一種板材轉(zhuǎn)運手推車的制作方法
【專利摘要】一種板材轉(zhuǎn)運手推車，包括車體和車體底部設(shè)置的車軸與車輪，所述車體由承重板和承重板兩側(cè)垂直設(shè)置的防滑側(cè)板構(gòu)成，承重板前端設(shè)有車把；承重板前部和后部分別設(shè)有∧形架，兩∧形架頂部由頂梁相連，頂梁平行于防滑側(cè)板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于取材，制作簡便，成本低廉，可重復(fù)利用，使用成本低；其適用于板材在材料存放區(qū)到安裝點之間的轉(zhuǎn)運過程中，可大大提高板材轉(zhuǎn)運效率，且搬運運輸方便，安全可靠。在承重板前端底面設(shè)有支腿，支腿和車軸分別位于承重板上與車軸相平行的中線兩側(cè)，支腿下端套設(shè)有支腿墊套，在成品地面上轉(zhuǎn)運板材時，支腿墊套可有效保護地面，防止對地面造成損傷。
【專利說明】一種板材轉(zhuǎn)運手推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于裝飾裝修工程現(xiàn)場施工工具【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種板材轉(zhuǎn)運手推車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在建筑裝飾裝修過程中，存在大量的成品和半成品板材(如石材、玻璃、金屬板等)。各類板材在材料存放區(qū)到安裝點之間具有一定距離，板材的運輸多使用簡易斗車或板車，裝卸困難，搬運移動不方便，運輸效率低，且運輸不安全。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、搬運運輸方便和安全可靠的板材轉(zhuǎn)運手推車。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種板材轉(zhuǎn)運手推車，包括車體和車體底部設(shè)置的車軸與車輪，所述車體由承重板和承重板兩側(cè)垂直設(shè)置的防滑側(cè)板構(gòu)成，承重板前端設(shè)有車把；承重板前部和后部分別設(shè)有Λ形架，兩Λ形架頂部由頂梁相連，頂梁平行于防滑側(cè)板。
[0005]所述Λ形架中部由中梁相連，中梁平行于防滑側(cè)板。
[0006]所述承重板前端底面設(shè)有支腿，支腿下端套設(shè)有支腿墊套；支腿和車軸分別位于承重板上與車軸相平行的中線兩側(cè)。
[0007]所述承重板后端底面設(shè)有防傾桿，防傾桿下端套設(shè)有防滑套。
[0008]所述防傾桿短于支腿。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:
[0010]1、本實用新型包括車體和車體底部設(shè)置的車軸與車輪,所述車體由承重板和承重板兩側(cè)垂直設(shè)置的防滑側(cè)板構(gòu)成，承重板前端設(shè)有車把；承重板前部和后部分別設(shè)有Λ形架，兩Λ形架頂部由頂梁相連，頂梁平行于防滑側(cè)板，其結(jié)構(gòu)簡單，便于取材，制作簡便，成本低廉，可重復(fù)利用，使用成本低；其適用于板材在材料存放區(qū)到安裝點之間的轉(zhuǎn)運過程中，可大大提高板材轉(zhuǎn)運效率，且搬運運輸方便，安全可靠。
[0011]2、在承重板前端底面設(shè)有支腿，支腿和車軸分別位于承重板上與車軸相平行的中線兩側(cè)，支腿下端套設(shè)有支腿墊套，在成品地面上轉(zhuǎn)運板材時，支腿墊套可有效保護地面，防止對地面造成損傷。
[0012]3、在承重板后端底面設(shè)有防傾桿，防傾桿下端套設(shè)有防滑套，在支腿離開地面時，防傾桿可有效防止車體向后傾倒，確保運輸安全；同時，防傾桿短于支腿，可防止行進過程中防傾桿碰觸地面，不影響正常行走。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】
[0014]如圖1所示的板材轉(zhuǎn)運手推車,其包括車體,車體由承重板I和承重板I兩側(cè)垂直設(shè)置的防滑側(cè)板2構(gòu)成，承重板I底部設(shè)有車軸9與車輪10，承重板I前端設(shè)有車把3。在承重板I的前部和后部分別設(shè)有Λ形架6，兩Λ形架6的頂部由頂梁7相連，頂梁7平行于防滑側(cè)板2 ; Λ形架6中部由中梁8相連，中梁8平行于防滑側(cè)板2，可大大提高結(jié)構(gòu)強度，保證轉(zhuǎn)運板材安全性。
[0015]在承重板I前端底面設(shè)有支腿4，支腿4和車軸9分別位于承重板I上與車軸9相平行的中線兩側(cè)，支腿4下端套設(shè)有支腿墊套5。在成品地面上轉(zhuǎn)運板材時，支腿4下端包裹嚴(yán)密牢固的支腿墊套5可有效保護地面，防止對地面造成損傷。
[0016]在承重板I后端底面設(shè)有防傾桿11，防傾桿11下端套設(shè)有防滑套12，在支腿4離開地面時，防傾桿11可有效防止車體向后傾倒，確保運輸安全；同時防傾桿11短于支腿4，可防止行進過程中防傾桿11碰觸地面，不影響正常行走。
[0017]在本實施方式中，尺寸可依據(jù)施工現(xiàn)場運輸?shù)陌宀某叽绾同F(xiàn)場場地、現(xiàn)場門洞寬度、需要的轉(zhuǎn)彎部位和垂直運輸設(shè)備尺寸而確定；車輪10使用實心輪胎，防止被刺穿損壞。
[0018]本實用新型使用范圍廣，易于推廣，具有非常好的經(jīng)濟和社會效益。使用時，將板材緊靠Λ形架6兩側(cè)碼放，在Λ形架6與防滑側(cè)板2之間用繩索繞過板材頂部加以固定，可保證轉(zhuǎn)運過程中板材安全性。
[0019]不限于上述實施方式，在本實用新型中:Λ形架6兩側(cè)和防滑側(cè)板2內(nèi)側(cè)可設(shè)置IOmm厚的橡膠板，橡膠板固定在Λ形架6和防滑側(cè)板2的骨架上。
【權(quán)利要求】
1.一種板材轉(zhuǎn)運手推車，包括車體和車體底部設(shè)置的車軸與車輪，其特征在于:所述車體由承重板和承重板兩側(cè)垂直設(shè)置的防滑側(cè)板構(gòu)成，承重板前端設(shè)有車把；承重板前部和后部分別設(shè)有Λ形架，兩Λ形架頂部由頂梁相連，頂梁平行于防滑側(cè)板。
2.如權(quán)利要求1所述的板材轉(zhuǎn)運手推車，其特征在于:所述Λ形架中部由中梁相連，中梁平行于防滑側(cè)板。
3.如權(quán)利要求1或2所述的板材轉(zhuǎn)運手推車，其特征在于:所述承重板前端底面設(shè)有支腿，支腿下端套設(shè)有支腿墊套；支腿和車軸分別位于承重板上與車軸相平行的中線兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求3所述的板材轉(zhuǎn)運手推車，其特征在于:所述承重板后端底面設(shè)有防傾桿，防傾桿下端套設(shè)有防滑套。
5.如權(quán)利要求4所述的板材轉(zhuǎn)運手推車，其特征在于:所述防傾桿短于支腿。
【文檔編號】B62B5/00GK203793368SQ201420144705
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】于克洲, 白梅, 賀穎, 田向陽, 孔軍 申請人:中建七局建筑裝飾工程有限公司