專利名稱：電動車左調速轉把電路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車調速電路，具體涉及在電動車左把增加一個調速轉把。
背景技術：
電動自行車作為新一代便捷交通工具，受到了群眾青睞，給人民的生活帶來了方便，現(xiàn)在電動車的功能越來多，如果在電動車上設計在電動車左把增加一個調速轉把功能，就可以在右手不方便控制車速時用左手控制車速，更好的發(fā)揮電動車功能。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的問題是電動車只有右調速轉把，沒有左調速轉把的問題，提出在電動車上左把增加一個左調速轉把。本實用新型為解決以上技術問題，采用如下技術方案:本實用新型涉及一種電動車左調速轉把電路，作用是在電動車上左把增加一個I左調速轉把，正常行駛時I左調速轉把和2右調速轉把不能同時工作，通過3轉換開關保證左右兩個調速轉把只有一個可以調速控制電動車，3轉換開關與4控制器連接實現(xiàn)正常行駛時只要一個調速轉把工作。A:右手控制行駛時右調速轉把(2)通過轉換開關(3)與控制器(4)連接實現(xiàn)右轉把調速行駛；B:左手控制行駛·時左調速轉把(I)通過轉換開關(3)與控制器(4)連接實現(xiàn)左轉把調速行駛；C:通過轉換開關保(3)實現(xiàn)左右兩個調速轉把只有一個可以調速控制電動車。本電路設計簡單，可以解決右手不方便控制車速時用左手控制車速，更好的發(fā)揮電動車功能。可用于電動自行車、電動摩托車、電動三輪車等電動交通工具上。

附圖中I左調速轉把、2右調速轉把、3轉換開關、4控制器。
具體實施方式
A:右手控制行駛時右調速轉把(2)通過轉換開關(3)與控制器(4)連接實現(xiàn)右轉把調速行駛；B:左手控制行駛時左調速轉把(I)通過轉換開關(3)與控制器(4)連接實現(xiàn)左轉把調速行駛；C:通過轉換開關保(3)實現(xiàn)左右兩個調速轉把只有一個可以調速控制電動車。
權利要求1.一種電動車左調速轉把電路，其特征在于； A:右手控制行駛時右調速轉把(2)通過轉換開關(3)與控制器(4)連接實現(xiàn)右轉把調速行駛； B:左手控制行駛時左調速轉把(I)通過轉換開關(3)與控制器(4)連接實現(xiàn)左轉把調速行駛； C:通過轉換開關保(3) 實現(xiàn)左右兩個調速轉把只有一個可以調速控制電動車。
專利摘要本實用新型涉及一種電動車左調速轉把電路，作用是在電動車上左把增加一個1左調速轉把，正常行駛時1左調速轉把和2右調速轉把不能同時工作，通過3轉換開關保證左右兩個調速轉把只有一個可以調速控制電動車，3轉換開關與4控制器連接實現(xiàn)正常行駛時只要一個調速轉把工作。本電路設計簡單，可以解決右手不方便控制車速時用左手控制車速，更好的發(fā)揮電動車功能?？捎糜陔妱幼孕熊嚒㈦妱幽ν熊?、電動三輪車等電動交通工具上。
文檔編號B62K11/14GK203094315SQ20122040050
公開日2013年7月31日 申請日期2012年8月13日 優(yōu)先權日2012年8月13日
發(fā)明者張敬敏 申請人:張敬敏