負載全部移到車輪上的新型高度母子童車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，旨在提供結構穩(wěn)固性能可靠、替代進口，提高軟硬技術安全，使嬰幼兒鼻子平躺時離地90cm以上，呼吸健康空氣，提高新型起點固定高度、可調座椅高度，座椅成長型支腳可單獨使用，3重剎車系統(tǒng)構成安全舒適新型高度母子童車，其 技術方案的要點是， 將所載座椅錨定或固緊到新型起點固定高度位置的裝置、在座椅支撐體縱向上 加裝 座椅高度調節(jié)安全裝置，設置座椅方位調節(jié)、內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕，適合雙車軸、單車軸任意車型，使用廣泛，靜止狀態(tài)自動駐車，水平把手大車輪推行輕便，適用0~6周歲或學齡前餐桌、餐廳、人行天橋和超市，學齡后可轉換購物車，節(jié)能環(huán)保資源循環(huán)。
【專利說明】負載全部移到車輪上的新型高度母子童車

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種單車軸的或一個以上帶運輸輪車軸的手推車，包含可調節(jié)、可折疊、可附接、可拆卸或可轉換的部件，更具體地說，涉及一種將所載物錨定或固緊到適當位置的裝置，其中負載全部移到車輪上，特別是一種新型高度母子童車，嬰幼兒就餐椅起點高度和超市購物環(huán)境，天然橡膠大車輪推行輕便，面對母親平等親子交流，面向前方高起點面對外面世界，遠離地熱、地寒和廢氣，適用0~6周歲嬰幼兒，學齡后，可轉換為時尚購物手推車。

【背景技術】
[0002]公知的嬰兒手推車，起源于歐洲，至今已有超過三百年以上的歷史，但在中國的出現只有十幾或20年時間，而現在中國已經成為世界上最大的童車制造國，一些國外安全不符合標準而被禁用的車型，卻充斥著國內市場，隨時威脅著嬰幼兒的安全，其中座椅離地高度太低，使嬰幼兒鼻子平躺時呼吸層面離地40(^左右，嬰兒車低于成人座椅之下，是最大、最普遍的軟性安全隱患，亟待解決。一般成人椅面約43(3111，床位高度60(3111，餐桌約74-75.50111,睡籃適用0~6個月，座椅坐墊軟性套布制成的新型高度母子童車適用0~2周歲，傘車輕便使用6個月~3周歲，但是座椅更低，中國傳統(tǒng)育兒經驗，嬰幼兒不宜睡在父母中間，以免夜間呼吸不健康空氣或窒息，更別說接觸汽車尾氣和地熱廢氣了。一般家庭隨著孩子成長，總會置備幾款不同功能的嬰兒車、童車，浪費，不實用，超市購物場合，因嬰兒車高度不夠或后輪太寬而存放服務臺，轉乘不舒適的超市購物車，特別是3~6歲尷尬育兒階段，手推嬰兒車使用真空，幼兒園4點鐘放學太早，寒暑假期又太長，外出或接送孩子既抱不動，又不能松手以防走失或意外發(fā)生，特別是城市斑馬線過多，過馬路或人行天橋時，現有技術小輪推車推行吃力，載物空間不足，又不能將嬰幼兒獨自留在家里外出購物，常?？吹酱蠼稚弦皇直Ш⒆?，一手拖推車的購物媽媽，真是苦不堪言，目前，國內經濟條件好的家庭一般選擇國外購買嬰兒車，進口的嬰兒車價格高，國內代工直銷的5000~8000元。目前，把手剎車型機場手推車是機場托運行李的主要幫手，具有在靜止狀態(tài)自動剎車且輕便推運行李的特性，性能好，質量穩(wěn)定，集功能性與現代精美設計于一體，安全、耐用、美觀、無噪音、款式多樣。機場行李手推車相關數據:額定載重120匕~200匕，整車重量221? ~241^，整車長95。?。。?，整車寬67。?。?！前端寬39。?。?！，整車高105。！??！前端高30。?。?！，前后車輪18。！?。∠嗤?，雙軸承腳輪，車體材料高強度鋁合金表面處理，砂面陽極氧化，雙車軸直線形、流線弧型，半回字形、方框形平面或平板車架，鍍鋅、鍍鉻、噴粉或烤漆，把手水平狀曲線形或直線形，高強度鋁合金光亮陽極氧化、鍍鎳表面處理或改性塑料壓模成型。
[0003]目前，國內市場上銷售各式各樣的嬰兒車，攜帶嬰幼兒外出休閑或購物，多用傘車，新生兒適用的坐臥兩用嬰兒車，如，睡籃、座椅兼用嬰兒車，可以平躺，它是由雙車軸及車架、置物籃、前輪、后輪、把手、座椅坐墊和座椅支撐體、腳剎、可拆卸扶手、遮陽蓬和安全帶等構成，2個車軸包含鋁合金車架，座椅三折硬板狀結構位于其中，雙車軸、座椅支撐體和扶手位于座椅兩側，是常規(guī)四輪結構，仿成人靠背座椅手推車，置物籃網狀布四周與車架橫梁連接呈四方體，位于座椅下方的前后車輪之間；把手可直線調節(jié)高度，座椅下方車架上3條橫向直線鋁合金橫梁連接成方形框架結構，前后兩組車輪大小相同四輪狀，直徑約10^，前輪是2個雙排可轉向車輪，車身整體85(3?。?！，深藍色白方格棉質坐墊和遮陽蓬，無專用腳踏板，雙腳懸空，可拆卸扶手前方相平是可拆卸塑料小餐桌，這種三折座椅軟坐墊新型高度母子童車雖然有一定的傘車作用，可當睡籃使用至1歲或2周歲，座椅較低300111左右，不可換向，座椅最大承重約15匕，平躺時嬰幼兒的鼻子一般離地面在40(^1左右，而汽車尾氣或地熱、地寒、廢氣或灰塵都在35~40挪，寬大笨重，收合不便，可使用期短，很多外出場所不適用，如，公交車或超市，后輪太寬約65(3?。?！，超市的入口欄桿擋住它過不去，另外，折疊后平放或靠立，直線車軸及車架和車輪太小，減震功能不足，手推吃力；座椅高度太低，高個幼兒雙腳甚至可以直接接觸地面，視野還受局限，嬰幼兒多動備感束縛，總想下地行走，所述的嬰兒車不到2歲出行時往往被淘汰不再適用，本發(fā)明人也是其早期用戶，現在“好孩子”國內品牌，汲取歐洲設計的精華，自主品牌行銷歐、美、亞太地區(qū)占43.5%市場份額，代工產品占全球70%，其中“你設計，我制造”的一款時尚高端定制的歐系高景觀嬰兒推車和新品上市升級版，其最大優(yōu)點座椅坐墊平面離地達到61^，兩版車型結構完全相同，置物籃封閉式，只是車軸及車架、置物籃、坐墊和遮陽蓬色彩不同，純色典雅奢華派和多彩新潮派；另一款最新的全球第一臺電動手推車，單車軸弧形座椅離地480?。。?、內寬35(3%價位高達1.88萬元人民幣，賺取外匯。
[0004]研究對比全球7款知名品牌,如,發(fā)源地挪威31:01^6^思樂嘉兒和荷蘭品牌如丨皿丫酷尼適用年齡較長，均為0~4周歲，？011011或811職1300適用0~3歲，歐美款式德、意、英高低車型，除義01^6@座椅位于單軸中央直線車軸上，都是雙車軸三輪、四輪狀常規(guī)車型，國際品牌高端產品整車高度1.05米，座椅離地高度一般在48^59(3111,座椅最大承重20~23匕，整車寬度57~66。111，優(yōu)選荷蘭的811職1300 1366蜜蜂系列全地形山地車的可拆卸座椅標準扣件設計和？01！也袋鼠媽媽袋育兒功能，安全舒適，輕便靈活，孩子媽媽一個人就可以折疊起來放進后備箱或自行站立，避震，適合起伏地面，主要考慮在城市小區(qū)和公園使用，特別是立體人行天橋較多，手剎成為嬰兒車的必要裝備。


【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是克服現有技術中的不足，旨在提供結構穩(wěn)固性能可靠、替代進口，提高軟硬技術安全保障，使嬰幼兒平躺時鼻子離地87.19-91.460111,平均89.330111以上，坐立時鼻子離地100~110(3111，呼吸健康空氣；提高座椅新型起點固定高度、可調座椅高度和適用年齡，節(jié)約購買成本，嬰兒車的可使用期因功能性優(yōu)化而延長壽命，結合嬰兒車、童車、購物車和機場行李車設計實用高度和承重量，到目前為止，國際、國內市場上尚未見到將機場行李車和歐標嬰兒車優(yōu)化組合，可使用6周歲到7歲學齡前的新型起點固定高度母子童車，既適合嬰幼兒就餐，又可調座椅高度換向的高景觀母子購物車，同時不用時可轉換為時尚購物車、行李車；座椅成長型人字形支撐支腳可單獨使用，轉換當作嬰幼兒就餐椅或嬰幼兒座椅的，可使用到學齡后7~10歲，直到孩子不愿意使用為止，一般3年級左右小學生認為“幼稚”有礙自尊；歐美系列安全產品可轉換座椅或車軸方向兩種，適用年齡一般0~3歲或4歲，但是嬰兒車鋁合金、改性工程塑料結構、天然橡膠輪胎質量安全同汽車一樣可使用10年以上，本發(fā)明的結構外形特別是新型起點固定高度、可調座椅高度、把手內置自動剎車和承重安全方面，配置座椅成長型設計解決現有技術的嬰兒車座位低、使用期短，資源浪費問題。
[0006]本發(fā)明的目的是通過下述技術方案予以實現:包括座椅、把手、車軸、車架保險扣、置物籃、前輪、后輪、安全帶、腳剎、可拆卸扶手、遮陽蓬構成三輪或四輪運輸輪可折疊的手推車，適用0~6周歲或學齡前嬰幼兒，車軸包含雙車軸、單車軸與把手連接，所述的座椅上設置有座椅支撐體、錨定或固緊裝置、座椅高度調節(jié)安全裝置、座椅方位調節(jié)按鈕、內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕、座椅下方半環(huán)形流線弧型車架，承重力均衡分散，構成安全和舒適新型高度母子童車，新型起點固定高度是兒童餐椅高度61~63挪，將所載座椅錨定或固緊裝置安裝到所述的位置，在縱向座椅支撐體上設置有座椅高度調節(jié)安全裝置，可調座椅高度12.55-20.650111,使座椅可調高度離地73.55-83.650111 ；所述的新型高度包含新型起點固定高度、可調座椅高度或新型起點固定高度且可調座椅高度構成車型結構，固定或調節(jié)增加座椅高度重心正，將負載全部移到車輪上；所述的新型起點固定高度包含:前輪、后輪加大車輪直徑組成3輪或4輪組平面高度抬高5~260111，車軸及車架增加高度245(3111,加大車輪直徑與增加車軸及車架高度，或改變車輪與車架連接方式共同增加的2~33挪水平高度；所述的座椅支撐體是縱向伸縮結構套管，其中間鏈接部位設置有座椅高度調節(jié)安全裝置，位于座椅上方或座椅下方或車軸上，所述的座椅支撐體包含座椅上方的兩側支撐體、座椅下方的縱向車架或單軸中央直線車軸，均是2節(jié)鋁合金伸縮結構套管，上節(jié)套管內置，一端連接座椅錨定或固緊裝置，另一端連接座椅上方的座椅方位調節(jié)按鈕或座椅下方的橫向車架或單軸中央直線車軸上的把手；所述的座椅錨定或固緊裝置與所述的座椅支撐體相連，所述的座椅高度調節(jié)安全裝置上設置有安全鎖扣，設置2~5檔調節(jié)座椅高度，依據所述的車軸車型、座椅支撐體類別設置安全技術方案；所述置物籃位于座椅下方，固定或調節(jié)增加座椅高度擴大的儲物空間和所載物品將負載全部移到車輪上，設計新型高度母子童車起點固定高度起源于嬰幼兒就餐椅，適合嬰幼兒餐廳就餐和母子購物環(huán)境，使新生兒平躺時鼻子離地高于成人平均89.33挪標準，坐立時鼻子離地100~110(^1，呼吸健康空氣。本發(fā)明原理:盛夏溫度與座椅離地高度的關系，室外使用嬰兒車時，地表溫度較高，使得座椅部位溫度容易上升及聚熱，座椅離地高度越高，可有效降低座椅及車體的溫度；汽車尾氣與座椅離地高度的關系，如今汽車保有量急劇攀升，汽車尾氣的污染日益嚴重，座椅離地高度越高，可有效避免嬰幼兒對汽車尾氣的吸入所導致的危害。因此，新型高度母子童車的座椅提高到61~630111新型起點固定高度，但是新生兒與成人呼吸仍然存在12.55-20.65(^1差距范圍，平均約16.6(^1左右，需要調節(jié)座椅高度解決;成人最大頭圍58(^1直徑18.46(^1最高枕頭13(^1側算平躺高度最高91.46(^1，最低87.190111 ；新生兒的座椅或睡籃可調高度離地73.55-83.65(^1，可達80(^1以上安全空氣范圍，加上頭圍直徑約10.82^,平躺時84.37-94.470111平均89.42^,高于成人平均89.330111離地高度，新生兒鼻子離地高于成人平均標準，新生兒平躺鼻子離地高于或接近成人87.19-91.46(3111平均水平89.33(^1，900111以上最佳，坐立時100410(3111才算安全，遠離室內戶外廢氣，到目前為止，國內全球沒有正式產品面市。
[0007]本發(fā)明的技術方案還可以是:所述的新型起點高度指座椅底部或坐墊平面離地間距，將所載座椅錨定或固緊裝置安裝到所述的位置61~63挪；所述的座椅錨定或固緊裝置分可拆卸或不可拆卸座椅兩種方式設置，設置可拆卸座椅且可轉換方向的，在座椅支撐體與座椅固緊裝置結合處設置有座椅快卸按鈕和卡扣標準件，加裝的座椅快卸按鈕，設有安全警示，綠色安全，表示正確卡入；所述的可轉換方向有兩種類型:常規(guī)設置拆卸座椅轉換座椅方向，或不可拆卸座椅而轉換車軸推行方向，通過前后可雙向設計車軸、車輪及其結合；所述的座椅比常規(guī)座椅加長5~10挪，可轉換方向，座椅、坐墊套布成長型設計、內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕兩種方式設置，屬于成長型座椅；所述的內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕，位于座椅橫梁前端兩側，共同目的使內置腳踏板構成軟性活動的成長型腳踏板，座椅內長80~90挪成長型設置；所述的座椅橫梁均是2節(jié)結構，而調節(jié)座椅長度的是伸縮性結構，使座椅從常規(guī)長度伸長，嬰幼兒成長時方便使用座椅前方的內置腳踏板，在前輪上方的車架支撐體上設置有前腳踏板，改性塑料結構，與所述座椅坐墊套布呈現階梯狀平面，供嬰幼兒成長安全使用。本發(fā)明座椅離地固定高度61~63挪比國產嬰兒車常見30~40。111或成人餐椅43(3111，抬高了 21~33。111，可作餐椅使用，使嬰幼兒能適用成人常規(guī)餐桌74~75丨5(3%成就親子關系和家庭氛圍，嬰幼兒從小就可以有更高的視角，可以跟大人站在一個高度看世界，可轉換方向座椅配合前后方向使用，1歲內面對嬰幼兒推行，方便父母照顧、觀察嬰幼兒的一舉一動。所述的新型高度母子童車舒適安全，通過擁有起點高度優(yōu)勢的可調高座椅設計，能讓孩子跟父母時刻保持親密的接觸，內置具有手剎功能的按壓式把手自動調節(jié)剎車，讓母親和寶貝輕松安全出行或購物，內置踏腳板可調節(jié)方向或座椅長度的軟貼合性和前腳踏板的硬性設計，可以隨著孩子的成長調節(jié)，確保雙腳不會懸空，即使在城里大街小巷穿梭時，孩子跟父母也能時刻保持親密的接觸。
[0008]所述的座椅高度調節(jié)安全裝置設置有安全鎖扣，位于伸縮套管中間的活動鏈接部位，在座椅支撐體外置套管上設置安全鎖扣外設卡扣按鈕；在座椅支撐體2節(jié)伸縮結構中，以座椅支撐體外置套管1倍比例設置內置伸縮套管長度，在內置伸縮套管上，每3~6咖平均設置2~5檔卡扣孔位調節(jié)所載座椅高度；所述的可調座椅高度12.55-20.65(^1，指凈高度小于座椅固定高度20~220111，即座椅上方的兩側支撐體，內置的最高長度20.650111與座椅平均固定高度21(3！??！接近，在所述的座椅支撐體上設置有座椅高度調節(jié)安全裝置包含安全鎖扣，每個明顯標示，1.5-2.5挪，用于控制調節(jié)座椅高度或把手高度；所述的安全鎖扣用于調節(jié)座椅高度的，在座椅上方兩側支撐體或座椅下方的縱向車架上設置2或1個安全鎖扣，適用雙車軸或單軸弧形車軸車型；所述的安全鎖扣雙向控制座椅高度或把手高度的，適用單軸中央直線車軸，共2節(jié)套管結構，其上節(jié)內置套管與把手相連，將座椅錨定在單軸中央直線車軸上，固緊到所述的新型起點固定高度位置，設置1個安全鎖扣件共用成為推車安全鎖，外設上下2個卡扣按鈕，其下方調節(jié)座椅高度，其上方調節(jié)把手車軸高度佳，所述的推車安全鎖保障座椅和車軸車架的安全固緊，解除可折疊，便于存放。
[0009]所述的卡扣標準件位于座椅錨定或固緊裝置設置座椅快卸按鈕的內置卡扣，人字形支撐支腳，改性工程塑料標準件制造與固緊裝置整體模壓成型，與外置座椅快卸按鈕互相卡扣嚙合配套，按壓外置座椅快卸按鈕座椅被快速拆卸或轉換方向；所述的座椅前后兩個方向乘坐，面向外界給嬰幼兒高起點視野，座椅面對父母隨時和孩兒親子交流；被拆卸的有2個人字形支撐支腳的座椅或睡籃，可作為嬰幼兒座椅室內、室外單獨使用；所述的座椅方位調節(jié)按鈕設置在座椅兩側支撐體與座椅橫梁鏈接處，與座椅上方的可拆卸扶手安裝位相連或相鄰，分設2對按鈕，三檔調節(jié)座椅方位:平躺、休息或坐立，可拆卸扶手按鈕設置，方便嬰幼兒進出；所述的座椅靠背調節(jié)鈕、座椅底部保護架和中段調節(jié)卡扣，是座椅內部依嬰幼兒背部、股部和腿部設置的三折回字形龍骨及其活動鏈接部位卡扣固緊或調節(jié)裝置，是坐臥兩用軟座椅的雙重保險，座椅內的安全帶是五點式護肩護胯，且在座椅的坐墊套布上預留設置2個成長的雙肩帶孔位，遮陽蓬防輻射，用座椅坐墊套布包裹，前后放下座椅靠背和內置腳踏板，平躺狀態(tài)座椅結構是睡籃，所述的坐墊套布、安全帶五點式護肩護胯，可拆卸扶手上反光設計的織物或遮陽蓬織物布料均可拆卸清洗，1-100%棉、麻、絲、綢或緞面料，記憶面料、銀纖維布料或金屬混紡布料，帆布、牛津布或仿皮印花布料制成，遮陽蓬3~5折，全封閉或半封閉，離地130^，防輻射。本發(fā)明的座椅內設置有坐墊定型托面料、五點式安全帶和遮陽蓬，金屬絲記憶面料最好，座椅面料柔軟舒適、透氣性好、易清洗、不易滋生蛀蟲或螨蟲、防水及無毒。設定高中低檔產品規(guī)格依據選擇面料材質而定，包含銀纖維布料、記憶面料或金屬混紡布料，1~100%棉、麻、絲、綢或緞面料，銀纖維布料的防輻射效果要優(yōu)于用金屬纖維的防輻射面料，可以貼身穿著；記憶面料或銀纖維布料，防輻射、抗靜電功能，金屬絲面料是目前最流行的具有自然記憶褶皺和抗靜電的功能性面料，它是將不繡綱絲織入面料之中，平紋、斜紋、雙色等規(guī)格品種，其中以雙色效果為最佳，該面料高貴、華麗，具有導電屏蔽功能，廣泛應用于科研、軍事高科以及電子、醫(yī)療護理等。常規(guī)坐墊面料材質選擇全棉布料，透氣性好、吸汗，方便清洗，用于嬰幼兒，1-100%棉、麻、絲、綢或緞面料、仿皮壓紋布料或帆布裝飾推車外層、座椅套布面料，如，印花真絲彈力緞面料，外觀靚麗、質地輕薄，該面料以桑蠶絲(93%含量)氨綸(7%含量)為原料，織物正面像緞面一樣平滑、光亮，緯向富有彈性，柔軟透氣；坐墊外層面料最好選用高檔面料，具有防輻射、抗靜電等健康概念的功能性效果，金屬絲面料以滌棉，錦棉，錦滌，全棉金屬絲面料為主，金屬絲含量一般在5%左右，整體面料中一般金屬絲約占3?！?%，同等技術水平下，金屬絲占的比例越高越貴，因為植入金屬絲的緣故，面料整體色澤艷亮，具有金屬光茫，能反應出金屬特有的光澤。銀纖維布料，西方醫(yī)學認為，銀有最有效抗微生物的性能，由銀纖維制造而成的防輻射服，是繼金屬防輻射纖維面料之后最新的防輻射技術，具有防輻射、抗菌、抑污，是生產防輻射服裝的較理想布料，一般分50%銀纖維和100%銀纖維兩種含量的布料；金屬混紡布料:防福射，把稀有金屬從常態(tài)變成稀有合金元素，最常用的是不銹鋼絲與純棉布料交織在一起生產，含量一般是30%金屬+30%棉+40%漆布料,經特殊工藝處理復合而成的一種金屬纖維，它改變了原分子結構，使大量裸露正電荷自然附著在金屬纖維上，并具有極強的柔韌性，可與棉、麻、滌、絲毛等多種紡織纖維混紡。
[0010]所述把手水平狀，在把手與車軸頂端連接或鏈接處，內置自動調節(jié)剎車裝置和外置把手調節(jié)按鈕，具有在靜止狀態(tài)自動剎車且大車輪推行輕便的特性是安全把手；所述的安全把手呈現長方形、直線方形、水平曲線方形、方形弧度、半環(huán)形或橢圓形設計，依據雙車軸或單車軸外置2或1個調節(jié)按鈕，3檔調節(jié)車軸長度或把手方位，2種形式均可調節(jié)把手高度20-30^,所述的把手方位調節(jié)與地面呈垂直、水平或直立三種狀態(tài)，把手水平放置最佳，按壓式把手控制前向車輪，把手水平時整車高度105(3?。。?；所述的可調節(jié)把手高度同時按壓行車的安全把手依據車型和實用功能設計把手外形和大小:單車軸的外置1個按鈕鏈接，把手直徑20-300111 ；雙車軸的與座椅同寬35~400111，通過調節(jié)車軸長度3檔調節(jié)把手高度，雙車軸與把手直線相連呈直線方形，或水平曲線方形加直線調節(jié)車軸長度，推行輕便、適用不同身高父母親，把手高強度鋁合金光亮陽極氧化、連接件鍍鎳表面處理或改性塑料壓模成型。
[0011]把手起點105(^1車身已經較高，中國、亞太地區(qū)女性標準身高160挪左右，155-1650111占多數，水平把手可調節(jié)車軸高低或把手方位，最佳，單車軸把手類似汽車方向盤功能，彎折180度折疊緊湊、折疊后可自行站立，可拖行，方便攜帶。
[0012]設置3重剎車系統(tǒng)保障安全:在把手與車軸頂端連接或鏈接處，內置自動調節(jié)剎車裝置連接后輪，按壓把手解鎖行車，靜止時自動剎車；所述前輪采用內置式剎車機構，上下坡道、電梯自動駐車；所述腳剎按鈕位于兩個后輪連接軸的右邊、左邊或中間，明顯顏色標識，設置腳剎聯動后輪，腳剎按鈕內置彈簧，一踩鎖定，再踩啟動，用后輪準確停放任何能停放的位置，腳剎成為折疊后自行站立的鎖定裝置。
[0013]所述車軸包含雙車軸、單車軸均為伸縮結構，單車軸包含單軸弧形車軸或單軸中央直線車軸，所述的車軸上設置有推車安全鎖，與設置在把手、車軸或車軸與車架鏈接處的可折疊按鍵設置有卡固件連接，外置卡固件連接車架保險扣；所述的推車安全鎖設置在把手與車軸之間，可使嬰幼兒乘坐所述的新型高度母子童車車架展開時與車軸保持定位，不發(fā)生傾倒；所述車軸、車架、座椅支撐體或座椅橫梁均采用鋁合金空心結構，扁圓形、扁方形、半環(huán)形、圓形，陽極氧化處理，厚度0.8-1.22^,所述車架結構設置直線型或流線弧型搭配使用，承重力足且均衡分散、造型簡單時尚，座椅下方半環(huán)形流線弧型車架增強減震功能，所述的座椅上方的兩側支撐體和座椅橫梁采用扁圓形鋁合金側面安裝在座椅兩側，少占橫向車寬間距；所述的鋁合金車軸及車架重量輕、車身輕巧、結構緊湊，按鍵式或液壓式收合，折疊比較方便，往下一壓一體折疊座椅。如，把手按鍵式卡銷穩(wěn)固定位，所述的推車安全鎖，依據行李車改進，車軸伸縮結構，車軸上有固定按壓式把手，按壓式把手上有可掀動的車軸卡固件，卡固件上有卡銷可貫穿上節(jié)及底節(jié)車軸的定位圓孔使車軸定位，實現單手操作，連接管頭外壁上有凸點推車安全鎖，可使所載物車架展開時與車軸保持定位，不發(fā)生傾倒；所述的單手操作單手即可打開或折疊收起整輛嬰兒車，操作便捷，即使獨身一人帶嬰幼兒出行，可一只手抱著嬰幼兒，另一只手完成收折，操作自如，用手一按把手按鍵車身主體結構輕松打開，同時鎖定推車安全鎖或車架保險扣；液壓式是酷尼主打車型雙車軸三角車架的改進折疊，采用汽車高密儀器的液壓技術，自動展開或收合，卡扣折疊與推車安全鎖合為一體自動控制系統(tǒng)。
[0014]所述后輪直徑25~36挪，后輪車寬50~65挪，前輪直徑15.24~36。！11，設置1個前輪、雙排前輪或2個前輪，前輪內置剎車機構、前輪上方有前腳踏板與車架橫向連接。天然橡膠輪胎，180111以上最佳，大三輪或四輪橡膠輪胎，不需要充氣或充氣車輪，避震好，推起來較輕，新潮時尚。設置有育兒袋功能的媽媽袋和水杯位，必不可少，高處固定設置媽媽袋和水杯位，出行時放置必需品隨手可及，在座椅背后或遮陽蓬下方左右并排分別設置，所述的媽媽袋具有錢包功能的安全性封閉裝置，安裝拉鏈或鎖扣，所述的水杯位奶瓶營養(yǎng)供給要遠離汽車尾氣、地熱廢氣和灰塵，對于新型起點固定高度可調座椅高度的高景觀推車，不能隨意放置于防水置物籃內，提供軟性安全保障。專家測算，離地面75(3?。?！，每上升10挪，空氣中的重金屬含量減少80%，常規(guī)設置在把手附近的車軸之間或座椅背后，車輪前后寬松，重心不偏移和小腳小胳膊可以自由活動，不受局限為宜，可存放1個小型便攜式媽媽包。
[0015]所述的置物籃常規(guī)固定設置在座椅下方的前后車輪之間，購物、儲物功能，敞口式或封閉式，固定或便攜式，所述的雙車軸、單軸弧形車軸置物籃，除常規(guī)設置外，在車輪上方設置橫向車架平面，設置儲物平臺，如，行李車的半回字形車架平面或中心立柱周圍存放便攜式購物包，或前后車輪三角形車架結構平面上方設置置物存放空間，分割上下或左右存儲空間容量；所述的單軸中央直線車軸置物籃設置前輪上方平臺、后輪上方放置便攜式媽媽包或懸掛車軸上，無論哪種方式設置置物籃，設置平衡推車重心不能偏移，與車型整體設計配套時尚。設置有反光條或[0(?反光效果，分別位于遮陽蓬前方或后方、可拆卸扶手上方或坐墊下方，高中低三點位設計安全保障，燈光照射反光效果明顯，提高夜間出行的安全系數，常規(guī)推車在車軸、遮陽蓬或坐墊的顯眼位置均設置有品牌標識。
[0016]本發(fā)明的有益效果:1、安全性能可靠，堅固結實，具備減震功能，新型高景觀嬰兒推車61~63挪，把手水平和車身105(^1均比國內現有技術大于20(^1固定高度，后輪采用自動調節(jié)剎車系統(tǒng)，靜止時自動駐車，按壓把手行車，高級鋁合金及聚酯改性塑料，汽車、摩托車和飛機制造標準和質量相同，保證安全；聚醚纖維、鋁合金材質精心打造，大方舒適，前腳踏板基座鋁合金和改性工程塑料制造，置物籃防水網布制成，記憶面料或帆布制成遮陽篷，防輻射，擋風雨，帆布材料通風，使用壽命長，并能重復有效使用。
[0017]2.座椅高度調節(jié)安全裝置結構簡單，易加工制造，雙車軸及車架車型、車輪大小僅在原有嬰兒車的基礎上略加改動即可制成，同時，將所載座椅錨定或固緊裝置提高到所述的新型起點固定高度，是軟技術安全:嬰幼兒平躺時鼻子離地87.19~91丨46(3%平均89.330.11以上，坐立時鼻子離地1米以上，呼吸健康空氣；設計單車軸弧形車型和水平把手、前腳踏板、座椅下方半環(huán)形流線弧型車架具備減震效果、車架保險扣和推車安全鎖，座椅背靠調節(jié)鈕等數重硬技術安全保障，將圓形鋁合金車架改為半環(huán)形或扁圓形，設置直線型或流線弧型空心結構搭配使用，與改性工程塑料合成加強硬度鏈接扣件，較輕材質制造，減輕推車的自身重量，解決笨重感，推行輕便，縮減車身寬度，控制60(^之內，工學設計提高孩子乘坐適合成長要求。
[0018]3.提高耐用性、穩(wěn)定性和快速轉換向面對母親，調節(jié)座椅高度面對前方世界，靈活穩(wěn)定，高景觀手推車，三折回字形龍骨設計，座椅底部保護架和中段調節(jié)卡扣固緊所載嬰幼兒座椅的雙重保險，采用大軸承支撐體，曲線底盤加弧型車軸車架設計，外形簡潔流暢，流線型整體式全塑把手可平放，美觀大方，操控舒適，流線式把手為塑料異型材，與車軸鋁合金型材的聯結為1個或2個壓鑄鋁件，鑄鋁件表面噴砂后可鍍鎳高檔處理，連接件？八、?？改性工程塑料，3重剎車結構設計巧妙，即可以調節(jié)松緊，又分散剎車力。
[0019]4.設計結構穩(wěn)固，時尚的工業(yè)設計造型，成長型座椅、前腳踏板、配合座椅錨定裝置的人字型卡扣標準件支腳，加裝座椅高度調節(jié)安全裝置包含安全鎖扣和2~5檔定位卡扣調節(jié)，穩(wěn)固耐用，可以國內流水線制造、替代進口、節(jié)約購買成本，知名品牌代工成型款式與直接進口的相比，無質量差別，國內代工的制造技術已經相當成熟。
[0020]托護效果好:雙肩帶與腰帶和前面胯部結合的五點式安全帶，記憶面料織物可以隨意彎曲變形的發(fā)生，具有良好的彈性和韌性，具有獨特的記憶功能，客觀上增強了安全保障，特別是在座椅坐墊套布上方預留兩個雙肩帶成長孔位，盡量幫助幼兒乘坐成長期間生理體位舒適度，有益兒童脊柱生長發(fā)育；座椅套布由記憶面料、聚醚纖維和透光纖維材料制造，抗紫外線、耐日照，抗菌、防霉技術，將高科技領域的成熟技術應用于日常生活，服務人類需要，適用0~6年歲嬰幼兒或學齡前。
[0021〕 6.使用期長，導向輪加大直徑定向輪配置，穩(wěn)定靈活，推行輕便，車輪天然橡膠，輪圈主材用料天然橡膠制成，彈性更好、更靜音，前輪采用內置式剎車機構，上下坡道電梯自動駐車，特別是城市人行天橋上，沒有直行電梯，嬰兒車安全出行無障礙，6~7歲育兒期過后，所述的兩用嬰兒車仍可使用，轉換為精美時尚購物車，座椅本身可作置物使用不拆除。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
圖1是本發(fā)明的外形結構示意圖，座椅面對母親新型起點固定高度為61~630111透視圖。
[0023]圖2是負載全部移到車輪上的新型高度母子童車實施例，雙車軸三輪狀座椅面對母親新型起點固定高度且座椅可調高度外形結構示意透視圖。
[0024]圖3是第2個實施例單軸弧形車軸三輪狀面對母親新型起點固定高度外形結構示意圖。
[0025]圖4是第2個實施例三輪狀可轉換方向、座椅可調高度、單車軸車型及把手外形結構示意對比圖。
[0026]圖5是第3個實施例單車軸四輪狀面向前方座椅新型起點固定高度外形結構示意圖。
[0027]圖6是新型高度母子童車內置腳踏板方向調節(jié)的座椅坐臥使用狀態(tài)說明圖，是座椅被快速拆卸后可調高可單獨使用狀態(tài)對比圖，及座椅內置卡扣標準件外形結構示意圖。
[0028]圖7是新型高度母子童車座椅長度調節(jié)的座椅坐臥使用狀態(tài)說明圖，成長型座椅平躺、舒適和坐立可單獨使用狀態(tài)示意圖及內置人字形支撐支腳外形結構示意圖。
[0029]圖8是第4個實施例雙車軸四輪狀面向前方座椅新型起點固定高度外形結構示意圖。
[0030]圖9是圖6和圖8第3與4個實施例四輪狀對比圖，新型起點固定高度的雙車軸與單車軸及其水平把手外形結構示意對比圖。
[0031]圖10是第5個實施例雙車軸三輪狀面向前方座椅最高可調狀態(tài)外形結構示意圖，座椅高度調節(jié)安全裝置安裝區(qū)位示意圖。
[0032]圖11是負載全部移到車輪上的新型高度母子童車第2個實施例單軸弧形車軸新型起點固定高度外形結構示意圖與現有技術的嬰兒車對比圖。

【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述:在圖中，座椅包含座椅支撐體錨定或固緊裝置(11座椅高度調節(jié)安全裝置(2)、座椅方位調節(jié)按鈕(3)、推車安全鎖(5)、內置自動調節(jié)剎車裝置和外置調節(jié)按鈕￠)、把手(7)、單車軸或雙車軸(8)、前輪(9)、后輪(10)、前腳踏板(11)、腳剎(12)、置物籃(13)、車架保險扣(15)、內置腳踏板
(16)、安全帶(17)、遮陽蓬(18)、可拆卸扶手(19)、反光條或反光10(? (20)、內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕(21)、媽媽袋和水杯位(22)、座椅靠背調節(jié)鈕(23)、可折疊按鍵(25)、座椅底部保護架和中段調節(jié)卡扣(26).座椅下方半環(huán)形流線弧型車架(27)具備減震效果等構成安全和舒適型母子購物手推車，把手和載重量依據機場行李車把手型帶自動調節(jié)剎車裝置設計，載重量25~38匕，整車長90(3111，整車寬65(^1之內，前端寬35~39挪；整車高105挪，前端高20~30挪，橡膠車輪18(^1以上。
[0034]圖1~11所示的五個實施例中:座椅上方的座椅高度調節(jié)安全裝置(2)，設置在錨定或固緊裝置(3)和座椅方位調節(jié)按鈕(1)之間，用于座椅支撐體(1)上節(jié)內置伸縮套管活動鏈接，適合雙車軸、單軸弧形車軸或單軸中央直線車軸三類任意車型；成長型座椅設計:在座椅支撐體上，錨定或固緊裝置(1)與座椅高度調節(jié)安全裝置(2)和座椅方位調節(jié)按鈕(3)順序連接，座椅橫梁上設置內置腳踏板(16)方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕(21),將所載座椅錨定或固緊裝置(1)安裝到所述的新型起點固定高度位置、在座椅支撐體(1)上加裝座椅高度調節(jié)安全裝置(2)，座椅可調高度離地73.55-83.65(^1，所述的座椅支撐體(1)是伸縮結構套管，其中間鏈接部位設置有座椅高度調節(jié)安全裝置(2)，位于座椅上方或座椅下方或車軸上。將所載座椅錨定或固緊裝置(1)安裝到新型起點固定高度位置，指座椅底部或坐墊平面離地6^63(^處，與座椅高度調節(jié)安全裝置(2)連接，可調座椅高度12.55-20.650111,設置2~5檔調節(jié)座椅高度，3檔最佳，上節(jié)伸縮套管內置最高長度與其固定高度接近，在內置伸縮套管上，每3~6挪平均設置2~5檔卡扣孔位調節(jié)所載座椅高度，采用以下車型設置安全技術方案:座椅上方的兩側支撐體、單軸中央直線車軸上或座椅下方的縱向車架，如，座椅下方車輪上方設置中心立柱或兩側車軸立柱，將機場行李車底部平面上的車軸立柱平移或復制到可承載雙向座椅的重心位置，所述的座椅支撐體(1)均是2節(jié)鋁合金伸縮套管結構，上節(jié)套管內置，一端連接座椅錨定或固緊裝置(1),另一端連接座椅上方的座椅方位調節(jié)按鈕(3)或座椅下方的橫向車架或單軸中央直線車軸上的把手(7)。新型高度母子童車所述的座椅坐墊離地起點高度是兒童餐椅高度6^63(^,可調座椅離地高達桌面之上，一般桌面75(3111左右。
[0035]圖6或圖7所示實施例屬于成長型座椅，座椅內置卡扣標準件(1)可單獨使用狀態(tài)，座椅錨定或固緊裝置(1)包含外置座椅快卸按鈕(1)和內置卡扣標準件(1)的人字形支撐支腳，與座椅高度調節(jié)安全裝置(2)包含外設安全鎖扣(2)和座椅方位調節(jié)按鈕(3)連接，座椅橫梁兩側前端設置有2個按鈕:內置腳踏板(16)方向調節(jié)按鈕(21)或座椅長度調節(jié)按鈕(21),內置腳踏板(16)上下方向調節(jié)或座椅橫梁伸縮長度，功能不同、目的相同，使內置腳踏板(16)構成軟性的成長型腳踏板且可以活動調節(jié)，圖7所示座椅長度調節(jié)按鈕
(21)設置在座椅橫梁伸縮結構套管的下端，使常規(guī)座椅長度從80(^伸長到90^，方便嬰幼兒成長時使用座椅前方的內置腳踏板(16)；座椅內的安全帶(17)五點式護肩護胯，且在座椅坐墊套布上預留設置有兩個成長的雙肩帶孔位，座椅上方的可拆卸扶手(19)按鈕設置，方便嬰幼兒進出，3歲后不再使用，可作睡籃；所述的新型起點固定高度兩用嬰兒車把手(7)平放時整車高度105(^1，可調節(jié)高檔2(^30(^,適用年齡0~6周歲或學齡前，前腳踏板
(11)位于前輪上方支撐車架上，整體連接車架最佳，方便兒童成長使用，與座椅前方的內置腳踏板(16)、座椅坐墊套布呈現三級階梯狀平面。
[0036]所述的新型起點固定高度、可調高度、可轉換方向的新型高度母子童車安全構件:包含在把手(7)與車軸(8)頂端連接或鏈接處，內置自動調節(jié)剎車裝置(6)和外置把手調節(jié)按鈕￠)，按壓把手(7)解鎖行走，具有在靜止狀態(tài)自動剎車且大車輪推行輕便的特性，水平把手(7)是安全把手；前腳踏板(11)、車軸(8)上設置有推車安全鎖(5)與車架保險扣
(15)連接、所述的座椅靠背調節(jié)鈕(23^座椅底部保護架和中段調節(jié)卡扣(26),是座椅內部依嬰幼兒背部、股部和腿部設置的三折回字形龍骨和卡扣固緊或調節(jié)裝置，及其活動鏈接部位卡扣固緊或調節(jié)裝置，是坐臥兩用軟座椅的雙重保險，用座椅坐墊套布包裹，如果，前后同時放下座椅靠背調節(jié)鈕(23)和內置腳踏板(16)且平躺狀態(tài)，座椅結構是睡籃，所述的坐墊套布、安全帶(17)五點式護肩護胯，可拆卸扶手(19)上反光設計的織物或遮陽蓬織物布料均可拆卸、易清洗透氣，1-100%棉、麻、絲、綢或緞面料，記憶面料、銀纖維布料或金屬混紡布料，帆布、牛津布或仿皮印花布料制成，遮陽蓬(18)3-5折，全封閉或半封閉，離地130(^,防輻射；座椅后置媽媽袋(22)和水杯位(22)左右并排設置，構成安全和舒適型母子購物手推車，可轉換座椅前后方向，且提供三個方位角度不同活動時期的舒適體驗:睡眠、舒適或活躍，即座椅兩側設置三檔座椅方位調節(jié)按鈕(3)或單軸中央直線車軸(8)的座椅底部設置三個卡位調節(jié)；所述把手(7)單車軸的不僅可調車軸長度，還可180度范圍上下彎折，通過3檔調節(jié)把手方位來調節(jié)把手(7)高度2(^30(3%把手方位調節(jié)與地面呈垂直、水平或直立三種狀態(tài)，平放最佳；座椅內長80~90挪，內寬35-40(^1,所述的座椅起點固定高度本身就是嬰幼兒就餐椅，包含三輪或四輪組成車輪平面高度，增加的離地高度、儲物空間和所載物品將負載全部移到車輪上；雙車軸、單車軸車架無論三輪或四輪結構，常規(guī)的座椅下方設置一個軟性置物籃(13),具有防水、阻燃功能，改性塑料網布制成，座位下方或車輪之間60~83丨650111的巨大儲物空間，其中固定高度形成的61~63。111空間，母子出行一般不會空車，所載物品越重越使重心下移，反而增加了所述的新型高度母子童車的實用性、方便性和穩(wěn)固性，最好與座椅一體折疊(25)收合車軸(8)及車架。
[0037]所述的適合就餐和購物環(huán)境的新型高度母子童車，整車寬50~650！11之內，即后輪
(9)車寬50~650111，最好寬55~600111，超市，可折疊按鍵(25)按鍵式折疊后最好可自行站立；所述的前輪(10)直徑15」4~36挪，常規(guī)18(^以上最佳，可與后輪(9)相同，歐系12英寸30.48(^1，設置1個雙排前輪(10)或2個前輪(10)，后輪(9)直徑25~36。111，汽車級橡膠輪胎，整車尺寸含遮陽蓬(18)長90~1300111，高105~1306111，另外，單軸中央直線車軸整車尺寸相對較小些，伸縮座椅橫梁長度8~10挪，伸縮車軸長度20~30挪，250111最佳，即座椅最高離地83.650111是其整車高度重心所能承載的范圍，新型起點固定高度位置，指座椅底部或坐墊平面離地61~630111，包含前輪、后輪加大車輪組成3輪或4輪組平面高度，可抬高5-26(^,車輪具有減震功能，可降低晃動和摩擦力的天然軟橡膠制成，帶有微型氣囊的柔軟，軟性橡膠彈性極佳，光澤飽滿不易磨損，前輪(10)內置或外置減震彈簧、可充氣式車輪，使用年限更久，所述的前輪(10)設置360度旋轉的定向按鈕，1個雙排或2個前輪，2個前輪弧度連接是車架重要組成部分，可作為前腳踏板(11)最佳，方便4~6歲嬰幼兒大了自己上下車。811職1300的866系列、系列、1311打5110以及001^67系列的主要區(qū)別在于框架和輪子:分別是兩對小輪；一大一小兩對輪子前輪15(3111有減震彈簧4檔；兩對大輪前輪25.40111,大輪30.48(3111，支持兩輪沙地行進，0011^67是兩對大輪，可以并排放兩個座椅，針對兩個嬰幼兒；框架上座椅/睡籃區(qū)分不可折疊或可一體折疊，但座椅均可單獨使用。
[0038]圖5和圖8~9所示第3、4個實施例，四輪狀雙車軸⑶或單車軸⑶的對比車型，所述車軸(8)包含雙車軸、單車軸均為伸縮結構，用于調節(jié)把手長度和鏈接部位設置推車安全鎖(5),使車軸車架展開時定位，單車軸(8)包含單軸弧形車軸或單軸中央直線車軸，兩個后輪(9)鋁合金車架直線或弧度連接，前輪(10)與后輪(9)上方依三輪或四輪狀車型用1~5條鋁合金支撐體與后輪(9)車架橫向連接，即中間1條、兩邊各1~2條或中間1條+兩邊各1~2條鋁合金支撐體橫向直線或弧度連接，各角度三角平面組成立體支撐車架，如，機場行李車底座平面半回字形儲物平臺的直三角平面，可在其平面建立車架中心立柱或兩側車軸立柱平移承載雙向座椅，圖3~5所示第2或3個實施例中，單車軸(8)弧形車軸車型與把手不同，可轉換方向可調高度座椅，成長型加大單車軸(8)弧度設計，所有車架形態(tài)都是車架的重要支撐部分，車軸(8)及車架可整體依據現有技術車型同比例增加高度2-150111,同時用車架保險扣(15)與座椅下方半環(huán)形流線弧型車架(27)連接或鏈接，其中將負載全部移到所述的車輪之上；設置腳剎(12)連動后輪，所述腳剎按鈕內置彈簧，一踩鎖定，再踩啟動，位于兩個后輪(9)右邊、左邊或中間明顯顏色標識，可以用后輪準確停放任何能停放的位置；所述的把手(7)設置按壓式前向、定向裝置，包含手剎、腳剎功能，如，機場行李車，靜止時不會移動，按壓把手推車才行進，保證嬰幼兒安全，特別適合公交車上或地鐵上使用，以免粗心的父母親忘踩腳剎(12)發(fā)生意外，把手(7)按壓解鎖，自動調節(jié)剎車裝置(6)內置于車軸(8)與把手(7)連接或鏈接處，與常規(guī)把手調節(jié)按鈕(6)分別設置；內置自動調節(jié)剎車裝置(6)，屬制動保險安全防護裝置，包括把手轉動件、滑塊組件與制動盤，把手(7)轉動件的內壁上設有用于使滑塊組件往復運動的斜面；滑塊組件還通過拉線與保險鎖相連接，保險鎖的前端與制動盤軸向上的多個鎖定孔相配合，且制動盤與后輪(9)相互固定，通過把手(7)轉動件轉動帶動滑塊組件運動，使得滑塊組件通過拉線控制保險鎖與制動盤的離合，且在彈簧的輔助下，使得保險鎖在把手(7)轉動件靜止狀態(tài)下直接復位與制動盤卡合，即在使用者的手部松開把手(7)后，實現車輪剎車自動觸發(fā)制動，避免因忘記觸發(fā)車輪剎車即常規(guī)腳剎(12)而帶來的安全事故?？烧郫B按鍵(25)可設在把手(7)上、車軸(8)上，或車軸與車架鏈接處，明顯標示，特別是把手按鍵式可折疊按鍵(25)與把手(7)按壓內置自動調節(jié)剎車裝置(6)或把手調節(jié)按鈕￠)區(qū)別設置，即兩個或三個按鈕不在同一位置，以免誤操作發(fā)生意外收合折疊；如果可折疊按鍵(25)設置在車軸與車架鏈接處，與座椅錨定或固緊裝置(1)外設座椅快卸按鈕分別設置，功能、支撐體和方位均不同。
[0039]圖10所示的第5個實施例中，常規(guī)車型雙車軸座椅最大內深22(^大于12.55-20.650111，座椅內深固定高度220111 ? 20.65(^1，以縱向座椅支撐體外置伸縮套管的1倍比例，測試上節(jié)內置伸縮結構最高可調高程度和整車承重穩(wěn)固狀態(tài)。在座椅固定高度座椅支撐體(1) 1倍比例的伸縮結構上，加裝座椅高度調節(jié)安全裝置(2)測試可調節(jié)座椅高度，重心正，承重力均衡分散:新生兒出生時頭圍約34(3111，前半年增長較快，約840(3111,后半年約增加3(3111 ；到1歲時頭圍一般46(3111，2歲時48(3111，5歲時可達50(3111，15歲時可基本接近成人水平，成人頭圍平均54~580111 ；本發(fā)明人利用圓周率折算0~6歲時睡眠時頭圍直徑如下:新生兒10.82挪、6個月~1歲14.65(3111,2歲以后相應為15.28挪、15.92挪或16.56(3111；成人頭圍直徑17.1948.46(^1，平均17.83(^1。從以上數據分析:2歲以內明顯低于成人，最大頭圍差距從7.650111,3.82 0111到3.19 0111,最小頭圍差距從6.380111,2.550111到1.92 0111逐步縮小，與成人頭圍直徑差距相比，1歲內取值最大和最小頭圍直徑差距在7.650111 -2.55(3111范圍內縮小;成人枕頭高度約加床位和枕頭高度成人平躺時鼻子離地87.19-91.46(3111,^^ 89.33(^1；為睡正睡扁小腦袋和脊柱正常發(fā)育，新生兒不宜增加小枕頭高度，所以，新生兒呼吸應與成人持平或銷高，才能呼吸到安全空氣，只有調高睡籃或座椅高度到成人平均水平線89.330111以上最佳，因此以最小枕高測算12.55-17.650111和最大枕高測算15.55-20.65(^1對比，1歲以內，可調座椅凈高度是成人的枕高頭圍差距在12.55-20.65(^1范圍之間，平均高度約16.6挪左右。歐洲品牌？011也嬰兒車，小袋鼠剛出生的時候還不到3挪，跟人類的孩子一樣，亟需母親全身心的呵護，因此才有了袋鼠媽媽的育兒袋，那個溫暖、安全、舒適的？011也，給了小袋鼠最直觀的母愛感受，直到小袋鼠可以獨立了才離開，但如果遇到危險，袋鼠媽媽還是讓小袋鼠鉆到育兒袋里把孩子帶離危險，這跟人類母親撫育自己孩子的過程相似，她們溫暖而有力的臂彎就如同袋鼠媽媽的育兒袋，直到嬰幼兒搖搖晃晃走出第一步，然而無論是什么時候，母親的懷抱永遠為自己孩子張開。所述的成長型座椅安全舒適，更注重于嬰幼兒自身的安全性和舒適性，母子兩人輕松，外出休閑和超市購物，可以腳不下地，人不離車，3重剎車外加座椅下方弧形車架分散受力點，具有減震功能，靜止狀態(tài)自動駐車，水平把手大車輪推行輕便，構成安全舒適新型高度母子童車。
[0040]提高軟安全系數和實用價值，降低使用成本，配備座椅成長型安全和水平把手等多重安全保險和減震功能，按壓把手解除自動調節(jié)剎車，上下坡道電梯自動駐車，增加的置物空間加大購物和休閑樂趣，同時，所載物品客觀上附送軟性安全保障，負載全部移到車輪上，確保承重安全和手推車品質，待孩子學齡后無需使用時，所述的手推車不會損壞仍可使用，可轉換為時尚購物手推車或行李車，無論拆不拆座椅均可轉換，或單獨使用座椅，節(jié)能環(huán)保資源循環(huán)；無論單車軸(8)或雙車軸(8)以三輪或四輪結構為特點，依據整車高度105(3111設置把手水平高度和調節(jié)高度，比國內現有技術85(3111直立把手大于20(3111車身固定高度，所述的把手(7)調節(jié)高度分調節(jié)車軸長度或把手方位兩種類型，流線弧度人性化設計把手(7)能水平位最佳；所述座椅成長型改進設計、可調節(jié)座椅高度和調節(jié)把手高度，無論拆不拆座椅均可轉換座椅方向，2個支腳可單獨使用，與鋁合金陽極車軸車架、流線性弧度對抗應力和大車輪推行；作為歐洲頂級嬰兒車品牌，酷尼如1皿7在消費者心目中等同于嬰兒車時尚潮流的引領者，專為時尚前衛(wèi)的年輕父母精心打造，設計風格前衛(wèi)時尚，整體造型標新立異，彰顯時尚氣息，更是高品質生活的完美象征，而安全舒適始終是嬰兒車的必要條件，憑借其獨步業(yè)界的創(chuàng)新設計和領先科技確保產品的安全性、可靠性，始終以為父母們的日常生活帶來最大方便為目標，提供給父母解決方案，讓父母和孩子出門旅行時，路隨我心。新品牌理念重心由“戶外”轉為“城市”全系推車的車架均為鋁合金車架，并采用鋁合金陽極氧化工藝特點:更為輕便、手感舒適、防腐蝕性強及經久耐用；車輪輪胎為進口發(fā)泡輪胎或橡膠輪胎可充氣輪胎，使得推行穩(wěn)定、轉向靈動、避震效果好、可充氣橡膠、更加耐用。避震系統(tǒng)設計有超級避震功能的前后輪設計，防震裝置一般裝設在前輪組或者后輪組。睡籃與可平躺的嬰兒車相比:①實驗數據標明，睡籃是初生嬰幼兒專屬的睡眠空間，可給予嬰幼兒更為平整舒適、安靜、充足的睡眠空間，更加有利于嬰兒的身心發(fā)育；②平躺角度為170。，在推行時可有效避免嗆奶或嘔吐等現象發(fā)生。
[0041]圖3~5或圖11所示的第2或3個實施例中，將單車軸直線座椅型童車改進為單車軸弧形設計，涉足坐臥兩用型且可轉換座椅方向、可三檔調節(jié)座椅方位(3)的新型高度嬰兒車，因為成長型座椅加大單車軸(8)的弧度設計，所述的新型起點固定高度包含:前輪(10)、后輪(9)加大車輪直徑組成3輪或4輪組平面高度抬高5~260111，車軸(8)及車架增加高度245(3111,加大車輪直徑與增加車軸(9)及車架高度，或改變車輪與車架連接方式共同增加的2~33。111水平高度；座椅離地起點高度61~63。111水平面中，以現有技術的離地30-610111計算，加大車輪直徑、加高車軸及車架共同增加2~330111新型起點固定高度，另外，可調座椅高度12.55^20.65(3111,將原有的座椅支撐體(1)改為伸縮結構，加裝安全鎖扣(2)調節(jié)裝置結構簡單，設2~5檔調節(jié)，3檔最佳，達到新型高度母子童車適用0~6周歲或學齡前成人餐桌、餐廳、人行天橋和超市，使嬰幼兒平躺時鼻子離地87.19-91.46(3111,^^ 89.330111以上，坐立時鼻子離地100~110(3111，呼吸健康空氣目的。
【權利要求】
1.一種負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，包括座椅、把手、車軸、車架保險扣、置物籃、前輪、后輪、安全帶、腳剎、可拆卸扶手、遮陽蓬構成三輪或四輪運輸輪可折疊的手推車，其特征是，適用0~6周歲或學齡前嬰幼兒，車軸包含雙車軸、單車軸與把手連接，所述的座椅上方或下方設置有座椅支撐體、錨定或固緊裝置、座椅高度調節(jié)安全裝置、座椅方位調節(jié)按鈕、內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕、座椅下方半環(huán)形流線弧型車架，承重力均衡分散，構成安全和舒適新型高度母子童車，新型起點固定高度是兒童餐椅高度61~63cm，將所載座椅錨定或固緊裝置安裝到所述的位置，在縱向座椅支撐體上設置有座椅高度調節(jié)安全裝置，可調座椅高度12.55-20.65cm，使座椅可調高度離地73.55-83.65cm ；所述的新型高度包含新型起點固定高度、可調座椅高度或新型起點固定高度且可調座椅高度構成車型結構，固定或調節(jié)增加座椅高度重心正，將負載全部移到車輪上；所述的新型起點固定高度包含:前輪、后輪加大車輪直徑組成3輪或4輪組平面高度抬高5~26cm，車軸及車架增加高度2~15cm，加大車輪直徑與增加車軸及車架高度，或改變車輪與車架連接方式共同增加的2~33cm水平高度；所述的座椅支撐體是縱向伸縮結構套管，其中間鏈接部位設置有座椅高度調節(jié)安全裝置，位于座椅上方或座椅下方或車軸上，所述的座椅支撐體包含座椅上方的兩側支撐體、座椅下方的縱向車架或單軸中央直線車軸，均是2節(jié)鋁合金伸縮結構套管，上節(jié)套管內置，一端連接座椅錨定或固緊裝置，另一端連接座椅上方的座椅方位調節(jié)按鈕或座椅下方的橫向車架或單軸中央直線車軸上的把手；所述的座椅錨定或固緊裝置與所述的座椅支撐體相連，所述的座椅高度調節(jié)安全裝置上設置有安全鎖扣，設置2~5檔調節(jié)座椅高度，依據所述的車軸車型、座椅支撐體類別設置安全技術方案；所述置物籃位于座椅下方，固定或調節(jié)增加座椅高度擴大的儲物空間和所載物品將負載全部移到車輪上，設計新型高度母子童車起點固定高度起源于嬰幼兒就餐椅，適合嬰幼兒餐廳就餐和母子購物環(huán)境，使新生兒平躺時鼻子離地高于成人平均89.33cm標準，坐立時鼻子離地100~110cm，呼吸健康空氣。
2.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，所述的新型起點高度指座椅底部或坐墊平面離地間距，將所載座椅錨定或固緊裝置安裝到所述的位置61~63cm ;所述的座椅錨定或固緊裝置分可拆卸或不可拆卸座椅兩種方式設置，設置可拆卸座椅且可轉換方向的，在座椅支撐體與座椅固緊裝置結合處設置有座椅快卸按鈕和卡扣標準件，所述的座椅快卸按鈕外置，設有安全警示，綠色安全，表示正確卡入；所述的可轉換方向有兩種類型:常規(guī)設置拆卸座椅轉換座椅方向，或不可拆卸座椅而轉換車軸推行方向，通過前后可雙向設計車軸、車輪及其結合；所述的座椅比常規(guī)座椅加長5~10cm，可轉換方向，座椅、坐墊套布成長型設計、內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕兩種方式設置，屬于成長型座椅；所述的內置腳踏板方向調節(jié)或座椅長度調節(jié)按鈕，位于座椅橫梁前端兩側，共同目的使內置腳踏板構成軟性活動的成長型腳踏板，座椅內長80~90cm成長型設置；所述的座椅橫梁均是2節(jié)結構，而調節(jié)座椅長度的是伸縮性結構，使座椅從常規(guī)長度伸長，嬰幼兒成長時方便使用座椅前方的內置腳踏板，在前輪上方的車架支撐體上設置有前腳踏板，改性塑料結構，與所述座椅坐墊套布呈現階梯狀平面，供嬰幼兒成長安全使用。
3.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，所述的座椅高度調節(jié)安全裝置設置有安全鎖扣，位于伸縮套管中間的活動鏈接部位，在座椅支撐體外置套管上設置安全鎖扣外設卡扣按鈕；在座椅支撐體2節(jié)伸縮結構中，以座椅支撐體外置套管1倍比例設置內置伸縮套管長度，在內置伸縮套管上，每3~6cm平均設置2~5檔卡扣孔位調節(jié)所載座椅高度；所述的可調座椅高度12.55-20.65cm，指凈高度小于座椅固定高度20~22cm，即座椅上方的兩側支撐體，內置的最高長度20.65cm與座椅平均固定高度21cm接近，在所述的座椅支撐體上設置有座椅高度調節(jié)安全裝置包含安全鎖扣，每個明顯標示，1.5~2.5cm，用于控制調節(jié)座椅高度或把手高度；所述的安全鎖扣用于調節(jié)座椅高度的，在座椅上方兩側支撐體或座椅下方的縱向車架上設置2或1個安全鎖扣，適用雙車軸或單軸弧形車軸車型；所述的安全鎖扣雙向控制座椅高度或把手高度的，適用單軸中央直線車軸，共2節(jié)套管結構，其上節(jié)內置套管與把手相連，將座椅錨定在單軸中央直線車軸上，固緊到所述的新型起點固定高度位置，設置1個安全鎖扣件共用成為推車安全鎖，外設上下2個卡扣按鈕，其下方調節(jié)座椅高度，其上方調節(jié)把手車軸高度20~30cm，所述的推車安全鎖保障座椅和車軸車架的安全固緊，解除可折疊，便于存放。
4.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，所述的卡扣標準件位于座椅錨定或固緊裝置設置座椅快卸按鈕的內置卡扣，人字形支撐支腳，改性工程塑料標準件制造與固緊裝置整體模壓成型，與外置座椅快卸按鈕互相卡扣嚙合配套，按壓外置座椅快卸按鈕座椅被快速拆卸或轉換方向；所述的座椅前后兩個方向乘坐，面向外界給嬰幼兒高起點視野，座椅面對父母隨時和孩兒親子交流；被拆卸的有2個人字形支撐支腳的座椅或睡籃，可作為嬰幼兒座椅室內、室外單獨使用；所述的座椅方位調節(jié)按鈕設置在座椅兩側支撐體與座椅橫梁鏈接處，與座椅上方的可拆卸扶手安裝位相連或相鄰，分設2對按鈕，三檔調節(jié)座椅方位:平躺、休息或坐立，可拆卸扶手按鈕設置，方便嬰幼兒進出；所述的座椅靠背調節(jié)鈕、座椅底部保護架和中段調節(jié)卡扣，是座椅內部依嬰幼兒背部、股部和腿部設置的三折回字形龍骨及其活動鏈接部位卡扣固緊或調節(jié)裝置，是坐臥兩用軟座椅的雙重保險，座椅內的安全帶是五點式護肩護胯，且在座椅的坐墊套布上預留設置2個成長的雙肩帶孔位，遮陽蓬防輻射，用座椅坐墊套布包裹，前后放下座椅靠背和內置腳踏板，平躺狀態(tài)座椅結構是睡籃，所述的坐墊套布、安全帶五點式護肩護胯，可拆卸扶手上反光設計的織物或遮陽蓬織物布料均可拆卸清洗，1-100%棉、麻、絲、綢或緞面料，記憶面料、銀纖維布料或金屬混紡布料，帆布、牛津布或仿皮印花布料制成，遮陽蓬3~5折，全封閉或半封閉，防輻射。
5.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，所述把手水平狀，在把手與車軸頂端連接或鏈接處，內置自動調節(jié)剎車裝置和外置把手調節(jié)按鈕，具有在靜止狀態(tài)自動剎車且大車輪推行輕便的特性是安全把手；所述的安全把手呈現長方形、直線方形、水平曲線方形、方形弧度、半環(huán)形或橢圓形設計，依據雙車軸或單車軸外置2或1個調節(jié)按鈕，3檔調節(jié)車軸長度或把手方位，2種形式均可調節(jié)把手高度20~30cm，所述的把手方位調節(jié)與地面呈垂直、水平或直立三種狀態(tài)，按壓式把手控制前向車輪，把手水平時整車高度105cm ;所述的可調節(jié)把手高度同時按壓行車的安全把手依據車型和實用功能設計把手外形和大小:單車軸的外置1個按鈕鏈接，把手直徑20~30cm ;雙車軸的與座椅同寬35~40cm，通過調節(jié)車軸長度3檔調節(jié)把手高度，雙車軸與把手直線相連呈直線方形，或水平曲線方形加直線調節(jié)車軸長度，推行輕便、適用不同身高父母親，把手高強度鋁合金光亮陽極氧化、連接件鍍鎳表面處理或改性塑料壓模成型。
6.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，設置3重剎車系統(tǒng)保障安全:在把手與車軸頂端連接或鏈接處，內置自動調節(jié)剎車裝置連接后輪，按壓把手解鎖行車，靜止時自動剎車；所述前輪采用內置式剎車機構，上下坡道、電梯自動駐車；所述腳剎按鈕位于兩個后輪連接軸的右邊、左邊或中間，明顯顏色標識，設置腳剎聯動后輪，腳剎按鈕內置彈簧，一踩鎖定，再踩啟動，用后輪準確停放任何能停放的位置，腳剎成為折疊后自行站立的鎖定裝置。
7.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，所述車軸包含雙車軸、單車軸均為伸縮結構，單車軸包含單軸弧形車軸或單軸中央直線車軸，所述的車軸上設置有推車安全鎖，與設置在把手、車軸或車軸與車架鏈接處的可折疊按鍵設置有卡固件連接，外置卡固件連接車架保險扣；所述的推車安全鎖設置在把手與車軸之間，可使嬰幼兒乘坐所述的新型高度母子童車車架展開時與車軸保持定位，不發(fā)生傾倒；所述車軸、車架、座椅支撐體或座椅橫梁均采用鋁合金空心結構，扁圓形、扁方形、半環(huán)形、圓形，陽極氧化處理，厚度0.8-1.22_，所述車架結構設置直線型或流線弧型搭配使用，承重力足且均衡分散、造型簡單時尚，座椅下方半環(huán)形流線弧形車架增強減震功能，所述的座椅上方的兩側支撐體和座椅橫梁采用扁圓形鋁合金側面安裝在座椅兩側，少占橫向車寬間距；所述的鋁合金車軸及車架重量輕、車身輕巧、結構緊湊，按鍵式或液壓式收合，折疊比較方便，往下一壓一體折疊座椅。
8.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，所述后輪直徑25~36cm，后輪車寬50~65cm，前輪直徑15.24~36cm,設置1個前輪、雙排前輪或2個前輪，前輪內置剎車機構、前輪上方有前腳踏板與車架橫向連接。
9.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，設置有媽媽袋和水杯位，高處固定設置，出行時放置必需品隨手可及，在座椅背后或遮陽蓬下方左右并排分別設置；所述的媽媽袋具有錢包功能的安全性封閉裝置，安裝拉鏈或鎖扣，所述的水杯位奶瓶營養(yǎng)供給要遠離汽車尾氣、地熱廢氣和灰塵，提供軟性安全保障。
10.根據權利要求1所述的負載全部移到車輪上的新型高度母子童車，其特征是，所述的置物籃常規(guī)固定設置在座椅下方的前后車輪之間，購物、儲物功能，敞口式或封閉式，固定或便攜式，所述的雙車軸、單軸弧形車軸置物籃，除常規(guī)設置外，在車輪上方設置橫向車架平面，設置儲物平臺，存放便攜式購物包，或前后車輪三角形車架結構平面上方設置置物存放空間，分割上下或左右存儲空間容量；所述的單軸中央直線車軸置物籃設置前輪上方平臺、后輪上方放置便攜式媽媽包或懸掛車軸上，設置置物籃與車型整體設計配套，設置平衡手推車重心不能偏移。
【文檔編號】B62B9/14GK104494679SQ201410763012
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月15日 優(yōu)先權日:2014年12月15日
【發(fā)明者】吳瓊 申請人:集健重工科技(深圳)有限公司