一種安全自鎖推車結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，解決了推車自鎖困難的問題。安全自鎖推車結(jié)構(gòu)包括推把，推把通過鉸連接機(jī)構(gòu)與拉桿相連接，拉桿上設(shè)有第一圓柱塊，第一圓柱塊與車身主體相連接的第一限位塊配合作用下，限制拉桿下移的最低位置；拉桿下端設(shè)有復(fù)位彈簧及第二圓柱塊，當(dāng)推把拉桿不受力時，在復(fù)位彈簧的作用下拉桿下移；拉桿底端設(shè)有插鍵，插鍵位置設(shè)有與車身主體相連接的第二限位塊，保證插鍵的垂直運動；插鍵可插入多槽圓柱體中，多槽圓柱體與車輪相連接，從而可限制車輪的轉(zhuǎn)動。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)適用，當(dāng)推把不受力時即可自動鎖住車輪，保證安全。
【專利說明】一種安全自鎖推車結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，可簡單有效的自鎖推車，屬于民用輔助設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]推車在平時的生活中經(jīng)常可以看到，為人們的生活帶來很多方便。當(dāng)推車不受力時，在重力的作用下會發(fā)生自己溜動的情況，在一些特殊情況下這類溜動有極大的安全隱患，如2012年2月8日在澳大利亞墨爾本火車站，發(fā)生嬰兒車滑下突然滑行跌落鐵軌驚險事故。
[0003]由上可知推車的自鎖功能十分重要，但現(xiàn)有的一些推車自鎖結(jié)構(gòu)大多使用各種傳感器、控制開關(guān)等復(fù)雜裝置，由于價格較高使得這些結(jié)構(gòu)很難被大眾所接受。因此，迫切需求一種結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實用的推車自鎖結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是解決推車自鎖的問題，設(shè)計了一種安全自鎖推車結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:安全自鎖推車結(jié)構(gòu)包括推把，推把通過鉸連接機(jī)構(gòu)與拉桿相連接，拉桿上設(shè)有第一圓柱塊，第一圓柱塊與車身主體相連接的第一限位塊配合作用下，可限制拉桿下移的最低位置；拉桿下端設(shè)有復(fù)位彈簧及第二圓柱塊，當(dāng)推把拉桿不受力時，在復(fù)位彈簧的作用下拉桿將自動下移；拉桿底端設(shè)有插鍵，插鍵位置設(shè)有與車身主體相連接的第二限位塊，保證插鍵的垂直運動；插鍵可插入多槽圓柱塊中，多槽圓柱塊與車輪相連接，從而可限制輪胎的轉(zhuǎn)動。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)濟(jì)實用，當(dāng)推把不受力時即可自動鎖住車輪，保證安全。
[0006]由于采用上述技術(shù)方案，所具有的優(yōu)點和積極效果是:當(dāng)推把上不受力時推車可自動鎖住，相比現(xiàn)有的推車自鎖裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，但可達(dá)到相同效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-推把；2_鉸連接結(jié)構(gòu)；3-拉桿；4_第一圓柱塊；5_第一限位塊；6_復(fù)位彈簧；7_第二圓柱塊；8_插鍵；9_第二限位塊；10_多槽圓柱體；11_車輪；12_車身主體。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，一種安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，其特征在于:安全自鎖推車結(jié)構(gòu)包括推把(1)，推把(I)通過鉸連接機(jī)構(gòu)(2)與拉桿(3)相連接，第一圓柱塊(4)與車身主體(12)相連接的第一限位塊(5)配合作用下，可限制拉桿(3)下移的最低位置；拉桿
(3)下端設(shè)有復(fù)位彈簧(6)及第二圓柱塊(7)，拉桿(3)底端設(shè)有插鍵(7)，插鍵(7)位置設(shè)有與車身主體(12 )相連接的第二限位塊(9 )，保證插鍵(7 )的垂直運動；插鍵(7 )可插入多槽圓柱塊(10)中，多槽圓柱塊(10)與車輪(11)相連接。
[0011]具體實施時，當(dāng)前推或后拉推把(I)時，推把(I)通過鉸連接機(jī)構(gòu)(2 )帶動拉桿(3 )上的插鍵(7)離開多槽圓柱體(10)上的插槽，從而推車可以運動；當(dāng)推把(I)不受力時，在復(fù)位彈簧(6)的作用下，插鍵(7)插進(jìn)多槽圓柱體(10)的插槽中，達(dá)到限制車輪的轉(zhuǎn)動的效
果ο
【權(quán)利要求】
1.一種安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，其特征在于:安全自鎖推車結(jié)構(gòu)包括推把(1)，推把(I)通過鉸連接機(jī)構(gòu)(2)與拉桿(3)相連接，拉桿(3)上設(shè)有第一圓柱塊(4)，第一圓柱塊(4)下方設(shè)有與車身主體(12)相連接的第一限位塊(5);拉桿(3)下端設(shè)有復(fù)位彈簧(6)及第二圓柱塊(7 )，拉桿(3 )底端設(shè)有插鍵(7 )，插鍵(7 )位置設(shè)有與車身主體(12 )相連接的第二限位塊(9);插鍵(7)可插入多槽圓柱體(10)中，多槽圓柱體(10)與車輪(11)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，其特征在于:推把(I)與拉桿(3)之間設(shè)有鉸連接機(jī)構(gòu)(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，其特征在于:拉桿(3)下端設(shè)有復(fù)位彈簧(6)，第二圓柱塊(7)，底端設(shè)有插鍵(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全自鎖推車結(jié)構(gòu)，其特征在于:多槽圓柱體(10)與車輪(11)相連接。
【文檔編號】B62B9/08GK203698378SQ201420051995
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月26日
【發(fā)明者】唐珊珊, 韋朝坤 申請人:安徽理工大學(xué)