技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種FSC賽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括方向盤，方向盤上固定連接方向盤快拆；方向盤快拆連接著傳動機構(gòu)，傳動結(jié)構(gòu)包括兩個十字軸萬向節(jié)及連接兩個十字軸萬向節(jié)的傳動軸，其中一個十字軸萬向節(jié)與方向盤快拆的一端鉸接，傳動軸與水平面保持固定角度，另一個十字軸萬向節(jié)連接著轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器包括安裝底板、設(shè)置在安裝底板上的轉(zhuǎn)向器支座、安裝在轉(zhuǎn)向器支座上的轉(zhuǎn)向器套筒、設(shè)置在轉(zhuǎn)向器套筒外側(cè)的轉(zhuǎn)向器殼體、設(shè)置在轉(zhuǎn)向器殼體內(nèi)部的齒輪齒條傳動機構(gòu)及與齒輪齒條傳動機構(gòu)固定的齒輪軸，齒輪軸的一端與另一個十字軸萬向節(jié)鉸接；轉(zhuǎn)向器支座的兩側(cè)分別連接著轉(zhuǎn)向橫拉桿，轉(zhuǎn)向橫拉桿通過轉(zhuǎn)向節(jié)臂與立柱相連。本發(fā)明保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒斌;付東祺;蘇貝貝;翟鐵鎖;譚子豪;汪勇;高圖震
受保護的技術(shù)使用者：武漢理工大學
文檔號碼：201610472622
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.23
技術(shù)公布日：2016.11.16