本發(fā)明涉及一種新型電動三輪車可變電動兩輪車的方法，屬于電動車制造技術領域。

背景技術：

隨著生活水平的提高，人們對于生活的要求也越來越高，電動車以其環(huán)保安全的特性越來越受到廣大消費者的廣泛認可和應用，這其中就包含了電動三輪車，電動三輪車的出現(xiàn)給廣大消費者的出行帶來了很大的方便，特別對于年老退休的人群，在家經(jīng)常會利用電動三輪車出去購物，或者運輸一些小型物品，很是方便，隨著電動三輪車的廣泛應用，對于電動三輪車的要求也越來越高，現(xiàn)有電動三輪車大都針對老年人設計，年輕人普遍還是使用兩輪電動車，同時也造成了電動三輪車市場推廣的局限性。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種新型電動三輪車可變電動兩輪車的方法。

本發(fā)明的電動三輪車可變電動兩輪車的方法, 具體方法是在電動三輪車的基礎上進行調(diào)整操作，其中所述的電動三輪車包含車架1、推桿電機2、車輪3、可活動車軸4和活動杠桿5，車架1上端固定安裝有推桿電機2，車架1兩側(cè)設置有可活動車軸4，可活動車軸4上端安裝有車輪3，推桿電機2前端通過活動杠桿5與可活動車軸4側(cè)端連接，所述的電動三輪車可變電動兩輪車的具體方法為：通過推桿電機2的推動調(diào)節(jié)，活動桿5帶動兩側(cè)車軸4移動，由于車軸4中bdb’d’均為活動連接，在活動桿5的帶動下，車軸4前端的車輪3會隨之向車架1移動靠攏，車軸4中a與a’，b與b’，c與c’均為平行結(jié)構(gòu)，從而保證了車輪3在移動過程中始終與車架1保持平行，待車軸4與車架1移至平行，此時電動三輪車變?yōu)殡妱觾奢嗆?；反之亦然，當推桿電機2拉動回收時，車軸4在活動桿5的作用下，從車架1兩側(cè)向外移動，從而達到電動兩輪車變電動三輪車的目的。

本發(fā)明的有益效果：它能克服現(xiàn)有技術的弊端，結(jié)構(gòu)設計新穎合理，解決了傳統(tǒng)的電動三輪車的弊端，根據(jù)不同人群的需要，可通過推桿電機的推動調(diào)節(jié)，對車輪的輪距進行調(diào)整，以達到電動三輪車變電動兩輪車的效果，從而得到更廣泛的使用消費人群，為人們?nèi)粘５墓ぷ骱蜕钐峁┝吮憬荨?/p>

附圖說明：

為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明工作原理示意圖；

圖3為可活動車軸結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記：車架1、推桿電機2、車輪3、可活動車軸4、活動杠桿5。

具體實施方式：

如圖1-3所示，本具體實施方式采用以下技術方案：具體方法是在電動三輪車的基礎上進行調(diào)整操作，其中所述的電動三輪車包含車架1、推桿電機2、車輪3、可活動車軸4和活動杠桿5，車架1上端固定安裝有推桿電機2，車架1兩側(cè)設置有可活動車軸4，可活動車軸4上端安裝有車輪3，推桿電機2前端通過活動杠桿5與可活動車軸4側(cè)端連接，所述的電動三輪車可變電動兩輪車的具體方法為：通過推桿電機2的推動調(diào)節(jié)，活動桿5帶動兩側(cè)車軸4移動，由于車軸4中bdb’d’均為活動連接，在活動桿5的帶動下，車軸4前端的車輪3會隨之向車架1移動靠攏，車軸4中a與a’，b與b’，c與c’均為平行結(jié)構(gòu)，從而保證了車輪3在移動過程中始終與車架1保持平行，待車軸4與車架1移至平行，此時電動三輪車變?yōu)殡妱觾奢嗆?；反之亦然，當推桿電機2拉動回收時，車軸4在活動桿5的作用下，從車架1兩側(cè)向外移動，從而達到電動兩輪車變電動三輪車的目的。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。