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支撐式陸地劃行船槳的制作方法

文檔序號:11968974閱讀:340來源:國知局
支撐式陸地劃行船槳的制作方法與工藝

本實用新型涉及一種在陸地上劃船用的支撐式陸地劃行船槳。



背景技術(shù):

傳統(tǒng)用船槳劃行的船都是在水上劃行,陸地上沒有用船槳劃行的代步船、觀光船和游樂船。其主要原因是沒有找到在陸地上劃行的船槳和接觸載體。

本實用新型是與陸地劃行船配合使用,在同日申請了陸地劃行船的實用新型專利。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型涉的目的是為了提供一種在陸地上劃船用的支撐式陸地劃行船槳及其制造方法。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所述的支撐式陸地劃行船槳是使陸地劃行船前進(jìn)或后退的人工動力槳,主要包括手把、上把桿、軸承桿、下把桿、連接銷、觸地轉(zhuǎn)動器;

所述的手把固定在上把桿的上端與上把桿垂直,上把桿的下端和下把桿的上端通過軸承桿連接,在下把桿的下端固定有連接銷,連接銷連接下把桿的下端和觸地轉(zhuǎn)動器的上端,在下把桿的下端與觸地轉(zhuǎn)動器的上端之間安裝有滑轉(zhuǎn)片或沒有安裝滑轉(zhuǎn)片,觸地轉(zhuǎn)動器在連接銷上與下把桿能夠相互轉(zhuǎn)動;所述的連接銷穿過觸地轉(zhuǎn)動器的轉(zhuǎn)動孔后伸入橫孔內(nèi)再穿過滑轉(zhuǎn)墊片,連接銷穿過滑轉(zhuǎn)墊片后露出橫孔的部分用螺母固定或插入開口銷固定;所述的連接銷與觸地轉(zhuǎn)動器的轉(zhuǎn)動孔配合時,轉(zhuǎn)動孔與連接銷之間有滑轉(zhuǎn)套或沒有滑轉(zhuǎn)套。

所述的上把桿是連接手把和連接軸承桿的柱體。

所述的軸承桿是連接上把桿和下把桿的柱體。

所述的下把桿是連接觸地轉(zhuǎn)動器和固定連接銷的柱體。

所述的連接銷是連接下把桿和觸地轉(zhuǎn)動器的柱體。

所述的觸地轉(zhuǎn)動器分成上面部分和下面部分;所述的觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分成柱體形狀;所述的觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的正面是上面窄、下面寬,觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的側(cè)面是上面厚、下面薄的形狀;在觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分的豎向的中心線處有轉(zhuǎn)動孔,連接銷在轉(zhuǎn)動孔內(nèi)能夠自由轉(zhuǎn)動;在觸地轉(zhuǎn)動器的上面部分與觸地轉(zhuǎn)動器的下面部分的交匯處的橫向的中心部位有洞穿的橫孔,轉(zhuǎn)動孔與橫孔相通。

所述的手把與上把桿是一個整體,或者是分開的組合體。所述的軸承桿是單獨立的單元體,或者,軸承桿與上把桿是一個整體或軸承桿與下把桿是一個整體;所述的軸承桿是單獨立的單元體時,軸承桿的兩端有螺紋,軸承桿通過螺紋連接上把桿和下把桿;所述的軸承桿與上把桿是一個整體時,軸承桿的下端有螺紋,軸承桿通過螺紋連接下把桿;所述的軸承桿與下把桿是一個整體時,軸承桿的上端有螺紋,軸承桿通過螺紋連接上把桿。

所述的連接銷與下把桿是一個整體,或者是分開的組合體;連接銷與下把桿是分開的組合體時,下把桿的下端有鑲?cè)肟谆蚵菁y孔;下把桿的下端有鑲?cè)肟讜r,連接銷與鑲?cè)肟撞捎眠^盈配合;下把桿的下端有螺紋孔時,連接銷的上端有螺紋,連接銷與鑲?cè)肟撞捎寐菁y配合。

所述的支撐式陸地劃行船槳通過槳撐的上端固定在陸地劃行船的船體的兩側(cè)的船舷上,槳撐的上端固定有安裝任意轉(zhuǎn)動軸承或球形套的安裝環(huán)圈。

所述的支撐式陸地劃行船槳通過軸承桿穿過任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套后或穿過球轉(zhuǎn)套的球形套后固定在槳撐上端的任意轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)或固定在槳撐上端的球轉(zhuǎn)套內(nèi)。

為了減小觸地轉(zhuǎn)動器在轉(zhuǎn)動時的摩擦阻力和實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動的目的,所述的滑轉(zhuǎn)片和滑轉(zhuǎn)墊片都是平面滑轉(zhuǎn)軸承或兩張以上的墊片組合在一起的組合體,組合在一起的墊片之間能夠相互滑轉(zhuǎn);所述的滑轉(zhuǎn)套是管式的直套或管式滑轉(zhuǎn)軸承。

所述的支撐式陸地劃行船槳的結(jié)構(gòu)簡潔、制造和使用方便,在陸地上劃船時,劃船的方式與水中劃船的方式一樣,產(chǎn)業(yè)化的市場前景好。

附圖說明

圖1是本實用新型支撐式陸地劃行船槳的主要結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是觸地轉(zhuǎn)動器的左視圖的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是觸地轉(zhuǎn)動器的主視圖的外觀示意圖。

圖中所示:手把1、上把桿2、軸承桿3、下把桿4、連接銷5、觸地轉(zhuǎn)動器6、橫孔7、滑轉(zhuǎn)墊片8、轉(zhuǎn)動孔9。

具體實施方式

本實用新型支撐式陸地劃行船槳主要包括手把1、上把桿2、軸承桿3、下把桿4、連接銷5、觸地轉(zhuǎn)動器6。

所述的手把1固定在上把桿2的上端與上把桿2垂直,上把桿2的下端和下把桿4的上端通過軸承桿3連接,在下把桿4的下端固定有連接銷5,連接銷5連接下把桿4的下端和觸地轉(zhuǎn)動器6的上端,在下把桿4的下端與觸地轉(zhuǎn)動器6的上端之間安裝有滑轉(zhuǎn)片或沒有安裝滑轉(zhuǎn)片,觸地轉(zhuǎn)動器6在連接銷5上與下把桿4能夠相互轉(zhuǎn)動;所述的連接銷5穿過觸地轉(zhuǎn)動器6的轉(zhuǎn)動孔9后伸入橫孔7內(nèi)再穿過滑轉(zhuǎn)墊片8,連接銷5穿過滑轉(zhuǎn)墊片8后露出橫孔7的部分用螺母固定或插入開口銷固定;所述的連接銷5與觸地轉(zhuǎn)動器6的轉(zhuǎn)動孔9配合時,轉(zhuǎn)動孔9與連接銷5之間有滑轉(zhuǎn)套或沒有滑轉(zhuǎn)套。

所述的上把桿2是連接手把1和連接軸承桿3的柱體。

所述的軸承桿3是連接上把桿2和下把桿4的柱體。

所述的下把桿4是連接觸地轉(zhuǎn)動器6和固定連接銷5的柱體。

所述的連接銷5是連接下把桿4和觸地轉(zhuǎn)動器6的柱體。

所述的觸地轉(zhuǎn)動器6分成上面部分和下面部分;所述的觸地轉(zhuǎn)動器6的上面部分成柱體形狀;所述的觸地轉(zhuǎn)動器6的下面部分的正面是上面窄、下面寬,觸地轉(zhuǎn)動器6的下面部分的側(cè)面是上面厚、下面薄的形狀;在觸地轉(zhuǎn)動器6的上面部分的豎向的中心線處有轉(zhuǎn)動孔9,連接銷5在轉(zhuǎn)動孔9內(nèi)能夠自由轉(zhuǎn)動;在觸地轉(zhuǎn)動器6的上面部分與觸地轉(zhuǎn)動器6的下面部分的交匯處的橫向的中心部位有洞穿的橫孔7,轉(zhuǎn)動孔9與橫孔7相通。

所述的手把1與上把桿2是一個整體,或者是分開的組合體。所述的軸承桿3是單獨立的單元體,或者,軸承桿3與上把桿2是一個整體或軸承桿3與下把桿4是一個整體;所述的軸承桿3是單獨立的單元體時,軸承桿3的兩端有螺紋,軸承桿3通過螺紋連接上把桿2和下把桿4;所述的軸承桿3與上把桿2是一個整體時,軸承桿3的下端有螺紋,軸承桿3通過螺紋連接下把桿4;所述的軸承桿3與下把桿4是一個整體時,軸承桿3的上端有螺紋,軸承桿3通過螺紋連接上把桿2。

所述的連接銷5與下把桿4是一個整體,或者是分開的組合體;連接銷5與下把桿4是分開的組合體時,下把桿4的下端有鑲?cè)肟谆蚵菁y孔;下把桿4的下端有鑲?cè)肟讜r,連接銷5與鑲?cè)肟撞捎眠^盈配合;下把桿4的下端有螺紋孔時,連接銷5的上端有螺紋,連接銷5與鑲?cè)肟撞捎寐菁y配合。

為了減小觸地轉(zhuǎn)動器6在轉(zhuǎn)動時的摩擦阻力和實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動的目的,所述的滑轉(zhuǎn)片和滑轉(zhuǎn)墊片8都是平面滑轉(zhuǎn)軸承或兩張以上的墊片組合在一起的組合體,組合在一起的墊片之間能夠相互滑轉(zhuǎn);所述的滑轉(zhuǎn)套是管式的直套或管式滑轉(zhuǎn)軸承,管式滑轉(zhuǎn)軸承與工業(yè)上使用的直線軸承(又名:導(dǎo)軌軸承)的結(jié)構(gòu)相同。

所述的支撐式陸地劃行船槳通過槳撐的上端固定在陸地劃行船的船體的兩側(cè)的船舷上,槳撐的上端固定有安裝任意轉(zhuǎn)動軸承或球形套的安裝環(huán)圈。

所述的支撐式陸地劃行船槳通過軸承桿3穿過任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套后或穿過球轉(zhuǎn)套的球形套后固定在槳撐上端的任意轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)或固定在槳撐上端的球轉(zhuǎn)套內(nèi)。

所述的支撐式陸地劃行船槳只能夠在陸地上劃行的船上使用,不能夠用于水中劃行的船上使用。

所述的任意轉(zhuǎn)動軸承是軸承的轉(zhuǎn)動中心線與軸承座圈的中心線在同一直線上或不在同一直線上的軸承,任意轉(zhuǎn)動軸承與工業(yè)設(shè)備上使用的萬向軸承(又名萬向擺動軸承)的原理和結(jié)構(gòu)一致;任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套在軸承座圈內(nèi)不擺動時,軸承的轉(zhuǎn)動中心線與軸承座圈的中心線在同一直線上;任意轉(zhuǎn)動軸承的內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套在軸承座圈內(nèi)橫向擺動時,軸承的轉(zhuǎn)動中心線與軸承座圈的中心線不在同一直線上,內(nèi)轉(zhuǎn)動軸套的中心線與軸承座圈的中心線能夠成小于45°的任意角度的變化。

所述的球轉(zhuǎn)套包括球轉(zhuǎn)座、球形套和球形滑轉(zhuǎn)襯套,在球轉(zhuǎn)座內(nèi)安裝有球形套和球形滑轉(zhuǎn)襯套,球形滑轉(zhuǎn)襯套在球轉(zhuǎn)座與球形套之間;所述的球轉(zhuǎn)座的內(nèi)部是球形腔體,球轉(zhuǎn)座的兩端有孔穿過球轉(zhuǎn)座內(nèi)部的球形空心腔體;所述的球形滑轉(zhuǎn)襯套的外形是光滑的、有穿過孔的外球形面,球形滑轉(zhuǎn)襯套的內(nèi)部是光滑的、有穿過孔的內(nèi)球形面,所述的穿過孔是從球體的中心穿過的通孔;所述的球形套是有從球體的中心穿過的通孔的球體;所述的球形套在球轉(zhuǎn)座內(nèi)能夠任意轉(zhuǎn)動和繞球形套的中心任意擺動。

在搖動支撐式陸地劃行船槳產(chǎn)生的動力推動陸地劃行船前進(jìn)或拉動陸地劃行船后退時,陸地劃行船帶動萬向行駛輪的滾輪在地面上滾動,此時,輪架的軸承位部分在輪架的軸銷孔處的前進(jìn)方向的前面或后退方向的后面。

劃船時,雙腳一前一后的站立在陸地劃行船上,后腳在槳撐的連線的后面,前腳的腳尖在槳撐的連線上;雙手同時握住固定在船舷兩側(cè)的支撐式陸地劃行船槳的手把1,左手握固定在船舷右側(cè)的槳撐上的支撐式陸地劃行船槳的手把1,右手握固定在船舷左側(cè)的槳撐上的支撐式陸地劃行船槳的手把1;雙手同時用力,先下壓手把1使支撐式陸地劃行船槳的下端離開地面,再向后拉動支撐式陸地劃行船槳的手把1至靠近胸部的部位后向上抬起手把1使支撐式陸地劃行船槳下面部分的觸地轉(zhuǎn)動器6與地面接觸,再向前推動手把1,向前推動手把1的作用力傳遞給地面時,地面的反作用力傳遞給支撐式陸地劃行船槳,支撐式陸地劃行船槳再傳遞到槳撐上形成向前的推力,傳遞到槳撐上的向前的推力推動陸地劃行船向前移動;陸地劃行船在向前移動時,陸地劃行船帶動了安裝在陸地劃行船的船體底部的萬向行駛輪的輪架自動轉(zhuǎn)動而使輪架的軸承位部分在前、固定在輪架上的滾輪在后,并使?jié)L輪在地面上滾動而減少行駛阻力;當(dāng)推動手把1的雙手推動到最前面時,再次下壓手把1而使支撐式陸地劃行船槳的下端離開地面,如此周而復(fù)始的下壓手把1、向后拉動手把1、向上抬起手把1和向前推動手把1,實現(xiàn)陸地上向前劃船;在觸地轉(zhuǎn)動器6的下端與地面接觸時,觸地轉(zhuǎn)動器6繞固定在下把桿4下端的連接銷5轉(zhuǎn)動,繼而使觸地轉(zhuǎn)動器6的正面的下面寬的部分與地面接觸而產(chǎn)生較大的摩擦力。在向前劃動的過程中需要改變行駛的方向時,加大左手向前的推力、陸地劃行船的船頭則向右擺動,加大右手向前的推力、陸地劃行船的船頭則向左擺動。向后倒退劃船時,在陸地劃行船中的站姿和握手把1的方式與劃船前進(jìn)時的站姿和握手把1的方式一樣,先下壓手把1使支撐式陸地劃行船槳的下端離開地面,再向前推動手把1至最前面的位置時抬起手把1使支撐式陸地劃行船槳的下端與地面接觸后,再拉動手把1,拉動手把1的力傳遞給地面,地面的反作用力傳遞給支撐式陸地劃行船槳,支撐式陸地劃行船槳再傳遞到槳撐上拉動陸地劃行船后退;陸地劃行船在后退時,陸地劃行船帶動安裝在陸地劃行船的船體底部的萬向行駛輪的輪架自動轉(zhuǎn)動而使輪架的軸承位部分在后、固定在輪架上的滾輪在前,并使?jié)L輪在地面上滾動而減少后退的阻力;當(dāng)推動手把1的雙手拉動到胸前時,再次下壓手把1而使支撐式陸地劃行船槳的下端離開地面,如此周而復(fù)始的下壓手把1、向前推動手把1、向上抬起手把1和把向后拉動手,實現(xiàn)陸地上向后倒劃船。在向后劃動的過程中需要改變后退的方向時,加大左手向后的拉力、陸地劃行船的船尾則向右擺動,加大右手向后的拉力、陸地劃行船的船尾則向左擺動。

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