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一種用于自行車上的剎車片的制作方法

文檔序號:5650820閱讀:352來源:國知局
專利名稱:一種用于自行車上的剎車片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車剎車片領(lǐng)域。
背景技術(shù)
自行車剎車片主要由鋼片和摩擦材料層通過高溫壓制構(gòu)成。在剎車過程中,摩擦 材料層和車輪鋼圈相互摩擦,產(chǎn)生制動力。自行車剎車片通過鋼片裝在自行車上,現(xiàn)有的自 行車剎車片存在的不足是鋼片和摩擦材料層連接不夠牢固,鋼片結(jié)構(gòu)單一致使剎車片安裝
方式單一。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有自行車剎車片存在的不足,提供一種鋼片和摩 擦材料層連接牢固,鋼片結(jié)構(gòu)新穎的用于自行車上的剎車片。為了實現(xiàn)上述的目的,本實用新型采用了以下的技術(shù)方案一種用于自行車上的剎車片,由鋼片和摩擦材料層通過高溫壓制相互貼合構(gòu)成, 摩擦材料層后部設(shè)有與其連為一體的連接柱,連接柱插入鋼片中;鋼片頂端的中間處設(shè)有 連接卡塊,連接卡塊內(nèi)端與鋼片頂部連為一體,外端上設(shè)有2個向外伸出的連接角,連接卡 塊中間處設(shè)有連接孔。作為優(yōu)選,所述連接柱是左右對稱設(shè)置的2個。由于采用了上述的技術(shù)方案的一種用于自行車上的剎車片,鋼片和摩擦材料層通 過高溫壓制構(gòu)成,同時摩擦材料層上的連接柱插入鋼片中,大大增強(qiáng)了鋼片和摩擦材料層 的連接牢固度。鋼片頂端的中間處設(shè)有連接卡塊設(shè)有帶連接孔和連接角的連接卡塊,剎車 片通過連接卡塊安裝在自行車上。該用于自行車上的剎車片的優(yōu)點是鋼片和摩擦材料層連 接牢固,鋼片結(jié)構(gòu)新穎。

圖1 本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 圖1中的A-A剖面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖1和圖2對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細(xì)的說明。如圖1、圖2所示的一種用于自行車上的剎車片,由鋼片1和摩擦材料層2通過高 溫壓制相互貼合構(gòu)成。摩擦材料層2后部設(shè)有與其連為一體的連接柱4,連接柱4插入鋼片1中,連接柱 4是左右對稱設(shè)置的2個。鋼片1頂端的中間處設(shè)有連接卡塊5,連接卡塊5內(nèi)端與鋼片1頂部連為一體,夕卜 端上設(shè)有2個向外伸出的連接角7,連接卡塊5中間處設(shè)有連接孔6。剎車片通過帶連接孔6的連接卡塊5安裝在自行車上。 上述實施例僅為本專利較好的實施方式,例如連接柱4的數(shù)量和位置可以調(diào)整。 凡采用本技術(shù)方案描述的構(gòu)造、特征及在其精神原理上的變化、修飾均屬于本專利的保護(hù) 范圍。
權(quán)利要求一種用于自行車上的剎車片,由鋼片(1)和摩擦材料層(2)通過高溫壓制相互貼合構(gòu)成,其特征在于所述摩擦材料層(2)后部設(shè)有與其連為一體的連接柱(4),連接柱(4)插入鋼片(1)中;鋼片(1)頂端的中間處設(shè)有連接卡塊(5),連接卡塊(5)內(nèi)端與鋼片(1)頂部連為一體,外端上設(shè)有2個向外伸出的連接角(7),連接卡塊(5)中間處設(shè)有連接孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于自行車上的剎車片,其特征在于所述連接柱(4)是 左右對稱設(shè)置的2個。
專利摘要本實用新型涉及自行車剎車片領(lǐng)域。一種用于自行車上的剎車片,由鋼片和摩擦材料層通過高溫壓制相互貼合構(gòu)成,摩擦材料層后部設(shè)有與其連為一體的連接柱,連接柱插入鋼片中;鋼片頂端的中間處設(shè)有連接卡塊,連接卡塊內(nèi)端與鋼片頂部連為一體,外端上設(shè)有2個向外伸出的連接角,連接卡塊中間處設(shè)有連接孔。該用于自行車上的剎車片具有結(jié)構(gòu)新穎,鋼片和摩擦材料層連接牢固的優(yōu)點。
文檔編號F16D69/04GK201731005SQ20102050890
公開日2011年2月2日 申請日期2010年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月24日
發(fā)明者洪建棟 申請人:洪建棟
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