本發(fā)明屬于力士車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種多功能力士車(chē)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)今的工業(yè)生產(chǎn)中，通常有大量的貨物需要搬運(yùn)，且通常許多貨物都為較重的貨物，所以許多貨物需要通過(guò)力士車(chē)（即手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)）來(lái)協(xié)助搬運(yùn)。同時(shí)除去有大型的貨物需要搬運(yùn)之外，還有部分的小件貨物需要放置于一定的可裝貨物的器具內(nèi)才可方便地搬運(yùn)，通常的處理方式是將小件的貨物預(yù)先打包再進(jìn)行搬運(yùn)?，F(xiàn)有的力士車(chē)功能單一，放置貨物不方便，且搬運(yùn)效率不高，且都不具備可放置小件貨物的結(jié)構(gòu)，因此在搬運(yùn)小件貨物時(shí)，需要額外將小件貨物打包然后固定至力士車(chē)后進(jìn)行搬運(yùn)。額外打包的過(guò)程大大降低了貨物搬運(yùn)的效率，間接提高了人力物力的成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種功能多、使用方便、效率高的多功能力士車(chē)。

本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種多功能力士車(chē)，包括：

手柄組件以及與手柄組件連接的基座；所述基座包括：

底板，呈U形，所述底板包括第一支撐板、第二支撐板以及第一連接板，所述第一支撐板以及第二支撐板遠(yuǎn)離第一連接板的一端分別設(shè)有第一底板開(kāi)口、第二底板開(kāi)口；

擋板，垂直安裝于底板上靠近第一連接板的一端；

頂蓋，呈梯形，安裝于擋板的上方，所述頂蓋的中部延伸出一牽引部；

貨斗，可翻轉(zhuǎn)式安裝于擋板上，所述貨斗可經(jīng)翻轉(zhuǎn)后蓋于擋板以及頂蓋。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述底板的第一支撐板、第二支撐板的中部開(kāi)設(shè)有若干支撐孔，所述第一支撐板、第二支撐板靠近第一連接板的一端分別設(shè)有第一通孔、第二通孔。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述擋板包括第一側(cè)壁、第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁的一端安裝于第一支撐板，另一端連接頂蓋，第二側(cè)壁的一端安裝于第二支撐板，另一端連接頂蓋；所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁間設(shè)有第二連接板，所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁上分別開(kāi)設(shè)有第一插接孔、第二插接孔。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述擋板包括擋板外壁，所述擋板外壁的一側(cè)分別連接第一支撐板、第二支撐板，所述擋板外壁與第一支撐板、第二支撐板連接處的上方分別開(kāi)設(shè)有第一外壁孔、第二外壁孔，所述擋板的外壁上還設(shè)有若干外壁安裝孔。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述第一底板開(kāi)口以及第二底板開(kāi)口的一側(cè)分別設(shè)有第一弧形安裝片、第二弧形安裝片，所述第一弧形安裝片、第二弧形安裝片上都設(shè)有安裝孔。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述牽引部包括保護(hù)罩，所述保護(hù)罩內(nèi)設(shè)有連接孔。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述保護(hù)罩的上方開(kāi)設(shè)有固定孔。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述貨斗包括貨斗底板，第一貨斗側(cè)壁，第二貨斗側(cè)壁，所述貨斗側(cè)壁所述貨斗的前端呈弧形，且前端弧形處設(shè)有弧形擋板，所述貨斗前端弧形處的弧形擋板上設(shè)有貨斗固定孔，所述貨斗的底板上設(shè)有第一翻轉(zhuǎn)安裝孔、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述貨斗的第一翻轉(zhuǎn)安裝孔、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔可與外壁安裝孔安裝相連，所述第一翻轉(zhuǎn)安裝孔、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔與外壁安裝孔安裝后貨斗可以第一翻轉(zhuǎn)安裝孔、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔為中心翻轉(zhuǎn)小于或者等于90°。

根據(jù)上述的一種多功能力士車(chē)，所述貨斗的第一貨斗側(cè)壁，第二貨斗側(cè)壁上分別設(shè)有第一貨斗側(cè)壁孔以及第二貨斗側(cè)壁孔，貨斗可經(jīng)翻轉(zhuǎn)后分別由第一貨斗側(cè)壁孔、第二貨斗側(cè)壁孔固定安裝于第一插接孔、第二插接孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明公開(kāi)的多功能力士車(chē)自帶可翻轉(zhuǎn)式貨斗，可以使用貨斗放置小件貨物并搬運(yùn)小件貨物，免去了小件貨物搬運(yùn)還需打包的流程，在搬運(yùn)大件貨物時(shí)只需將貨斗翻起，即可放置大件的貨物，在搬運(yùn)過(guò)程中提高了搬運(yùn)貨物的效率。

附圖說(shuō)明

圖1是多功能力士車(chē)底座不安裝貨斗時(shí)的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是與圖1反向視角的不安裝貨斗的多功能力士車(chē)底座整體示意圖。

圖3是不安裝貨斗的多功能力士車(chē)底座的仰視圖。

圖4是安裝貨斗后的多功能力士車(chē)底座貨斗翻起時(shí)的整體示意圖。

圖5是安裝貨斗后的多功能力士車(chē)底座貨斗放平時(shí)的整體示意圖。

圖6是多功能力士車(chē)的立體結(jié)構(gòu)示意圖.

圖中，100、底板；110、第一支撐板；111、第一通孔；120、第二支撐板；121、第二通孔；130、第一連接板；140、第一底板開(kāi)口；141、第一弧形安裝片；150、第二底板開(kāi)口；151、第二弧形安裝片；160、安裝孔；170、支撐孔；200、擋板；210、外壁；211、第一外壁孔；212、第二外壁孔；220、外壁安裝孔；230、第一側(cè)壁；231、第一插接孔；240、第二側(cè)壁；241、第二插接孔；260、第二連接板；300、頂蓋；310、牽引部；311、保護(hù)罩；312、連接孔；313、固定孔。400、貨斗；410、貨斗底板；420、第一貨斗側(cè)壁；421、第一貨斗側(cè)壁孔；430、第二貨斗側(cè)壁；431、第二貨斗側(cè)壁孔；440、弧形擋板；441、貨斗固定孔；450、第一翻轉(zhuǎn)安裝孔；460、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

如圖1至圖3所示，多功能力士車(chē)由手柄組件10和與之連接的基座20構(gòu)成。其中基座20包括：底板100，呈U形，所述底板100包括第一支撐板110、第二支撐板120以及第一連接板130，所述第一支撐板110以及第二支撐板120遠(yuǎn)離第一連接板130的一端分別設(shè)有第一底板開(kāi)口140、第二底板開(kāi)口150；擋板200，垂直安裝于底板100上靠近第一連接板130的一端；頂蓋300，呈梯形，安裝于擋板200的上方，所述頂蓋300的中部延伸出一牽引部310，貨斗，可翻轉(zhuǎn)式安裝于擋板200上，所述貨斗可經(jīng)翻轉(zhuǎn)后蓋于擋板200以及頂蓋300。

所述底板100的第一支撐板110、第二支撐板120的中部分別設(shè)有4個(gè)支撐孔170，所述第一支撐板110、第二支撐板120靠近第一連接板130的一端分別設(shè)有第一通孔111、第二通孔121。

所述擋板200包括第一側(cè)壁230、第二側(cè)壁240，所述第一側(cè)壁230的一端安裝于第一支撐板110，另一端連接頂蓋300，第二側(cè)壁240的一端安裝于第二支撐板120，另一端連接頂蓋300；所述第一側(cè)壁230、第二側(cè)壁240間設(shè)有第二連接板260，所述第一側(cè)壁230、第二側(cè)壁240上分別開(kāi)設(shè)有第一插接孔231、第二插接孔241。

所述擋板200包括擋板外壁210，所述擋板外壁210的一側(cè)分別連接第一支撐板110、第二支撐板120，所述擋板外壁210與第一支撐板110、第二支撐板120連接處的上方分別開(kāi)設(shè)有第一外壁孔211、第二外壁孔212。

所述擋板200的外壁210上還在同一水平線上設(shè)有2個(gè)外壁安裝孔220。

所述第一底板開(kāi)口140以及第二底板開(kāi)口150的一側(cè)分別設(shè)有第一弧形安裝片141、第二弧形安裝片151，所述第一弧形安裝片141、第二弧形安裝片151上都設(shè)有安裝孔160。

所述牽引部310包括保護(hù)罩311，所述保護(hù)罩311內(nèi)設(shè)有連接孔312。

所述保護(hù)罩311的上方開(kāi)設(shè)有固定孔313。

所述力士車(chē)底座在使用時(shí)，可將提供牽引力的動(dòng)力設(shè)備通過(guò)牽引部310與力士車(chē)底座連接。同時(shí)為了使得力士車(chē)底座在使用提供牽引力的動(dòng)力設(shè)備搬運(yùn)貨物時(shí)更加穩(wěn)定，在力士車(chē)的安裝孔160上安裝可拆卸的滑輪，并將提供牽引力的動(dòng)力設(shè)備的與頂蓋300的第一插接孔231、第二插接孔241相連，使得在提供牽引力的動(dòng)力設(shè)備在帶動(dòng)力士車(chē)基座搬運(yùn)貨物時(shí)更加穩(wěn)定。

第一支撐板110上的第一通孔111以及第二支撐板120上的第二通孔121在使用動(dòng)力設(shè)備帶動(dòng)力士車(chē)基座搬運(yùn)貨物時(shí)同樣與動(dòng)力設(shè)備相連接。動(dòng)力設(shè)備的連接端、插接孔以及通孔三點(diǎn)形成一個(gè)三角形結(jié)構(gòu)，使得連接后的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。

所述第一支撐板110、第二支撐板120上分別設(shè)有的4個(gè)支撐孔170可用于安裝用于延長(zhǎng)支撐板的支撐部件，所述用于延長(zhǎng)支撐板的支撐部件還可結(jié)合第一弧形安裝片141、第二弧形安裝片151上的安裝孔160來(lái)安裝，使用于延長(zhǎng)支撐板的支撐部件安裝更加牢固。同時(shí)，安裝用于延長(zhǎng)支撐板的支撐部件后使得可以搬運(yùn)的貨物量更多，用于提高搬運(yùn)貨物的效率。

圖4至圖5為多功能力士車(chē)基座安裝貨斗后的結(jié)構(gòu)示意圖，所述貨斗400包括貨斗底板410，第一貨斗側(cè)壁420，第二貨斗側(cè)壁430，所述貨斗400的前端呈弧形，且前端弧形處設(shè)有弧形擋板440，所述貨斗400前端弧形處的弧形擋板440上設(shè)有貨斗固定孔441，所述貨斗底板410上設(shè)有第一翻轉(zhuǎn)安裝孔450、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔460。

所述貨斗400的第一翻轉(zhuǎn)安裝孔450、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔460可與外壁安裝孔220安裝相連，所述第一翻轉(zhuǎn)安裝孔450、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔460與外壁安裝孔220安裝后貨斗400可以第一翻轉(zhuǎn)安裝孔450、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔460為中心翻轉(zhuǎn)小于或者等于90°。

所述貨斗400的第一貨斗側(cè)壁420，第二貨斗側(cè)壁430上分別設(shè)有第一貨斗側(cè)壁孔420以及第二貨斗側(cè)壁孔430，貨斗400可經(jīng)翻轉(zhuǎn)后分別由第一貨斗側(cè)壁孔421、第二貨斗側(cè)壁孔431固定安裝于第一插接孔231、第二插接孔241。

所述貨斗400在使用時(shí)，第一翻轉(zhuǎn)安裝孔450、第二翻轉(zhuǎn)安裝孔460分別安裝至第一外壁孔211、第二外壁孔212，安裝完畢后，所述貨斗400可以以第一外壁孔211、第二外壁孔212兩孔連成的直線為軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)范圍為水平方向向上翻轉(zhuǎn)至垂直水平方向，向上翻轉(zhuǎn)至垂直水平位置時(shí)，貨斗400可蓋住頂蓋300以及擋板200。

貨斗400的第一貨斗側(cè)壁420，第二貨斗側(cè)壁430通過(guò)第一貨斗側(cè)壁孔421，第二貨斗側(cè)壁孔431使用螺絲或者釘子分別固定至第一插接孔231，第二插接孔241，則可使當(dāng)需要使用多功能力士車(chē)倆搬運(yùn)小件貨物時(shí)，無(wú)需打包，只需將弧形擋板440上的用于固定貨斗400的螺絲釘或者釘子拆下，并由垂直水平方向翻轉(zhuǎn)至水平方向，整個(gè)貨斗400可平放于第一支撐板110以及第二支撐板上120，然后將小件貨物放至貨斗400中。而搬運(yùn)大件行李無(wú)需使用貨斗400時(shí)，則將貨斗400向上翻起90°，直至蓋住頂蓋300以及擋板200，然后使用螺絲釘或者釘子穿過(guò)弧形擋板440上的貨斗固定孔441以及固定孔313，同時(shí)將第一貨斗側(cè)壁420對(duì)齊第一側(cè)壁230，并用螺絲或者釘子固定第一貨斗側(cè)壁孔421于第一插接孔231，第二貨斗側(cè)壁430對(duì)齊第二側(cè)壁240，并用螺絲或者釘子固定第二貨斗側(cè)壁孔431于第二插接孔241。

本發(fā)明公開(kāi)的多功能力士車(chē)在搬運(yùn)小件貨物時(shí)，可以將貨斗400放置于水平位置直接用于放置貨物；當(dāng)搬運(yùn)大件貨物時(shí)，可將貨斗收起，直接使用第一支撐板110，第二支撐板120來(lái)放置貨物并進(jìn)行搬運(yùn)。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。