專利名稱：摩托車半鏈罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種摩托車的半鏈罩。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，摩托車已成為廣大城鄉(xiāng)居民代步的一種工具。大部分摩托車的發(fā)動機(jī)動力都是通過鏈條來傳遞的，為了防止人騎車時褲腳與鏈條接觸而蹭到潤滑油，通常情況下都會在鏈條上加裝一個半鏈罩進(jìn)行防護(hù)。但是，多年來，半鏈罩的樣式與結(jié)構(gòu)并未有太大的變化，缺乏新意，并且一但半鏈罩內(nèi)卷入了雜物后也不易清除。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的摩托車半鏈罩所存在的上述問題，而提出了一種可方便清除卷入雜物的摩托車半鏈罩。本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)一種摩托車半鏈罩，包括半鏈罩本體，其特征在于，所述的半鏈罩本體上開設(shè)有若干裝飾孔，裝飾孔沿鏈條依次排列。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本摩托車半鏈罩上開設(shè)有一些裝飾孔，一方面可以給人一種速度感，更直觀得體驗到越野車的野性；另一方面可以更好地排除半鏈罩內(nèi)卷入的雜物，從而不影響整車性能。

圖I是應(yīng)用有本實用新型的摩托車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、半鏈罩本體；2、裝飾孔。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖I所示，本摩托車半鏈罩包括半鏈罩本體I，半鏈罩本體I罩固定安裝在摩托車上，并將鏈條后半段罩住。半鏈罩本體I上開設(shè)有若干裝飾孔2，裝飾孔2沿鏈條依次排列。本半鏈罩在功能方面可以防止騎車人騎車時褲腳與鏈條接觸而蹭到潤滑油。在視覺方面，采用了簡單的線條，顯得低調(diào)大方；外觀方面增加裝飾孔2，一方面可以給人一種速度感，更直觀得體驗到越野車的野性；另一方面可以更好地排除半鏈罩內(nèi)卷入的雜物，從而不影響整車性能。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求1. 一種摩托車半鏈罩，包括半鏈罩本體(1)，其特征在于，所述的半鏈罩本體(I)上開設(shè)有若干裝飾孔(2 )，裝飾孔(2 )沿鏈條依次排列。
專利摘要本實用新型提供了一種摩托車半鏈罩，屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的摩托車鏈罩清除異物不便的問題。本摩托車半鏈罩包括半鏈罩本體，所述的半鏈罩本體上開設(shè)有若干裝飾孔，裝飾孔沿鏈條依次排列。本摩托車半鏈罩上開設(shè)有一些裝飾孔，一方面可以給人一種速度感，更直觀得體驗到越野車的野性；另一方面可以更好地排除半鏈罩內(nèi)卷入的雜物，從而不影響整車性能。
文檔編號B62J13/02GK202765157SQ201220443499
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者應(yīng)兒 申請人:浙江阿波羅摩托車制造有限公司