專利名稱：用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及兒童玩具領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
童車是兒童玩具之中的一大門類，其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學(xué)步車、兒童三輪車和兒童電動(dòng)玩具車。其中，兒童三輪車是學(xué)前兒童普遍喜愛的玩具，但是現(xiàn)有的童車沒有相關(guān)的防震減震結(jié)構(gòu)，尤其是前輪，若是小孩玩時(shí)遇到路面不好的話，前輪很容易顛簸，而前輪的顛簸很容易導(dǎo)致小孩對(duì)童車上的車把的把握不夠牢固不夠穩(wěn)妥，一旦車把沒有把好，往往導(dǎo)致童車側(cè)翻造成小孩損傷，甚至摔倒造成受傷，帶來不必要的麻煩。由上可知，解決這些問題已是迫在眉睫！ 有鑒于此，本發(fā)明人對(duì)此做了深入的研究，設(shè)計(jì)出一種用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精巧，前輪在行駛過程中減震效果好，使用安全可靠，能防止童車在不好路面行駛過程中出現(xiàn)顛簸導(dǎo)致摔倒現(xiàn)象的發(fā)生，本案由此產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供一種用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精巧，前輪在行駛過程中減震效果好，使用安全可靠，能防止童車在不好路面行駛過程中出現(xiàn)顛簸導(dǎo)致摔倒現(xiàn)象的發(fā)生。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，設(shè)置在童車的車架上，在車架與前輪之間設(shè)有減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述減震結(jié)構(gòu)包括一前輪支架，在前輪支架的底部設(shè)有固定端，在前輪支架的內(nèi)部設(shè)有滑柱。進(jìn)一步，在滑柱的外壁上4根間隔設(shè)置的凸柱。進(jìn)一步，所述凸柱的橫截面為梯形。進(jìn)一步，在前輪支架的內(nèi)壁上設(shè)有4條間隔設(shè)置的滑槽，該滑槽與凸柱相配合設(shè)置。進(jìn)一步，在滑柱與前輪支架之間設(shè)有減震彈簧。該結(jié)構(gòu)的設(shè)置，能夠消除后輪受到顛簸時(shí)所產(chǎn)生的震動(dòng)，對(duì)于車上的小孩不產(chǎn)生晃動(dòng)。本實(shí)用新型在實(shí)際使用時(shí)，前輪在行駛過程中，所產(chǎn)生的震動(dòng)通過減震結(jié)構(gòu)來消除，前輪的減震效果大大提高，小孩在騎車學(xué)車過程中，避免了意外受損受傷，保護(hù)兒童行車安全。為了提高減震的效果，滑柱的外壁上4根間隔設(shè)置的凸柱，與前輪支架的內(nèi)壁上設(shè)有4條間隔設(shè)置的滑槽相配合，而且凸柱的橫截面為梯形，使得滑柱在上下活動(dòng)過程中按著指定路徑，不出現(xiàn)偏差，提高減震效果，延長減震結(jié)構(gòu)的使用壽命。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精巧，前輪在行駛過程中減震效果好，使用安全可靠，能防止童車在不好路面行駛過程中出現(xiàn)顛簸導(dǎo)致摔倒現(xiàn)象的發(fā)生。為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參考附圖I和附圖2，本實(shí)施例公開了一種用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，設(shè)置在童車的車架上，在車架與前輪之間設(shè)有減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述減震結(jié)構(gòu)包括一前輪支架I，在前輪支架I的底部設(shè)有固定端2，在前輪支架I的內(nèi)部設(shè)有滑柱3。進(jìn)一步設(shè)置，在滑柱3的外壁上4根間隔設(shè)置的凸柱4。進(jìn)一步設(shè)置，所述凸柱4的橫截面為梯形。進(jìn)一步設(shè)置，在前輪支架I的內(nèi)壁上設(shè)有4條間隔設(shè)置的滑槽5，該滑槽5與凸柱4相配合設(shè)置。進(jìn)一步設(shè)置，在滑柱3與前輪支架I之間設(shè)有減震彈簧6。由上可知，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精巧，前輪在行駛過程中減震效果好，使用安全可靠，能防止童車在不好路面行駛過程中出現(xiàn)顛簸導(dǎo)致摔倒現(xiàn)象的發(fā)生。以上所述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，設(shè)置在童車的車架上，在車架與前輪之間設(shè)有減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述減震結(jié)構(gòu)包括一前輪支架，在前輪支架的底部設(shè)有固定端，在前輪支架的內(nèi)部設(shè)有滑柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于在滑柱的外壁上4根間隔設(shè)置的凸柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于童車上的 前車輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸柱的橫截面為梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于在前輪支架的內(nèi)壁上設(shè)有4條間隔設(shè)置的滑槽，該滑槽與凸柱相配合設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于在滑柱與前輪支架之間設(shè)有減震彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于童車上的前車輪減震結(jié)構(gòu)，設(shè)置在童車的車架上，在車架與前輪之間設(shè)有減震結(jié)構(gòu)，所述減震結(jié)構(gòu)包括一前輪支架，在前輪支架的底部設(shè)有固定端，在前輪支架的內(nèi)部設(shè)有滑柱；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單精巧，前輪在行駛過程中減震效果好，使用安全可靠，能防止童車在不好路面行駛過程中出現(xiàn)顛簸導(dǎo)致摔倒現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號(hào)B62K9/00GK202783607SQ201220397920
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者柴銘均 申請(qǐng)人:浙江海博塑膠有限公司