1.一種電動(dòng)滑板車，其特征在于：包括車架，安裝于車架上的后輪架，安裝于后輪架上的后輪；
所述車架上安裝有用以驅(qū)動(dòng)該電動(dòng)滑板車的電機(jī)、為電機(jī)提供電力的供電模塊以及用以控制電機(jī)的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)上設(shè)有電子制動(dòng)模塊，所述后輪上安裝有采集該后輪轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)的傳感器，傳感器與控制系統(tǒng)電性連接；
所述后輪架上安裝有制動(dòng)瓦以及用以啟動(dòng)與斷開電子制動(dòng)模塊的開關(guān)，制動(dòng)瓦可相對(duì)所述后輪在抱合位置與完全張開位置之間轉(zhuǎn)換，開關(guān)具有第一狀態(tài)和根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)給電子制動(dòng)模塊從而提供給電機(jī)反向電流的第二狀態(tài)；
所述制動(dòng)瓦上具有用以觸發(fā)所述開關(guān)在第一狀態(tài)與第二狀態(tài)之間切換的觸發(fā)部，當(dāng)制動(dòng)瓦處于完全張開位置時(shí)，所述開關(guān)處于第一狀態(tài)，當(dāng)制動(dòng)瓦被壓下時(shí)，所述開關(guān)被所述觸發(fā)部觸發(fā)至第二狀態(tài)，當(dāng)后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述傳感器傳輸信號(hào)給控制系統(tǒng)，停止給電機(jī)提供電流。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述電機(jī)為位于后輪內(nèi)的輪轂電機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述后輪架與車架可翻轉(zhuǎn)地連接，后輪架與車架之間設(shè)有緩沖體，該緩沖體分別頂?shù)趾筝喖芘c車架。
4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述制動(dòng)瓦與后輪架之間通過一軸體可翻轉(zhuǎn)地連接，該軸體上套有彈性復(fù)位件，彈性復(fù)位件的一端頂?shù)种苿?dòng)瓦，另一端頂?shù)趾筝喖堋?/p>
5.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述后輪架包括兩側(cè)部和一底部，所述開關(guān)安裝于所述底部，所述后輪安裝于兩側(cè)部之間。
6.如權(quán)利要求5所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述底部開有可容置所述開關(guān)的容置槽以及與容置槽導(dǎo)通的通孔，所述開關(guān)位于容置槽中，觸發(fā)部穿過所述通孔與開關(guān)連接，后輪架上安裝有覆于容置槽上的托架。
7.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述開關(guān)包括開關(guān)本體以及與觸發(fā)部連接的彈性傳動(dòng)鍵。
8.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述開關(guān)包括開關(guān)本體以及可磁吸的彈性導(dǎo)體，所述觸發(fā)部上安裝有磁性件；
當(dāng)制動(dòng)瓦處于完全張開位置時(shí)，彈性導(dǎo)體在磁力的作用下使開關(guān)處于第一狀態(tài)，當(dāng)制動(dòng)瓦處于抱合位置時(shí)，彈性導(dǎo)體在彈性力的作用下使開關(guān)處于第二狀態(tài)。
9.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：所述車架包括轉(zhuǎn)向組件以及與轉(zhuǎn)向組件連接的踏板組件；
所述踏板組件包括設(shè)有空腔的踏板，所述供電模塊和控制系統(tǒng)位于空腔內(nèi)，所述后輪架安裝于踏板上。
10.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)滑板車，其特征在于：制動(dòng)瓦上還具有踩踏部、擋泥部以及可與后輪抱合的制動(dòng)部。
11.一種權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述電動(dòng)滑板車的制動(dòng)方法，其特征在于，該制動(dòng)方法包括：踩踏制動(dòng)瓦，制動(dòng)瓦靠近后輪的過程中觸發(fā)開關(guān)，該開關(guān)傳輸信號(hào)至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制供電模塊向電機(jī)提供反向電流，當(dāng)制動(dòng)瓦與后輪抱合且后輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，控制系統(tǒng)停止提供反向電流。