技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明揭示了一種具有雙前輪的三輪車，包括主支架以及兩個(gè)前輪和一個(gè)后輪，所述主支架的前端設(shè)有T型支架，所述T型支架的兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)前輪，所述T型支架和前輪之間設(shè)有連桿式轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件以及被所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)的相對(duì)稱設(shè)置的拉桿，兩個(gè)所述拉桿的一端分別固定于一驅(qū)動(dòng)片上，所述驅(qū)動(dòng)片包括一個(gè)樞軸，所述樞軸設(shè)置在所述T型支架上；在所述拉桿的拉力作用下，所述驅(qū)動(dòng)片繞所述樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)所述前輪轉(zhuǎn)向。本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在：前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，適合大批量生產(chǎn)；連桿式前輪轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)使前輪在轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾，使車輛在高速狀態(tài)下轉(zhuǎn)向的安全性大大提升。

技術(shù)研發(fā)人員：史玉勝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州速蝶科技有限公司
文檔號(hào)碼：201610845379
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.24
技術(shù)公布日：2017.01.25