一種氣壓盤(pán)式前橋裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣壓盤(pán)式前橋裝置，包括前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成，轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)，制動(dòng)鉗總成，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成，安裝板，所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成一端通過(guò)所述轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)連接在所述前軸上，所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)裝配在所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，所述制動(dòng)鉗總成通過(guò)所述安裝板連接安裝在所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，所述安裝板通過(guò)制動(dòng)鉗緊固螺栓和所述制動(dòng)鉗總成緊固，所述安裝板和所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成通過(guò)安裝板緊固螺栓緊固，所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成和所述制動(dòng)鉗總成同軸設(shè)置，所述制動(dòng)鉗總成內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)氣室。本實(shí)用新型具有產(chǎn)品輕量化、制動(dòng)穩(wěn)定、舒適、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種氣壓盤(pán)式前橋裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件，具體為一種氣壓盤(pán)式前橋裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展與壯大，物流運(yùn)輸車(chē)輛成為物流企業(yè)必不可少的生產(chǎn)工具。目前的物流運(yùn)輸車(chē)輛通常是采用傳統(tǒng)的整車(chē)底盤(pán)進(jìn)行改裝，車(chē)輛前橋仍使用鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)，不僅重量大，而且存在制動(dòng)發(fā)熱、抖動(dòng)、偏剎、噪音等一系列問(wèn)題。根據(jù)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，以及整車(chē)安全、舒適和輕量化的要求，目前的前橋結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)及法規(guī)的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述【背景技術(shù)】中所提到的問(wèn)題，提供了一種氣壓盤(pán)式前橋裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種氣壓盤(pán)式前橋裝置，包括前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成，轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)，制動(dòng)鉗總成，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成，安裝板，所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成一端通過(guò)所述轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)連接在所述前軸上，所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)裝配在所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，所述制動(dòng)鉗總成通過(guò)所述安裝板連接安裝在所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，所述安裝板通過(guò)制動(dòng)鉗緊固螺栓和所述制動(dòng)鉗總成緊固，所述安裝板和所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成通過(guò)安裝板緊固螺栓緊固，所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成和所述制動(dòng)鉗總成同軸設(shè)置，所述制動(dòng)鉗總成內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)氣室。
[0006]所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成上帶有ABS感應(yīng)齒圈。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型具有產(chǎn)品輕量化、制動(dòng)穩(wěn)定、舒適、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型所描述的氣壓盤(pán)式前橋裝置，其轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成一端通過(guò)轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)連接在前軸上，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，制動(dòng)鉗總成通過(guò)安裝板連接安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，安裝板通過(guò)制動(dòng)鉗緊固螺栓和制動(dòng)鉗總成緊固，安裝板和轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成安裝板緊固螺栓緊固，其中前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成和所述制動(dòng)鉗總成同軸設(shè)置，制動(dòng)鉗總成內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)氣室。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為圖1中C-C的剖面圖；

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]結(jié)合圖1，一種氣壓盤(pán)式前橋裝置，包括前軸1，轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成3，轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)2，制動(dòng)鉗總成5，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成4，安裝板7，其轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成3 —端通過(guò)轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)2連接在前軸I上，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)4裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成3上，其制動(dòng)鉗總成5通過(guò)安裝板7連接安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成3上，安裝板7通過(guò)制動(dòng)鉗緊固螺栓9和制動(dòng)鉗總成5緊固，安裝板7和轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成3通過(guò)安裝板緊固螺栓6緊固，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成4和制動(dòng)鉗總成5同軸設(shè)置，制動(dòng)鉗總成5內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)氣室8。
[0013]本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的汽車(chē)轉(zhuǎn)向調(diào)整結(jié)構(gòu)，制動(dòng)鉗總成為汽車(chē)制動(dòng)結(jié)構(gòu)，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成包括制動(dòng)盤(pán)和前輪轂。
[0014]本實(shí)施例中，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成4上帶有ABS感應(yīng)齒圈。
[0015]制動(dòng)時(shí)，氣室8推動(dòng)制動(dòng)鉗總成5工作，制動(dòng)鉗與總成5與前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成4接觸，通過(guò)輪胎與地面完成制動(dòng)。本實(shí)施例采用氣壓盤(pán)式結(jié)構(gòu)，彌補(bǔ)了鼓式制動(dòng)結(jié)構(gòu)的不足，同時(shí)附帶ABS防抱死裝置增加制動(dòng)安全性，同時(shí)具有產(chǎn)品輕量化、制動(dòng)穩(wěn)定、舒適、安全性聞等優(yōu)點(diǎn)。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣壓盤(pán)式前橋裝置，包括前軸，轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成，轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)，制動(dòng)鉗總成，前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成，安裝板，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成一端通過(guò)所述轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)連接在所述前軸上，所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)裝配在所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，所述制動(dòng)鉗總成通過(guò)所述安裝板連接安裝在所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成上，所述安裝板通過(guò)制動(dòng)鉗緊固螺栓和所述制動(dòng)鉗總成緊固，所述安裝板和所述轉(zhuǎn)向節(jié)帶襯套總成通過(guò)安裝板緊固螺栓緊固，所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成和所述制動(dòng)鉗總成同軸設(shè)置，所述制動(dòng)鉗總成內(nèi)側(cè)設(shè)置有一個(gè)氣室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣壓盤(pán)式前橋裝置，其特征在于:所述前輪轂帶制動(dòng)盤(pán)總成上帶有ABS感應(yīng)齒圈。
【文檔編號(hào)】B62D7/18GK203958107SQ201420365840
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】郭永利, 劉新榮, 邱玉梅 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙義和車(chē)橋有限公司