一種新型自行車筐的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種新型自行車筐，包括車筐支架、車筐和車體連接板，所述的車筐包括車底筐、伸縮筐和固定筐，車底筐下端連接車筐支架，上端連接伸縮筐；所述的伸縮筐上端設(shè)置有固定筐，固定筐后側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿頂端設(shè)置有球形穿孔；所述的球形穿孔套在調(diào)節(jié)柱上，調(diào)節(jié)柱上半部設(shè)置有若干個通孔，球形穿孔下面安裝有便捷固定桿。本實用新型能夠調(diào)節(jié)車筐的容積，在需要的時候調(diào)高承載量，在空閑的時候，跟一般車筐一樣，方便也美觀；充分利用了小尺寸自行車安裝車筐的空間，方便了物品的承載也增加了生活的便利性；該設(shè)計簡單易安裝，實用性強，生產(chǎn)成本低，易于推廣。
【專利說明】一種新型自行車筐

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型自行車筐。

【背景技術(shù)】
[0002]在目前自行車在交通出行中，占有很大的比例，各種尺寸的自行車都有，在馬路上有很多自行車，還有一種20英寸的小自行車，這種自行車車輪小，能折疊，攜帶也方便；但是這種小尺寸的自行車，車輪很小，車把就很高，為了滿足人們騎行的需要，成人騎車一般騎這種小尺寸的自行車，車座會調(diào)的很高，車把也調(diào)的很好，方便成年人舒適的騎車；在車把前面安裝有車筐；由于車把很高，車輪很小，能夠安裝很高的車筐；但是要是安裝很高的車筐在不使用的時候不方便，要是安裝一般小型的車筐，浪費的這么大的空間；需要一種不適用的使用如小型車筐一樣，在需要的使用能夠充分利用空間，變成一個容積大，能承物的自行車筐。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種能調(diào)節(jié)容積的新型自行車筐。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型自行車筐，包括車筐支架、車筐和車體連接板，所述的車筐包括車底筐、伸縮筐和固定筐，車底筐下端連接車筐支架，上端連接伸縮筐；所述的伸縮筐上端設(shè)置有固定筐，固定筐后側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿頂端設(shè)置有球形穿孔；所述的球形穿孔套在調(diào)節(jié)柱上，調(diào)節(jié)柱上半部設(shè)置有若干個通孔，球形穿孔下面安裝有便捷固定桿；所述的調(diào)節(jié)柱中部設(shè)置車體連接板，車體連接板包括連接板和套孔，連接板固定在調(diào)節(jié)柱上，套孔用于與車把連接；所述的調(diào)節(jié)柱下端設(shè)有車筐固定板，車筐固定板與車筐支架十字交叉相連，在車筐固定板上設(shè)置有固定孔。
[0005]進一步，所述的車體連接板的水平高度不高于車底筐的水平高度，方便固定筐的高度調(diào)節(jié)。
[0006]進一步，所述的車筐支架底端設(shè)置有安裝孔，用于與車軸安裝。
[0007]進一步，所述的調(diào)節(jié)柱的聞度大于車管拉伸的最大聞度。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:能夠調(diào)節(jié)車筐的容積，在需要的時候調(diào)高承載量，在空閑的時候，跟一般車筐一樣，方便也美觀；充分利用了小尺寸自行車安裝車筐的空間，方便了物品的承載也增加了生活的便利性；該設(shè)計簡單易安裝，實用性強，生產(chǎn)成本低，易于推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型新型自行車筐立體圖；
[0010]圖2是本實用新型新型自行車筐左視圖。
[0011]圖中:1、車底筐 2、伸縮筐3、固定筐
[0012]4、車筐支架 5、安裝孔6、車筐固定板
[0013]61、固定孔 7、便捷固定桿 8、連接板
[0014]81、套孔 9、調(diào)節(jié)桿91、球形穿孔
[0015]10、調(diào)節(jié)柱 101、通孔

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0017]如圖1和圖2所示，一種新型自行車筐包括車筐支架4、車筐和車體連接板，車筐由車底筐1、伸縮筐2和固定筐3組成；車底筐I下端連接車筐支架4，車筐支架4與車筐固定板6十字交叉相連，在車筐固定板6上設(shè)置有固定孔61，車底筐I上也設(shè)置有穿孔；車筐固定板6上的固定孔61與車底筐I上的穿孔對應(yīng)，用螺絲將車筐固定板6與車底筐I相連。車筐支架4頂端設(shè)置有安裝孔5，這樣車筐支架4能夠安裝在車軸上，為車筐提供支撐力。
[0018]固定筐3上設(shè)置有調(diào)節(jié)桿9，調(diào)節(jié)桿9頂端設(shè)置有球形穿孔91 ;球形穿孔91套在調(diào)節(jié)柱10上；調(diào)節(jié)桿9通過球形穿孔91在調(diào)節(jié)柱10上的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)固定筐3的上下調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)伸縮筐2的伸縮；從而增加車筐的容積。調(diào)節(jié)柱10上有若干個通孔101，在固定筐3高度調(diào)節(jié)合適后，將便捷固定桿7插在球形穿孔91下方的通孔101內(nèi)，實現(xiàn)固定筐3的高度的固定。
[0019]調(diào)節(jié)柱10中部設(shè)置有車體連接板，車體連接板包括連接板8和套孔81，車體連接板一端固定在調(diào)節(jié)柱10上，另一端設(shè)置有套孔81，套孔81是一個圓環(huán)，用于安裝在車把上，實現(xiàn)車筐的固定；調(diào)節(jié)柱10下端設(shè)置有車筐固定板6，在車筐固定板6上設(shè)置有固定孔61 ；車筐固定板6與車筐支架4十字交叉相連。
[0020]車體連接板的水平高度不高于車底筐I的水平高度，方便固定筐3的高度調(diào)節(jié)；防止在將固定筐3降低到最低點時，車體連接板妨礙固定筐3的降低。
[0021]本實用新型能夠調(diào)節(jié)車筐的容積，在需要的時候調(diào)高承載量，在空閑的時候，跟一般車筐一樣，方便也美觀；充分利用了小尺寸自行車安裝車筐的空間，方便了物品的承載也增加了生活的便利性；該設(shè)計簡單易安裝，實用性強，生產(chǎn)成本低，易于推廣。
[0022]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型自行車筐，包括車筐支架(4)、車筐和車體連接板，其特征在于:所述的車筐包括車底筐(I)、伸縮筐(2)和固定筐(3)，車底筐(I)下端連接車筐支架(4)，上端連接伸縮筐(2);所述的伸縮筐(2)上端設(shè)置有固定筐，固定筐后側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿(9)，調(diào)節(jié)桿(9)頂端設(shè)置有球形穿孔(91);所述的球形穿孔(91)套在調(diào)節(jié)柱(10)上，調(diào)節(jié)柱(10)上半部設(shè)置有若干個通孔(101)，球形穿孔(91)下面安裝有便捷固定桿(7);所述的調(diào)節(jié)柱(10)中部設(shè)置車體連接板，車體連接板包括連接板(8)和套孔(81)，連接板(8)固定在調(diào)節(jié)柱(10)上，套孔(81)用于與車把連接；所述的調(diào)節(jié)柱(10)下端設(shè)有車筐固定板￠)，車筐固定板(6)與車筐支架(4)十字交叉相連，在車筐固定板(6)上設(shè)置有固定孔(61)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車筐，其特征在于:所述的車體連接板的水平高度不高于車底筐(I)的水平高度，方便固定筐(3)的高度調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車筐，其特征在于:所述的車筐支架(4)底端設(shè)置有安裝孔(5)，用于與車軸安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型自行車筐，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)柱(10)的高度大于車筐拉伸的最大高度。
【文檔編號】B62J9/00GK204056099SQ201420460199
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】徐長春 申請人:天津市克蘭佰瑞自行車有限公司