一種重型汽車駕駛室吊裝方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種重型汽車駕駛室吊裝方法，步驟為：A）輸送駕駛室。B）安裝駕駛室前懸上支架。C）吊裝駕駛室：使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到裝配區(qū)。D）駕駛室下線：駕駛室本體在裝配區(qū)完成提前裝配工作后，使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到內(nèi)飾裝配線上。本發(fā)明是針對(duì)新型重卡駕駛室四點(diǎn)吊裝的駕駛室吊裝方法，提高了駕駛室上線裝配的效率，具有生產(chǎn)效率高、操作方便、裝配后質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種重型汽車駕駛室吊裝方法
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明屬于重型汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種重型汽車駕駛室吊裝方法。

【背景技術(shù)】
[0003]在重型汽車裝配中，原來的駕駛室吊裝方式是采用吊裝駕駛室門框上沿，這樣容易導(dǎo)致門框變形，擠壓車門密封條等問題的出現(xiàn)。為了解決門框變形和擠壓車門密封條等問題，而且要保證駕駛室吊裝時(shí)的平衡、穩(wěn)定，需要新的吊具來滿足駕駛室的吊裝，因此，如何在裝配線上高效的完成駕駛室裝配工作，便成為一個(gè)突出問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種重型汽車駕駛室吊裝方法，該吊裝方法具有生產(chǎn)效率高、操作方便等特點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種重型汽車駕駛室吊裝方法，包括以下步驟:
A)輸送駕駛室:駕駛室進(jìn)行裝配前，使用叉車將駕駛室本體從駕駛室存放區(qū)域鏟運(yùn)到駕駛室上線區(qū)域。
[0006]B)安裝駕駛室前懸上支架:在駕駛室上線區(qū)域?qū)⑶皯疑现Ъ馨惭b到駕駛室上。
[0007]C)吊裝駕駛室:使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到裝配區(qū)，駕駛室吊具前掛鉤上的固定螺栓穿過前懸上支架上的吊裝孔，駕駛室吊具后部吊鉤掛在駕駛室后部?jī)蓚€(gè)吊點(diǎn)上，操作員操縱行車平穩(wěn)的將駕駛室吊運(yùn)到裝配區(qū)。
[0008]D)駕駛室下線:駕駛室本體在裝配區(qū)完成提前裝配工作后，使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到內(nèi)飾裝配線上。
[0009]所述駕駛室吊具包括中梁、前掛鉤和后掛鉤，所述中梁上有六個(gè)吊孔，作為行車吊裝駕駛室時(shí)的吊點(diǎn)，通過更換不同的吊孔來選擇最優(yōu)的吊裝位置，保證駕駛室處于平穩(wěn)狀態(tài)；所述前掛鉤通過支撐板I連接在中梁的一端，所述后掛鉤通過支撐板II連接在中梁另一端。
[0010]所述前掛鉤包括組合硬臂梁、轉(zhuǎn)塊和固定螺栓，所述組合硬臂梁包括主梁、加強(qiáng)梁、前橫梁，所述主梁、加強(qiáng)梁和前橫梁焊接在一起，所述轉(zhuǎn)塊安裝在前橫梁兩端，轉(zhuǎn)塊在前橫梁上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所述固定螺栓安裝在轉(zhuǎn)塊上。
[0011]所述后掛鉤包括后橫梁、吊繩和吊鉤，所述吊繩一端連接在后橫梁上，另一端與吊鉤連接在一起，吊裝駕駛室時(shí)，吊鉤掛在駕駛室后部?jī)蓚€(gè)吊點(diǎn)上。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明是針對(duì)新型重卡駕駛室四點(diǎn)吊裝的駕駛室吊裝方法，提高了駕駛室上線裝配的效率，具有生產(chǎn)效率高、操作方便、裝配后質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明重型汽車駕駛室吊裝示意圖；
圖2是本發(fā)明重型汽車駕駛室吊具的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明重型汽車駕駛室吊具的主視圖；
圖4是本發(fā)明重型汽車駕駛室吊具的俯視圖。
[0014]圖中，1.中梁，2.主梁，3.加強(qiáng)梁，4.前橫梁，5.支撐板I，6.轉(zhuǎn)塊，7.固定螺栓，
8.后橫梁、9.支撐板II，10.吊孔，11.吊繩，12.吊鉤。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1-圖4所示，重型汽車駕駛室吊裝方法，包括以下步驟:
(I)輸送駕駛室:駕駛室進(jìn)行裝配前，使用叉車將駕駛室本體從駕駛室存放區(qū)域鏟運(yùn)到駕駛室上線區(qū)域。
[0017](2)安裝駕駛室前懸上支架:在駕駛室上線區(qū)域?qū)⑶皯疑现Ъ馨惭b到駕駛室上。
[0018](3)吊裝駕駛室:使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到裝配區(qū)，吊具前掛鉤上的固定螺栓穿過前懸上支架上的吊裝孔，吊具后部吊鉤掛在駕駛室后部?jī)蓚€(gè)吊點(diǎn)上，操作員操縱行車平穩(wěn)的將駕駛室吊運(yùn)到裝配區(qū)。
[0019](4)裝配駕駛室:在裝配區(qū)對(duì)駕駛室本體進(jìn)行提前裝配，將前圍模塊總成、前擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃和后窗玻璃裝配在駕駛室上。
[0020](5)駕駛室下線:駕駛室本體在裝配區(qū)完成提前裝配工作后，使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到內(nèi)飾裝配線上，在內(nèi)飾裝配線上完成駕駛室內(nèi)部部件的裝配。
[0021]如圖1-圖4所示，一種重型汽車駕駛室吊具，包括中梁1、前掛鉤和后掛鉤，中梁I上有六個(gè)吊孔10，作為行車吊裝駕駛室時(shí)的吊點(diǎn)，通過更換不同的吊孔來選擇最優(yōu)的吊裝位置，保證駕駛室處于平穩(wěn)狀態(tài)；前掛鉤通過支撐板I 5連接在中梁I的一端，所述后掛鉤通過支撐板II 9連接在中梁I另一端。
[0022]前掛鉤包括組合硬臂梁、支撐板I 5、轉(zhuǎn)塊6和固定螺栓7，組合硬臂梁包括主梁2、加強(qiáng)梁3、前橫梁4，主梁2、加強(qiáng)梁3和前橫梁4焊接在一起，轉(zhuǎn)塊6安裝在前橫梁4兩端，轉(zhuǎn)塊6在前橫梁4上可以轉(zhuǎn)動(dòng)，方便調(diào)節(jié)固定螺栓7穿過駕駛室前部吊點(diǎn)，固定螺栓7安裝在轉(zhuǎn)塊6上。
[0023]后掛鉤包括后橫梁8、吊繩11、吊鉤12，吊繩11 一端連接在后橫梁8上，另一端與吊鉤12連接在一起，吊裝駕駛室時(shí)，吊鉤12掛在駕駛室后部?jī)蓚€(gè)吊點(diǎn)上。
[0024]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種重型汽車駕駛室吊裝方法，其特征是，包括以下步驟: A)輸送駕駛室:駕駛室進(jìn)行裝配前，使用叉車將駕駛室本體從駕駛室存放區(qū)域鏟運(yùn)到駕駛室上線區(qū)域； B)安裝駕駛室前懸上支架:在駕駛室上線區(qū)域?qū)⑶皯疑现Ъ馨惭b到駕駛室上； C)吊裝駕駛室:使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到裝配區(qū)，駕駛室吊具前掛鉤上的固定螺栓穿過前懸上支架上的吊裝孔，駕駛室吊具后部吊鉤掛在駕駛室后部?jī)蓚€(gè)吊點(diǎn)上，操作員操縱行車平穩(wěn)的將駕駛室吊運(yùn)到裝配區(qū)； D)駕駛室下線:駕駛室本體在裝配區(qū)完成提前裝配工作后，使用駕駛室吊具將駕駛室吊裝到內(nèi)飾裝配線上。
2.如權(quán)利要求1所述的駕駛室吊裝方法，其特征是，所述駕駛室吊具包括中梁、前掛鉤和后掛鉤，所述中梁上有六個(gè)吊孔，作為行車吊裝駕駛室時(shí)的吊點(diǎn)；所述前掛鉤通過支撐板I連接在中梁的一端，所述后掛鉤通過支撐板II連接在中梁另一端。
3.如權(quán)利要求2所述的駕駛室吊裝方法，其特征是，所述前掛鉤包括組合硬臂梁、轉(zhuǎn)塊和固定螺栓，所述組合硬臂梁包括主梁、加強(qiáng)梁、前橫梁，所述主梁、加強(qiáng)梁和前橫梁焊接在一起，所述轉(zhuǎn)塊安裝在前橫梁兩端，轉(zhuǎn)塊在前橫梁上能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，所述固定螺栓安裝在轉(zhuǎn)塊上。
4.如權(quán)利要求2所述的駕駛室吊裝方法，其特征是，所述后掛鉤包括后橫梁、吊繩和吊鉤，所述吊繩一端連接在后橫梁上，另一端與吊鉤連接在一起。
【文檔編號(hào)】B62D65/18GK104260803SQ201410587919
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】金銀生, 張?zhí)? 薛喜云, 張家利, 孫志耘 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司