專利名稱：兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車，特別是一種兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，兒童推車一般包括可折疊的車架、設(shè)置于車架底部的輪組件，推車車架展開時(shí)通過一鎖定裝置來鎖定。推車車架由多個(gè)桿件構(gòu)成，桿件之間相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通常鎖定裝置設(shè)置在兩個(gè)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的桿件之間，在折疊車架時(shí)，需要一手將鎖定裝置保持解鎖，另一手轉(zhuǎn)動(dòng)某一桿件(一般是推桿)來將車架折疊收攏。而在實(shí)際使用中，尤其是在上下樓梯等情況下，大人需要一手抱起推車?yán)锩娴男『?，只能空出一只手來操作推車的折疊，這往往使得推車很難成功折疊，給使用造成不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可單手折疊的兒童推車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型第一方面提供一種兒童推車，包括可折疊的車架、用于將車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置、設(shè)置于車架底部的輪組件，車架包括推桿、上部與推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架、上部與前輪支架或推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪支架、座桿，座桿的前部與前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后輪支架上可滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件，座桿的后部與該滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在滑動(dòng)件與推桿之間設(shè)置有一后撐桿，該后撐桿的上部與推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖定裝置設(shè)置于后輪支架與滑動(dòng)件之間。需要折疊推車時(shí)，單手將鎖定裝置解鎖，使得滑動(dòng)件可相對(duì)后輪支架滑動(dòng)，推桿、座桿、后撐桿在重力作用下相對(duì)后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，連同前輪支架一起相對(duì)后輪支架折疊收攏。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，后輪支架的上部與前輪支架的上部可以與推桿共軸連接。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，鎖定裝置包括安裝在后輪支架上的擋塊、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于擋塊上的鎖鉤、形成于滑動(dòng)件上的卡塊以及設(shè)置于擋塊上的解鎖部件，當(dāng)鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鎖鉤勾住卡塊，當(dāng)鎖定裝置處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖鉤脫離卡塊。通過解鎖部件控制鎖鉤相對(duì)擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鎖鉤釋放卡塊，滑動(dòng)件便可相對(duì)后輪支架移動(dòng)。在一種更優(yōu)選的實(shí)施方式中，在鎖鉤與擋塊之間設(shè)置有第二彈性件，用于給鎖鉤施加作用力使其具有朝向勾住卡塊的位置運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。在一種更優(yōu)選的實(shí)施方式中，解鎖部件包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于擋塊上的解鎖件、與該解鎖件相連接的用于牽拉解鎖件轉(zhuǎn)動(dòng)的操作件，操作件至少有部分露出在擋塊的外側(cè)，至少在鎖定裝置從鎖定狀態(tài)向解鎖狀態(tài)變換時(shí)，解鎖件抵住鎖鉤以控制鎖鉤轉(zhuǎn)動(dòng)。擋塊內(nèi)可以安排一定的空間，以收容解鎖件和鎖鉤，只將操作件露出在擋塊之外，這樣的話，既不影響解鎖操作，又能防止操作時(shí)夾手。在一種進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中，鎖鉤相對(duì)擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸與解鎖件相對(duì)擋塊轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸相平行，以便于能以比較緊湊的方式安排鎖鉤與解鎖件。[0010]在一種進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中，解鎖件與擋塊之間設(shè)置有用于給解鎖件施加復(fù)位力的第一彈性件。在一種進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方式中，操作件為拎帶。本實(shí)用新型第二方面提供一種兒童推車，包括可折疊的車架、用于將車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置、設(shè)置于車架底部的輪組件，車架包括推桿、上部與推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架、上部與前輪支架共軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于推桿的后輪支架、座桿，座桿的前部與前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后輪支架上可滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件，座桿的后部與該滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在滑動(dòng)件與推桿之間設(shè)置有一后撐桿，該后撐桿的上部與推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。鎖定裝置設(shè)置于后輪支架、前輪支架與推桿三者上。在車架正常展開時(shí)，通過鎖定裝置將后輪支架、前輪支架以及推桿三者相對(duì)鎖定，使得整個(gè)車架也被鎖定，需要折疊車架時(shí)，將鎖定裝置解鎖，推桿在重力的作用下相對(duì)后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過后撐桿帶動(dòng)滑動(dòng)件相對(duì)后輪支架滑動(dòng)，使得座桿連帶前輪支架相對(duì)后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)至整車折疊收攏。本實(shí)用新型第三方面提供一種兒童推車，包括可折疊的車架、用于將車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置、設(shè)置于車架底部的輪組件，車架包括推桿、前輪支架、后輪支架、座桿，座桿的前部與前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座桿的后部與后輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后輪支架上可滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件，前輪支架的上部與該滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推桿的下部與該滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在后輪支架與推桿之間設(shè)置有一后撐桿，該后撐桿的上部與推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與后輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖定裝置設(shè)置于后輪支架與滑動(dòng)件之間。在車架正常展開時(shí)，通過鎖定裝置將滑動(dòng)件相對(duì)后輪支架定位，從而將整車鎖定，需要折疊推車時(shí)，將鎖定裝置解鎖，使得滑動(dòng)件可相對(duì)后輪支架滑動(dòng)，推桿即在重力作用下相對(duì)后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過滑動(dòng)件的牽引，使得前輪支架也相對(duì)后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，后撐桿和座桿也連帶著一起相對(duì)后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，直至整個(gè)車架折疊收攏。進(jìn)一步地，座桿的后部、后撐桿的下部可共軸連接于后輪支架。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案
坐寸ο由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):折疊車架時(shí)只要單手將鎖定裝置解鎖，車架便能自動(dòng)折疊收攏，方便大人一手操作車子另一只手抱孩子。

附圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的推車車架處于展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為圖1所示車架處于折疊過程中的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為圖1所示車架處于折疊狀態(tài)的立體圖；附圖4為放大顯示圖1所示車架上的鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)的示意圖；附圖5為放大顯示圖1所示車架上的鎖定裝置處于解鎖狀態(tài)的示意圖；附圖6為根據(jù)本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的推車車架處于展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7為根據(jù)本實(shí)用新型的第三實(shí)施例的推車車架處于展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]附圖8為根據(jù)本實(shí)用新型的第四實(shí)施例的推車車架處于展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、推桿；2、后撐桿；3、后輪支架；4、座桿；5、前輪支架；6、滑動(dòng)件；61、卡塊；
7、擋塊；8、拎帶；9、鎖鉤；10、解鎖件；11、第一彈性件；12、第二彈性件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)根據(jù)本實(shí)用新型的幾個(gè)優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。實(shí)施例1參照?qǐng)D1-3所示，圖中反映兒童推車的車架結(jié)構(gòu)，該實(shí)施例中的推車包括可折疊的車架、用于將車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置以及設(shè)置于車架底部的輪組件。圖1所示的實(shí)施例中，車架主要包括推桿1、上部與推桿I相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架5、上部與前輪支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪支架3、座桿4，前輪支架5的底部設(shè)置前輪，后輪支架3的底部設(shè)置后輪，座桿4的前部與前輪支架5相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，座桿4的后部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接至一滑動(dòng)件6，該滑動(dòng)件6設(shè)置于后輪支架3上且可沿后輪支架3的桿體滑動(dòng)?；瑒?dòng)件6優(yōu)選為一滑套，套設(shè)在后輪支架3上。在滑動(dòng)件6與推桿I之間設(shè)置有一后撐桿2,該后撐桿2的上部與推桿I相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與滑動(dòng)件6相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖定裝置設(shè)置于后輪支架3與滑動(dòng)件6之間。見圖4-5所示，鎖定裝置包括安裝在后輪支架3上的擋塊7、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于擋塊7上的鎖鉤9、形成于滑動(dòng)件6上的卡塊61以及設(shè)置于擋塊7上的解鎖部件，當(dāng)鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鎖鉤9勾住卡塊61，如圖4所示；當(dāng)鎖定裝置處于解鎖狀態(tài)時(shí)，鎖鉤9脫離卡塊61，如圖5所示。解鎖部件包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于擋塊7上的解鎖件10、與該解鎖件10相連接的用于牽拉解鎖件10轉(zhuǎn)動(dòng)的操作件，操作件至少有部分露出在擋塊7的外側(cè)，至少在鎖定裝置從鎖定狀態(tài)向解鎖狀態(tài)變換時(shí)，解鎖件10抵住鎖鉤9以控制鎖鉤9轉(zhuǎn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，操作件優(yōu)選采用拎帶8。鎖鉤9相對(duì)擋塊7轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸與解鎖件10相對(duì)擋塊7轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸最好相平行，以便于能夠緊湊地安排鎖鉤9和解鎖件10。見圖4-5所示的優(yōu)選實(shí)施例，在解鎖件10與擋塊7之間設(shè)置有用于給解鎖件10施加復(fù)位力的第一彈性件11，在鎖鉤9與擋塊7之間設(shè)置有第二彈性件12，用于給鎖鉤9施加作用力使其具有朝向勾住卡塊61的位置運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。圖1所示的車架處于展開狀態(tài)，此狀態(tài)下，鎖定裝置應(yīng)處于鎖定狀態(tài)，如圖4所示的那樣。需要折疊推車時(shí)，操作者拎起拎帶8，使得拎帶8牽引著解鎖件10轉(zhuǎn)動(dòng)，解鎖件10抵住鎖鉤9使鎖鉤9相對(duì)擋塊7轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)鎖鉤9脫離卡塊61時(shí)，鎖定裝置解鎖，如圖5所示，滑動(dòng)件6即可相對(duì)后輪支架3滑動(dòng)，此時(shí)，推桿I會(huì)在重力作用下相對(duì)后輪支架3轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖2所示，后撐桿2和座桿4在與滑動(dòng)件6 —起相對(duì)后輪支架3滑動(dòng)的同時(shí)作相對(duì)后輪支架3的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，前輪支架5也一起相對(duì)后輪支架3轉(zhuǎn)動(dòng)，直至最終各部件相對(duì)收攏至最后狀態(tài)，如圖3所示的那樣，車架折疊完成。在整個(gè)折疊過程中，操作者只要單手拎著拎帶8即可使操作完成，并且，在折疊完成后，操作者可繼續(xù)拎著拎帶，以將推車提在手里。需要展開推車時(shí)，操作者可以向上抬起推桿1，使其相對(duì)前輪支架5轉(zhuǎn)動(dòng)而展開，在推桿I的牽引下，后撐桿2在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶著滑動(dòng)件6在后輪支架3上滑動(dòng)，座桿4在滑動(dòng)件6的牽拉下邊滑動(dòng)邊轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪支架3和前輪支架5也相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)至最終車架展開，當(dāng)車架展開至圖1所示的狀態(tài)時(shí)，由于第二彈性部件12施加的復(fù)位力，鎖鉤9會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)到勾住滑動(dòng)件6上的卡塊61的位置，而解鎖件10也會(huì)由于第一彈性部件11的作用力而撤銷對(duì)鎖鉤9的作用力，或者，解鎖件10對(duì)鎖鉤9所施加的作用力弱于第二彈性部件12對(duì)鎖鉤9施加的作用力。一般說來，在鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，鎖鉤9勾住卡塊61的部位與擋塊7應(yīng)分處于卡塊61的兩側(cè)，此為本領(lǐng)域技術(shù)人員所知的常識(shí)，在此不再作詳細(xì)介紹。實(shí)施例2該實(shí)施例參照?qǐng)D6所示，圖中所示的推車的車架與實(shí)施例1中介紹的車架的主要區(qū)別在于后撐桿2的下部和座桿4的后部相對(duì)滑動(dòng)件6連接的位置，圖1-3所示的實(shí)施例1中，后撐桿2的下部、座桿4的后部共軸連接于滑動(dòng)件6，而圖6所示的本實(shí)施例中，后撐桿2的下部、座桿4的后部與滑動(dòng)件6不共軸連接。根據(jù)本實(shí)施例的推車的折疊方式和展開方式與實(shí)施例1中介紹的基本相同，結(jié)構(gòu)原理也基本相同，因而在此不再贅述。實(shí)施例3和4實(shí)施例3和4分別參照?qǐng)D7和8所示，圖中所示的推車的車架的主體與實(shí)施例1和2基本相同，在后輪支架3上可安排滑動(dòng)件(圖中未示出)，后撐桿2的下部、座桿4的后部可以像圖7所示(實(shí)施例3)的那樣共軸連接于滑動(dòng)件，也可以像圖8所示(實(shí)施例4)的那樣不共軸地分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于滑動(dòng)件。與上兩個(gè)實(shí)施例所不同的是，該兩個(gè)實(shí)施例中，推桿I的下部、前輪支架5的上部、后輪支架3的上部共軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在這兩種實(shí)施例中，鎖定裝置仍可像實(shí)施例1介紹的那樣安排在滑動(dòng)件與后輪支架3之間，也可以設(shè)置于后輪支架3、前輪支架5與推桿I三者上。如果鎖定裝置設(shè)置于后輪支架3、前輪支架5和推桿I上，那么，操作者將鎖定裝置解鎖后，推桿I和前輪支架5分別在重力作用下相對(duì)后輪支架3轉(zhuǎn)動(dòng)收攏，滑動(dòng)件會(huì)被后撐桿2和座桿4推著沿后輪支架3滑動(dòng)，直至最終車架折疊完成。這種鎖定裝置及其操作方式已被本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟悉，因此，在此不采用附圖詳細(xì)介紹。實(shí)施例5和6實(shí)施例5和6也可參照?qǐng)D7和8所示，構(gòu)成這兩個(gè)實(shí)施例中的推車車架的主體部件與前面介紹的幾個(gè)實(shí)施例也基本相同，在這兩個(gè)實(shí)施例中，后輪支架3上也設(shè)置可相對(duì)后輪支架3滑動(dòng)的滑動(dòng)件(圖中未示出)，所不同的是，前輪支架5的上部與推桿I的下部共軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于該滑動(dòng)件，在滑動(dòng)件與后輪支架3之間安排實(shí)施例1中所介紹的鎖定裝置，或其它可達(dá)到相同效果的鎖定裝置，這里所謂的相同效果，至少包括單手可實(shí)現(xiàn)解鎖。后撐桿2的下部、座桿4的后部可以如圖7所示的那樣共軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于后輪支架3 (實(shí)施例5)，也可如圖8所示的那樣不共軸地轉(zhuǎn)動(dòng)連接于后輪支架3 (實(shí)施例6)。根據(jù)這兩個(gè)實(shí)施例的推車的折疊原理和操作方式與實(shí)施例1中介紹的也基本相同，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)實(shí)施例1和2的介紹，結(jié)合圖1-6的圖示，可以自行設(shè)計(jì)鎖定裝置等圖7-8中未示出的部件，因此不采用附圖詳細(xì)介紹。如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種兒童推車，包括可折疊的車架、用于將所述的車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置、設(shè)置于車架底部的輪組件，所述車架包括推桿(I )、上部與推桿(I)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架(5)、上部與所述前輪支架(5)或推桿(I)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪支架(3)、座桿(4)，所述座桿(4)的前部與前輪支架(5)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于:所述后輪支架(3)上可滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件(6)，所述座桿(4)的后部與該滑動(dòng)件(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在滑動(dòng)件(6)與推桿(I)之間設(shè)置有一后撐桿(2)，該后撐桿(2)的上部與推桿(I)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與滑動(dòng)件(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的鎖定裝置設(shè)置于后輪支架(3)與滑動(dòng)件(6)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于:后輪支架(3)的上部與前輪支架(5)的上部與推桿(I)共軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兒童推車，其特征在于:所述的鎖定裝置包括安裝在后輪支架(3)上的擋塊(7)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述擋塊(7)上的鎖鉤(9)、形成于滑動(dòng)件(6)上的卡塊(61)以及設(shè)置于擋塊(7)上的解鎖部件，當(dāng)鎖定裝置處于鎖定狀態(tài)時(shí)，所述鎖鉤(9)勾住卡塊(61)，當(dāng)鎖定裝置處于解鎖狀態(tài)時(shí)，所述鎖鉤(9)脫離卡塊(61)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童推車，其特征在于:在鎖鉤(9)與擋塊(7)之間設(shè)置有第二彈性件(12)，用于給鎖鉤(9)施加作用力使其具有朝向勾住卡塊(61)的位置運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。
5.根據(jù)權(quán)利 要求3所述的兒童推車，其特征在于:所述解鎖部件包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于擋塊(7)上的解鎖件(10)、與該解鎖件(10)相連接的用于牽拉解鎖件(10)轉(zhuǎn)動(dòng)的操作件，所述操作件至少有部分露出在擋塊(7)的外側(cè)，至少在鎖定裝置從鎖定狀態(tài)向解鎖狀態(tài)變換時(shí)，所述解鎖件(10)抵住鎖鉤(9)以控制鎖鉤(9)轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童推車，其特征在于:所述鎖鉤(9)相對(duì)擋塊(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸與解鎖件(10)相對(duì)擋塊(7)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸相平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童推車，其特征在于:所述解鎖件(10)與擋塊(7)之間設(shè)置有用于給解鎖件(10)施加復(fù)位力的第一彈性件(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童推車，其特征在于:所述操作件為拎帶(8)。
9.一種兒童推車，包括可折疊的車架、用于將所述的車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置、設(shè)置于車架底部的輪組件，所述車架包括推桿(I )、上部與推桿(I)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架(5)、上部與所述前輪支架(5)共軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于推桿(I)的后輪支架(3)、座桿(4)，所述座桿(4)的前部與前輪支架(5)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于:所述后輪支架(3)上可滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件(6)，所述座桿(4)的后部與該滑動(dòng)件(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在滑動(dòng)件(6)與推桿(I)之間設(shè)置有一后撐桿(2)，該后撐桿(2)的上部與推桿(I)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與滑動(dòng)件(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的鎖定裝置設(shè)置于后輪支架(3 )、前輪支架(5 )與推桿(I)三者上。
10.一種兒童推車，包括可折疊的車架、用于將所述的車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置、設(shè)置于車架底部的輪組件，所述車架包括推桿(I)、前輪支架(5)、后輪支架(3)、座桿(4)，所述座桿(4)的前部與前輪支架(5)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述座桿(4)的后部與后輪支架(3)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于:所述后輪支架(3 )上可滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件(6 )，所述前輪支架(5 )的上部與該滑動(dòng)件(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述推桿(I)的下部與該滑動(dòng)件(6)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在后輪支架(3)與推桿(I)之間設(shè)置有一后撐桿(2)，該后撐桿(2)的上部與推桿(I)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與后輪支架(3)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的鎖定裝置設(shè)置于后輪支架(3)與滑動(dòng)件(6)之間。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的兒童推車，其特征在于:座桿(4)的后部、后撐桿(2)的下部共軸連接于后輪支架(3) 。
專利摘要一種兒童推車，包括可折疊的車架、用于將車架在展開時(shí)鎖定的鎖定裝置、設(shè)置于車架底部的輪組件，車架包括推桿、上部與推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪支架、上部與前輪支架或推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后輪支架、座桿，座桿的前部與前輪支架相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后輪支架上可滑動(dòng)地設(shè)置有滑動(dòng)件，座桿的后部與該滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在滑動(dòng)件與推桿之間設(shè)置有一后撐桿，該后撐桿的上部與推桿相轉(zhuǎn)動(dòng)連接下部與滑動(dòng)件相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖定裝置設(shè)置于后輪支架與滑動(dòng)件之間。需要折疊推車時(shí)，單手將鎖定裝置解鎖，使得滑動(dòng)件可相對(duì)后輪支架滑動(dòng)，推桿、座桿、后撐桿在重力作用下相對(duì)后輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)，連同前輪支架一起相對(duì)后輪支架折疊收攏。
文檔編號(hào)B62B7/06GK203032734SQ201220747109
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者李照國 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司