本實(shí)用新型涉及一種三輪電動(dòng)車，特別涉及一種三輪電動(dòng)折疊車。

背景技術(shù)：

以緩解全球日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)并改善人類的生存環(huán)境，電動(dòng)車是綠色城市化建設(shè)中較為綠色、環(huán)保的交通工具之一，能提高城市中空氣的質(zhì)量，降低二氧化碳的排放，降低對(duì)能源礦物的依賴，提高能源使用的效率。三輪電動(dòng)車較兩輪電動(dòng)車穩(wěn)定而又比四輪電動(dòng)車體積小，從而作為一種常用的電動(dòng)車。目前市面上缺少一種折疊速度快，操作簡(jiǎn)單方便，折疊后體積小，同時(shí)可自由更換后車架上的乘座結(jié)構(gòu)的三輪電動(dòng)折疊車。現(xiàn)有的三輪電動(dòng)折疊車結(jié)構(gòu)籠統(tǒng)，造型老舊，功能單一，靈活度低，使用局限性大。

因此，如何實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，折疊速度快，操作簡(jiǎn)單，折疊后體積小而攜帶收納方便，可靈活更換后車架上的旅行箱和座椅結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)不同的使用情況，適用范圍廣的三輪電動(dòng)折疊車是業(yè)內(nèi)亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的是提供一種三輪電動(dòng)折疊車，旨在實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，折疊速度快，操作簡(jiǎn)單，折疊后體積小而攜帶收納方便，可靈活更換后車架上的旅行箱和座椅結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)不同的使用情況，適用范圍廣的三輪電動(dòng)折疊車。

本實(shí)用新型提出一種三輪電動(dòng)折疊車，包括可上下伸縮的車把支撐桿結(jié)構(gòu)、設(shè)于車把支撐桿結(jié)構(gòu)上端的可朝下折疊收起的車把結(jié)構(gòu)、設(shè)于車把支撐桿結(jié)構(gòu)下端的電動(dòng)前輪、前車架、后車架、設(shè)于后車架后端兩側(cè)上的后車輪，前車架上端面的后端位置處設(shè)有拉把，前車架的后端與后車架的前端通過(guò)一鉸合部進(jìn)行鉸合連接且鉸合部的兩側(cè)均設(shè)有前后車架鎖機(jī)構(gòu)；前車架與后車架通過(guò)一推拉桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行展開或收起從而完成三輪電動(dòng)折疊車的展開組裝或折疊收起的操作，推拉桿機(jī)構(gòu)包括一端與鉸合部鉸接另一端通過(guò)一前叉連接板與車把支撐桿結(jié)構(gòu)鉸接的拉桿、一端與后車架連接另一端與拉桿鉸接的推桿，前后車架鎖機(jī)構(gòu)對(duì)推拉桿機(jī)構(gòu)具有鎖制作用；前車架的前端與前叉連接板鉸合連接；車把支撐桿結(jié)構(gòu)包括與前叉連接板固定連接的前管件、通過(guò)一夾緊鎖機(jī)構(gòu)設(shè)于前管件上并可收入前管件內(nèi)的車把套桿；車把結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于車把套桿頂部的車把架、通過(guò)一車把旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)于車把架兩端并可朝下折疊收起的車把。

優(yōu)選地，后車架上端面固設(shè)一具有收容功能且在三輪電動(dòng)折疊車展開時(shí)上端面可乘人的旅行箱。

優(yōu)選地，后車架上通過(guò)一旋轉(zhuǎn)升降架連接一可收合的座椅結(jié)構(gòu)，座椅結(jié)構(gòu)包括與旋轉(zhuǎn)升降架固定連接的支架、通過(guò)一定位銷機(jī)構(gòu)設(shè)于支架上并可下移收起且套在支架外的靠背升降架、設(shè)于靠背升降架上的背靠、鉸接在靠背升降架上且可朝背靠收起的座椅，在座椅與背靠?jī)蓚?cè)之間處設(shè)有弧形桿。

優(yōu)選地，電動(dòng)前輪上設(shè)有可驅(qū)動(dòng)三輪電動(dòng)折疊車運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

優(yōu)選地，座椅兩側(cè)設(shè)有可供弧形桿橫向滑動(dòng)的滑槽。

本實(shí)用新型的三輪電動(dòng)折疊車，包括車把支撐桿結(jié)構(gòu)、車把結(jié)構(gòu)、電動(dòng)前輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、前車架、后車架、后車輪、前后車架鎖機(jī)構(gòu)、推拉桿機(jī)構(gòu)、前叉連接板。前車架的后端與后車架的前端通過(guò)一鉸合部進(jìn)行鉸合連接且鉸合部的兩側(cè)均設(shè)有前后車架鎖機(jī)構(gòu)，前車架與后車架通過(guò)一推拉桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行展開或收起從而完成三輪電動(dòng)折疊車的展開組裝或折疊收起的操作，同時(shí)前后車架鎖機(jī)構(gòu)對(duì)推拉桿機(jī)構(gòu)具有鎖制固定作用。

本實(shí)用新型三輪電動(dòng)折疊車需要折疊收起時(shí)，首先朝兩外側(cè)撥開車把旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)然后可朝下折疊收起設(shè)于車把架兩端的車把，再旋擰解開夾緊鎖機(jī)構(gòu)使得車把套桿縮入收在前管件內(nèi)進(jìn)而完成車把支撐桿結(jié)構(gòu)和車把結(jié)構(gòu)的折疊收起；再將鉸合部?jī)蓚?cè)的前后車架鎖機(jī)構(gòu)朝外撥開并旋轉(zhuǎn)前后車架鎖機(jī)構(gòu)使其卡在前車架和后車架之間處的外側(cè)邊框上，此時(shí)推拉桿機(jī)構(gòu)失去前后車架鎖機(jī)構(gòu)的鎖制作用，手握拉把朝上拉起前車架的后端，拉桿隨著前車架朝上抽起，拉桿帶動(dòng)前叉連接板旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)折疊在一起的車把支撐桿結(jié)構(gòu)和車把結(jié)構(gòu)朝前車架靠近收攏，同時(shí)推桿一端隨拉桿朝上拉起，另一端推動(dòng)后車架后端部分朝后車架靠近收攏，各部件完全折疊在一起后，再通過(guò)前后車架鎖機(jī)構(gòu)對(duì)鉸合部進(jìn)行鎖緊，最終完成三輪電動(dòng)折疊車的折疊收起的操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，折疊速度快，操作簡(jiǎn)單，折疊后體積小而攜帶收納方便。

本實(shí)用新型后車架上可固設(shè)一旅行箱，旅行箱可容置行李，容量大，使用方便，同時(shí)在三輪電動(dòng)折疊車展開時(shí)，旅行箱除了可以容納物品，旅行箱上端面還可以乘坐乘客，實(shí)用性非常強(qiáng)，在三輪電動(dòng)折疊車折疊收起時(shí)，旅行箱會(huì)隨著后車架一起折疊收起?；虮緦?shí)用新型的后車架上還可通過(guò)一旋轉(zhuǎn)升降架連接一可收合的座椅結(jié)構(gòu)，在三輪電動(dòng)折疊車展開時(shí)，座椅結(jié)構(gòu)使用舒適方便，而在三輪電動(dòng)折疊車折疊收起時(shí)，座椅可朝背靠折起，同時(shí)拉出定位銷機(jī)構(gòu)可使固設(shè)有背靠和座椅的靠背升降架下移并套在支架外，旋轉(zhuǎn)升降架的下端與推桿連接并在推桿的推動(dòng)作用下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)折疊收起的座椅結(jié)構(gòu)朝后車架折疊收起。操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，實(shí)用方便，可靈活更換后車架上的旅行箱和座椅結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)不同的使用情況，適用范圍廣，靈活度高。因此，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，折疊速度快，操作簡(jiǎn)單，折疊后體積小而攜帶收納方便，可靈活更換后車架上的旅行箱和座椅結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)不同的使用情況，適用范圍廣的三輪電動(dòng)折疊車，具有廣泛的市場(chǎng)前景。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例展開時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一，其中后車架上設(shè)有座椅結(jié)構(gòu)；

圖2為為本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例折疊狀態(tài)示意圖，其中后車架上設(shè)有座椅結(jié)構(gòu)；

圖3為為本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例折疊收起后的立體結(jié)構(gòu)示意圖之一，其中后車架上設(shè)有座椅結(jié)構(gòu)；

圖4為本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例展開時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二，其中后車架上設(shè)有旅行箱；

圖5為本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例折疊收起后的立體結(jié)構(gòu)示意圖之二，其中后車架上設(shè)有旅行箱；

圖6為本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例中車把支撐桿結(jié)構(gòu)和車把結(jié)構(gòu)的折疊狀態(tài)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例中座椅結(jié)構(gòu)的折疊狀態(tài)示意圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1至圖7，提出本實(shí)用新型的一種三輪電動(dòng)折疊車的一實(shí)施例，包括車把支撐桿結(jié)構(gòu)、設(shè)于車把支撐桿結(jié)構(gòu)上端的可朝下折疊收起的車把結(jié)構(gòu)、設(shè)于車把支撐桿結(jié)構(gòu)下端的電動(dòng)前輪300、前車架401、后車架403、設(shè)于后車架403后端兩側(cè)上的后車輪500，前車架401上端面的后端位置處設(shè)有拉把402，即拉把402嵌設(shè)在前車架401上端面上。本實(shí)用新型電動(dòng)前輪300上設(shè)有可驅(qū)動(dòng)三輪電動(dòng)折疊車運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。采用電力驅(qū)動(dòng)三輪電動(dòng)折疊車，綠色環(huán)保，能提高城市中空氣的質(zhì)量，降低二氧化碳的排放，降低對(duì)能源礦物的依賴，提高能源使用的效率，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

前車架401的后端與后車架403的前端通過(guò)一鉸合部404進(jìn)行鉸合連接且鉸合部404的兩側(cè)均設(shè)有前后車架鎖機(jī)構(gòu)405；前車架401與后車架403通過(guò)一推拉桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行展開或收起從而完成三輪電動(dòng)折疊車的展開組裝或折疊收起的操作，推拉桿機(jī)構(gòu)包括一端與鉸合部404鉸接另一端通過(guò)一前叉連接板600與車把支撐桿結(jié)構(gòu)鉸接的拉桿406、一端與后車架403連接另一端與拉桿406鉸接的推桿407；前后車架鎖機(jī)構(gòu)405對(duì)推拉桿機(jī)構(gòu)具有鎖制作用，前車架401的前端與前叉連接板600鉸合連接。

后車架403上端面固設(shè)一具有收容功能且在三輪電動(dòng)折疊車展開時(shí)上端面可乘人的旅行箱700。

后車架403上還可通過(guò)一旋轉(zhuǎn)升降架800連接一可收合的座椅結(jié)構(gòu)，座椅結(jié)構(gòu)包括與旋轉(zhuǎn)升降架800固定連接的支架901、通過(guò)一定位銷機(jī)構(gòu)907設(shè)于支架901上并可下移收起且在下移收起時(shí)套在支架901外的靠背升降架902、設(shè)于靠背升降架902上的背靠903、鉸接在靠背升降架902上且可朝背靠903收起的座椅904，在座椅904與背靠903兩側(cè)之間處設(shè)有具有牽拉、穩(wěn)定作用的弧形桿905，座椅904兩側(cè)設(shè)有可供弧形桿905橫向滑動(dòng)的滑槽906。座椅結(jié)構(gòu)展開時(shí)呈一椅狀設(shè)置，通過(guò)靠背升降架902可調(diào)節(jié)座椅904的高度從而滿足不同高度的使用者使用，舒適靈活。

折疊收起座椅結(jié)構(gòu)時(shí)，稍微用力朝上拉起座椅904并使座椅904朝背靠903方向折疊直至背靠903和座椅904折疊貼合在一起，此時(shí)弧形桿905沿著滑槽906朝外滑動(dòng)，然后通過(guò)控制定位銷機(jī)構(gòu)907使靠背升降架902朝下滑動(dòng)并套在支架901外，最終完成座椅結(jié)構(gòu)的折疊收起。

車把支撐桿結(jié)構(gòu)包括與前叉連接板600固定連接的前管件201、通過(guò)一夾緊鎖機(jī)構(gòu)202設(shè)于前管件201上并可收入前管件201內(nèi)的車把套桿203。車把套桿203可上下伸縮，下縮可收入前管件201內(nèi)從而達(dá)到收起的效果，或朝上拉伸進(jìn)行調(diào)節(jié)車把結(jié)構(gòu)的高度使三輪電動(dòng)折疊車達(dá)到最舒適的使用狀態(tài)。

車把結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于車把套桿203頂部的車把架101、通過(guò)一車把旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)102設(shè)于車把架101兩端并可朝下折疊收起的車把103。

折疊收起車把支撐桿結(jié)構(gòu)和車把結(jié)構(gòu)時(shí)，首先朝車把架101兩外側(cè)撥開車把旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)102，然后車把103沿著轉(zhuǎn)軸朝下旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)90度從而使車把103折疊收起在車把架101兩側(cè)，再旋擰解開夾緊鎖機(jī)構(gòu)202使得車把套桿203朝下縮入到前管件201內(nèi)進(jìn)而完成車把支撐桿結(jié)構(gòu)和車把結(jié)構(gòu)的折疊收起。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，折疊收起速度快。

本實(shí)用新型三輪電動(dòng)折疊車需要折疊收起時(shí)，首先朝車把架101兩外側(cè)撥開車把旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)102然后朝下折疊收起車把103，再旋擰解開夾緊鎖機(jī)構(gòu)202使車把套桿203縮入收在前管件201內(nèi)從而完成車把支撐桿結(jié)構(gòu)和車把結(jié)構(gòu)的折疊收起；再將鉸合部404兩側(cè)的前后車架鎖機(jī)構(gòu)405朝外撥開并旋轉(zhuǎn)前后車架鎖機(jī)構(gòu)405使其卡在前車架401和后車架403之間處的外側(cè)邊框上，此時(shí)推拉桿機(jī)構(gòu)失去前后車架鎖機(jī)構(gòu)405的鎖制作用，同時(shí)鉸合部404可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，手握拉把402朝上拉起前車架401的后端，鉸合部404上移，一端與鉸合部404連接的拉桿406隨著鉸合部404朝上拉起，拉桿406的另一端帶動(dòng)前叉連接板600旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)折疊在一起的車把支撐桿結(jié)構(gòu)和車把結(jié)構(gòu)朝前車架401不斷靠近收攏，同時(shí)推桿407一端隨著拉桿406朝上拉起，另一端推動(dòng)后車架403后端部分朝后車架403不斷靠近收攏，直至各部件完全折疊在一起后，再通過(guò)前后車架鎖機(jī)構(gòu)405對(duì)鉸合部404進(jìn)行鎖緊，最終完成三輪電動(dòng)折疊車的折疊收起的操作，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，設(shè)計(jì)合理，折疊速度快，操作簡(jiǎn)單，三輪電動(dòng)折疊車折疊后體積小而攜帶收納方便。

當(dāng)本實(shí)用新型的三輪電動(dòng)折疊車的后車架403上固設(shè)一旅行箱700時(shí)，旅行箱700可容置行李，儲(chǔ)存容量大，無(wú)需手動(dòng)提拉，節(jié)省體力，攜帶使用方便，同時(shí)在三輪電動(dòng)折疊車展開使用時(shí)，旅行箱700除了可以容納物品外，旅行箱700上端面還可以乘坐乘客，舒適方便，實(shí)用性非常強(qiáng)，在三輪電動(dòng)折疊車折疊收起時(shí)，旅行箱700會(huì)隨著后車架403一起折疊收起，收起后體積小，收納方便。

當(dāng)本實(shí)用新型的三輪電動(dòng)折疊車的后車架403上通過(guò)一旋轉(zhuǎn)升降架800連接一可收合的座椅結(jié)構(gòu)時(shí)，在三輪電動(dòng)折疊車展開使用中，座椅結(jié)構(gòu)可乘坐乘客且使用舒適方便，而在三輪電動(dòng)折疊車折疊收起時(shí)，座椅904可朝背靠903折疊收起，同時(shí)通過(guò)定位銷機(jī)構(gòu)907可使固設(shè)有背靠903和座椅904的靠背升降架902下移并套在支架901外，旋轉(zhuǎn)升降架800的下端與推桿407連接并在推桿407的推動(dòng)作用下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)折疊收起的座椅結(jié)構(gòu)朝后車架403折疊收起。操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，實(shí)用方便，可靈活更換后車架403上的旅行箱700和座椅結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)不同的使用情況，功能多樣，適用范圍廣，靈活度高。

因此，綜上所述本實(shí)用新型真正實(shí)現(xiàn)了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造型新穎，折疊速度快，操作簡(jiǎn)單，折疊后體積小而攜帶收納方便，可靈活更換后車架403上的旅行箱700和座椅結(jié)構(gòu)來(lái)適應(yīng)不同的使用情況，適用范圍廣的三輪電動(dòng)折疊車，值得廣泛推廣和應(yīng)用。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。