一種自行車鏈條外殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自行車鏈條外殼，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凹槽上設(shè)置有鏈條，所述鏈條與凹槽嚙合，所述殼體的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有兩塊擋板，所述擋板與殼體頂部?jī)蓚?cè)固定連接，所述擋板上設(shè)置有螺絲孔。本實(shí)用新型的有益效果是自行車的鏈條在外殼的保護(hù)下，不容易掉落，而且也能避免被雨淋，不易生銹。
【專利說明】一種自行車鏈條外殼
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車鏈條外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常使用的一種綠色環(huán)保的交通工具。在使用過程中，人們常發(fā)現(xiàn)，自行車的鏈條容易掉落，安裝鏈條過程中，手上常沾滿油污，而且，室外外置的自行車，經(jīng)過雨淋，鏈條經(jīng)常容易生銹。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車鏈條外殼，尤其適合安裝在自行車上起到固定和保護(hù)鏈條的作用。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種自行車鏈條外殼，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凹槽上設(shè)置有鏈條，所述鏈條與凹槽嚙合，所述殼體的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有兩塊擋板，所述擋板與殼體頂部?jī)蓚?cè)固定連接，所述擋板上設(shè)置有螺絲孔。
[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，自行車的鏈條在外殼的保護(hù)下，不容易掉落，而且也能避免被雨淋，不易生銹。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖中:
[0008]1、殼體 2、凹槽 3、鏈條
[0009]4、擋板 5、螺絲孔
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。
[0011]如圖1所不，本實(shí)用新型一種自行車鏈條外殼,包括殼體I,所述殼體I的內(nèi)部設(shè)置有凹槽2，所述凹槽2上設(shè)置有鏈條3，所述鏈條3與凹槽2嚙合，所述殼體I的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有兩塊擋板4，所述擋板4與殼體I頂部?jī)蓚?cè)固定連接，所述擋板4上設(shè)置有螺絲孔5。
[0012]本實(shí)例的工作過程:將該自行車外殼安裝在鏈條3上，鏈條3與凹槽2嚙合，兩塊擋板4分別卡在鏈條3的兩側(cè)，然后用螺絲穿過螺絲孔5進(jìn)一步固定，以免鏈條掉落。
[0013]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車鏈條外殼，其特征在于:包括殼體(I)，所述殼體(I)的內(nèi)部設(shè)置有凹槽(2)，所述凹槽(2)上設(shè)置有鏈條(3)，所述鏈條(3)與凹槽(2)嚙合，所述殼體(I)的頂部?jī)蓚?cè)設(shè)置有兩塊擋板(4)，所述擋板(4)與殼體(I)頂部?jī)蓚?cè)固定連接，所述擋板(4)上設(shè)置有螺絲孔(5)。
【文檔編號(hào)】B62J13/04GK203410551SQ201320470987
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月31日
【發(fā)明者】李勇 申請(qǐng)人:天津都市瑪自行車有限公司