自行車換擋提醒系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種自行車換擋提醒系統(tǒng)及其方法，該方法包含以下步驟：a.通過(guò)個(gè)人信息輸入單元輸入個(gè)人信息并將其存儲(chǔ)在中央處理單元的存儲(chǔ)單元中；b.通過(guò)角度量測(cè)單元，以及風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元獲得騎行中的目前坡度數(shù)據(jù)以及目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)并將所述目前坡度數(shù)據(jù)以及目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在中央處理單元的存儲(chǔ)單元中；c.通過(guò)所述中央處理單元的運(yùn)算單元調(diào)用所存儲(chǔ)的個(gè)人信息，目前坡度數(shù)據(jù)，以及目前的風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)與擋位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的擋位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定一個(gè)對(duì)應(yīng)的擋位；d.通過(guò)所述判斷單元判斷所述對(duì)應(yīng)的擋位是否與目前的騎行擋位不同，如果否則返回步驟b，如果是則執(zhí)行步驟e；以及e通過(guò)換擋提醒單元提醒騎行者換擋。
【專利說(shuō)明】自行車換擋提醒系統(tǒng)及其方法
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明是一種自行車換擋提醒系統(tǒng)及其方法。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，隨著騎行愛好者的增多，針對(duì)騎行而產(chǎn)生的騎行裝備也是如雨后春筍；在繁多的騎行裝備中，目前仍無(wú)法找到，在不同的環(huán)境下，不同的速度，為自行車選擇不同檔位的智能提示，可以藉助騎行裝備的友情建議，然后讓騎行愛好者調(diào)節(jié)合適檔位，由此減輕體力消耗；在不同的目前風(fēng)速，風(fēng)向，道路環(huán)境下，如果outdoor產(chǎn)品具備提醒用戶，調(diào)換自行車前后檔位以及踏頻速度，讓用戶自由掌握在不同的環(huán)境下采用不同的發(fā)力點(diǎn)，為騎行過(guò)程減輕不必要的勞累。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明的主要目的在于提供一種自行車換擋提醒系統(tǒng)及其方法，其可實(shí)時(shí)提醒自行車騎行者及時(shí)換擋，為騎行過(guò)程減輕不必要的勞累。
[0004]為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種自行車換擋提醒系統(tǒng)，其包含:個(gè)人信息輸入單元，其供用戶輸入個(gè)人信息；角度量測(cè)單元，其供獲得騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)；風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元，其供獲得騎行過(guò)程中的目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)；檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)，其內(nèi)預(yù)先設(shè)置闡述個(gè)人信息、坡度大小、以及風(fēng)速風(fēng)向大小與檔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系的檔位對(duì)應(yīng)表；中央處理單元，其與所述個(gè)人信息輸入單元、所述角度量測(cè)單元、所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元以及所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)連接，供將所述個(gè)人信息，所述目前坡度數(shù)據(jù)，以及所述目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)與所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定一對(duì)應(yīng)的檔位并判斷此檔位是否與目前的騎行檔位不同；以及換擋提醒單元，其與所述中央處理單元連接供當(dāng)所述對(duì)應(yīng)的檔位與目前的騎行檔位不同時(shí)提醒騎行者換擋。
[0005]優(yōu)選地，所述中央處理單元具有存儲(chǔ)單元，運(yùn)算單元以及判斷單元，所述存儲(chǔ)單元供存儲(chǔ)通過(guò)所述個(gè)人信息輸入單元輸入的個(gè)人信息，所述角度量測(cè)單元所獲得自行車騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)，以及所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元所獲得的騎行過(guò)程中的目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)，所述運(yùn)算單元與所述存儲(chǔ)單元連接供調(diào)用所述存儲(chǔ)單元內(nèi)存儲(chǔ)的所述個(gè)人信息，所獲得的自行車騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)，以及所獲得的騎行過(guò)程中的目前的風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)與所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定所述對(duì)應(yīng)的檔位，所述判斷單元與所述運(yùn)算單元連接供判斷所確定的對(duì)應(yīng)的檔位是否與目前的騎行檔位不同。
[0006]優(yōu)選地，所述換擋提醒單元與所述中央處理單元的判斷單元連接。
[0007]本發(fā)明還提供一種自行車換擋提醒方法，適用于一自行車換擋提醒系統(tǒng)，所述自行車換擋提醒系統(tǒng)包含個(gè)人信息輸入單元，角度量測(cè)單元，風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元，檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)，以及中央處理單元，所述中央處理單元具有存儲(chǔ)單元，運(yùn)算單元以及判斷單元，其包含以下步驟:
[0008]a.通過(guò)個(gè)人信息輸入單元輸入個(gè)人信息并將所輸入的個(gè)人信息存儲(chǔ)在中央處理單元的存儲(chǔ)單元中；
[0009]b.通過(guò)所述角度量測(cè)單元，以及所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元獲得騎行中的目前坡度數(shù)據(jù)以及騎行中的目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)并將所述目前坡度數(shù)據(jù)以及目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在中央處理單元的存儲(chǔ)單元中；
[0010]c.通過(guò)所述中央處理單元的運(yùn)算單元調(diào)用所述存儲(chǔ)單元內(nèi)存儲(chǔ)的所述個(gè)人信息，所獲得的目前坡度數(shù)據(jù)，以及所獲得的目前的風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)與檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的預(yù)先設(shè)置的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定一個(gè)對(duì)應(yīng)的檔位；
[0011]d.通過(guò)所述判斷單元判斷所確定的所述對(duì)應(yīng)的檔位是否與目前的騎行檔位不同，如果否則返回步驟b，如果是則執(zhí)行步驟e ；以及
[0012]e通過(guò)換擋提醒單元提醒騎行者換擋。
[0013]優(yōu)選地，所述個(gè)人信息包含性別、身高、以及體重。
[0014]優(yōu)選地，所述角度量測(cè)單元為重力感應(yīng)器。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明自行車換擋提醒系統(tǒng)及其方法，可根據(jù)輸入的個(gè)人信息以及目前的坡度以及風(fēng)速風(fēng)向提醒用戶使用合適的檔位，為騎行過(guò)程減輕不必要的勞累。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0016]圖1為本發(fā)明自行車換擋提醒系統(tǒng)的原理方框圖。
[0017]圖2為本發(fā)明自行車換擋提醒方法的流程圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0018]請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明自行車換擋提醒系統(tǒng)包含個(gè)人信息輸入單元10，角度量測(cè)單元20，風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元30，檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)40，中央處理單元50，以及換擋提醒單元60。
[0019]所述個(gè)人信息輸入單元10供用戶輸入個(gè)人信息，包含性別、身高、以及體重等。
[0020]所述角度量測(cè)單元20供獲得騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)，所述角度量測(cè)單元20在本實(shí)施例中以重力感應(yīng)器為例。
[0021 ] 所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元30供獲得騎行過(guò)程中的目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)。
[0022]所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)40內(nèi)預(yù)先設(shè)置闡述了個(gè)人信息、坡度大小、風(fēng)速風(fēng)向大小與檔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系的檔位對(duì)應(yīng)表。
[0023]所述中央處理單元50與所述個(gè)人信息輸入單元10，所述角度量測(cè)單元20，，所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元30以及所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)40連接，供將所述個(gè)人信息，所述目前坡度數(shù)據(jù)，以及所述目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)與所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)40中的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定一對(duì)應(yīng)的檔位并判斷此檔位是否與目前的騎行檔位不同。所述中央處理單元50具有存儲(chǔ)單元51、運(yùn)算單元52以及判斷單元53，所述存儲(chǔ)單元51供存儲(chǔ)通過(guò)所述個(gè)人信息輸入單元10輸入的個(gè)人信息，所述角度量測(cè)單元20所獲得自行車騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)，以及所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元30所獲得的騎行過(guò)程中的目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)。所述運(yùn)算單元52與所述存儲(chǔ)單元51連接供調(diào)用所述存儲(chǔ)單元51內(nèi)存儲(chǔ)的所述個(gè)人信息，所獲得的自行車騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)，以及所獲得的騎行過(guò)程中的目前的風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)與所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)40中的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定所述對(duì)應(yīng)的檔位。所述判斷單元53與所述運(yùn)算單元52連接供判斷所確定的對(duì)應(yīng)的檔位是否與目前的騎行檔位不同。
[0024]所述換擋提醒單元60與所述中央處理單元50的判斷單元53連接供當(dāng)所述對(duì)應(yīng)的檔位與目前的騎行檔位不同的情況下提醒騎行者換擋，在本實(shí)施例中，所述換擋提醒單元60通過(guò)發(fā)出語(yǔ)音提醒信號(hào)提醒騎行者換擋，當(dāng)然也可以通過(guò)其它習(xí)知的方式，在此不作詳述。
[0025]請(qǐng)結(jié)合參閱圖1及圖2，本發(fā)明適用于上述自行車換擋提醒系統(tǒng)的自行車換擋提醒方法一較佳實(shí)施例包含有以下步驟:
[0026]步驟101:通過(guò)個(gè)人信息輸入單元10輸入個(gè)人信息，所述個(gè)人信息包含包含性別、身高、以及體重等并將所輸入的個(gè)人信息存儲(chǔ)在中央處理單元50的存儲(chǔ)單元51中。
[0027]步驟102:在自行車騎行的過(guò)程中通過(guò)角度量測(cè)單元20，以及目前風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元30獲得騎行中的目前坡度數(shù)據(jù)以及騎行中的目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)并將所述目前坡度數(shù)據(jù)以及騎行中的目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在中央處理單元50的存儲(chǔ)單元51中.
[0028]步驟103:通過(guò)所述中央處理單元50的運(yùn)算單元52調(diào)用所述存儲(chǔ)單元51內(nèi)存儲(chǔ)的所述個(gè)人信息，所獲得的自行車騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)，以及所獲得的騎行過(guò)程中的目前的風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)與檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的預(yù)先設(shè)置的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定一個(gè)對(duì)應(yīng)的檔位；
[0029]步驟104:通過(guò)所述判斷單元53判斷所確定的所述對(duì)應(yīng)的檔位是否與目前的騎行檔位不同，如果否則返回步驟102，如果是則執(zhí)行步驟105。
[0030]步驟105:通過(guò)換擋提醒單元60提醒騎行者換擋，在本實(shí)施例中，所述換擋提醒單元60通過(guò)發(fā)出語(yǔ)音提醒信號(hào)提醒騎行者換擋，當(dāng)然也可以通過(guò)其它習(xí)知的方式，在此不作詳述。
[0031]以上所述，僅為本發(fā)明之較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施之范圍，SP大凡依本發(fā)明權(quán)利要求及發(fā)明說(shuō)明內(nèi)容所作之簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本發(fā)明專利涵蓋之范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車換擋提醒系統(tǒng)，其特征在于，包含: 個(gè)人信息輸入單元，其供用戶輸入個(gè)人信息； 角度量測(cè)單元，其供獲得騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)； 風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元，其供獲得騎行過(guò)程中的目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)； 檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)，其內(nèi)預(yù)先設(shè)置闡述個(gè)人信息、坡度大小、以及風(fēng)速風(fēng)向大小與檔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系的檔位對(duì)應(yīng)表； 中央處理單元，其與所述個(gè)人信息輸入單元、所述角度量測(cè)單元、所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元以及所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)連接，供將所述個(gè)人信息，所述目前坡度數(shù)據(jù)，以及所述目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)與所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定一對(duì)應(yīng)的檔位并判斷此檔位是否與目前的騎行檔位不同；以及 換擋提醒單元，其與所述中央處理單元連接供當(dāng)所述對(duì)應(yīng)的檔位與目前的騎行檔位不同時(shí)提醒騎行者換擋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車換擋提醒系統(tǒng)，其特征在于，所述個(gè)人信息包含性別、身高、以及體重。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車換擋提醒系統(tǒng)，其特征在于，所述角度量測(cè)單元為重力感應(yīng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車換擋提醒系統(tǒng)，其特征在于，所述中央處理單元具有存儲(chǔ)單元、運(yùn)算單元以及判斷單元，所述存儲(chǔ)單元供存儲(chǔ)通過(guò)所述個(gè)人信息輸入單元輸入的個(gè)人信息，所述角度量測(cè)單元所獲得自行車騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)、以及所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元所獲得的騎行過(guò)程中的目前風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)，所述運(yùn)算單元與所述存儲(chǔ)單元連接供調(diào)用所述存儲(chǔ)單元內(nèi)存儲(chǔ)的所述個(gè)人信息，所獲得的自行車騎行過(guò)程中目前坡度數(shù)據(jù)，以及所獲得的騎行過(guò)程中的目前的風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)與所述檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定所述對(duì)應(yīng)的檔位，所述判斷單元與所述運(yùn)算單元連接供判斷所確定的對(duì)應(yīng)的檔位是否與目前的騎行檔位不同。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車換擋提醒系統(tǒng)，其特征在于，所述換擋提醒單元與所述中央處理單元的判斷單元連接。
6.一種自行車換擋提醒方法，適用于一自行車換擋提醒系統(tǒng)，所述自行車換擋提醒系統(tǒng)包含個(gè)人信息輸入單元、角度量測(cè)單元、風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元、檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)以及中央處理單元，所述中央處理單元具有存儲(chǔ)單元、運(yùn)算單元以及判斷單元，其特征在于包含以下步驟: a.通過(guò)所述個(gè)人信息輸入單元輸入個(gè)人信息并將所輸入的個(gè)人信息存儲(chǔ)在所述中央處理單元的存儲(chǔ)單元中； b.通過(guò)所述角度量測(cè)單元，以及所述風(fēng)速風(fēng)向量測(cè)單元獲得騎行中的目前坡度數(shù)據(jù)以及騎行中的目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)并將所述目前坡度數(shù)據(jù)以及目前風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在中央處理單元的存儲(chǔ)單元中； c.通過(guò)所述中央處理單元的運(yùn)算單元調(diào)用所述存儲(chǔ)單元內(nèi)存儲(chǔ)的所述個(gè)人信息，所獲得的目前坡度數(shù)據(jù)，以及所獲得的目前的風(fēng)速以及風(fēng)向數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)與檔位匹配數(shù)據(jù)庫(kù)中的預(yù)先設(shè)置的檔位對(duì)應(yīng)表進(jìn)行匹配確定一個(gè)對(duì)應(yīng)的檔位； d.通過(guò)所述判斷單元判斷所確定的所述對(duì)應(yīng)的檔位是否與目前的騎行檔位不同，如果否則返回步驟b，如果是則執(zhí)行步驟e ；以及 e通過(guò)所述換擋提醒單元提醒騎行者換擋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車換擋提醒方法，其特征在于，所述個(gè)人信息包含性別、身高、以及體重。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車換擋提醒方法，其特征在于，所述角度量測(cè)單元為重力感應(yīng)器。
【文檔編號(hào)】B62M25/00GK104417648SQ201310391430
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】劉俊杰, 余利亞 申請(qǐng)人:昆山研達(dá)電腦科技有限公司