本實用新型涉及運輸技術，具體涉及一種運輸用車廂。

背景技術：

電力作為一種環(huán)保，清潔，轉換率高的重要的能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活，以電力為應用來驅動交通工具的更新?lián)Q代，促進交通運輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護環(huán)境，是世界各國研究的重要課題之一，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應用在電動城市公交車輛，廠礦電動運輸車輛，電動城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領域。

電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優(yōu)點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動三輪車具有倒車開關,可以方便的實現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用,無論行駛停車均非常方便。廣泛應用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運輸領域。

但是，現(xiàn)有技術中，特別是用于運輸貨物的電動三輪車，其車廂由于設計原因，往往在打開廂門的時候需要將多個車門打開，不能夠僅僅保證一個車門打開，造成了裝卸貨繁瑣，降低了效率。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種運輸用車廂。

本實用新型的技術方案是：一種運輸用車廂，包括與車架連接的車廂底板，設置于車廂底板前部且與所述車廂底板固定連接的前擋板，以及分別于所述車廂底板活動連接的左側門、右側門和后門，所述任意兩個相鄰車門以及車門和前擋板之間通過門扣及其匹配的門扣鉤連接。

本實用新型的進一步改進包括：

所述門扣鉤包括用于固定的固定件，與所述固定件活動連接的手柄，與所述手柄連接的扣鉤，所述固定件一端開設有與所述門扣匹配的缺口，使車門閉合時，門扣可以穿過該缺口。

所述手柄通過一固定于固定件上的轉軸活動連接，手柄圍繞該轉軸做旋轉運動。

本實用新型車廂可實現(xiàn)單門側開，單門后開，任意開啟三扇門的其中一扇，不影響其他各扇門的使用。具體是：

1、單門后開時，后門上左右兩個門扣打開，與兩側門上門扣鉤分離，后門即可打開。

2、單門側開時，側門上門扣打開，與車廂前側固定門板上的門扣鉤分離，后門上其中一 個與其側門鏈接的門扣鉤也打開，與其側門上的門扣鉤分離(兩門扣打開的順序可顛倒)，側門即可打開。兩側開的原理一樣

3、后門單側門同時開時，打開后門，再打開兩側中其中一扇門即可。

附圖說明

圖1是本實用新型的車廂結構示意圖。

圖2是本實用新型門扣鉤結構示意圖。

圖3是本實用新型左側面和右側面連接處局部放大圖。

圖中：1、車廂底板，2、前擋板，3、門扣，4、門扣鉤，5，固定件，6、手柄，7、扣鉤，8、左側面，9、后門。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做詳細說明。

如圖1所示，本實用新型一種運輸用車廂，包括與車架連接的車廂底板，設置于車廂底板前部且與所述車廂底板固定連接的前擋板，以及分別于所述車廂底板活動連接的左側門、右側門和后門，所述任意兩個相鄰車門以及車門和前擋板之間通過門扣及其匹配的門扣鉤連接。

如圖2、圖3所示，本實用新型所述門扣鉤包括用于固定的固定件，與所述固定件活動連接的手柄，與所述手柄連接的扣鉤，所述固定件一端開設有與所述門扣匹配的缺口，使車門閉合時，門扣可以穿過該缺口。所述手柄通過一固定于固定件上的轉軸活動連接，手柄圍繞該轉軸做旋轉運動。

本實用新型車廂可實現(xiàn)單門側開，單門后開，任意開啟三扇門的其中一扇，不影響其他各扇門的使用。具體是：

1、單門后開時，后門上左右兩個門扣打開，與兩側門上門扣鉤分離，后門即可打開。

2、單門側開時，側門上門扣打開，與車廂前側固定門板上的門扣鉤分離，后門上其中一個與其側門鏈接的門扣鉤也打開，與其側門上的門扣鉤分離(兩門扣打開的順序可顛倒)，側門即可打開。兩側開的原理一樣

3、后門單側門開時，打開后門，再打開兩側中其中一扇門即可。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。