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一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件的制作方法

文檔序號(hào):4087417閱讀:281來源:國知局
一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件,屬于工程機(jī)械底盤領(lǐng)域,該結(jié)構(gòu)包括前端帶有螺紋孔的引導(dǎo)側(cè)立板(1)、引導(dǎo)輪擋板(3)和螺栓(2),引導(dǎo)輪擋板(3)與引導(dǎo)側(cè)立板(1)通過螺栓(2)連接;有益效果是該引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件在裝配履帶時(shí),可避免引導(dǎo)輪滑出軌道,在工程機(jī)械行進(jìn)時(shí),可以避免碎石等雜物過多的進(jìn)入引導(dǎo)輪軌道影響引導(dǎo)輪和軌道的使用壽命;該組件結(jié)構(gòu)簡單,容易實(shí)現(xiàn),效果良好。
【專利說明】一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件,屬于工程機(jī)械底盤領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械履帶式底盤的行走系統(tǒng),主要由機(jī)架、履帶架及“四輪一帶”等組成,“四輪一帶”即:驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、拖鏈輪、履帶。其中,引導(dǎo)輪通過張緊裝置連接在機(jī)架上,張緊履帶并使履帶張緊度適當(dāng)。
[0003]由于驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪和履帶構(gòu)成的行走傳動(dòng)系統(tǒng)有不等速特性,所以工程機(jī)械行進(jìn)時(shí),引導(dǎo)輪會(huì)在履帶和張緊裝置的作用下不停的做往復(fù)運(yùn)動(dòng),傳統(tǒng)的引導(dǎo)輪軌道前端沒有防護(hù),引導(dǎo)輪的滑動(dòng)軌道里會(huì)進(jìn)入過多的雜物,影響引導(dǎo)輪和軌道的使用壽命。
[0004]在工程機(jī)械,特別是大型工程機(jī)械裝配履帶時(shí),引導(dǎo)輪通常已經(jīng)裝配到位,此時(shí)吊起整個(gè)下車架后,引導(dǎo)輪因缺乏定位,有滑出軌道的危險(xiǎn),通常需要設(shè)計(jì)專用的裝配工裝,成本高,且裝配過程困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件,該組件可以在工程機(jī)械行進(jìn)時(shí),避免碎石等雜物過多的進(jìn)入引導(dǎo)輪軌道,在安裝履帶時(shí),可以避免引導(dǎo)輪滑出軌道。
[0006]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪擋板,包括引導(dǎo)側(cè)立板、引導(dǎo)輪擋板和螺栓,所述的引導(dǎo)輪擋板和引導(dǎo)側(cè)立板是可拆連接。
[0007]進(jìn)一步的,引導(dǎo)側(cè)立板前端加工有螺紋孔,引導(dǎo)輪擋板(3)通過螺栓(2)安裝在引導(dǎo)側(cè)立板上。
[0008]進(jìn)一步的,引導(dǎo)輪安裝板為90度折彎板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過增加底盤引導(dǎo)輪擋板,可以對(duì)引導(dǎo)輪進(jìn)行定位,有效地避免裝配履帶時(shí)引導(dǎo)輪滑出軌道,省卻了專用的裝配工裝,簡化了安裝工序,降低了成本;且可以有效地避免工程機(jī)械行進(jìn)時(shí),雜物過多的進(jìn)入引導(dǎo)輪軌道,減緩引導(dǎo)輪和軌道的磨損。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是引導(dǎo)輪擋板示意圖。
[0011]圖中:1、引導(dǎo)輪側(cè)立板,2、螺栓,3、引導(dǎo)輪擋板。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示,一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪擋板,包括前端加工有螺紋孔的引導(dǎo)側(cè)立板(I)、引導(dǎo)輪擋板⑶和連接螺栓(2)。引導(dǎo)輪擋板(3)為90度折彎板,通過螺栓按如圖所示安裝在引導(dǎo)側(cè)立板相應(yīng)的螺紋孔上。擋板(3)可以有效避免裝配履帶時(shí)引導(dǎo)輪滑出軌道,行進(jìn)時(shí)碎石等雜物過多的進(jìn)入引導(dǎo)輪軌道。該引導(dǎo)輪擋板結(jié)構(gòu)簡單,容易實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件,其特征在于,包括引導(dǎo)側(cè)立板(丨)、引導(dǎo)輪擋板(3),所述的引導(dǎo)輪擋板(3)為折彎板,安裝時(shí),其開口對(duì)著引導(dǎo)輪和引導(dǎo)側(cè)立板⑴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件,其特征在于,引導(dǎo)側(cè)立板⑴前端加工有螺紋孔,引導(dǎo)輪擋板⑶通過螺栓⑵安裝在引導(dǎo)側(cè)立板⑴上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械底盤引導(dǎo)輪防護(hù)及定位組件,其特征在于,引導(dǎo)輪擋板⑶為90度折彎板。
【文檔編號(hào)】B62D55/088GK204095947SQ201420382440
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】丁躍進(jìn), 王凱, 焦青, 崔奇, 楊裕豐, 王勇, 王震, 郭艷軍, 王正華, 吳金鋒, 湯中連 申請(qǐng)人:徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
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