單體橫桿鎖柱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了單體橫桿鎖柱，包括：一對(duì)稱設(shè)置可拆卸的支撐桿，一與兩支撐桿連接的橫桿，所述橫桿上方設(shè)置一中空的箱體通道，在箱體管道內(nèi)并列設(shè)置若干組電路系統(tǒng)，每組電路系統(tǒng)對(duì)應(yīng)于一個(gè)刷卡裝置。所述刷卡裝置包括一刷卡器以及一設(shè)置橫桿一側(cè)面的T型鎖口。所述T型鎖口嵌入設(shè)置橫桿內(nèi)，所述T型鎖口內(nèi)側(cè)面還設(shè)置一活動(dòng)卡扣，所述活動(dòng)卡扣接受刷卡器指令緊鎖或斷開鎖栓。多個(gè)自行車刷卡系統(tǒng)設(shè)置于一個(gè)鎖柱上，節(jié)省了材料，降低成本；且電路系統(tǒng)設(shè)置鎖柱上端的箱體通道內(nèi)，能防止地勢(shì)低洼造成電路系統(tǒng)浸泡于水中；然后在鎖柱一側(cè)面設(shè)置一“T”型鎖口，鎖栓與鎖口配合使用，兩者間隙小，解決了車體讀取數(shù)據(jù)困難，實(shí)現(xiàn)了“傻瓜式”停車。
【專利說(shuō)明】單體橫桿鎖柱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車租賃裝置，具體涉及單體橫桿鎖柱。
【背景技術(shù)】
[0002]社會(huì)在高速的發(fā)展，汽車在道路運(yùn)行系統(tǒng)中已占有了相當(dāng)?shù)牡匚?，但是隨之而來(lái)的交通阻塞和對(duì)市政管理的要求越來(lái)越高。為了能夠有效的緩解城市交通擁堵狀況，我國(guó)也投入了很大的財(cái)力物力去解決這一問(wèn)題，但還是有解決不到的地方。以上海舉例，上海市商業(yè)發(fā)達(dá)居民樓林立，道路有的地方非常狹窄，且由于各方原因無(wú)法改建，軌道交通及公共汽車交通又輻射不到。
[0003]現(xiàn)有公共自行車鎖柱是獨(dú)立設(shè)置的，即一輛自行車對(duì)應(yīng)于一個(gè)單獨(dú)鎖柱，浪費(fèi)材料，成本比較大，而且鎖柱的電路系統(tǒng)安裝于地面，一旦遭遇極端天氣，則會(huì)損壞電路系統(tǒng)，再然后自行車上鎖部件為條形狀，造成自行車上鎖困難，容易發(fā)生錯(cuò)位。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供單體橫桿鎖柱，多個(gè)自行車刷卡系統(tǒng)設(shè)置于一個(gè)鎖柱上，節(jié)省了材料，降低成本；
[0005]且電路系統(tǒng)設(shè)置鎖柱上端的箱體通道內(nèi)，能防止地勢(shì)低洼造成電路系統(tǒng)浸泡于水中；
[0006]然后在鎖柱一側(cè)面設(shè)置一 “T”型鎖口，鎖栓與鎖口配合使用，兩者間隙小，解決了車體讀取數(shù)據(jù)困難，實(shí)現(xiàn)了 “傻瓜式”停車。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]單體橫桿鎖柱，包括:
[0009]一對(duì)稱設(shè)置可拆卸的支撐桿，
[0010]一與兩支撐桿連接的橫桿，所述橫桿上方設(shè)置一中空的箱體通道，在箱體管道內(nèi)并列設(shè)置若干組電路系統(tǒng)，每組電路系統(tǒng)對(duì)應(yīng)于一個(gè)刷卡裝置。
[0011]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述刷卡裝置包括一刷卡器以及一設(shè)置橫桿一側(cè)面的T型鎖口。
[0012]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述T型鎖口嵌入設(shè)置橫桿內(nèi)，所述T型鎖口內(nèi)側(cè)面還設(shè)置一活動(dòng)卡扣，所述活動(dòng)卡扣接受刷卡器指令緊鎖或斷開鎖栓。
[0013]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，緊鄰T型鎖口一側(cè)設(shè)置一天線板，所述天線板封裝于橫桿設(shè)置的內(nèi)腔內(nèi)。
[0014]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]本實(shí)用新型多個(gè)自行車刷卡系統(tǒng)設(shè)置于一個(gè)鎖柱上，節(jié)省了材料，降低成本；且電路系統(tǒng)設(shè)置鎖柱上端的箱體通道內(nèi)，能防止地勢(shì)低洼造成電路系統(tǒng)浸泡于水中；然后在鎖柱一側(cè)面設(shè)置一“T”型鎖口，鎖栓與鎖口配合使用，兩者間隙小，解決了車體讀取數(shù)據(jù)困難，實(shí)現(xiàn)了“傻瓜式”停車?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)下的局部放大示意圖。
[0019]圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)下的局部剖視圖。
[0020]圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0022]參照?qǐng)D1，單體橫桿鎖柱，包括:一對(duì)稱設(shè)置可拆卸的支撐桿101，
[0023]一與兩支撐桿101連接的橫桿102，橫桿102與支撐桿101連接處圓弧過(guò)渡連接，
[0024]所述橫桿102上方設(shè)置一中空的箱體通道103，在箱體管道103內(nèi)并列設(shè)置若干組電路系統(tǒng)，每組電路系統(tǒng)對(duì)應(yīng)于一個(gè)刷卡裝置104。
[0025]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述刷卡裝置104包括一刷卡器(圖中未標(biāo)不)以及一設(shè)置橫桿一側(cè)面的T型鎖口 201,所述刷卡器設(shè)置于橫桿102上方。
[0026]本實(shí)用新型多個(gè)自行車刷卡系統(tǒng)設(shè)置于一個(gè)鎖柱上，節(jié)省了材料，降低成本；且電路系統(tǒng)設(shè)置鎖柱上端的箱體通道內(nèi)，能防止地勢(shì)低洼造成電路系統(tǒng)浸泡于水中。
[0027]參照?qǐng)D2，圖3以及圖4所示，所述T型鎖口 201嵌入設(shè)置橫桿內(nèi)，所述T型鎖口 201內(nèi)側(cè)面還設(shè)置一活動(dòng)卡扣202，所述活動(dòng)卡扣202接受刷卡器指令，緊鎖或斷開鎖栓301。
[0028]緊鄰T型鎖口 201 —側(cè)設(shè)置一天線板203，所述天線板203封裝于橫桿102設(shè)置的內(nèi)腔內(nèi)。
[0029]與T型鎖口 201配合使用的鎖栓204，包括一與車體固定連接的連接件205，一設(shè)置鎖栓上方凹槽206內(nèi)的rfid芯片，所述鎖栓完全插入T型鎖口后，rfid芯片剛好位于天線板下方，則電路系統(tǒng)上電；
[0030]在鎖栓下方設(shè)置一與活動(dòng)卡扣配合使用的卡口 207，活動(dòng)卡扣接受刷卡器緊鎖指令，活動(dòng)卡扣卡緊卡口 ；活動(dòng)卡扣接受刷卡器斷開指令，則活動(dòng)卡扣松開卡口，自行車離開鎖柱。
[0031 ] 鎖栓平行進(jìn)出T型鎖口，與T型鎖口間隙小，解決了車體讀取數(shù)據(jù)困難，實(shí)現(xiàn)了 “傻瓜式”停車。
[0032]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.單體橫桿鎖柱，其特征在于，包括: 一對(duì)稱設(shè)置可拆卸的支撐桿， 一與兩支撐桿連接的橫桿，所述橫桿上方設(shè)置一中空的箱體通道，在箱體管道內(nèi)并列設(shè)置若干組電路系統(tǒng)，每組電路系統(tǒng)對(duì)應(yīng)于一個(gè)刷卡裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單體橫桿鎖柱，其特征在于:所述刷卡裝置包括一刷卡器以及一設(shè)置橫桿一側(cè)面的T型鎖口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單體橫桿鎖柱，其特征在于:所述T型鎖口嵌入設(shè)置橫桿內(nèi)，所述T型鎖口內(nèi)側(cè)面還設(shè)置一活動(dòng)卡扣，所述活動(dòng)卡扣接受刷卡器指令緊鎖或斷開鎖栓。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的單體橫桿鎖柱，其特征在于:緊鄰T型鎖口一側(cè)設(shè)置一天線板，所述天線板封裝于橫桿設(shè)置的內(nèi)腔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62H3/00GK203439176SQ201320416550
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】陳海明, 吳春 申請(qǐng)人:中路股份有限公司