專利名稱：電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動叉車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)：
電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，現(xiàn)有技術(shù)的電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置只包括一個設(shè)置在座椅一側(cè)的手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置，即通過握住手搖手柄轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來調(diào)節(jié)電動叉車方向，但是現(xiàn)實生活中有一部分人習(xí)慣使用左手，還有一部分人習(xí)慣使用右手，所以必定有一部分操作人員駕駛現(xiàn)有技術(shù)的這種電動叉車會不習(xí)慣，這樣會導(dǎo)致工作效率降低，也可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向錯誤而產(chǎn)生安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本使用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種座椅兩邊都能控制轉(zhuǎn)向的電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置，這樣使得操作人員不會因為習(xí)慣問題而影響工作效率。本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置，包括設(shè)置在電動叉車座椅左側(cè)的手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置，所述手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置與控制器電連接，所述控制器與驅(qū)動輪電連接，所述電動叉車座椅右側(cè)還設(shè)有一個旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置，所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置包括基座、設(shè)置在基座內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸上端且與轉(zhuǎn)向軸同步轉(zhuǎn)動的旋鈕、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸下端的感應(yīng)塊以及設(shè)置在感應(yīng)塊下對應(yīng)位置的角度傳感器，所述角度傳感器與控制器電連接。采用以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點在電動叉車座椅的右側(cè)設(shè)置一個旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置，并且依舊保留設(shè)置在左側(cè)的手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置，這樣可以同時滿足習(xí)慣使用左手與右手的操作人員，使所有的操作人員操作習(xí)慣、舒適，提高電動叉車的工作效率，減少了安全隱患，并且因為設(shè)置在電動叉車座椅兩側(cè)的轉(zhuǎn)向裝置是不同類型的，一個是手搖轉(zhuǎn)盤式，另一個是旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置，這樣也可以適合不同操作人員的習(xí)慣，習(xí)慣操作哪種轉(zhuǎn)向裝置就操作哪種轉(zhuǎn)向裝置，這樣也能提高一定的工作效率。作為優(yōu)選，所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置上還設(shè)有用于限制旋鈕轉(zhuǎn)動角度的限位裝置，所述限位裝置包括設(shè)置在基座上的限位槽以及設(shè)置在旋鈕上的限位桿，所述限位桿與限位槽相配合。這樣設(shè)置可以限位旋鈕的轉(zhuǎn)動角度，這樣可以有效的防止旋鈕旋轉(zhuǎn)角度過大而導(dǎo)致的電動叉車轉(zhuǎn)動角度過大。

圖I為本實用新型電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置設(shè)置在電動叉車上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置中的旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置的剖視圖。圖3為本實用新型電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置的連接框圖。如圖所示1、電動叉車座椅；2、手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置；3、旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置；4、控制器；5、驅(qū)動輪；6、基座；7、轉(zhuǎn)向軸；8、旋鈕；9、感應(yīng)塊；10、角度傳感器；11、限位槽；12、限位桿。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步描述，但是本實用新型不僅限于以下具體實施方式
。如圖所示一種電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置，包括設(shè)置在電動叉車座椅I左側(cè)的手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置2，所述手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置2與控制器4電連接，所述控制器4與驅(qū)動輪5電連接，所述電動叉車座椅I右側(cè)還設(shè)有一個旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3，所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3包括基座6、設(shè)置在基座6內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸7、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸7上端且與轉(zhuǎn)向軸7同步轉(zhuǎn)動的旋鈕
8、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸7下端的感應(yīng)塊9以及設(shè)置在感應(yīng)塊9下對應(yīng)位置的角度傳感器10，所述角度傳感器10與控制器4電連接。所述手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置2與旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3結(jié)構(gòu)類似，但是控制器上設(shè)置是不同的，手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置2中的轉(zhuǎn)盤需要轉(zhuǎn)動很多圈，電動叉車才移動一點點，即轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的角度與電動叉車轉(zhuǎn)動的角度是不同的且差距很大，而旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3的旋鈕轉(zhuǎn)動角度與電動叉車轉(zhuǎn)動的角度是相同的，即旋鈕8轉(zhuǎn)動一點，電動叉車也轉(zhuǎn)動一點，所以旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3可以當(dāng)做粗調(diào)，手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置2相當(dāng)于微調(diào)，并且所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3與手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置2不能同時起作用，即這兩種轉(zhuǎn)向裝置通過一個按鈕開關(guān)來控制，如按下開關(guān)即旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3可以起作用，彈起開關(guān)即手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置2起作用。所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置3上還設(shè)有用于限制旋鈕轉(zhuǎn)動角度的限位裝置，所述限位裝置包括設(shè)置在基座6上的限位槽11以及設(shè)置在旋鈕8上的限位桿12，所述限位桿12與限位槽11相配合。所述的限位槽11為俯視為弧形，且角度為180°，相當(dāng)于限位旋鈕8最多只能轉(zhuǎn)動180°，即電動叉車通過旋鈕8控制只能轉(zhuǎn)動180°。
權(quán)利要求1.一種電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置，包括設(shè)置在電動叉車座椅(I)左側(cè)的手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置(2)，所述手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置(2)與控制器(4)電連接，所述控制器(4)與驅(qū)動輪(5)電連接，其特征在于所述電動叉車座椅(I)右側(cè)還設(shè)有一個旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置(3)，所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置(3)包括基座(6)、設(shè)置在基座(6)內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸(7)、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸(7)上端且與轉(zhuǎn)向軸(7)同步轉(zhuǎn)動的旋鈕(8)、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸(7)下端的感應(yīng)塊(9)以及設(shè)置在感應(yīng)塊(9)下對應(yīng)位置的角度傳感器(10)，所述角度傳感器(10)與控制器(4)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置(3)上還設(shè)有用于限制旋鈕轉(zhuǎn)動角度的限位裝置，所述限位裝置包括設(shè)置在基座(6)上的限位槽(11)以及設(shè)置在旋鈕(8)上的限位桿(12)，所述限位桿(12)與限位槽(11)相配合。
專利摘要本實用新型涉及電動叉車領(lǐng)域，尤其涉及一種電動叉車的轉(zhuǎn)向裝置，包括設(shè)置在電動叉車座椅(1)左側(cè)的手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置(2)，所述手搖轉(zhuǎn)盤式轉(zhuǎn)向裝置(2)與控制器(4)電連接，所述控制器(4)與驅(qū)動輪(5)電連接，所述電動叉車座椅(1)右側(cè)還設(shè)有一個旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置(3)，所述旋鈕式轉(zhuǎn)向裝置(3)包括基座(6)、設(shè)置在基座(6)內(nèi)的轉(zhuǎn)向軸(7)、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸(7)上端且與轉(zhuǎn)向軸(7)同步轉(zhuǎn)動的旋鈕(8)、設(shè)置在轉(zhuǎn)向軸(7)下端的感應(yīng)塊(9)以及設(shè)置在感應(yīng)塊(9)下對應(yīng)位置的角度傳感器(10)，所述角度傳感器(10)與控制器(4)電連接。采用這種轉(zhuǎn)向裝置，操作人員不會因為習(xí)慣問題而影響工作效率。
文檔編號B62D1/02GK202728308SQ20122045624
公開日2013年2月13日 申請日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者汪文平 申請人:寧波力達(dá)物流設(shè)備有限公司