專利名稱：可折疊的兒童拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及童車領(lǐng)域，尤其是涉及一種可折疊的兒童拖車。
背景技術(shù)：
兒童拖車用于在出門散步時，將自行車與兒童拖車相連接，推動自行車即可拖動童車向前移動，給出行提供很多方便。但是出門旅行時，往往需要帶很多物品，如果有一種體積小、攜帶方便的兒童拖車，將會給人們減輕很多負(fù)擔(dān)。中國專利授權(quán)公告號CN201102616Y，授權(quán)公告日2008年8月 20日，公開了一種兒童拖車，包括拖車車架、側(cè)車輪、拖桿和遮擋體，所述的拖車車架包括底架、側(cè)支架、連接在所述兩側(cè)的側(cè)支架之間的橫桿，所述的底架上設(shè)置有座位，所述的至少一側(cè)的側(cè)支架上設(shè)置有門架，所述門架與所述側(cè)支架通過轉(zhuǎn)動軸相轉(zhuǎn)動連接，所述門架與所述側(cè)支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述側(cè)支架的前部，所述轉(zhuǎn)動軸的軸心線與水平面相垂直，在所述的門架與所述的側(cè)支架之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)。該實(shí)用新型具有兒童可以很容易地從側(cè)面上下拖車，避免了從拖車前面上下時前面空間比較狹窄或者有拖桿阻擋造成的不便。不足之處是，不能折疊，攜帶不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的兒童拖車不能折疊，攜帶不方便的不足，提供了一種可折疊的兒童拖車。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種可折疊的兒童拖車，包括車架、兩個車輪、座椅和扶手架，車架包括底座架、位于底座架上方并與底座架前部相連接的前窗架和位于底座架上方并與底座架后部相連接的后窗架；所述底座架包括U形架和將U形架閉合連接的直桿；前窗架包括兩條側(cè)桿和位于兩條側(cè)桿上端之間并與兩條側(cè)桿連為一體的連接桿；側(cè)桿的下端分別與U形架的底部相鉸接；后窗架包括兩條向底座架前部彎折的彎折桿和位于兩條彎折桿上端之間并與兩條彎折桿連為一體的橫桿；兩條彎折桿下端分別與直桿相鉸接；橫桿與連接桿中部可拆卸連接；彎折桿上部設(shè)有開口向下的U形連接架；扶手架與前窗架構(gòu)成向上拱起的弧形架；扶手架分別與U形連接架、橫桿和連接桿可拆卸連接；車輪通過可快拆的車軸與底座架相連接；底座架左側(cè)或右側(cè)設(shè)有可與自行車相連接的拖車桿。本實(shí)用新型是可與自行車后輪車軸相連接的一種兒童拖車，外出散步或游玩時，大人推動自行車帶動兒童拖車向前移動，有效地降低了出行的負(fù)擔(dān)。并且車架可以很方便的拆開及折疊，折疊后占用的空間很小，方便人們的攜帶。當(dāng)需要將本實(shí)用新型折疊放置時，首先，將扶手桿向上推，扶手桿與U形連接架相分離，繼續(xù)向上推動扶手桿，扶手桿與后窗架的橫桿相分離。然后，將前窗架向下旋轉(zhuǎn)疊放到底座架上；后窗架旋轉(zhuǎn)并疊放到前窗架上；將車輪拆卸掉并疊放到后窗架上。 最后，將疊放好后的各部件收納到收納箱中。作為優(yōu)選，所述U形架包括左側(cè)管、右側(cè)管和位于左側(cè)管上端和右側(cè)管上端之間并與左側(cè)管、右側(cè)管連為一體的連接管；左、右側(cè)管上設(shè)有開口向上的槽形連接件；槽形連接件通過螺栓與車輪的車軸相連接。作為優(yōu)選，所述扶手架包括兩個側(cè)扶手桿和位于側(cè)扶手桿上端之間并與側(cè)扶手桿連為一體的主扶手桿。作為優(yōu)選，所述側(cè)扶手桿下端通過第一卡接結(jié)構(gòu)與連接桿和橫桿相連接；所述側(cè)扶手桿之間設(shè)有橫梁；橫梁通過第二卡接結(jié)構(gòu)與U形連接架相連接?？ń咏Y(jié)構(gòu)具有連接可靠，安裝拆卸簡單、方便的特點(diǎn)。作為優(yōu)選，所述第一卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于連接桿上的夾緊塑膠塊和鎖緊塊；夾緊塑膠塊后部設(shè)有用于與側(cè)扶手桿下端相連接的縱向套筒，夾緊塑膠塊前部設(shè)有用于與連接桿相連接的橫向套筒，夾緊塑膠塊下部設(shè)有用于與橫桿相連接的C形卡接槽，鎖緊塊位于卡接槽的開口壁上。本實(shí)用新型組裝時，先將前窗架的連接桿分別穿過兩個夾緊塑膠塊的橫向套筒；然后連接桿與前窗架的兩條彎折桿上端相連接；扶手架的兩個側(cè)扶手桿的下端分別穿入兩個夾緊塑膠塊的縱向套筒，然后向下壓扶手架，將橫桿卡到卡接槽內(nèi)。需要折疊時，向上推動扶手架，在推力的作用下，橫桿從C形卡接槽中脫出，后窗架與前窗架相分離。作為優(yōu)選，所述第二卡接結(jié)構(gòu)包括夾緊塑膠塊和鎖緊塊；夾緊塑膠塊后部設(shè)有與橫梁相連接的橫向套筒，夾緊塑膠塊下部設(shè)有用于與U形架相連接的C形卡接槽，鎖緊塊位于卡接槽的開口壁上；橫梁上設(shè)有兩個隔離墊。第二卡接結(jié)構(gòu)的設(shè)置使得橫梁與U形連接架的連接與分離簡單、方便。隔離墊將橫梁與U形連接架隔離出一定的間隙，車子運(yùn)動時不容易發(fā)出噪音。當(dāng)將扶手架向上推動時，U形架從C形卡接槽中脫出，橫梁與U形連接架相分離。作為優(yōu)選，所述夾緊塑膠塊上部設(shè)有若干個等間隔排列的矩形孔。矩形孔的設(shè)置減少了材料的用量，節(jié)約了成本，并且降低了本實(shí)用新型的重量，攜帶更加方便。作為優(yōu)選，扶手架上設(shè)有泡棉扶手套。泡棉扶手套使得抓握扶手架時更加舒適，并且摩擦力大，手不易打滑。作為優(yōu)選，底座架左側(cè)或右側(cè)通過固定件與拖車桿相連接。
作為優(yōu)選，連接桿上設(shè)有兩個隔離墊。隔離墊將連接桿與橫桿分隔出一定的間隙，車子運(yùn)動時不會發(fā)出噪音。因此，本實(shí)用新型具有如下有益效果(I)可以折疊，體積小，重量輕，攜帶方便；
(2)安裝、拆卸簡單容易。

圖I是本實(shí)用新型的去掉座椅的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的去掉座椅的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的去掉座椅的第三種結(jié)構(gòu)示意圖；[0028]圖4是本實(shí)用新型的第一卡接結(jié)構(gòu)的一種分解的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中車輪I、扶手架2、前窗架3、后窗架4、U形架5、直桿6、連接桿7、橫桿8、U形連接架9、槽形連接件10、橫梁11、第二卡接結(jié)構(gòu)12、隔離墊13、第一卡接結(jié)構(gòu)14、夾緊塑膠塊15和鎖緊塊16、橫向套筒17、C形卡接槽18、矩形孔19、泡棉扶手套20、固定件21、拖車桿22。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做 進(jìn)一步的描述。如圖I所示的實(shí)施例是一種可折疊的兒童拖車，包括車架、兩個車輪I、座椅和扶手架2，車架包括底座架、位于底座架上方并與底座架前部相連接的前窗架3和位于底座架上方并與底座架后部相連接的后窗架4 ;底座架包括U形架5和將U形架閉合連接的直桿6 ;前窗架包括兩條側(cè)桿和位于兩條側(cè)桿上端之間并與兩條側(cè)桿連為一體的連接桿7 ;側(cè)桿的下端分別與U形架的底部相鉸接；后窗架包括兩條向底座架前部彎折的彎折桿和位于兩條彎折桿上端之間并與兩條彎折桿連為一體的橫桿8。扶手架分別與U形連接架、橫桿和連接桿可拆卸連接；車輪通過可快拆的車軸與底座架相連接；底座架左側(cè)或右側(cè)設(shè)有可與自行車相連接的拖車桿。U形架包括左側(cè)管、右側(cè)管和位于左側(cè)管上端和右側(cè)管上端之間并與左側(cè)管、右側(cè)管連為一體的連接管；左、右側(cè)管上設(shè)有開口向上的槽形連接件10 ;槽形連接件通過螺栓與車輪的車軸相連接。扶手架包括兩個側(cè)扶手桿和位于側(cè)扶手桿上端之間并與側(cè)扶手桿連為一體的主扶手桿。側(cè)扶手桿下端通過第一卡接結(jié)構(gòu)14與連接桿和橫桿相連接；所述側(cè)扶手桿之間設(shè)有橫梁11 ;橫梁通過第二卡接結(jié)構(gòu)12與U形連接架相連接；橫梁上設(shè)有兩個隔離墊13。扶手架上設(shè)有泡棉扶手套20。底座架左側(cè)或右側(cè)通過固定件21與拖車桿22相連接。連接桿上設(shè)有兩個隔離墊。第二卡接結(jié)構(gòu)包括夾緊塑膠塊和鎖緊塊；夾緊塑膠塊后部設(shè)有與橫梁相連接的橫向套筒，夾緊塑膠塊下部設(shè)有用于與U形架相連接的C形卡接槽，鎖緊塊位于卡接槽的開口壁上。如圖2所示，兩條彎折桿下端分別與直桿相鉸接；橫桿與連接桿中部可拆卸連接；彎折桿上部設(shè)有開口向下的U形連接架9。如圖3所示，扶手架與前窗架構(gòu)成向上拱起的弧形架。如圖4所示，第一卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于連接桿上的夾緊塑膠塊15和鎖緊塊16 ;夾緊塑膠塊后部設(shè)有用于與側(cè)扶手桿下端相連接的縱向套筒，夾緊塑膠塊前部設(shè)有用于與連接桿相連接的橫向套筒17，夾緊塑膠塊下部設(shè)有用于與橫桿相連接的C形卡接槽18，鎖緊塊位于卡接槽的開口壁上。夾緊塑膠塊上部設(shè)有12個等間隔排列的矩形孔19。當(dāng)需要將本實(shí)用新型與自行車相連接時，將拖車桿與自行車的后輪車軸固定連接。推動自行車，本實(shí)用新型的兒童拖車會一起向前移動。當(dāng)需要將兒童拖車折疊放置時，首先，扶手架向上推動，U形架從第二卡接結(jié)構(gòu)的C形卡接槽中脫出，橫梁與U形連接架相分離。其次，繼續(xù)向上推動扶手架，在推力的作用下，橫桿從第一卡接結(jié)構(gòu)的C形卡接槽中脫出，后窗架與前窗架相分離。然后，將前窗架向下旋轉(zhuǎn)疊放到底座架上；后窗架旋轉(zhuǎn)并疊放到 前窗架上；將車輪拆卸掉并疊放到后窗架上。最后，將疊放好后的各部件收納到收納箱中。
權(quán)利要求1.一種可折疊的兒童拖車，包括車架、兩個車輪(I)、座椅和扶手架(2)，其特征是，所述車架包括底座架、位于底座架上方并與底座架前部相連接的前窗架(3)和位于底座架上方并與底座架后部相連接的后窗架(4);所述底座架包括U形架(5)和將U形架閉合連接的直桿(6);前窗架包括兩條側(cè)桿和位于兩條側(cè)桿上端之間并與兩條側(cè)桿連為一體的連接桿(7);側(cè)桿的下端分別與U形架的底部相鉸接；后窗架包括兩條向底座架前部彎折的彎折桿和位于兩條彎折桿上端之間并與兩條彎折桿連為一體的橫桿(8);兩條彎折桿下端分別與直桿相鉸接；橫桿與連接桿中部可拆卸連接；彎折桿上部設(shè)有開ロ向下的U形連接架(9)；扶手架與前窗架構(gòu)成向上拱起的弧形架；扶手架分別與U形連接架、橫桿和連接桿可拆卸連接；車輪通過可快拆的車軸與底座架相連接；底座架左側(cè)或右側(cè)設(shè)有可與自行車相連接的拖車桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，所述U形架包括左側(cè)管、右側(cè)管和位于左側(cè)管上端和右側(cè)管上端之間并與左側(cè)管、右側(cè)管連為一體的連接管；左、右側(cè)管上設(shè)有開ロ向上的槽形連接件(10);槽形連接件通過螺栓與車輪的車軸相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，所述扶手架包括兩個側(cè)扶手桿和位于側(cè)扶手桿上端之間并與側(cè)扶手桿連為一體的主扶手桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，所述側(cè)扶手桿下端通過第一卡接結(jié)構(gòu)(14)與連接桿和橫桿相連接；所述側(cè)扶手桿之間設(shè)有橫梁(11);橫梁通過第二卡接結(jié)構(gòu)(12)與U形連接架相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，所述第一卡接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于連接桿上的夾緊塑膠塊(15)和鎖緊塊(16);夾緊塑膠塊后部設(shè)有用于與側(cè)扶手桿下端相連接的縱向套筒，夾緊塑膠塊前部設(shè)有用于與連接桿相連接的橫向套筒(17)，夾緊塑膠塊下部設(shè)有用干與橫桿相連接的C形卡接槽(18)，鎖緊塊位于卡接槽的開ロ壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，所述第二卡接結(jié)構(gòu)包括夾緊塑膠塊和鎖緊塊；夾緊塑膠塊后部設(shè)有與橫梁相連接的橫向套筒，夾緊塑膠塊下部設(shè)有用干與U形架相連接的C形卡接槽，鎖緊塊位于卡接槽的開ロ壁上；橫梁上設(shè)有兩個隔離墊(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，所述夾緊塑膠塊上部設(shè)有若干個等間隔排列的矩形孔(19)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4或5或6所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，扶手架上設(shè)有泡棉扶手套(20 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4或5或6所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，底座架左側(cè)或右側(cè)通過固定件(21)與拖車桿(22)相連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或4或5或6所述的可折疊的兒童拖車，其特征是，連接桿上設(shè)有兩個隔離墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可折疊的兒童拖車，包括車架、兩個車輪、座椅和扶手架，所述車架包括底座架、位于底座架上方并與底座架前部相連接的前窗架和位于底座架上方并與底座架后部相連接的后窗架；所述底座架包括U形架和將U形架閉合連接的直桿；前窗架包括兩條側(cè)桿和位于兩條側(cè)桿上端之間并與兩條側(cè)桿連為一體的連接桿；側(cè)桿的下端分別與U形架的底部相鉸接；扶手架與前窗架構(gòu)成向上拱起的弧形架；扶手架分別與U形連接架、橫桿和連接桿可拆卸連接；車輪通過可快拆的車軸與底座架相連接；底座架左側(cè)或右側(cè)設(shè)有可與自行車相連接的拖車桿。本實(shí)用新型具有可以折疊，體積小，重量輕，攜帶方便；安裝、拆卸簡單容易的特點(diǎn)。
文檔編號B62B7/06GK202574321SQ201220149248
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者古正煇 申請人:古正煇