踩收折疊滑板車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種踩收折疊滑板車(chē)，包括車(chē)把總成、前輪、踏板和后輪，車(chē)把總成包括立管、車(chē)把和套筒，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立管下端，立管與車(chē)把連接，套筒套設(shè)在立管外，套筒一端設(shè)有連接臂，連接臂與踏板鉸接，后輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在踏板后端，其特征是，還包括踩折器和連桿，踩折器滑動(dòng)套設(shè)在套筒外，連桿兩端分別與踩折器和踏板鉸接；踩折器包括鎖定裝置和用于驅(qū)動(dòng)鎖定裝置的踩壓塊，踩壓塊位于踩折器頂部，套筒表面至少對(duì)應(yīng)鎖定裝置設(shè)有上下兩個(gè)定位部。此款踩收折疊滑板車(chē)設(shè)置有適合腳掌操控的踩折器，用戶可以手腳并用將滑板車(chē)折疊或打開(kāi)，而且，考慮到一般用戶都會(huì)穿鞋，所以腳踩式的設(shè)計(jì)可以避免因踩折器中零件運(yùn)動(dòng)而夾傷腳掌。
【專(zhuān)利說(shuō)明】踩收折疊滑板車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑板車(chē)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是踩收折疊滑板車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的折疊滑板車(chē)均通過(guò)手動(dòng)驅(qū)動(dòng)鎖定裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)解鎖，從而可以折疊或打開(kāi)滑板車(chē)。但是由于手部力度有限，所以鎖定裝置的設(shè)計(jì)要求是需要很小的作用力就能將其驅(qū)動(dòng)，所以導(dǎo)致鎖緊處的鎖緊力較為薄弱，連接的可靠性較查。另外，由于鎖定裝置及驅(qū)動(dòng)其的控制件(如按鈕、扳手等)，屬于可運(yùn)動(dòng)部件，所以在操作時(shí)容易夾傷手部。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)中存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，安全可靠、通過(guò)踩壓解除折疊或打開(kāi)狀態(tài)鎖定的踩收折疊滑板車(chē)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]踩收折疊滑板車(chē)，包括車(chē)把總成、前輪、踏板和后輪，車(chē)把總成包括立管、車(chē)把和套筒，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立管下端，立管與車(chē)把連接，套筒套設(shè)在立管外，套筒一端設(shè)有連接臂，連接臂與踏板鉸接，后輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在踏板后端，其特征是，還包括踩折器和連桿，踩折器滑動(dòng)套設(shè)在套筒外，連桿兩端分別與踩折器和踏板鉸接；踩折器包括鎖定裝置和用于驅(qū)動(dòng)鎖定裝置的踩壓塊，踩壓塊位于踩折器頂部，套筒表面至少對(duì)應(yīng)鎖定裝置設(shè)有上下兩個(gè)定位部。
[0006]本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決:
[0007]作為更具體的一種方案，所述踩折器還包括滑動(dòng)套和固定架，滑動(dòng)套套設(shè)在套筒夕卜、并沿套筒軸線方向滑動(dòng)，固定架固定設(shè)置在滑動(dòng)套外，連桿與踩折器的固定架鉸接。
[0008]所述鎖定裝置包括鎖銷(xiāo)和復(fù)位彈簧，鎖銷(xiāo)與踩壓塊傳動(dòng)連接，固定架對(duì)應(yīng)鎖銷(xiāo)設(shè)有承托板，鎖銷(xiāo)后端貫穿承托板和滑動(dòng)套后分別與套筒的上下兩個(gè)定位部定位配合，鎖銷(xiāo)靠近后端位置外設(shè)有限位片，復(fù)位彈簧套設(shè)在鎖銷(xiāo)外、并位于承托板與限位片之間。
[0009]所述套筒的上下兩個(gè)定位部分別為上定位孔和下定位孔。
[0010]所述鎖銷(xiāo)上設(shè)置有橫銷(xiāo)，固定架對(duì)應(yīng)橫銷(xiāo)設(shè)有導(dǎo)向槽，橫銷(xiāo)承放在導(dǎo)向槽上；所述踩壓塊與固定架鉸接，踩壓塊對(duì)應(yīng)橫銷(xiāo)后側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)斜面，驅(qū)動(dòng)斜面與橫銷(xiāo)接觸。
[0011]所述固定架前端伸至滑動(dòng)套前方，鎖定裝置和踩壓塊設(shè)置在固定架前端上，更利于用戶對(duì)踩壓塊進(jìn)行踩壓操作。
[0012]所述踩壓塊頂面設(shè)有防滑面，以增加其與鞋底的摩擦，防止踩壓踩壓塊時(shí)因打滑而發(fā)生的意外。
[0013]所述連接臂設(shè)置在套筒下端。
[0014]所述套筒上下兩端對(duì)應(yīng)踩折器設(shè)有阻擋位，以防止踩折器脫離套筒。
[0015]所述車(chē)把總成的立管為伸縮管，立管下端設(shè)有前叉，前輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在前叉上。所述伸縮管可以實(shí)現(xiàn)車(chē)把的高度調(diào)節(jié)。
[0016]所述踏板對(duì)應(yīng)后輪上方設(shè)有剎車(chē)器。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0018](1)此款踩收折疊滑板車(chē)設(shè)置有適合腳掌操控的踩折器，用戶可以手腳并用將滑板車(chē)折疊或打開(kāi)，而且，考慮到一般用戶都會(huì)穿鞋，所以腳踩式的設(shè)計(jì)可以避免因踩折器中零件運(yùn)動(dòng)而夾傷腳掌；
[0019]( 2)由于此款踩收折疊滑板車(chē)主要是通過(guò)腳踩壓來(lái)驅(qū)動(dòng)鎖定裝置解鎖，所以，復(fù)位彈簧可以選用彈力較強(qiáng)的，以增強(qiáng)其鎖緊的可靠性，同時(shí)，也可以防止用戶用手來(lái)壓動(dòng)踩壓塊，從而有效防止因踩壓塊及鎖定裝置的運(yùn)動(dòng)夾傷手部。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為圖1主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖3為圖2的￡-2剖視及放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4為圖1另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖5為本實(shí)用新型折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖6為圖5沿其左右平分面剖開(kāi)后的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0027]參見(jiàn)圖1至圖3所示，踩收折疊滑板車(chē)，包括車(chē)把總成1、前輪5、踏板6和后輪8，車(chē)把總成1包括立管12、車(chē)把11和套筒14，前輪5轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立管12下端，立管12與車(chē)把11連接，套筒14套設(shè)在立管12外，套筒14下端設(shè)有連接臂13，連接臂13與踏板6鉸接(見(jiàn)圖1中0箭頭處),后輪8轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在踏板6后端，其特征是，還包括踩折器4和連桿43，踩折器4滑動(dòng)套設(shè)在套筒14外，連桿43兩端分別與踩折器4和踏板6鉸接(分別見(jiàn)圖1中箭頭8和處)；踩折器4包括鎖定裝置3和用于驅(qū)動(dòng)鎖定裝置3的踩壓塊2，踩壓塊2位于踩折器4頂部，套筒14表面至少對(duì)應(yīng)鎖定裝置3設(shè)有上下兩個(gè)定位部。
[0028]所述踩折器4還包括滑動(dòng)套42和固定架41，滑動(dòng)套42套設(shè)在套筒14外、并沿套筒14軸線方向滑動(dòng)，固定架41固定設(shè)置在滑動(dòng)套42外，連桿43與踩折器4的固定架41鉸接。
[0029]所述鎖定裝置3包括鎖銷(xiāo)31和復(fù)位彈簧33，鎖銷(xiāo)31與踩壓塊2傳動(dòng)連接，固定架41對(duì)應(yīng)鎖銷(xiāo)31設(shè)有承托板45，鎖銷(xiāo)31后端貫穿承托板45和滑動(dòng)套42后分別與套筒14的上下兩個(gè)定位部定位配合，鎖銷(xiāo)31靠近后端位置外設(shè)有限位片34，復(fù)位彈簧33套設(shè)在鎖銷(xiāo)31外、并位于承托板45與限位片34之間。
[0030]所述套筒14的上下兩個(gè)定位部分別為上定位孔17 (見(jiàn)圖5所示)和下定位孔16。
[0031]所述鎖銷(xiāo)31上設(shè)置有橫銷(xiāo)32，固定架41對(duì)應(yīng)橫銷(xiāo)32設(shè)有導(dǎo)向槽44，橫銷(xiāo)32承放在導(dǎo)向槽44上；所述踩壓塊2與固定架41鉸接(見(jiàn)圖1中八箭頭處),踩壓塊2對(duì)應(yīng)橫銷(xiāo)32后側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)斜面22，驅(qū)動(dòng)斜面22與橫銷(xiāo)32接觸。
[0032]所述固定架41前端伸至滑動(dòng)套42前方，鎖定裝置3和踩壓塊2設(shè)置在固定架41前端上。
[0033]所述踩壓塊2頂面設(shè)有防滑面21。
[0034]所述套筒14上下兩端對(duì)應(yīng)踩折器4設(shè)有阻擋位。
[0035]所述車(chē)把總成I的立管12為伸縮管，立管12下端設(shè)有前叉15，前輪5轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在前叉15上。
[0036]所述踏板6對(duì)應(yīng)后輪8上方設(shè)有剎車(chē)器7。
[0037]其折疊原理是:參見(jiàn)圖1至圖4所示，當(dāng)滑板車(chē)處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，踩折器4位于套筒14上端，鎖定裝置3的鎖銷(xiāo)31后端穿過(guò)滑動(dòng)套42后插入套筒14的上定位孔內(nèi)，從而使得滑動(dòng)套42及連桿43處于鎖定狀態(tài)，滑板車(chē)可以使用。
[0038]當(dāng)需要折疊滑板車(chē)時(shí)，參見(jiàn)圖4所示，一手握住車(chē)把11，一腳站著，另一腳沿F箭頭方向踩下踩壓塊2，踩壓塊2的驅(qū)動(dòng)斜面22推動(dòng)鎖定裝置3的橫銷(xiāo)32，橫銷(xiāo)32帶動(dòng)鎖銷(xiāo)31沿G箭頭方向(即固定架上導(dǎo)向槽44外端方向)滑動(dòng)，鎖銷(xiāo)31后端離開(kāi)套筒14的上定位孔，同時(shí)，繼續(xù)踩壓踩折器4，使得踩折器4沿I箭頭方向稍向下移動(dòng)，在連桿43作用下，踏板6沿H箭頭略向上翻起，然后用另一手拿起踏板6，踩著踩折器4的這一只腳也可以松開(kāi)，并用繼續(xù)沿H箭頭翻起踏板6。當(dāng)踏板6處于圖5和圖6所示狀態(tài)時(shí)，復(fù)位彈簧33復(fù)位、并推動(dòng)鎖銷(xiāo)31，使鎖銷(xiāo)31后端穿過(guò)滑動(dòng)套42后插入套筒14的下定位孔內(nèi)，使得完成滑板車(chē)折疊狀態(tài)的鎖定。當(dāng)需要打開(kāi)滑板車(chē)時(shí)，見(jiàn)圖5所示，一手握住車(chē)把11，一腳站著，另一腳沿J箭頭方向踩下踩壓塊2，踩壓塊2的驅(qū)動(dòng)斜面22推動(dòng)鎖定裝置3的橫銷(xiāo)32，橫銷(xiāo)32帶動(dòng)鎖銷(xiāo)31沿K箭頭方向(即固定架上導(dǎo)向槽44外端方向)滑動(dòng)，鎖銷(xiāo)31后端離開(kāi)套筒14的下定位孔，同時(shí)，踏板6在重力作用下沿M箭頭方向向下翻轉(zhuǎn)，踩折器4沿L箭頭方向上移，鎖銷(xiāo)31與下定位孔錯(cuò)開(kāi)，然后松開(kāi)踩壓的腳，踏板6在重力作用下繼續(xù)向下翻轉(zhuǎn)打開(kāi)。如果因滑動(dòng)套42與套筒14外壁摩擦力太大，以致無(wú)法自動(dòng)打開(kāi)的話，可以采用外力輔助踏板6打開(kāi)。當(dāng)踏板完全打開(kāi)時(shí)再次參見(jiàn)圖1至圖4所示，鎖銷(xiāo)31后端插入套筒14的上定位孔。
【權(quán)利要求】
1.踩收折疊滑板車(chē)，包括車(chē)把總成(I)、前輪(5)、踏板(6)和后輪(8)，車(chē)把總成(I)包括立管(12 )、車(chē)把(11)和套筒(14 )，前輪(5 )轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在立管(12 )下端，立管(12 )與車(chē)把(11)連接，套筒(14)套設(shè)在立管(12)外，套筒(14) 一端設(shè)有連接臂(13)，連接臂(13)與踏板(6)鉸接，后輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在踏板(6)后端，其特征是，還包括踩折器(4)和連桿(43)，踩折器(4)滑動(dòng)套設(shè)在套筒(14)外，連桿(43)兩端分別與踩折器(4)和踏板(6)鉸接；踩折器(4)包括鎖定裝置(3)和用于驅(qū)動(dòng)鎖定裝置(3)的踩壓塊(2)，踩壓塊(2)位于踩折器(4 )頂部，套筒(14 )表面至少對(duì)應(yīng)鎖定裝置(3 )設(shè)有上下兩個(gè)定位部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述踩折器(4)還包括滑動(dòng)套(42)和固定架(41)，滑動(dòng)套(42)套設(shè)在套筒(14)外、并沿套筒(14)軸線方向滑動(dòng)，固定架(41)固定設(shè)置在滑動(dòng)套(42 )外，連桿(43 )與踩折器(4 )的固定架(41)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述鎖定裝置(3)包括鎖銷(xiāo)(31)和復(fù)位彈簧(33 )，鎖銷(xiāo)(31)與踩壓塊(2 )傳動(dòng)連接，固定架(41)對(duì)應(yīng)鎖銷(xiāo)(31)設(shè)有承托板(45)，鎖銷(xiāo)(31)后端貫穿承托板(45)和滑動(dòng)套(42)后分別與套筒(14)的上下兩個(gè)定位部定位配合，鎖銷(xiāo)(31)靠近后端位置外設(shè)有限位片(34)，復(fù)位彈簧(33)套設(shè)在鎖銷(xiāo)(31)外、并位于承托板(45 )與限位片(34 )之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述套筒(14)的上下兩個(gè)定位部分別為上定位孔(17)和下定位孔(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述鎖銷(xiāo)(31)上設(shè)置有橫銷(xiāo)(32)，固定架(41)對(duì)應(yīng)橫銷(xiāo)(32)設(shè)有導(dǎo)向槽(44)，橫銷(xiāo)(32)承放在導(dǎo)向槽(44)上；所述踩壓塊(2)與固定架(41)鉸接，踩壓塊(2)對(duì)應(yīng)橫銷(xiāo)(32)后側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)斜面(22)，驅(qū)動(dòng)斜面(22)與橫銷(xiāo)(32)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述固定架(41)前端伸至滑動(dòng)套(42 )前方，鎖定裝置(3 )和踩壓塊(2 )設(shè)置在固定架(41)前端上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述踩壓塊(2)頂面設(shè)有防滑面(21)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述連接臂(13)設(shè)置在套筒(14)下端。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述套筒(14)上下兩端對(duì)應(yīng)踩折器(4)設(shè)有阻擋位。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述踩收折疊滑板車(chē)，其特征是，所述車(chē)把總成(I)的立管(12)為伸縮管，立管(12)下端設(shè)有前叉(15)，前輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在前叉(15)上；所述踏板(6)對(duì)應(yīng)后輪(8)上方設(shè)有剎車(chē)器(7)。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK204124282SQ201420624671
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】張俊福 申請(qǐng)人:張俊福