)，所述轉(zhuǎn)把電路的轉(zhuǎn)把信號輸出端(DCS-)輸出于系統(tǒng)控制器(U301)的轉(zhuǎn)把信號輸入端(DCS)，所述剎車電路的剎車輸出端(ZB-)輸出于系統(tǒng)控制器(U301)的剎車輸入端(ZB)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自平衡電動自行車的轉(zhuǎn)把剎車電路，其特征在于，所述轉(zhuǎn)把電路包括接插件(J101)、電阻(R101～R102)、電容(C101～C102)、二極管(D101),所述接插件(J101)的第一引腳連接于電阻(R101)和電阻(R102)的輸入端，所述電阻(R101)的輸出端連接于轉(zhuǎn)把信號輸出端(DCS-)，所述轉(zhuǎn)把信號輸出端(DCS-)連接于電容(C101)的輸入端，所述電容(C101)的輸出端連接于電阻(R102)的輸出端且接地，所述接插件(J101)的第二引腳接地，所述接插件(J101)的第三引腳連接于二極管(D101)的負(fù)極和電容(C102)的輸入端，所述二極管(D101)的正極接5V電源，所述電容(C102)接地。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于自平衡電動自行車的轉(zhuǎn)把剎車電路，其特征在于，所述剎車電路包括接插件(J201)、電阻(R201～R202)、電容(C201～C202)、二極管(D201)，所述接插件(J201)的第一引腳連接于電阻(R201)和電阻(R202)的輸入端，所述電阻(R201)的輸出端連接于剎車輸出端(ZB-)，所述剎車輸出端(ZB-)連接于電容(C201)的輸入端，所述電容(C201)的輸出端連接于電阻(R202)的輸出端且接地，所述接插件(J201)的第二引腳接地，所述接插件(J201)的第三引腳連接于二極管(D201)的負(fù)極，所述二極管(D201)的正極接5V電源，所述電容(C202)接地。