本實(shí)用新型涉及道路運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種顆粒狀貨物運(yùn)輸箱。

背景技術(shù)：

目前道路普通貨物運(yùn)輸?shù)纳舷萝囇b卸、轉(zhuǎn)運(yùn)，極大限制了貨物運(yùn)輸?shù)男?，增大了企業(yè)物流成本。散粒體貨物運(yùn)輸在公路間轉(zhuǎn)輸時(shí)，顆粒貨物需要人工轉(zhuǎn)移，運(yùn)輸成本高，散粒貨物運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。也有將運(yùn)貨箱體直接傾斜倒出的涉及，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，適用性比較窄，且一般散粒狀貨物在運(yùn)輸時(shí)很容易結(jié)塊，對(duì)散粒貨物的質(zhì)量有一定的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種顆粒狀貨物運(yùn)輸箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種顆粒狀貨物運(yùn)輸箱，包括運(yùn)輸箱體，所述運(yùn)輸箱體上活動(dòng)連接有箱蓋，所述運(yùn)輸箱體的底部設(shè)置有四個(gè)均勻分布的滾輪，所述運(yùn)輸箱體的一側(cè)設(shè)置有搖柄，所述運(yùn)輸箱體的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有攪拌輪，所述攪拌輪上設(shè)置有均勻分布的弧形攪拌葉片，所述運(yùn)輸箱體的內(nèi)部設(shè)置有排料口，所述排料口上設(shè)置有物料擋板，所述運(yùn)輸箱體靠近搖柄一側(cè)面的頂部設(shè)置有第一卡環(huán)，所述箱蓋上設(shè)置有第二卡環(huán)，所述第一卡環(huán)通過異形卡塊與第二卡環(huán)卡接，所述箱蓋的頂部設(shè)置有兩個(gè)與滾輪相適配的凹槽。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸箱體底部的內(nèi)壁呈傾斜狀。

優(yōu)選的，所述搖柄包括連接桿，連接桿的一端活動(dòng)連接有手柄，所述搖柄遠(yuǎn)離手柄的一端與轉(zhuǎn)軸固定連接。

優(yōu)選的，所述異形卡塊的外形呈T形狀，所述異形卡塊底部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有彈簧槽，所述彈簧槽內(nèi)部遠(yuǎn)離槽口的一端焊接有彈簧，彈簧靠近槽口的一端焊接有卡塊。

優(yōu)選的，所述排料口處設(shè)置有與物料擋板相對(duì)應(yīng)的擋板槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該顆粒狀貨物運(yùn)輸箱通過運(yùn)輸箱體、箱蓋、滾輪和凹槽之間的相互配合使用，將需要運(yùn)輸?shù)纳⒘Ｘ浳镅b在運(yùn)輸箱體的內(nèi)部，對(duì)散粒貨物進(jìn)行運(yùn)輸，提高了貨物運(yùn)輸?shù)男?，降低了企業(yè)物流的成本，減少了人工轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用更加方便，通過搖柄、轉(zhuǎn)軸、攪拌輪、弧形攪拌葉片的設(shè)置，弧形攪拌葉片將結(jié)塊的散粒貨物重新打碎分開，能有效避免結(jié)塊現(xiàn)象的發(fā)生，使散粒貨物能一直保持很好的質(zhì)量效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型箱蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型A-A結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中：1運(yùn)輸箱體、2箱蓋、3滾輪、4彈簧槽、5搖柄、6轉(zhuǎn)軸、7攪拌輪、8弧形攪拌葉片、9排料口、10物料擋板、11第一卡環(huán)、12第二卡環(huán)、13異形卡塊、14凹槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種顆粒狀貨物運(yùn)輸箱，包括運(yùn)輸箱體1，運(yùn)輸箱體1底部的內(nèi)壁呈傾斜狀，使散粒貨物能被完全傾倒出運(yùn)輸箱體1，避免出現(xiàn)散粒貨物傾倒不完全的現(xiàn)象，運(yùn)輸箱體1上活動(dòng)連接有箱蓋2，箱蓋2能將運(yùn)輸箱體1的頂部密封，避免散粒物料散落，運(yùn)輸箱體1的底部設(shè)置有四個(gè)均勻分布的滾輪3，方便了使用者移動(dòng)運(yùn)輸箱體1，運(yùn)輸箱體1的一側(cè)設(shè)置有搖柄5，使用者能通過轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄5使運(yùn)輸箱體1內(nèi)部的攪拌輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，搖柄5包括連接桿，連接桿的一端活動(dòng)連接有手柄，搖柄5遠(yuǎn)離手柄的一端與轉(zhuǎn)軸6固定連接，運(yùn)輸箱體1的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6上設(shè)置有攪拌輪7，攪拌輪7上設(shè)置有均勻分布的弧形攪拌葉片8，攪拌輪7上的弧形攪拌葉片8將結(jié)塊的散粒貨物攪碎，使散粒貨物不容易結(jié)塊，在運(yùn)輸?shù)倪^程中能一直保持很好的質(zhì)量，通過搖柄5、轉(zhuǎn)軸6、攪拌輪7、弧形攪拌葉片8的設(shè)置，弧形攪拌葉片8將結(jié)塊的散粒貨物重新打碎分開，能有效避免結(jié)塊現(xiàn)象的發(fā)生，使散粒貨物能一直保持很好的質(zhì)量效果，運(yùn)輸箱體1的內(nèi)部設(shè)置有排料口9，使散粒貨物能通過排料口9排出，排料口9上設(shè)置有物料擋板10，排料口9處設(shè)置有與物料擋板10相對(duì)應(yīng)的擋板槽，擋板槽內(nèi)部放置的物料擋板10能封閉排料口9，有效避免了散粒貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中散落，運(yùn)輸箱體1靠近搖柄5一側(cè)面的頂部設(shè)置有第一卡環(huán)11，箱蓋2上設(shè)置有第二卡環(huán)12，第一卡環(huán)11通過異形卡塊13與第二卡環(huán)12卡接，通過異形卡塊13的設(shè)置，將運(yùn)輸箱體1和箱蓋2更緊密的連接在一起，異形卡塊13的外形呈T形狀，異形卡塊13底部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有彈簧槽4，彈簧槽4內(nèi)部遠(yuǎn)離槽口的一端焊接有彈簧，彈簧靠近槽口的一端焊接有卡塊，卡塊起卡接的作用，避免異形卡塊13意外脫落，保證了散粒貨物的安全運(yùn)輸，箱蓋2的頂部設(shè)置有兩個(gè)與滾輪3相適配的凹槽14，使兩個(gè)運(yùn)輸箱體1能被疊放在一起，避免因滾輪3滑動(dòng)而使運(yùn)輸箱體1滾落，通過運(yùn)輸箱體1、箱蓋2、滾輪3和凹槽14之間的相互配合使用，將需要運(yùn)輸?shù)纳⒘Ｘ浳镅b在運(yùn)輸箱體1的內(nèi)部，對(duì)散粒貨物進(jìn)行運(yùn)輸，提高了貨物運(yùn)輸?shù)男?，降低了企業(yè)物流的成本，減少了人工轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用更加方便。

使用時(shí)：先將箱蓋2打開，再將散粒貨物倒入運(yùn)輸箱體1的內(nèi)部，然后蓋上箱蓋2，將異形卡塊13插入第一卡環(huán)11、第二卡環(huán)12上，彈簧槽4內(nèi)部的彈簧和卡塊相互配合，使異形卡塊13能夠被更好的將運(yùn)輸箱體1與箱蓋2卡接在一起，通過搖柄5帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸6上的攪拌輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，攪拌輪7上的弧形攪拌葉片8將結(jié)塊的散粒貨物打碎，使散粒貨物在運(yùn)輸?shù)倪^程中能一直保持很好的質(zhì)量，在需要上下車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，可以直接移動(dòng)運(yùn)輸箱體1，運(yùn)輸?shù)侥康牡睾?，直接將散粒物料?jīng)排料口10倒出即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。