本實用新型涉及折疊車的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及打開平穩(wěn)的折疊車。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，目前，市面上有各種各樣的用于人們代步的交通工具，如汽車等等。

為了環(huán)保及節(jié)約能源，目前，市面上存在各種新能源車，如電動車以及太陽能車等等，而為了適應(yīng)人們攜帶方便以及小型化，目前，小型的新能源車的發(fā)展也越來越火熱。

為了攜帶方便，新能源車可以設(shè)置為折疊式的折疊車，包括前箱板以及后箱板，前箱板的內(nèi)端與后箱板的內(nèi)端鉸接布置，當(dāng)前箱板與后箱板處于平鋪式時，形成平鋪底板，這樣，電動車則可以行使；當(dāng)不使用折疊車時，前箱板的下端與后箱板的下端對接，也就是前箱板與后箱板折疊起來，形成折疊箱體。

現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)前箱板與后箱板對接折疊時，多利用一些外部結(jié)構(gòu)將前箱板與后箱板之間固定，保持折疊狀態(tài)，這樣，當(dāng)需要將折疊車打開時，則需要進(jìn)行復(fù)雜的操作，才能將前箱板與后箱板相對打開呈平鋪狀，且在打開過程中，折疊車的打開過程變化過大，不平穩(wěn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供打開平穩(wěn)的折疊車，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，折疊車折疊后，其打開操作較為復(fù)雜且不平穩(wěn)的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，打開平穩(wěn)的折疊車，包括前箱板、與所述前箱板呈平鋪狀或?qū)诱郫B狀的后箱板以及置于所述后箱板上的擺動板，所述前箱板的內(nèi)端鉸接于所述后箱板的內(nèi)端；所述前箱板下端面中設(shè)有卡孔，所述后箱板中設(shè)有擺動的板架，所述板架的中部鉸接布置，所述板架具有卡條，所述卡條具有延伸出所述后箱板下端面外的延伸段，所述延伸段上設(shè)有卡合于所述卡孔的卡勾；所述擺動板的下端延伸至所述后箱板內(nèi)，形成內(nèi)延端，所述擺動板的內(nèi)延端與所述后箱板鉸接布置，所述內(nèi)延端連接有抵接塊，所述抵接塊具有朝外弧形突出且用于抵接所述板架擺動的抵接面。

進(jìn)一步地，所述抵接塊的下端朝下延伸有定位板，所述定位板位于所述板架的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步地，所述卡孔形成在所述前箱板下端面的外側(cè)，所述卡條的延伸段形成在所述后箱板下端面的外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述卡條的兩側(cè)分別設(shè)有所述卡勾，所述卡孔包括寬口區(qū)域以及窄口區(qū)域，所述寬口區(qū)域的寬度大于兩個所述卡勾之間的間距，所述窄口區(qū)域的寬度小于兩個所述卡勾之間的間距。

進(jìn)一步地，所述卡條的外側(cè)面呈傾斜狀。

進(jìn)一步地，所述板架包括橫向架以及所述卡條，所述卡條垂直于所述板架布置。

進(jìn)一步地，所述橫向架的兩側(cè)鉸接布置。

進(jìn)一步地，所述橫向架上設(shè)有兩個所述卡條，兩個所述卡條相間隔平行布置。

進(jìn)一步地，所述橫向架的兩側(cè)通過銷軸鉸接布置，所述銷軸的外周套設(shè)有扭簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的打開平穩(wěn)的折疊車，通過形成在板架的卡條的延伸段上的卡勾與卡孔之間的配合，將前箱板與后箱板穩(wěn)固對接在一起；當(dāng)需要打開折疊車時，通過擺動后箱板上的擺動板，擺動板的內(nèi)延端的抵接塊的抵接面抵接在板架上，卡條朝內(nèi)擺動，卡勾與卡孔之間脫離連接，從而則可以將折疊車打開；由于抵接塊上的抵接面呈弧形狀布置，這樣，抵接面與板架在抵接過程，過渡較為平穩(wěn)，不會出現(xiàn)波動，實現(xiàn)折疊車打開平穩(wěn)的效果，操作也非常方便，且有利于整個折疊車的結(jié)構(gòu)布置。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的打開平穩(wěn)的折疊車處于打開狀態(tài)的立體示意圖；

圖2是圖1中的A處放大示意圖；

圖3是圖1中的B處放大示意圖；

圖4是本實用新型實施例提供的打開平穩(wěn)的折疊車處于打開狀態(tài)的部分立體示意圖；

圖5是圖4中的C處的放大示意圖；

圖6是本實用新型實施例提供的打開平穩(wěn)的折疊車處于折疊狀的立體示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

以下結(jié)合具體實施例對本實用新型的實現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。

參照圖1～6所示，為本實用新型提供的較佳實施例。

本實施例提供的打開平穩(wěn)的折疊車，可以是電動車，也可以是其它類型動力的折疊車，如太陽能動力等等。

打開平穩(wěn)的折疊車包括前箱板101以及后箱板102，其中，前箱板101的內(nèi)端與后箱板102的內(nèi)端鉸接，形成鉸接端，這樣，前箱板101及后箱板102之間則可以以該鉸接端擺動；當(dāng)前箱板101與后箱板102之間處于平鋪狀時，形成平鋪底板；當(dāng)前箱板101的下端與后箱板102的下端對接，也就是前箱板101與后箱板102之間呈折疊狀，前箱板101與后箱板102之間則形成折疊箱體。

本實施例中，前箱板101的下端面中設(shè)有卡孔，后箱板102中設(shè)有板架，該板架的中部鉸接布置，這樣，板架則可以以其中部為擺動中心進(jìn)行擺動。板架上具有卡條105，卡條105延伸出后箱板102的下端面外，形成延伸段，該延伸段上設(shè)有卡勾106，這樣，當(dāng)折疊車處于折疊狀態(tài)時，前箱板101的下端面與后箱板102的下端面對接在一起，卡條105的延伸段嵌入在卡孔中，且利用卡勾106與卡孔的配合，從而使得前箱板101與后箱板102之間的位置固定。

在后箱板上設(shè)有擺動架，該擺動架上連接有支撐座110，這樣，當(dāng)折疊車處于打開狀態(tài)時，可以利用擺動架朝上擺動，支撐座110則置于后箱板102的上方，供用戶坐。擺動架具有擺動板108，支撐座110連接在擺動板108的上端，該擺動板108的下端延伸至后箱板102內(nèi)，形成內(nèi)延端，且擺動板的內(nèi)延端與后箱板102鉸接，這樣，擺動板108則可以以內(nèi)延端作為擺動中心上下擺動，實現(xiàn)支撐座110的位置變化。

在擺動板108的內(nèi)延端連接有抵接塊109，該抵接塊109位于板架的內(nèi)側(cè)，且抵接塊109具有朝外突出且呈弧形的抵接面，當(dāng)擺動板108擺動時，擺動板108的內(nèi)延端隨之?dāng)[動，且利用抵接塊109的抵接面與板架的抵接，將板架的上端朝外擠壓，進(jìn)而板架下端的卡條105則朝內(nèi)擺動，使得卡條105上的卡勾106與卡孔脫離卡扣連接關(guān)系。

上述提供的打開平穩(wěn)的折疊車，通過形成在板架的卡條105的延伸段上的卡勾106與卡孔之間的配合，將前箱板101與后箱板102穩(wěn)固對接在一起，也就是折疊在一起；當(dāng)需要打開折疊車時，通過擺動后箱板102上的擺動架的擺動板108，使得擺動板108的內(nèi)延端的抵接塊109的抵接面抵接在板架上，且通過擺動驅(qū)動板架擺動，進(jìn)而卡條105朝內(nèi)擺動，卡勾106與卡孔之間脫離連接，從而則可以將折疊車打開；由于抵接塊109上的抵接面呈弧形狀布置，這樣，抵接面與板架在抵接過程，過渡較為平穩(wěn)，不會出現(xiàn)波動，實現(xiàn)折疊車打開平穩(wěn)的效果，操作也非常方便，且有利于整個折疊車的結(jié)構(gòu)布置。

另外，抵接塊109的下端朝下延伸有定位板，該定位板位于板架的內(nèi)側(cè)，當(dāng)?shù)纸訅K109不需要抵接在板架上并驅(qū)動板架擺動時，此時，定位板位于板架的內(nèi)側(cè)，且靠著板架，當(dāng)?shù)纸訅K109驅(qū)動板架擺動后需要復(fù)位時，自需要將擺動板擺動至定位板抵接在板架的內(nèi)側(cè)上則可，從而可以對擺動板108的擺動復(fù)位進(jìn)行較好的定位。

具體地，為了進(jìn)一步穩(wěn)固前箱板101與后箱板102折疊后的狀態(tài)，卡孔形成在前箱板101下端的外側(cè)，對應(yīng)地，卡條105形成在后箱板102下端的外側(cè)。

本實施例中，卡勾106分別形成在卡條105的兩側(cè)，且卡孔包括寬口區(qū)域104以及窄口區(qū)域103，其中，寬口區(qū)域104的寬度大于兩個卡勾106之間的間距，窄口區(qū)域103的寬度則小于兩個卡勾106之間的間距。這樣，當(dāng)前箱板101與后箱板102在對接折疊的過程中，卡條105從卡孔的寬口區(qū)域104中進(jìn)入，當(dāng)前箱板101與后箱板102對接好以后，卡條105位于卡孔的窄口區(qū)域103中，此時，在窄口區(qū)域103與兩個卡勾106的限制下，卡條105不會從卡孔中脫離出來。當(dāng)需要將卡條105從卡孔中脫離出來時，則需要擺動整個板架，使得卡條105的延伸段上的卡勾106擺動至卡孔的寬口區(qū)域104中?？ü?06形成的卡條105的兩側(cè)，這樣，可以使得卡勾106與卡孔之間的配合更加穩(wěn)固。

為了便于卡條105從卡孔中進(jìn)入，本實施例中，卡條105的外端的外側(cè)面呈傾斜狀布置，當(dāng)然，傾斜的角度可視實際需要而定。

本實施例中，板架包括橫向架107以及上述的卡條105，卡條105垂直于橫向架107朝下布置，且橫向架107的兩側(cè)鉸接布置，這樣，當(dāng)需要使得卡條105的延伸段的卡勾106擺動位置時，直接驅(qū)動橫向架107擺動則可，便于卡勾106的位置變化。

具體地，在上述的橫向架107上設(shè)置有兩個所述卡條105，兩個卡條105相間隔平行布置，這樣，利用兩個卡條105的布置，可以形成多個位置的卡勾106與卡孔之間的卡扣配合，使得前箱板101與后箱板102之間配合更加穩(wěn)固。

另外，橫向架107的兩側(cè)通過銷軸進(jìn)行鉸接布置，為了使得橫向架107在擺動后可以復(fù)位，銷軸的外周套設(shè)有扭簧，利用該扭簧驅(qū)動橫向架107復(fù)位。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。