1.一種后側(cè)構(gòu)件，所述后側(cè)構(gòu)件安裝成從車體的半個(gè)部分的兩側(cè)朝向車輛的后部延伸，所述后側(cè)構(gòu)件包括：
燃料箱區(qū)段，形成為最靠前的部分并且對(duì)應(yīng)于燃料箱的位置；
后子框架區(qū)段，朝向所述燃料箱區(qū)段的后部延伸并且對(duì)應(yīng)于后子框架的位置；以及
輪胎井區(qū)段，從所述后子框架區(qū)段向后延伸并且對(duì)應(yīng)于輪胎井的位置，
其中，所述燃料箱區(qū)段、所述后子框架區(qū)段和所述輪胎井區(qū)段的構(gòu)件厚度是不同的。
2.權(quán)利要求1所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，所述燃料箱區(qū)段包括第一區(qū)段和第二區(qū)段，所述第一區(qū)段形成為所述燃料箱區(qū)段的前端部分并且耦接至中央底板，所述第二區(qū)段從所述第一區(qū)段延伸并形成為所述燃料箱區(qū)段的后端部分并且耦接至所述后子框架區(qū)段，并且所述第一區(qū)段和所述第二區(qū)段的構(gòu)件厚度是不同的。
3.權(quán)利要求1所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，所述后子框架區(qū)段包括第三區(qū)段、第四區(qū)段和第五區(qū)段，所述第三區(qū)段形成為所述后子框架區(qū)段的前端部分并且利用所述后子框架的前端緊固部件安裝，所述第四區(qū)段從所述第三區(qū)段向后延伸，所述第五區(qū)段從所述第四區(qū)段向后延伸并利用所述后子框架的后端緊固部件安裝并且耦接至所述輪胎井區(qū)段，并且所述第三區(qū)段、所述第四區(qū)段和所述第五區(qū)段的構(gòu)件厚度是不同的。
4.權(quán)利要求1所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，所述輪胎井區(qū)段包括第六區(qū)段和第七區(qū)段，所述第六區(qū)段形成為所述輪胎井區(qū)段的前端部分并且 從所述后子框架區(qū)段向后延伸，所述第七區(qū)段從所述第六區(qū)段向后延伸，并且所述第六區(qū)段和所述第七區(qū)段的構(gòu)件厚度是不同的。
5.權(quán)利要求2所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，當(dāng)所述第一區(qū)段的厚度是第一厚度并且所述第二區(qū)段的厚度是第二厚度時(shí)，所述第二厚度大于所述第一厚度。
6.權(quán)利要求3所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，當(dāng)所述第三區(qū)段的厚度是第三厚度，所述第四區(qū)段的厚度是第四厚度并且所述第五區(qū)段的厚度是第五厚度時(shí)，所述第五厚度大于所述第四厚度，并且所述第四厚度大于所述第三厚度。
7.權(quán)利要求4所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，當(dāng)所述第六區(qū)段的厚度是第六厚度并且所述第七區(qū)段的厚度是第七厚度時(shí)，所述第六厚度大于所述第七厚度。
8.權(quán)利要求1所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，所述燃料箱區(qū)段包括第一區(qū)段和第二區(qū)段，所述第一區(qū)段形成為所述燃料箱區(qū)段的前端部分并且耦接至中央底板，從所述第一區(qū)段延伸的所述第二區(qū)段是所述燃料箱區(qū)段的后端部分并且耦接至所述后子框架區(qū)段，
所述后子框架區(qū)段包括第三區(qū)段、第四區(qū)段和第五區(qū)段，所述第三區(qū)段形成為所述后子框架區(qū)段的前端部分并且利用所述后子框架的前端緊固部件安裝，所述第四區(qū)段從所述第三區(qū)段向后延伸，所述第五區(qū)段從所述第四區(qū)段向后延伸并利用所述后子框架的后端緊固部件安裝并且耦接至所述輪胎井區(qū)段，并且
所述輪胎井區(qū)段包括第六區(qū)段和第七區(qū)段，所述第六區(qū)段形成為所述輪胎井區(qū)段的前端部分并且從所述后子框架區(qū)段向后延伸，所述第七區(qū)段從所述第六區(qū)段向后延伸，并且
其中，所述第一區(qū)段的厚度是第一厚度，所述第二區(qū)段的厚度是第二厚度，所述第三區(qū)段的厚度是第三厚度，所述第四區(qū)段的厚度是第四厚度，所述第五區(qū)段的厚度是第五厚度，所述第六區(qū)段的厚度是第六厚度，并且所述第七區(qū)段的厚度是第七厚度，
所述第六厚度大于所述第七厚度，所述第七厚度大于所述第五厚度，所述第五厚度大于所述第四厚度，所述第四厚度大于所述第三厚度，所述第三厚度大于所述第二厚度，并且所述第二厚度大于所述第一厚度。
9.權(quán)利要求1所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，所述燃料箱區(qū)段包括第一區(qū)段和第二區(qū)段，所述第一區(qū)段形成為所述燃料箱區(qū)段的前端部分并且耦接至中央底板，從所述第一區(qū)段延伸的所述第二區(qū)段是所述燃料箱區(qū)段的后端部分并且耦接至所述后子框架區(qū)段，
所述后子框架區(qū)段包括第三區(qū)段、第四區(qū)段和第五區(qū)段，所述第三區(qū)段形成為所述后子框架區(qū)段的前端部分并且利用所述后子框架的前端緊固部件安裝，所述第四區(qū)段從所述第三區(qū)段向后延伸，所述第五區(qū)段從所述第四區(qū)段向后延伸并利用所述后子框架的后端緊固部件安裝并且耦接至所述輪胎井區(qū)段，并且
所述輪胎井區(qū)段包括第六區(qū)段和第七區(qū)段，所述第六區(qū)段形成為所述輪胎井區(qū)段的前端部分并且從所述后子框架區(qū)段向后延伸，所述第七區(qū)段從所述第六區(qū)段向后延伸，并且
其中，所述第一區(qū)段的厚度是第一厚度，所述第二區(qū)段的厚度是第二厚度，所述第三區(qū)段的厚度是第三厚度，所述第四區(qū)段的厚度是第四厚度，所述第五區(qū)段的厚度是第五厚度，所述第六區(qū)段的厚度是第六厚度，并且所述第七區(qū)段的厚度是第七厚度，
其中，所述第六厚度大于所述第七厚度，所述第七厚度大于所述第五厚度，所述第五厚度大于所述第四厚度，所述第四厚度大于 所述第三厚度，所述第三厚度等于所述第二厚度，并且所述第二厚度大于所述第一厚度。
10.權(quán)利要求1所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，所述燃料箱區(qū)段包括第一區(qū)段和第二區(qū)段，所述第一區(qū)段形成為所述燃料箱區(qū)段的前端部分并且耦接至中央底板，從所述第一區(qū)段延伸的所述第二區(qū)段是所述燃料箱區(qū)段的后端部分并且耦接至所述后子框架區(qū)段，
所述后子框架區(qū)段包括第三區(qū)段、第四區(qū)段和第五區(qū)段，所述第三區(qū)段形成為所述后子框架區(qū)段的前端部分并且利用所述后子框架的前端緊固部件安裝，所述第四區(qū)段從所述第三區(qū)段向后延伸，所述第五區(qū)段從所述第四區(qū)段向后延伸并利用所述后子框架的后端緊固部件安裝并且耦接至所述輪胎井區(qū)段，并且
所述輪胎井區(qū)段包括第六區(qū)段和第七區(qū)段，所述第六區(qū)段形成為所述輪胎井區(qū)段的前端部分并且從所述后子框架區(qū)段向后延伸，所述第七區(qū)段從所述第六區(qū)段向后延伸，并且
其中，所述第一區(qū)段的厚度是第一厚度，所述第二區(qū)段的厚度是第二厚度，所述第三區(qū)段的厚度是第三厚度，所述第四區(qū)段的厚度是第四厚度，所述第五區(qū)段的厚度是第五厚度，所述第六區(qū)段的厚度是第六厚度，并且所述第七區(qū)段的厚度是第七厚度，
其中，所述第六厚度大于所述第七厚度，所述第七厚度等于所述第五厚度，所述第五厚度大于所述第四厚度，所述第四厚度大于所述第三厚度，所述第三厚度大于所述第二厚度，并且所述第二厚度大于所述第一厚度。
11.權(quán)利要求2所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，所述第一區(qū)段與在寬度方向上橫跨過(guò)所述車體的橫跨構(gòu)件的兩個(gè)端部耦接。
12.權(quán)利要求1所述的后側(cè)構(gòu)件，其中，對(duì)于所述燃料箱區(qū)段、所述后子框架區(qū)段和所述輪胎井區(qū)段中的每個(gè)區(qū)段而言，通過(guò)剪裁軋制胚料方法而將每個(gè)區(qū)段的厚度制造為不同。