1.自行車操作裝置，包括：
基座構件，所述基座構件構造為安裝至自行車主體；
纜線控制主體，所述纜線控制主體構造為繞樞轉軸線可樞轉地安裝至所述基座構件，以控制控制纜線；
操作構件，所述操作構件構造為從靜止位置至操作位置可移動地安裝至所述基座構件，以移動所述纜線控制主體；
支撐結構，所述支撐結構構造為相對于所述基座構件可樞轉地支撐所述纜線控制主體，所述支撐結構設置至所述基座構件，以與所述樞轉軸線至少部分地交叉；以及
調節(jié)結構，所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件可調節(jié)地定位所述支撐結構，使得所述操作構件的所述靜止位置相對于所述基座構件被調節(jié)。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車操作裝置，其中
所述纜線控制主體構造為不可移動地聯(lián)接至所述操作構件。
3.根據(jù)權利要求2所述的自行車操作裝置，其中
所述纜線控制主體與所述操作構件一體地設置為單個整塊構件。
4.根據(jù)權利要求1所述的自行車操作裝置，其中
所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件繞所述樞轉軸線可調節(jié)地定位所述支撐結構。
5.根據(jù)權利要求4所述的自行車操作裝置，其中
所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件繞所述樞轉軸線可調節(jié)地定位所述支撐結構，使得所述操作構件的所述靜止位置相對于所述基座構件被連續(xù)地調節(jié)。
6.根據(jù)權利要求4所述的自行車操作裝置，其中
所述纜線控制主體與所述操作構件一起相對于所述基座構件繞所述樞轉軸線從所述靜止位置至所述操作位置可樞轉，并且
所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件繞所述樞轉軸線定位所述支撐結構，使得所述纜線控制主體相對于所述基座構件從所述靜止位置至所述操作位置可移動。
7.根據(jù)權利要求4所述的自行車操作裝置，其中
所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件繞所述樞轉軸線在可調節(jié)范圍內可調節(jié)地定位所述支撐結構，并且
所述調節(jié)結構包括限制構件，所述限制構件與所述支撐結構可接觸，以限定所述可調節(jié)范圍。
8.根據(jù)權利要求7所述的自行車操作裝置，其中
所述支撐結構包括
樞轉軸，所述樞轉軸可移動地聯(lián)接至所述纜線控制主體，使得所述纜線控制主體相對于所述樞轉軸繞所述樞轉軸線可樞轉，以及
支撐構件，所述支撐構件不可旋轉地聯(lián)接至所述樞轉軸，并且所述支撐構件包括
第一接觸部，所述第一接觸部與所述限制構件可接觸，以及第二接觸部，所述第二接觸部與所述限制構件可接觸。
9.根據(jù)權利要求7所述的自行車操作裝置，其中
所述限制構件固定至所述基座構件。
10.根據(jù)權利要求6所述的自行車操作裝置，其中
所述支撐結構包括樞轉軸，所述樞轉軸可移動地聯(lián)接至所述纜線控制主體，使得所述纜線控制主體相對于所述樞轉軸繞所述樞轉軸線可樞轉，并且
所述調節(jié)結構包括夾持結構，所述夾持結構構造為可調節(jié)地定位所述樞轉軸，使得所述纜線控制主體的周向位置相對于所述基座構件繞樞轉軸線被調節(jié)。
11.根據(jù)權利要求10所述的自行車操作裝置，其中
所述夾持結構包括
夾持構件，所述夾持構件構造為接附至所述基座構件并且構造為處于可調節(jié)狀態(tài)和固定狀態(tài)中的每個
在所述可調節(jié)狀態(tài)下，所述樞轉軸相對于所述基座構件繞所述樞轉軸線可旋轉，以及
在所述固定狀態(tài)下，所述樞轉軸經(jīng)由所述夾持構件固定至所述基座構件，以及
緊固件，所述緊固件構造為在所述可調節(jié)狀態(tài)和所述固定狀態(tài)之間改變所述夾持構件的狀態(tài)。
12.根據(jù)權利要求11所述的自行車操作裝置，其中
所述基座構件包括殼體，所述纜線控制主體和所述調節(jié)結構中的每個至少部分地設置在所述殼體中，并且
所述緊固件從所述殼體的外部可進入。
13.根據(jù)權利要求11所述的自行車操作裝置，其中
所述樞轉軸包括外周表面和設置在所述外周表面上的外部溝槽，所述外部溝槽繞所述樞轉軸線延伸，并且
所述緊固件延伸通過所述外部溝槽，以防止所述樞轉軸從所述夾持構件移除。
14.根據(jù)權利要求6所述的自行車操作裝置，其中
所述支撐結構包括
樞轉軸，所述樞轉軸可移動地聯(lián)接至所述纜線控制主體，使得所述纜線控制主體相對于所述樞轉軸繞所述樞轉軸線可樞轉，以及
支撐構件，所述支撐構件不可旋轉地聯(lián)接至所述樞轉軸，并且
所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件可調節(jié)地定位所述支撐構件，使得所述纜線控制主體的所述靜止位置相對于所述基座構件被調節(jié)。
15.根據(jù)權利要求14所述的自行車操作裝置，其中
所述調節(jié)結構包括
限制構件，所述限制構件構造為聯(lián)接至所述支撐構件，所述限制構件包括螺紋孔，以及
調節(jié)構件，所述調節(jié)構件包括螺栓，所述螺栓與所述螺紋孔接合，所述調節(jié)構件構造為繞中心軸線可旋轉地安裝至所述基座構件，并且
所述螺紋孔和所述螺栓構造為將所述調節(jié)構件的旋轉轉換成所述支撐構件相對于所述基座構件繞所述樞轉軸線的樞轉移動。
16.根據(jù)權利要求15所述的自行車操作裝置，其中
所述基座構件構造為限制所述調節(jié)構件沿所述中心軸線相對于所述基座構件的軸向移動。
17.根據(jù)權利要求15所述的自行車操作裝置，其中
所述基座構件包括殼體，所述纜線控制主體和所述調節(jié)結構中的每個至少部分地設置在所述殼體中，并且
所述調節(jié)構件從所述殼體的外部可進入。
18.根據(jù)權利要求15所述的自行車操作裝置，其中
所述限制構件相對于所述支撐構件繞附加樞轉軸線可樞轉。
19.根據(jù)權利要求18所述的自行車操作裝置，其中
所述支撐構件構造為相對于所述基座構件可調節(jié)地定位，使得所述纜線控制主體的所述靜止位置相對于所述基座構件在可調節(jié)范圍內被調節(jié)，并且
所述限制構件相對于所述支撐構件繞所述附加樞轉軸線在可樞轉范圍內可樞轉，以限定所述可調節(jié)范圍。
20.根據(jù)權利要求1所述的自行車操作裝置，進一步包括：
附加纜線控制主體，所述附加纜線控制主體與所述纜線控制主體分離地設置，所述附加纜線控制主體相對于所述基座構件可移動，以控制與所述控制纜線分離地設置的附加控制纜線；以及
附加操作構件，所述附加操作構件相對于所述基座構件可移動，以相對于所述基座構件移動所述附加纜線控制主體，其中
所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件可調節(jié)地定位所述支撐結構，而不改變所述附加纜線控制主體和所述附加操作構件相對于所述基座構件的位置。
21.根據(jù)權利要求1所述的自行車操作裝置，其中
所述支撐結構可移動地安裝至所述基座構件，并且
所述支撐結構構造為相對于所述基座構件定位所述纜線控制主體，以相對于所述基座構件將所述操作構件定位在所述靜止位置。
22.根據(jù)權利要求21所述的自行車操作裝置，其中
所述支撐結構繞所述樞轉軸線可樞轉地安裝至所述基座構件。
23.根據(jù)權利要求21所述的自行車操作裝置，其中
所述基座構件包括殼體，所述支撐結構至少部分地設置在所述殼體中，并且
所述支撐結構可移動地安裝至所述殼體。
24.自行車操作裝置，包括：
基座構件，所述基座構件構造為安裝至自行車主體，所述基座構件包括殼體；
纜線控制主體，所述纜線控制主體構造為繞樞轉軸線可樞轉地安裝至所述基座構件，以控制控制纜線；
操作構件，所述操作構件構造為從靜止位置至操作位置可移動地安裝至所述基座構件，以移動所述纜線控制主體；以及
調節(jié)結構，所述調節(jié)結構構造為相對于所述基座構件可調節(jié)地定位所述纜線控制主體，使得所述操作構件的所述靜止位置相對于所述基座構件被調節(jié)，所述纜線控制主體和所述調節(jié)結構的每個至少部分地設置在所述殼體中。