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一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車的制作方法

文檔序號(hào):4074696閱讀:257來源:國知局
一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車,包括車架,所述車架的一端設(shè)置有前車架;所述車架的另一端設(shè)置有后車架;所述前車架的上端設(shè)置有車筐;所述前車架的下部設(shè)置有前輪;所述后車架的下部設(shè)置有后輪;所述車架的上部設(shè)置有鞍架;所述鞍架的上部設(shè)置有鞍座;所述鞍架與車架活動(dòng)連接;所述鞍座可在鞍架上沿水平方向左右移動(dòng)。本實(shí)用新型的有益之處在于:結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以使騎行者根據(jù)自己的騎行習(xí)慣來調(diào)節(jié)鞍座的位置。
【專利說明】一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車
(—)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車,特別是涉及一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車。
(二)【背景技術(shù)】
[0002]自行車通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動(dòng)力,是綠色環(huán)保的交通工具。自行車可以代替走路,又很環(huán)保,不會(huì)給環(huán)境造成污染,符合現(xiàn)代的低碳環(huán)保的理念,同時(shí)還能鍛煉身體,是一舉多得理想的代步工具?,F(xiàn)有自行車的鞍座大多只能上下調(diào)節(jié)高度不能前后調(diào)節(jié),這樣就不能使騎行者根據(jù)自己的習(xí)慣對(duì)鞍座的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。因此,有必要對(duì)現(xiàn)有的自行車進(jìn)行改進(jìn),使其能夠使騎行者根據(jù)自己的騎行習(xí)慣來調(diào)節(jié)鞍座的位置。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有自行車的不足之處,本實(shí)用新型提供了一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本方案的一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車,包括車架,所述車架的一端設(shè)置有前車架;所述車架的另一端設(shè)置有后車架;所述前車架的上端設(shè)置有車筐;所述前車架的下部設(shè)置有前輪;所述后車架的下部設(shè)置有后輪;所述車架的上部設(shè)置有鞍架;所述鞍架的上部設(shè)置有鞍座。
[0006]進(jìn)一步,所述鞍架與車架活動(dòng)連接。
[0007]進(jìn)一步,所述鞍座可在鞍架上沿水平方向左右移動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型的有益之處在于:結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可以使騎行者根據(jù)自己的騎行習(xí)慣來調(diào)節(jié)鞍座的位置。
(四)【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1-車架,2-前車架,3-后車架,4-車筐,5-前輪,6-后輪,7-鞍架,8-鞍座。
(五)【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式做出簡要說明。
[0012]如圖1的一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車,包括車架I,所述車架I的一端設(shè)置有前車架2 ;所述車架I的另一端設(shè)置有后車架3 ;所述前車架2的上端設(shè)置有車筐4 ;所述前車架2的下部設(shè)置有前輪5 ;所述后車架3的下部設(shè)置有后輪6 ;所述車架I的上部設(shè)置有鞍架7 ;所述鞍架7的上部設(shè)置有鞍座8 ;所述鞍架7與車架I活動(dòng)連接;所述鞍座8可在鞍架7上沿水平方向左右移動(dòng)。
[0013]本實(shí)例的工作過程:在使用本實(shí)用新型的時(shí)候,首先,騎行者先坐到鞍座8上,然后,根據(jù)自己的騎行習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié),由于鞍架7與車架I活動(dòng)連接,所以可以調(diào)節(jié)鞍架7與車架I之間的角度,還因?yàn)榘白?可在鞍架7上移動(dòng),所以可以對(duì)鞍座8在鞍架7上的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),最后,騎行者對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行試騎,根據(jù)試騎的結(jié)果再進(jìn)行微調(diào)。
[0014]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車,包括車架(I),其特征在于:所述車架(I)的一端設(shè)置有前車架(2);所述車架(I)的另一端設(shè)置有后車架(3);所述前車架(2)的上端設(shè)置有車筐(4);所述前車架(2)的下部設(shè)置有前輪(5);所述后車架(3)的下部設(shè)置有后輪(6);所述車架(I)的上部設(shè)置有鞍架(7);所述鞍架(7)的上部設(shè)置有鞍座(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車,其特征在于:所述鞍架(7)與車架(I)活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有可移動(dòng)鞍座的自行車,其特征在于:所述鞍座(8)可在鞍架(7)上沿水平方向左右移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B62K19/36GK203460985SQ201320471079
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】楊茂秀 申請(qǐng)人:天津金輪自行車集團(tuán)有限公司
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