一種改進(jìn)的導(dǎo)流罩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種改進(jìn)的導(dǎo)流罩，包括罩體，其特征在于：所述罩體為流線型，罩體的邊緣設(shè)置成圓角，罩體的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)凹進(jìn)的弧形槽，罩體的頂部設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔，罩體的底部設(shè)置可拆卸支架。本發(fā)明結(jié)構(gòu)精巧，用于汽車上時(shí)，安裝方便，導(dǎo)風(fēng)效果好，適應(yīng)性強(qiáng)。
【專利說明】一種改進(jìn)的導(dǎo)流罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種可用汽車上的改進(jìn)的導(dǎo)流罩。

【背景技術(shù)】
[0002]導(dǎo)流罩是安裝在載貨汽車或牽引汽車的駕駛室頂部的空氣導(dǎo)流裝置，它的主要作用是可以有效地減小載貨車高速行駛時(shí)的空氣阻力和降低燃油消耗。隨著汽車技術(shù)和高速公路的發(fā)展，汽車行駛速度日益提高，因此需要對現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)較為單一的導(dǎo)流罩作更多的改進(jìn)，以適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種改進(jìn)的導(dǎo)流罩，包括罩體，其特征在于:所述罩體為流線型，罩體的邊緣設(shè)置成圓角，罩體的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)凹進(jìn)的弧形槽，罩體的頂部設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔。
[0004]作為優(yōu)選，罩體的底部設(shè)置可拆卸支架。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下技術(shù)效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)精巧，用于汽車上時(shí)，安裝方便，導(dǎo)風(fēng)效果好，適應(yīng)性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]本發(fā)明將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0008]本說明書中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0009]如圖1所示為本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，即一種改進(jìn)的導(dǎo)流罩，包括罩體1，其中，罩體I為流線型，罩體I的邊緣設(shè)置成圓角2，罩體I的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)凹進(jìn)的弧形槽3，罩體I的頂部設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔4。
[0010]本實(shí)施例中，罩體I的底部設(shè)置可拆卸支架5。
[0011]本發(fā)明并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的導(dǎo)流罩，包括罩體(I)，其特征在于:所述罩體(I)為流線型，罩體(I)的邊緣設(shè)置成圓角(2)，罩體(I)的兩側(cè)設(shè)有向內(nèi)凹進(jìn)的弧形槽(3)，罩體(I)的頂部設(shè)有導(dǎo)風(fēng)孔⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的導(dǎo)流罩，其特征在于:所述罩體(I)的底部設(shè)置可拆卸支架(5)。
【文檔編號(hào)】B62D35/00GK104443075SQ201410760034
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】張興良 申請人:江陰市盛園銅材有限公司