摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有焊接孔的減震支承板，插接在所述焊接孔內(nèi)并與減震支承板焊接一體設(shè)置的減震軸，所述減震軸上靠端部設(shè)有大于焊接孔的焊接部，所述焊接部與所述減震軸端部之間的距離大于減震支承板厚度3MM設(shè)置，焊接點(diǎn)設(shè)置在所述焊接部與減震支承板之間。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，在減震軸上靠端部設(shè)有大于焊接孔的焊接部，且焊接部與減震軸端部之間的距離大于減震支承板厚度3MM設(shè)置，焊接點(diǎn)設(shè)置在所述焊接部與減震支承板之間。焊接部離減震軸的端點(diǎn)大于減震支承板厚度3MM設(shè)置，方便焊接，而且焊接后不后脫落，焊接穩(wěn)定性好，牢固可靠。
【專利說明】摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的摩托車平叉減震軸的焊接一般存在不好焊接或焊接后強(qiáng)度不高，達(dá)不到減震效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、焊接強(qiáng)度高的摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明提供的摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有焊接孔的減震支承板，插接在所述焊接孔內(nèi)并與減震支承板焊接一體設(shè)置的減震軸，所述減震軸上靠端部設(shè)有大于焊接孔的焊接部，所述焊接部與所述減震軸端部之間的距離大于減震支承板厚度3麗設(shè)置，焊接點(diǎn)設(shè)置在所述焊接部與減震支承板之間。
[0005]采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，在減震軸上靠端部設(shè)有大于焊接孔的焊接部，且焊接部與減震軸端部之間的距離大于減震支承板厚度3MM設(shè)置，焊接點(diǎn)設(shè)置在所述焊接部與減震支承板之間。焊接部離減震軸的端點(diǎn)大于減震支承板厚度3MM設(shè)置，方便焊接，而且焊接后不后脫落，焊接穩(wěn)定性好，牢固可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明·本發(fā)明，下面將對結(jié)合附圖對實(shí)施例作簡單的介紹。
[0008]圖1是本發(fā)明的摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0009]圖2是圖1左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0011]參見附圖1、2，本發(fā)明的摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有焊接孔11的減震支承板1，插接在所述焊接孔11內(nèi)并與減震支承板I焊接一體設(shè)置的減震軸2，所述減震軸2上靠端部設(shè)有大于焊接孔11的焊接部21，設(shè)有大于焊接孔的焊接部，可以增大焊接面，提高支承力，所述焊接部21與所述減震軸2端部之間的距離大于減震支承板厚度3MM設(shè)置，焊接部距離減震軸端部大于減震支承板厚度3MM設(shè)置，方便焊接，并且可以使焊接不容易松動(dòng)或脫落，使焊接牢固可靠，焊接點(diǎn)設(shè)置在所述焊接部與減震支承板之間，可以增大焊接面提聞焊接牢固。
[0012]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車平叉減震軸焊接結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有焊接孔的減震支承板，插接在所述焊接孔內(nèi)并與減震支承板焊接一體設(shè)置的減震軸，其特征在于:所述減震軸上靠端部設(shè)有大于焊接孔的焊接部，所述焊接部與所述減震軸端部之間的距離大于減震支承板厚度3麗設(shè)置，焊接點(diǎn)設(shè)置在所述焊接部與減震支承板之間。
【文檔編號】B62K21/02GK103847894SQ201210554800
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年12月1日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月1日
【發(fā)明者】余遠(yuǎn)平 申請人:余遠(yuǎn)平