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一種基于單片機(jī)的自行車燈光裝置制造方法

文檔序號:4083803閱讀:271來源:國知局
一種基于單片機(jī)的自行車燈光裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于單片機(jī)的自行車燈光裝置,包括單片機(jī)、光強(qiáng)傳感器、信號調(diào)理電路、A/D轉(zhuǎn)換模塊、按鍵模塊、時鐘模塊、LED燈、語音模塊和顯示模塊、指南針、裝置殼體和固定支架。利用光強(qiáng)傳感器進(jìn)行行車周圍的光線測量,并通過信號調(diào)理電路和A/D轉(zhuǎn)換模塊將信號傳給單片機(jī),系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的閾值來判斷并實(shí)現(xiàn)自動開、關(guān)燈的動作。本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置能夠利用自動或者手動的方式為騎車人提供照明,并可以根據(jù)需要設(shè)置不同的語音,利用語音播報(bào)向周圍的行人發(fā)出信息,有利于行人的避讓;同時可以查看時間、可以利用指南針查看所在方位。
【專利說明】一種基于單片機(jī)的自行車燈光裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種基于單片機(jī)的自行車燈光裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]自行車作為一種低碳環(huán)保的交通工具,越來越受到人們的青睞??墒乾F(xiàn)有自行車,大多沒有安裝燈光照明設(shè)備,這樣就會導(dǎo)致自行車在視線不良的狀況下行駛時,很容易與汽車、機(jī)車發(fā)生擦撞事故,對人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成很大的影響。因此,設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、安裝方便的自行車燈光裝置,可以降低因光線不足而造成的視覺障礙所帶來的交通危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于單片機(jī)的自行車燈光裝置,能夠?qū)艄?、指南針及時鐘顯示的功能于一體,解決自行車無燈光不夠安全的缺點(diǎn),從而對于夜間騎行的人們進(jìn)行有效地安全保護(hù)。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:基于單片機(jī)的自行車燈光裝置的電路原理,其特征在于:包括單片機(jī)、光強(qiáng)傳感器、信號調(diào)理電路、A/D轉(zhuǎn)換模塊、按鍵模塊、時鐘模塊、LED燈、語音模塊、顯示模塊;所述單片機(jī)與按鍵模塊相接;所述光強(qiáng)傳感器與信號調(diào)理電路相接;所述信號調(diào)理電路與A/D轉(zhuǎn)換模塊相接;所述A/D轉(zhuǎn)換模塊與單片機(jī)相接;所述時鐘模塊、LED燈、語音芯片、顯示模塊與單片機(jī)相接。
[0005]所述基于單片機(jī)的自行車燈光裝置結(jié)構(gòu),其特征在于:包括LED燈、顯示模塊、裝置殼體、指南針、自行車前梁、第一固定支架、第二固定支架;所述第一固定支架、第二固定支架是焊接在裝置殼體下端面的;所述第一固定支架的兩端分別加工有第一孔、第二孔;所述第二固定支架的兩端分別加工有第三孔、第四孔;所述LED燈安裝在裝置殼體的前端面;所述顯示模塊安裝在裝置殼體的上端面;所述指南針安裝在裝置殼體的上端面;所述的控制裝置安裝在裝置殼體里面。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置能夠利用自動或者手動的方式為騎車人提供照明,并可以根據(jù)需要設(shè)置不同的語音,利用語音播報(bào)向周圍的行人發(fā)出信息,有利于行人的避讓;同時可以查看時間、可以利用指南針查看所在方位。裝置設(shè)計(jì)合理、安裝方便、操作簡單,實(shí)用價值高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置的電路原理框圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中,1.單片機(jī);2.光強(qiáng)傳感器;3.信號調(diào)理電路;4.A/D轉(zhuǎn)換模塊;5.按鍵模塊;6.時鐘模塊;7.LED燈;8.語音模塊;9.顯示模塊;10.裝置殼體;11.指南針;12.自行車前梁;13.第一固定支架;13-1.第一孔;13-2.第二孔;14.第二固定支架;14_1.第三孔;14-2.第四孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0011]本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置的電路原理框圖,如圖1所示,包括單片機(jī)1、光強(qiáng)傳感器2、信號調(diào)理電路3、A/D轉(zhuǎn)換模塊4、按鍵模塊5、時鐘模塊6、LED燈7、語音模塊8、顯示模塊9 ;所述單片機(jī)I與按鍵模塊4相接;所述光強(qiáng)傳感器2與信號調(diào)理電路3相接;所述信號調(diào)理電路3與A/D轉(zhuǎn)換模塊4相接;所述A/D轉(zhuǎn)換模塊4與單片機(jī)I相接;所述時鐘模塊6、LED燈7、語音模塊8、顯示模塊9與單片機(jī)I相接;按鍵模塊4主要完成光強(qiáng)傳感器2的閾值大小的調(diào)節(jié)和LED燈7的開或關(guān)。
[0012]本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置結(jié)構(gòu)示意圖,如圖2所示,包括LED燈
7、顯示模塊9、裝置殼體10、指南針11、自行車前梁12、第一固定支架13、孔13_1、孔13_2、第二固定支架14、孔14-1、孔14-2 ;所述顯示模塊9、指南針11均安裝于裝置殼體10的上表面;所述LED燈7安裝于裝置殼體10的正前方;所述裝置殼體10通過第一固定支架13和第二固定支架14安裝于自行車前梁12上;所述第一固定支架13和第二固定支架14焊接在裝置殼體的下端面;所述第一固定支架13兩端分別加工有第一孔13-1與第二孔13-2 ;所述第二固定支架14兩端分別加工有第三孔14-1與第四孔14-2 ;在使用時,利用第一固定支架13和第二固定支架14半包在自行車前梁12上,然后在第一孔13-1和第二孔13-2中穿過一個螺栓,在第三孔14-1和第四孔14-2中穿過另一個螺栓,這樣將裝置殼體10固定在自行車前梁12上。
[0013]本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置工作過程如下:騎車人在騎車時可根據(jù)需要手動打開及關(guān)閉LED燈7,或者在騎車時預(yù)先設(shè)置好閾值大小,當(dāng)車子周圍光線低于所設(shè)閾值時,系統(tǒng)會自動打開LED燈7 ;騎車人在騎車時還可通過裝置上的顯示模塊9和指南針11查看時間及方位;也可根據(jù)自己需要,通過語音模塊8錄制個性語音;當(dāng)前方有行人時,騎車人可以操作按鍵模塊5播放聲音,提示周圍行人避讓。
[0014]通過上述方式,本實(shí)用新型的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置,能夠利用自動或者手動的方式,方便的對騎車人提供照明;還可查看時間及所處方位;當(dāng)前面有行人時,騎車
人還可以播放聲音。
【權(quán)利要求】
1.一種基于單片機(jī)的自行車燈光裝置,其特征在于,控制裝置包括單片機(jī)(I)、光強(qiáng)傳感器⑵、信號調(diào)理電路⑶、A/D轉(zhuǎn)換模塊⑷、按鍵模塊(5)、時鐘模塊(6)、LED燈(7)、語音模塊(8)和顯示模塊(9);所述單片機(jī)(I)與按鍵模塊(4)相接;所述光強(qiáng)傳感器(2)與信號調(diào)理電路⑶相接;所述信號調(diào)理電路⑶與A/D轉(zhuǎn)換模塊(4)相接;所述A/D轉(zhuǎn)換模塊(4)與單片機(jī)(I)相接;所述光強(qiáng)傳感器(2)對行車周圍的光線進(jìn)行測量,系統(tǒng)根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的閾值來判斷并實(shí)現(xiàn)開、關(guān)燈的動作;所述時鐘模塊(6)、LED燈(7)、語音模塊(8)和顯示模塊(9)直接與單片機(jī)(I)相接。
2.如權(quán)利要求1所述的基于單片機(jī)的自行車燈光裝置,其特征在于,所述裝置殼體(10)上安裝有顯示模塊(9)和指南針(11);所述顯示模塊(9)可以實(shí)現(xiàn)時間的顯示;所述指南針(11)用于騎車人對所處方位的判斷。
【文檔編號】B62J6/02GK203727529SQ201420086405
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】耶曉東 申請人:陜西理工學(xué)院
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