一種微調(diào)式碟剎卡鉗的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及到一種微調(diào)式碟剎卡鉗，該卡鉗主體（18）具有緊繩調(diào)節(jié)部和支撐部，卡鉗主體（18）兩端設(shè)有微調(diào)裝置和防護(hù)蓋，支撐部為搖臂（15），所述微調(diào)裝置由連接于緊繩調(diào)節(jié)部的外調(diào)節(jié)裝置和連接于蓋板（22）的內(nèi)調(diào)節(jié)裝置組成，卡鉗主體（18）一端還設(shè)有剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件，第一來(lái)令片（4）抵接于驅(qū)動(dòng)頂桿（20）；第二來(lái)令片（3）抵接于蓋板（22），通過(guò)微調(diào)裝置調(diào)節(jié)使第一來(lái)令片和第二來(lái)令片與自行車(chē)上的碟剎片之間的間距，通過(guò)碟剎三面調(diào)節(jié)，從而解決裝車(chē)時(shí)所帶來(lái)的不便，更加快速穩(wěn)定的裝車(chē)調(diào)試，兩邊微調(diào)可以將來(lái)令片與碟剎片的間隙調(diào)到最小，能夠達(dá)到制動(dòng)最佳狀態(tài)的問(wèn)題，延長(zhǎng)了來(lái)令片的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種微調(diào)式碟剎卡鉗
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式碟剎裝置，尤其涉及到一種可調(diào)整剎車(chē)間距的自行車(chē)碟剎卡鉗。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，涉及的自行車(chē)碟剎靠剎車(chē)線(xiàn)的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車(chē)片磨擦并夾住碟盤(pán)，產(chǎn)生剎車(chē)效果，碟剎剎車(chē)系統(tǒng)是在花鼓上安裝一塊和車(chē)輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤(pán)，并在前叉與車(chē)架上裝置卡鉗，再透過(guò)卡鉗內(nèi)的剎車(chē)塊夾緊碟盤(pán)，達(dá)到剎車(chē)的目的，已經(jīng)成為機(jī)車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的主流；在自行車(chē)的使用上，經(jīng)過(guò)多年來(lái)在材質(zhì)、重量、價(jià)格和可靠度等各方面獲得改善后，使得碟剎越來(lái)越受消費(fèi)者青睞，也可能成為大多數(shù)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配備，在成為標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，如何提高制動(dòng)效果成為安全和質(zhì)量的關(guān)鍵，目前常見(jiàn)的現(xiàn)有的碟剎間距調(diào)整機(jī)構(gòu)中碟剎裝車(chē)調(diào)試?yán)щy，間隙大，由于受到碟剎推力不均、碟剎安裝精確度無(wú)法保證以及剎車(chē)片質(zhì)量磨損問(wèn)題影響，導(dǎo)致制動(dòng)效果不好，來(lái)令片與剎車(chē)碟片之間間距無(wú)法精確的調(diào)整，兩片來(lái)令片同時(shí)相同力度夾緊碟剎片很難達(dá)到，最后不能完全將來(lái)令片用完剎車(chē)就失效，因此，需要對(duì)兩片剎車(chē)片前后間距進(jìn)行調(diào)整，使得碟盤(pán)處于兩個(gè)來(lái)令片的正中位置，那么如何調(diào)整來(lái)令片之間的間距最小距離，能夠達(dá)到制動(dòng)最佳狀態(tài)成為需要迫切解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可手動(dòng)調(diào)整碟剎盤(pán)與卡鉗間距，更加快速穩(wěn)定的裝車(chē)調(diào)試，通過(guò)兩邊微調(diào)可以將來(lái)令片與碟剎片的間隙調(diào)到最小，從而使制動(dòng)效果達(dá)到最佳狀態(tài)的微調(diào)式碟剎卡鉗。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種微調(diào)式碟剎卡鉗，它包括:一卡鉗主體，該卡鉗主體具有緊繩調(diào)節(jié)部和支撐部，卡鉗主體兩端設(shè)有微調(diào)裝置和防護(hù)蓋，所述防護(hù)蓋包括蓋板和防塵蓋，卡鉗主體與防塵蓋通過(guò)扭簧連接，支撐部為搖臂，所述微調(diào)裝置由連接于緊繩調(diào)節(jié)部的外調(diào)節(jié)裝置和連接于蓋板的內(nèi)調(diào)節(jié)裝置組成；卡鉗主體一端還設(shè)有剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件，所述剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件包含推桿、驅(qū)動(dòng)頂桿和行程凸輪，所述推桿內(nèi)設(shè)有鋼球，推桿與驅(qū)動(dòng)頂桿、行程凸輪依次通過(guò)螺緊螺母套接在卡鉗本體內(nèi)；第一來(lái)令片抵接于驅(qū)動(dòng)頂桿；第二來(lái)令片抵接于蓋板，并且通過(guò)來(lái)令簧與第一來(lái)令片相對(duì)設(shè)置；支架裝設(shè)在卡鉗主體上，將支架通過(guò)支架彈簧裝在調(diào)節(jié)螺絲的螺桿上。
[0005]所述外調(diào)節(jié)裝置為套設(shè)在搖臂上的外調(diào)節(jié)多角旋鈕或穿裝在搖臂上的調(diào)節(jié)螺絲，所述內(nèi)調(diào)節(jié)裝置為內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘，所述內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)底座螺絲固定設(shè)置于蓋板內(nèi)，所述第一來(lái)令片與第二來(lái)令片間的間距通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲或外調(diào)節(jié)多角旋鈕或內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)。第一來(lái)令片與第二來(lái)令片間的間距調(diào)整范圍為l_3mm。緊繩調(diào)節(jié)部包括設(shè)置于卡鉗本體上的緊繩調(diào)節(jié)螺母、緊繩調(diào)節(jié)螺釘和設(shè)置于搖臂上的緊繩螺釘板、鎖繩螺釘，所述搖臂上設(shè)有緊繩多角柱孔，所述鎖繩螺釘將緊繩螺釘板螺紋旋緊在緊繩多角柱孔內(nèi)，所述緊繩調(diào)節(jié)螺母通過(guò)緊繩調(diào)節(jié)螺釘?shù)穆菁y旋緊在卡鉗主體上。[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有下列優(yōu)點(diǎn)。
[0007]在卡鉗兩端設(shè)有微調(diào)裝置，微調(diào)裝置由連接于緊繩調(diào)節(jié)部的外調(diào)節(jié)裝置和連接于蓋板的內(nèi)調(diào)節(jié)裝置組成，通過(guò)微調(diào)裝置調(diào)節(jié)使第一來(lái)令片和第二來(lái)令片與自行車(chē)上的碟剎片之間的間距，碟剎盤(pán)位置為固定狀態(tài)，外調(diào)節(jié)裝置隨同卡鉗整體調(diào)節(jié)間距，內(nèi)調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)來(lái)回間距，補(bǔ)償外調(diào)節(jié)裝置間距調(diào)整，調(diào)節(jié)的間距范圍為l_3mm，通過(guò)碟剎三面調(diào)節(jié)，從而解決裝車(chē)時(shí)所帶來(lái)的不便，更加快速穩(wěn)定的裝車(chē)調(diào)試，兩邊微調(diào)可以將來(lái)令片與碟剎片的間隙調(diào)到最小，能夠達(dá)到制動(dòng)最佳狀態(tài)的問(wèn)題，延長(zhǎng)了來(lái)令片的使用壽命，另外，該卡鉗主體具有緊繩調(diào)節(jié)部和支撐部，緊繩調(diào)節(jié)部包括設(shè)置于卡鉗主體上的緊繩調(diào)節(jié)螺母、緊繩調(diào)節(jié)螺釘和設(shè)置于搖臂上的緊繩螺釘板、鎖繩螺釘，所述搖臂上設(shè)有緊繩多角柱孔，通過(guò)握緊手把帶動(dòng)剎線(xiàn)收緊搖臂從而達(dá)到更好的制動(dòng)的效果。
[0008]本實(shí)用新型所述內(nèi)調(diào)節(jié)裝置為內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘，所述內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘通過(guò)底座螺絲固定設(shè)置于蓋板內(nèi)，利用多角螺釘旋轉(zhuǎn)桿將內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘以轉(zhuǎn)動(dòng)形式嵌蓋蓋板內(nèi)，通過(guò)內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘與多角螺釘旋轉(zhuǎn)桿配合使用，無(wú)需額外的工具，手動(dòng)微調(diào)即可驅(qū)動(dòng)來(lái)令片的進(jìn)退；外調(diào)節(jié)裝置為套設(shè)在搖臂上的外調(diào)節(jié)多角旋鈕或穿裝在搖臂上的調(diào)節(jié)螺絲，通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕即可驅(qū)動(dòng)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件調(diào)整來(lái)令片進(jìn)退達(dá)到微調(diào)的目的；
[0009]卡鉗主體兩端設(shè)有防護(hù)蓋，所述防護(hù)蓋包括蓋板和防塵蓋，能夠避泥沙免灰塵進(jìn)入卡鉗主體內(nèi)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型微調(diào)式碟剎卡鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型微調(diào)式碟剎卡鉗的立體示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型微調(diào)式碟剎卡鉗的各組成部件的分解示意圖。
[0013]其中:1-支架，2-底座螺絲，3-第二來(lái)令片，4-第一來(lái)令片，5-推桿，6-行程凸輪，7-緊繩調(diào)節(jié)螺母，8-緊繩調(diào)節(jié)螺釘，9-支架彈簧，10-調(diào)節(jié)螺絲，11-外調(diào)節(jié)多角旋鈕，12-螺緊螺母，13-鎖繩螺釘，14-鎖繩螺釘板，15-搖臂，16-防塵蓋，17-扭簧，18-卡鉗主體，19-鋼球，20-驅(qū)動(dòng)頂桿，21-來(lái)令簧，22-蓋板，23-內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘，24-緊繩多角柱孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-3所示，一種微調(diào)式碟剎卡鉗，它包括:
[0015]一卡鉗主體18，該卡鉗主體18具有緊繩調(diào)節(jié)部和支撐部，緊繩調(diào)節(jié)部包括設(shè)置于卡鉗本體18上的緊繩調(diào)節(jié)螺母7、緊繩調(diào)節(jié)螺釘8和設(shè)置于搖臂15上的緊繩螺釘板14、鎖繩螺釘13，所述搖臂15上設(shè)有緊繩多角柱孔24，所述鎖繩螺釘13將緊繩螺釘板14螺紋旋緊在緊繩多角柱孔24內(nèi)，所述緊繩調(diào)節(jié)螺母7通過(guò)緊繩調(diào)節(jié)螺釘8的螺紋旋緊在卡鉗主體18上
[0016]卡鉗主體18兩端設(shè)有微調(diào)裝置和防護(hù)蓋，所述防護(hù)蓋包括蓋板22和防塵蓋16，卡鉗主體18與防塵蓋16通過(guò)扭簧17連接，支撐部為搖臂15，所述微調(diào)裝置由連接于緊繩調(diào)節(jié)部的外調(diào)節(jié)裝置和連接于蓋板22的內(nèi)調(diào)節(jié)裝置組成；所述外調(diào)節(jié)裝置為套設(shè)在搖臂15上的外調(diào)節(jié)多角旋鈕11或穿裝在搖臂15上的調(diào)節(jié)螺絲10，所述內(nèi)調(diào)節(jié)裝置為內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘23，所述內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘23通過(guò)底座螺絲2固定設(shè)置于蓋板22內(nèi)，所述第一來(lái)令片4與第二來(lái)令片3間的間距通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲10或外調(diào)節(jié)多角旋鈕11或內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘23進(jìn)行調(diào)節(jié)；第一來(lái)令片4與第二來(lái)令片3間的間距調(diào)整范圍為1-3_。
[0017]卡鉗主體18 —端還設(shè)有剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件，所述剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件包含推桿5、驅(qū)動(dòng)頂桿20和行程凸輪6，所述推桿5內(nèi)設(shè)有鋼球19，推桿5與驅(qū)動(dòng)頂桿20、行程凸輪7依次通過(guò)螺緊螺母12套接在卡鉗本體18內(nèi)；第一來(lái)令片4抵接于驅(qū)動(dòng)頂桿20 ;第二來(lái)令片3抵接于蓋板22，并且通過(guò)來(lái)令簧21與第一來(lái)令片4相對(duì)設(shè)置；支架I裝設(shè)在卡鉗主體18上，將支架I通過(guò)支架彈簧9裝在調(diào)節(jié)螺絲10的螺桿上。
[0018]首先，推桿5設(shè)置在行程凸輪6上，將鋼球19裝于推桿5和行程凸輪6之間的凹槽內(nèi)，然后整體裝于卡鉗主體18中，在卡鉗主體18上裝設(shè)扭簧17和防塵蓋16，將推桿5上設(shè)有的六角凸臺(tái)卡在緊繩多角柱孔24上的六角方槽上，再用螺緊螺母12鎖緊，將緊繩螺釘板14通過(guò)鎖繩螺釘13的螺紋旋緊在緊繩多角柱孔24上，將緊繩調(diào)節(jié)螺母7通過(guò)緊繩調(diào)節(jié)螺釘8的螺紋旋緊在卡鉗主體18上，完成緊繩部件的安裝，其次，將驅(qū)動(dòng)頂桿20套裝在推桿5的孔內(nèi)，第一來(lái)令片4貼著驅(qū)動(dòng)頂桿20,將來(lái)令簧21裝于第二來(lái)令片3和第一來(lái)令片4之間并通過(guò)卡槽卡住，蓋上蓋板22，通過(guò)底座螺絲2的螺紋將卡鉗主體18和蓋板22固定，將內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘23旋緊蓋板22螺紋孔內(nèi)，完成內(nèi)調(diào)節(jié)裝置的安裝，利用多角螺釘旋轉(zhuǎn)桿將內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘以轉(zhuǎn)動(dòng)形式嵌蓋蓋板內(nèi)，通過(guò)內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘與多角螺釘旋轉(zhuǎn)桿配合使用，手動(dòng)微調(diào)即可驅(qū)動(dòng)第二來(lái)令片3的進(jìn)給或退離，達(dá)到微調(diào)目的，另外，將調(diào)節(jié)螺絲10旋進(jìn)卡鉗主體18螺紋孔內(nèi)，將支架彈簧9套入調(diào)節(jié)螺絲10的螺桿上然后將支架I通過(guò)墊片卡簧裝于調(diào)節(jié)螺絲10的螺桿上，最后，將外調(diào)節(jié)多角旋鈕11旋轉(zhuǎn)至搖臂15和卡鉗主體18內(nèi)，完成外調(diào)節(jié)裝置的裝配，通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)外調(diào)節(jié)多角旋鈕11即可驅(qū)動(dòng)剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件調(diào)整第一來(lái)令片4進(jìn)給或退離達(dá)到微調(diào)的目的。
[0019]將自行車(chē)的剎車(chē)線(xiàn)穿過(guò)緊繩螺釘板14和緊繩多角柱孔24之間，通過(guò)鎖繩螺釘13鎖緊，然后通過(guò)支架I上的底座螺絲2兩個(gè)螺紋孔用螺絲裝于自行車(chē)車(chē)架上，再通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺絲10或外調(diào)節(jié)多角旋鈕11或內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘23使第二來(lái)令片3和第一來(lái)令片4與自行車(chē)上的碟剎片之間的距離達(dá)到最佳效果，通過(guò)握緊手把帶動(dòng)剎線(xiàn)收緊搖臂15從而達(dá)到制動(dòng)的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種微調(diào)式碟剎卡鉗，其特征在于，它包括: 一^^鉗主體(18)，該卡鉗主體(18)具有緊繩調(diào)節(jié)部和支撐部，卡鉗主體(18)兩端設(shè)有微調(diào)裝置和防護(hù)蓋，所述防護(hù)蓋包括蓋板(22)和防塵蓋(16)，卡鉗主體(18)與防塵蓋(16)通過(guò)扭簧(17)連接，支撐部為搖臂(15)，所述微調(diào)裝置由連接于緊繩調(diào)節(jié)部的外調(diào)節(jié)裝置和連接于蓋板(22)的內(nèi)調(diào)節(jié)裝置組成； 卡鉗主體(18)—端還設(shè)有剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件，所述剎車(chē)驅(qū)動(dòng)組件包含推桿(5)、驅(qū)動(dòng)頂桿(20)和行程凸輪(6)，所述推桿(5)內(nèi)設(shè)有鋼球(19)，推桿(5)與驅(qū)動(dòng)頂桿(20)、行程凸輪(7)依次通過(guò)螺緊螺母(12)套接在卡鉗本體(18)內(nèi)； 第一來(lái)令片(4)抵接于驅(qū)動(dòng)頂桿(20);第二來(lái)令片(3)抵接于蓋板(22)，并且通過(guò)來(lái)令簧(21)與第一來(lái)令片(4 )相對(duì)設(shè)置； 支架(1)裝設(shè)在卡鉗主體(18 )上，將支架(1)通過(guò)支架彈簧(9 )裝在調(diào)節(jié)螺絲(10 )的螺桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)式碟剎卡鉗，其特征在于:所述外調(diào)節(jié)裝置為套設(shè)在搖臂(15)上的外調(diào)節(jié)多角旋鈕(11)或穿裝在搖臂(15)上的調(diào)節(jié)螺絲(10)，所述內(nèi)調(diào)節(jié)裝置為內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘(23)，所述內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘(23)通過(guò)底座螺絲(2)固定設(shè)置于蓋板(22)內(nèi)，所述第一來(lái)令片(4)與第二來(lái)令片(3)間的間距通過(guò)調(diào)節(jié)螺絲(10)或外調(diào)節(jié)多角旋鈕(11)或內(nèi)調(diào)節(jié)螺釘(23)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的微調(diào)式碟剎卡鉗，其特征在于:第一來(lái)令片(4)與第二來(lái)令片(3)間的間距調(diào)整范圍為l_3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)式碟剎卡鉗，其特征在于:緊繩調(diào)節(jié)部包括設(shè)置于卡鉗本體(18)上的緊繩調(diào)節(jié)螺母(7)、緊繩調(diào)節(jié)螺釘(8)和設(shè)置于搖臂(15)上的緊繩螺釘板(14)、鎖繩螺釘(13)，所述搖臂(15)上設(shè)有緊繩多角柱孔(24)，所述鎖繩螺釘(13)將緊繩螺釘板(14)螺紋旋緊在緊繩多角柱孔(24)內(nèi)，所述緊繩調(diào)節(jié)螺母(7)通過(guò)緊繩調(diào)節(jié)螺釘(8)的螺紋旋緊在卡鉗主體(18)上。
【文檔編號(hào)】B62L1/02GK203727592SQ201420052310
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年1月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月27日
【發(fā)明者】孫浙勇, 劉新振, 阮德林, 錢(qián)磊 申請(qǐng)人:唐澤交通器材(泰州)有限公司