1.一種前車(chē)體結(jié)構(gòu)，包括：
前下側(cè)構(gòu)件，在車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上延伸，并且所述前下側(cè)構(gòu)件布置在所述車(chē)輛的寬度方向上的左側(cè)和右側(cè)；
儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件，在所述車(chē)輛的寬度方向上延伸，并且每個(gè)所述前下側(cè)構(gòu)件在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上的后端耦接至所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件；
接合件，左前下側(cè)構(gòu)件的后端和右前下側(cè)構(gòu)件的后端以及所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件耦接至所述接合件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，加強(qiáng)支架附接至所述前下側(cè)構(gòu)件與所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件相交的拐角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)所述加強(qiáng)支架在填充所述拐角的一部分的同時(shí)附接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)所述加強(qiáng)支架形成為三角形塊的形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，儀表板下側(cè)構(gòu)件的端部耦接至所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件在所述車(chē)輛的寬度方向上的側(cè)端，并且
所述儀表板下側(cè)構(gòu)件的其他端部耦接至在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上延伸的側(cè)密封件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件具有多個(gè)截面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述多個(gè)截面包括：
三角形形狀的第一截面；
五邊形形狀的第二截面，共用所述第一截面的斜邊；以及
四邊形形狀的第三截面，共用所述第一截面的所述斜邊和所述第二截面的底邊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件使用單個(gè)擠壓材料擠壓成型。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向的前側(cè)和所述車(chē)輛的高度方向的上側(cè)中傾斜地布置的后側(cè)下加強(qiáng)構(gòu)件的一端通過(guò)插入而耦接至所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件在所述車(chē)輛的寬度方向上的側(cè)端，并且
所述后側(cè)下加強(qiáng)構(gòu)件的另一端連接至在所述車(chē)輛的寬度方向上延伸的儀表板中央橫向加強(qiáng)構(gòu)件。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述接合件包括：
接合主體，形成為四邊形板；
上凸緣，從所述接合主體的上端邊緣在所述車(chē)輛的寬度方向上向內(nèi)彎曲，并因此，所述上凸緣耦接至所述前下側(cè)構(gòu)件在所述車(chē)輛的高度方向上的上表面；以及
下凸緣，從所述接合主體的下端邊緣在所述車(chē)輛的寬度方向上向內(nèi)彎曲，并因此，所述下凸緣耦接至所述前下側(cè)構(gòu)件在所述車(chē)輛的高度方向上的底表面。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，還包括：
上延伸凸緣，通過(guò)從所述接合主體在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上的后側(cè)上端邊緣進(jìn)一步延伸至后側(cè)而布置在所述車(chē)輛的高度方向上的上部中；以及
下延伸凸緣，通過(guò)從所述接合主體在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上的后側(cè)下端邊緣進(jìn)一步延伸至后側(cè)而布置在所述車(chē)輛的高度方向上的下部中，
其中，所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件通過(guò)插入而耦接在所述上延伸凸緣上延伸凸緣與所述下延伸凸緣之間。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，每個(gè)均設(shè)置有緊固孔的兩個(gè)緊固突出部通過(guò)在所述接合主體中突出而形成，并且所述兩個(gè)緊固突出部布置成在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上彼此相距一距離，并且下臂的一端通過(guò)緊固而耦接至所述緊固孔。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，多個(gè)徑向肋通過(guò)在所述接合主體中一體地突出而形成，并且所述多個(gè)徑向肋使所述兩個(gè)緊固突出部彼此連接并且將相應(yīng)的緊固突出部連接至所述接合主體。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上且在所述車(chē)輛的高度方向的下側(cè)上傾斜的傾斜面與所述上延伸凸緣鄰近地形成，使得在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向的前側(cè)上且在所述車(chē)輛的高度方向的上側(cè)上傾斜的后側(cè)下加強(qiáng)構(gòu)件通過(guò)安裝而耦接至所述傾斜面。
15.根據(jù)權(quán)利要求7所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件的所述第二截面被切割成使得形成耦接槽，并且
在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向的前側(cè)且在所述車(chē)輛的高度方向的上側(cè)上傾斜的后側(cè)下加強(qiáng)構(gòu)件通過(guò)插入而耦接至所述耦接槽。
16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述接合主體設(shè)置有在所述車(chē)輛的寬度方向上作為三角形延伸至外側(cè)的延伸水平面以及從所述延伸水平面的一個(gè)邊緣在所述車(chē)輛的高度方向上向上延伸的四邊形形狀的延伸豎直面。
17.根據(jù)權(quán)利要求9所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述儀表板中央橫向加強(qiáng)構(gòu)件和所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件通過(guò)兩個(gè)前通道側(cè)構(gòu)件彼此連接。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述兩個(gè)前通道側(cè)構(gòu)件在所述車(chē)輛的高度方向上且在所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向上的前側(cè)傾斜地延伸，并且所述兩個(gè)前通道側(cè)構(gòu)件布置成沿著所述車(chē)輛的寬度方向彼此相距一距離，使得形成沿著所述車(chē)輛的長(zhǎng)度方向在后側(cè)中延伸的通道的入口。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件穿過(guò)所述通道并由單個(gè)擠壓材料制成。
20.根據(jù)權(quán)利要求9所述的前車(chē)體結(jié)構(gòu)，其中，所述儀表板下橫向加強(qiáng)構(gòu)件、布置成在所述車(chē)輛的高度方向上高于所述儀表板中央橫向加強(qiáng)構(gòu)件的且在所述車(chē)輛的寬度方向上延伸的后上橫向加強(qiáng)構(gòu)件、布置成高于所述后上橫向加強(qiáng)構(gòu)件的且在所述車(chē)輛的寬度方向上延伸的機(jī)罩橫向上構(gòu)件、以及在所述車(chē)輛的高度方向上延伸的且布置在所述車(chē)輛的左側(cè)和右側(cè)中的前支柱構(gòu)件形成“目”狀的桁架結(jié)構(gòu)。