嬰兒推車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種嬰兒推車(chē)，其中推車(chē)車(chē)架包括上部相樞軸連接的前支架與后支架、前部樞軸連接在前支架上的座桿組件、前部樞軸連接在前支架或后支架上的前扶手組件，座桿組件的后部與一擺桿樞軸連接，該擺桿的下部樞軸連接在后支架上，前扶手組件的后部樞軸連接有一立桿，該立桿的下部與擺桿的上部相樞軸連接，推車(chē)車(chē)架還包括推桿，推桿的下部通過(guò)樞軸連接在擺桿的上部與立桿中的至少一個(gè)部件上，推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí)，立桿與所述前支架相互固定；推車(chē)車(chē)架折疊時(shí)，立桿與前支架相互脫離。當(dāng)推車(chē)車(chē)架展開(kāi)使用時(shí)，無(wú)論推桿處于正向推行狀態(tài)還是反向推行狀態(tài)，推車(chē)車(chē)架上的多個(gè)桿件之間均能夠構(gòu)成較為流暢的線型，其外觀簡(jiǎn)潔美觀，使用舒適。
【專(zhuān)利說(shuō)明】嬰兒推車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種嬰兒推車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的嬰兒推車(chē)，通常包括可折疊的推車(chē)車(chē)架、設(shè)于推車(chē)車(chē)架底部的輪組件、用于將推車(chē)車(chē)架鎖定在展開(kāi)位置下的鎖定機(jī)構(gòu)。推車(chē)車(chē)架的結(jié)構(gòu)多種多樣，其桿件數(shù)量及連接結(jié)構(gòu)均不相同，對(duì)應(yīng)地其折疊與展開(kāi)原理也各不相同。此外，為滿(mǎn)足雙向推行的使用需要，某些推車(chē)車(chē)架上推桿是可以換向使用的，但大多存在換向后推車(chē)車(chē)架整體外觀不夠美觀等問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、外部造型較為美觀的嬰兒推車(chē)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種嬰兒推車(chē)，包括具有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車(chē)車(chē)架、設(shè)于所述推車(chē)車(chē)架底部的輪組件、用于將所述推車(chē)車(chē)架鎖定在展開(kāi)狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)，所述推車(chē)車(chē)架包括上部相樞軸連接的前支架與后支架、前部樞軸連接在所述前支架上的座桿組件、前部樞軸連接在所述前支架或所述后支架上的前扶手組件，所述座桿組件的后部與一擺桿樞軸連接，所述擺桿的下部樞軸連接在所述后支架上，所述前扶手組件的后部樞軸連接有一立桿，所述立桿的下部與所述擺桿的上部相樞軸連接，所述推車(chē)車(chē)架還包括推桿，所述推桿的下部樞軸連接在所述擺桿的上部與所述立桿中的至少一個(gè)部件上，當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述立桿與所述前支架相互固定；當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述立桿與所述前支架相互脫離。
[0006]優(yōu)選地，所述前扶手組件包括長(zhǎng)度沿前后方向延伸的側(cè)扶手桿、上部與所述側(cè)扶手桿前部相固接的前扶手桿，所述側(cè)扶手桿的后部與所述立桿的上部相樞軸連接，所述前扶手桿的下部與所述前支架的上部相樞軸連接。
[0007]進(jìn)一步地，當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述推桿具有正向推行狀態(tài)與反向推行狀態(tài)，所述前支架與所述立桿沿同一長(zhǎng)度方向延伸，所述后支架與所述前扶手桿沿同一長(zhǎng)度方向延伸。
[0008]更進(jìn)一步地，所述前支架的上部固設(shè)有一連接頭，所述前扶手桿的下部樞軸連接在所述連接頭上，當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí)，所述后支架、所述前扶手桿及所述連接頭沿同一長(zhǎng)度方向延伸。
[0009]優(yōu)選地，所述推桿的下部、所述立桿的下部及所述擺桿的上部通過(guò)第一軸樞軸連接在一起。
[0010]進(jìn)一步地，所述座桿組件的后部通過(guò)第二軸與所述擺桿相樞軸連接，所述擺桿的下部通過(guò)第三軸樞軸連接在所述后支架上，所述第二軸在所述擺桿上位于所述第一軸與所述第三軸之間。
[0011]優(yōu)選地，所述鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)于所述立桿與所述前支架之間用于將兩者固定。
[0012]優(yōu)選地，當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí)，所述前支架、所述立桿及所述前扶手組件之間構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選地，所述推桿具有正向推行狀態(tài)與反向推行狀態(tài)，當(dāng)所述推桿處于正向推行狀態(tài)時(shí)，所述推桿與所述立桿相固定且所述推桿與所述立桿相互平行；當(dāng)所述推桿處于反向推行狀態(tài)時(shí)，所述推桿與所述前扶手組件的前部相固定。
[0014]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)，其中當(dāng)推車(chē)車(chē)架展開(kāi)使用時(shí)，無(wú)論推桿是在正向推行狀態(tài)還是在反向推行狀態(tài)，推車(chē)車(chē)架上的多個(gè)桿件之間均能夠構(gòu)成較為流暢的線型，其外觀簡(jiǎn)潔美觀，使用舒適，推車(chē)車(chē)架的展開(kāi)與折疊也十分簡(jiǎn)易，折疊后的結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小，可自立于地面，便于攜帶與存放。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]附圖1為本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)處于展開(kāi)狀態(tài)下的立體圖(推桿正向)；
[0016]附圖2為本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)處于展開(kāi)狀態(tài)下的側(cè)視圖(推桿正向)；
[0017]附圖3為本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)處于半折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖一；
[0018]附圖4為本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)處于半折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖二 ；
[0019]附圖5為本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)處于折疊狀態(tài)下的側(cè)視圖；
[0020]附圖6為本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)處于展開(kāi)狀態(tài)下的側(cè)視圖(推桿反向)；
[0021]其中:1、前支架；2、后支架；3、座桿組件；4、前扶手組件；41、側(cè)扶手桿；42、前扶手桿；5、推桿；6、立桿；7、擺桿；8、第一軸；9、第二軸；10、第三軸；20、前輪；30、后輪。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
[0023]以下關(guān)于方向的描述中，均是按照該嬰兒推車(chē)處于展開(kāi)使用狀態(tài)時(shí)，坐立在座桿組件上的兒童所觀察到的前后左右、上下、方向予以定義的。
[0024]參見(jiàn)圖1至圖6所示的嬰兒推車(chē)，包括具有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車(chē)車(chē)架、設(shè)于推車(chē)車(chē)架底部的輪組件、用于將推車(chē)車(chē)架鎖定在展開(kāi)狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)(圖中未示出)。
[0025]該推車(chē)車(chē)架包括前支架1、后支架2、座桿組件3、前扶手組件4、推桿5、立桿6及擺桿7。輪組件包括分別設(shè)于前支架I下部的前輪20與設(shè)于后支架2下部的后輪30，前支架I的上部與后支架2的上部相樞軸連接。
[0026]前扶手組件4的前部樞軸連接在前支架I或后支架2的上部，其后部樞軸與立桿6相樞軸連接。在這里，前扶手組件4設(shè)于前支架I與立桿6之間。如各附圖所示，前扶手組件4包括長(zhǎng)度沿前后方向延伸且分別位于左右兩側(cè)的兩根側(cè)扶手桿41、位于前部的前扶手桿42，該前扶手桿42呈開(kāi)口朝下的U字型桿，其上部與兩側(cè)的側(cè)扶手桿41的前部相固接，前扶手桿42的下部樞軸連接在前支架I的上部；側(cè)扶手桿41的后部與立桿6的上部相樞軸連接，立桿6的下部與擺桿7的上部樞軸連接，推桿5的下部樞軸連接在擺桿7的上部與立桿6這兩個(gè)部件中的一個(gè)部件上。在這里，推桿5的下部、擺桿7的上部及立桿6的下部通過(guò)第一軸8樞軸連接在一起。前支架I的上部固設(shè)有一連接頭11，該連接頭11的長(zhǎng)度延伸方向與前支架I的長(zhǎng)度延伸方向之間具有接近90度的夾角，前扶手桿42的下部樞軸連接在該連接頭11上，在推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí)，該連接頭11與前扶手桿42沿同一長(zhǎng)度方向延伸，這樣可使得推車(chē)車(chē)架展開(kāi)使用時(shí)前扶手組件4位于前支架I的前方。
[0027]座桿組件3的前部樞軸連接在前支架I上，該樞軸連接點(diǎn)位于前支架I與后支架2的樞軸連接點(diǎn)的下方。座桿組件3的后部通過(guò)第二軸9樞軸連接在擺桿7上，擺桿7的下部則通過(guò)第三軸10樞軸連接在后支架2上，上述第一軸8、第二軸9及第三軸10的軸心線均沿推車(chē)車(chē)架的左右方向延伸，且在擺桿7上，第二軸9位于第一軸8與第三軸10之間。
[0028]鎖定機(jī)構(gòu)可設(shè)于立桿6的下部與前支架I的上部之間用于將兩者鎖定，當(dāng)該鎖定機(jī)構(gòu)鎖定時(shí)，立桿6與前支架I相互固定，前扶手組件4便固定在立桿6與前支架I之間，座桿組件3沿前后方向支撐在前支架I與擺桿7之間，而擺桿7則固定撐立于后支架2與立桿6之間，從而使得該推車(chē)車(chē)架處于穩(wěn)定的展開(kāi)狀態(tài)下，如圖1、圖2及圖6所示。在該展開(kāi)狀態(tài)下，前支架1、立桿6沿同一長(zhǎng)度方向延伸，前支架1、立桿6與前扶手組件4的側(cè)扶手桿41及前扶手桿42之間構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，后支架2與連接頭11、前扶手桿42則沿同一長(zhǎng)度方向延伸，擺桿7與后支架2大致平行，從側(cè)視圖上看被后支架2所遮擋。
[0029]推車(chē)車(chē)架展開(kāi)使用時(shí)，推桿5具有正向推行狀態(tài)和反向推行狀態(tài)，設(shè)置時(shí)可在立桿6上設(shè)置限位固定裝置來(lái)將推桿5固定在正向推行位置下，在前扶手組件4上設(shè)置另一限位固定裝置來(lái)將推桿5固定在反向推行位置下。當(dāng)該推桿5處于正向推行狀態(tài)時(shí)，參見(jiàn)圖2所示，推桿5與前支架I沿同一長(zhǎng)度方向延伸，從側(cè)視圖上看，立桿6被推桿5遮擋而隱藏，擺桿7被后支架2遮擋而隱藏，從側(cè)面看僅能看到前支架1、后支架2、座桿組件3、前扶手桿組件4及推桿5這幾個(gè)部件，外觀比較簡(jiǎn)潔，且各桿件之間形成很流暢的線型，外觀比較優(yōu)美。當(dāng)該推桿5處于反向推行狀態(tài)時(shí)，參見(jiàn)圖6所示，推桿5與前扶手桿42及后支架2大致呈同一長(zhǎng)度方向延伸，三者之間也構(gòu)成較為流暢的線型，外觀同樣比較美觀。
[0030]當(dāng)需要將該推車(chē)車(chē)架進(jìn)行折疊時(shí)，在推桿5正向使用狀態(tài)下，首先將鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，使得前支架I的上部與立桿6的下部相互脫離，如圖3所示，將推桿5翻轉(zhuǎn)，使其帶動(dòng)擺桿7及前扶手組件4向后運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)座桿組件3向后運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)前支架I逐漸向后支架2收攏；下壓推桿5，如圖4所示，使得前扶手組件4的后部、座桿組件3的后部、擺桿7的下部逐漸下行，最終使得前支架1、后支架2、座桿組件3、前扶手組件4、推桿5及立桿6、擺桿7相互靠攏在一起，形成如圖5所示結(jié)構(gòu)，該折疊后的結(jié)構(gòu)緊湊，可依靠前輪20與后輪30自立于地面。在推桿5反向使用狀態(tài)下，可將推桿5調(diào)整至正向使用時(shí)再進(jìn)行上述折疊操作。
[0031]當(dāng)需要將該推車(chē)車(chē)架展開(kāi)使用時(shí)，則上拉推桿5使得各桿件之間相對(duì)展開(kāi)后，再將立桿6的下部與前支架I的上部通過(guò)鎖定機(jī)構(gòu)固定在一起即可，這樣便可使得推車(chē)車(chē)架處于穩(wěn)定的展開(kāi)狀態(tài)下，展開(kāi)操作也很方便。
[0032]綜上，本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)，其中無(wú)論是推桿5在正向推行狀態(tài)與反向推行狀態(tài)使用時(shí)，推車(chē)車(chē)架上的多個(gè)桿件之間均能夠構(gòu)成較為流暢的線型，其外觀美觀，使用舒適，且推桿5的換向操作簡(jiǎn)單方便，推車(chē)車(chē)架的展開(kāi)與折疊也十分簡(jiǎn)易，折疊后的結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小，可自立于地面，便于攜帶與存放。
[0033]上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種嬰兒推車(chē)，包括具有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)的推車(chē)車(chē)架、設(shè)于所述推車(chē)車(chē)架底部的輪組件、用于將所述推車(chē)車(chē)架鎖定在展開(kāi)狀態(tài)下的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述推車(chē)車(chē)架包括上部相樞軸連接的前支架與后支架、前部樞軸連接在所述前支架上的座桿組件、前部樞軸連接在所述前支架或所述后支架上的前扶手組件，所述座桿組件的后部與一擺桿樞軸連接，所述擺桿的下部樞軸連接在所述后支架上，所述前扶手組件的后部樞軸連接有一立桿，所述立桿的下部與所述擺桿的上部相樞軸連接，所述推車(chē)車(chē)架還包括推桿，所述推桿的下部樞軸連接在所述擺桿的上部與所述立桿中的至少一個(gè)部件上，當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述立桿與所述前支架相互固定；當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述立桿與所述前支架相互脫離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:所述前扶手組件包括長(zhǎng)度沿前后方向延伸的側(cè)扶手桿、上部與所述側(cè)扶手桿前部相固接的前扶手桿，所述側(cè)扶手桿的后部與所述立桿的上部相樞軸連接，所述前扶手桿的下部與所述前支架的上部相樞軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述推桿具有正向推行狀態(tài)與反向推行狀態(tài)，所述前支架與所述立桿沿同一長(zhǎng)度方向延伸，所述后支架與所述前扶手桿沿同一長(zhǎng)度方向延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:所述前支架的上部固設(shè)有一連接頭，所述前扶手桿的下部樞軸連接在所述連接頭上，當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí)，所述后支架、所述前扶手桿及所述連接頭沿同一長(zhǎng)度方向延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:所述推桿的下部、所述立桿的下部及所述擺桿的上部通過(guò)第一軸樞軸連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:所述座桿組件的后部通過(guò)第二軸與所述擺桿相樞軸連接，所述擺桿的下部通過(guò)第三軸樞軸連接在所述后支架上，所述第二軸在所述擺桿上位于所述第一軸與所述第三軸之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)于所述立桿與所述前支架之間用于將兩者固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:當(dāng)所述推車(chē)車(chē)架展開(kāi)時(shí)，所述前支架、所述立桿及所述前扶手組件之間構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)，其特征在于:所述推桿具有正向推行狀態(tài)與反向推行狀態(tài)，當(dāng)所述推桿處于正向推行狀態(tài)時(shí)，所述推桿與所述立桿相固定且所述推桿與所述立桿相互平行；當(dāng)所述推桿處于反向推行狀態(tài)時(shí)，所述推桿與所述前扶手組件的前部相固定。
【文檔編號(hào)】B62B7/06GK204055894SQ201420451235
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】王慶 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司