專利名稱：三輪摩托車、電動車led后位燈裝置及其應(yīng)用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及后位燈裝置及其應(yīng)用，尤其是三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置及其應(yīng)用方法。
背景技術(shù)：
目前，常用的摩托車、電動車后位燈(也稱后組合燈)主要采用白熾絲光燈、鹵素等為光源，通過反光碗反射的方式，將光反射于摩托車后方。由于白熾絲光燈和鹵素?zé)艄庠吹墓庑У?、發(fā)熱量大、壽命短，采用單一的反光碗反射后，射出的光的利用率低，故現(xiàn)有的摩托車后位燈普遍存在照明弱、功率大、光效低、發(fā)熱量大、易損壞，難維護等問題；因其發(fā)熱量高，造成后位燈整體提前老化、透光不足；另因其光源多為玻璃制品容易破碎，后位燈電流過載，容易造成光源死燈，不利于提醒后方車輛，會誤導(dǎo)后方車輛判斷，存在后車追尾的重大安全隱患。由于這些缺陷與不足，連鎖引發(fā)系列問題，后位燈的質(zhì)量不高，長期以來耗`費大量能源；費工、費時，難以保養(yǎng)，增加了維修和維護成本，降低了使用壽命；使人們不斷研究更新后位燈產(chǎn)品。由于LED的廣泛應(yīng)用及其所具有的顯著優(yōu)點，許多人試圖采用LED作為汽車、摩托車后位燈；LED燈具有壽命長、功耗低、響應(yīng)迅速、綠色環(huán)保等優(yōu)點，因此，被廣泛應(yīng)用到各個技術(shù)領(lǐng)域。目前，汽車、摩托車燈很多也采用LED燈作為發(fā)光器件，使得汽車、摩托車燈能夠做到輕薄小巧，方便了整車布局，美化了外觀造型。然而，現(xiàn)有技術(shù)中的汽車、摩托車LED燈的集成電路包括LED燈組、限流電阻、和二極管等零部件，電源通過二極管并聯(lián)連接若干只限流電阻，每只限流電阻串聯(lián)連接一組LED燈，若干組LED燈并聯(lián)連接構(gòu)成LED燈組。當(dāng)汽車、摩托車后位燈在工作時需要閃爍控制，在后位燈電路回路中串聯(lián)有閃光控制器，使后位燈進行一滅一亮之間的轉(zhuǎn)換，電源在一通一斷之間轉(zhuǎn)換，且時間間隔較短。但當(dāng)閃光控制器關(guān)斷電源的瞬間，由于電路中存在殘余電流，LED燈還未完全熄滅，電源又再次接通，迫使LED燈又再次發(fā)光，造成了 LED燈的明暗不夠完全分明，降低了摩托車LED后位燈的指示質(zhì)量和美化效果?，F(xiàn)有的汽車、摩托車LED后位燈，設(shè)計的整體結(jié)構(gòu)不夠合理，不能將入射光實現(xiàn)全反射，光能在燈罩內(nèi)浪費太多，不能使光線最大限度有效的發(fā)散出去，LED后位燈光的利用率不高、光衰嚴重；如遇到空氣質(zhì)量不高的惡劣天氣，如下雨起霧等天氣，單位距離內(nèi)的LED后位燈光模糊不清楚，就嚴重影響后方車輛及時辨識判斷，從而造成指示質(zhì)量降低可能引發(fā)后車追尾的安全隱患。并且現(xiàn)有的汽車、摩托車LED后位燈，光色布置單一，反射的光亮點和主光斑不均勻，使轉(zhuǎn)向、行車、剎車、倒車時的光斑不便于區(qū)別，影響后方車輛辨識判斷，并有引起視覺疲勞的現(xiàn)象，因此降低了摩托車LED后位燈的指示質(zhì)量和美化效果。例如專利號201020291259. 3公布了一種“機車LED后尾燈”，就公開了 “一種機車在剎車時后燈能顯示不同圖案的LED燈，使機車行駛過程中能更醒目的對機車剎車、行車進行有效的提示，也使機車燈能顯示出圖案變換的效果以滿足市場多元化、個性化的需求。”雖然該專利已很先進，但是現(xiàn)實中車輛行駛至少需要經(jīng)過轉(zhuǎn)向、行車、剎車、倒車基本過程，與實際情況不符合，不能滿足車輛在轉(zhuǎn)向、行車、剎車、倒車基本過程中，LED后位(尾)燈對后方車輛的完整有效的提示，不便于區(qū)別判斷，還影響美化效果；并且不能將入射光實現(xiàn)全反射，光能在燈罩內(nèi)浪費太多，不能使光線最大限度有效的發(fā)散出去，LED后位燈光的利用率不高、光衰嚴重；如遇到空氣質(zhì)量不高的惡劣天氣，如下雨起霧等天氣，單位距離內(nèi)的LED后位燈光模糊不清楚，就嚴重影響后方車輛及時辨識判斷，從而造成指示質(zhì)量降低。類似的專利也有不少，但普遍存在上述的技術(shù)方面的不足，不夠全面完善，使用操作不方便，不易于推廣應(yīng)用；總之，現(xiàn)有的汽車、摩托車LED后位燈的設(shè)計結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用不夠科學(xué)合理、分布不夠巧妙美觀，阻礙散熱、透光，降低了 LED光線導(dǎo)出利用率，LED后位燈點亮?xí)r的成型光斑明暗不夠分明、影響后車辨識判斷，降低了車輛LED后位燈的指示質(zhì)量和美化效果，存在安全隱患；并容易造成后位燈提前老化、損壞破碎，難以保養(yǎng)，降低了產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽命；增加了維修和維護成本，運輸、拆裝、及使用不便，不利于節(jié)能環(huán)保與推廣應(yīng)用。導(dǎo)致車輛 的LED后位燈出現(xiàn)良莠不齊現(xiàn)象，后位燈光的環(huán)境不良，近年來行車中使人們的眼睛及意識承受較大的負擔(dān)；已成為LED后位燈發(fā)展與管理中的瓶頸，不能滿足市場和用戶的需求，是本領(lǐng)域長期以來難以解決的技術(shù)難題。鑒于上述原因，現(xiàn)有的車輛LED后位燈裝置及其應(yīng)用需要創(chuàng)新改進。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置及其應(yīng)用方法，實現(xiàn)LED入射光全反射，使光的利用率達到95% ;確保三輪摩托車、電動車LED后位燈光迅速達到明暗分明、均勻醒目，易于辨識判斷，安全可靠，明顯提高指示質(zhì)量和美化效果；功率降低了 75%，容易散熱，避免提前老化、破碎，減少維修及其成本，有效延長使用壽命2倍以上；節(jié)能環(huán)保，大大減輕行車中眼睛及意識的負擔(dān)。本發(fā)明為了實現(xiàn)上述的目的，采用如下的技術(shù)方案三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置，是由LED倒車燈透光鏡I、LED行剎車燈組合透光鏡2、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3、LED后位燈拋物線反射鏡4、LED后位燈集成燈板5、LED后位燈散熱絕緣后殼6、LED導(dǎo)線線路7、接線端子8構(gòu)成；LED倒車燈透光鏡I 一側(cè)對應(yīng)設(shè)置LED后位燈散熱絕緣后殼6，LED后位燈散熱絕緣后殼6與LED倒車燈透光鏡I之間設(shè)置LED后位燈拋物線反射鏡4 ；LED后位燈拋物線反射鏡4與LED倒車燈透光鏡I之間設(shè)置LED行剎車燈組合透光鏡2和LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3設(shè)置在LED行剎車燈組合透光鏡2 —側(cè)；LED后位燈拋物線反射鏡4與LED后位燈散熱絕緣后殼6之間對應(yīng)設(shè)置LED后位燈集成燈板5，LED后位燈集成燈板5 —側(cè)設(shè)置LED導(dǎo)線線路7 ；LED導(dǎo)線線路7通過后殼線路通孔在外端設(shè)置接線端子8。LED倒車燈透光鏡I由LED倒車燈透光鏡凹槽面罩11、面罩安裝卡邊12、面罩固定安裝螺絲孔13、面罩弧形加強筋14構(gòu)成；LED倒車燈透光鏡凹槽面罩11外周設(shè)置面罩安裝卡邊12，面罩安裝卡邊12內(nèi)側(cè)設(shè)置至少四個面罩固定安裝螺絲孔13 ;LED倒車燈透光鏡凹槽面罩11中部設(shè)置至少兩道面罩弧形加強筋14 ；LED行剎車燈組合透光鏡2由LED行車燈透光鏡凹槽面板21、LED剎車燈透光鏡凹槽面板22、行剎車燈面板弧形固定卡邊23、透光鏡弧形凹槽加強筋24構(gòu)成；LED行車燈透光鏡凹槽面板21 —側(cè)設(shè)置LED剎車燈透光鏡凹槽面板22，LED剎車燈透光鏡凹槽面板22與LED行車燈透光鏡凹槽面板21之間設(shè)置透光鏡弧形凹槽加強筋24，并且二者組合的外周設(shè)置行剎車燈面板弧形固定卡邊23 ；LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3由LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板31、轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊32構(gòu)成；象牙形的轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊32內(nèi)的一側(cè)對應(yīng)設(shè)置LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板31 ；LED后位燈拋物線反射鏡4由LED燈拋物線反射鏡面板41、轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45、LED燈安裝孔46、燈杯弧形凹槽加強筋47、反射鏡面板安裝孔48構(gòu)成；LED燈拋物線反射鏡面板41上的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42，轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列倒車燈LED燈杯43，倒車燈LED燈杯43的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列剎車燈LED燈杯44，剎車燈 LED燈杯44的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列行車燈LED燈杯45 ;轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四列之間分別設(shè)置燈杯弧形凹槽加強筋47于LED燈拋物線反射鏡面板41上，LED燈拋物線反射鏡面板41上的周邊設(shè)置至少四個反射鏡面板安裝孔48 ;轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者的中部分別設(shè)置LED燈安裝孔46在LED燈拋物線反射鏡面板41的一個平面上，LED燈拋物線反射鏡面板41的背面均布預(yù)留至少四個螺絲安裝孔；轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者的內(nèi)表面采用由沿?zé)舯S向回轉(zhuǎn)而形成的拋物線反射面，拋物線反射面由沿?zé)舯瓘较蚓纪膱A光斑；LED后位燈集成燈板5由LED集成電路板51、LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52、LED倒車燈導(dǎo)線53,LED剎車燈導(dǎo)線54、LED行車燈導(dǎo)線55、單光單芯片LED燈56、電路板固定安裝孔57、導(dǎo)線線路通孔58構(gòu)成；LED集成電路板51上的一側(cè)設(shè)置至少一路LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52，LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52 —側(cè)通過LED導(dǎo)線線路7并聯(lián)設(shè)置至少一路LED倒車燈導(dǎo)線53，LED倒車燈導(dǎo)線53 —側(cè)通過LED導(dǎo)線線路7并聯(lián)設(shè)置至少一路LED剎車燈導(dǎo)線54，LED剎車燈導(dǎo)線54一側(cè)通過LED導(dǎo)線線路7并聯(lián)設(shè)置至少一路LED行車燈導(dǎo)線55 ;LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52、LED倒車燈導(dǎo)線53、LED剎車燈導(dǎo)線54、LED行車燈導(dǎo)線55四者通過預(yù)留的過孔分別弧形均布設(shè)置至少六顆單光單芯片LED燈56在一個平面上，單光單芯片LED燈56之間均布設(shè)置至少四個電路板固定安裝孔57在LED集成電路板51上；LED集成電路板51上的導(dǎo)線之間設(shè)置至少一個導(dǎo)線線路通孔58，導(dǎo)線線路通孔58內(nèi)設(shè)置LED導(dǎo)線線路7 ;LED后位燈散熱絕緣后殼6由LED燈后殼底板61、底板凹槽62、底板安裝卡邊63、后殼安裝孔64、固定螺栓座65、凹槽加強筋66、后殼線路通孔67構(gòu)成；LED燈后殼底板61中部設(shè)置底板凹槽62，底板凹槽62內(nèi)設(shè)置至少兩道凹槽加強筋66，凹槽加強筋66的一側(cè)設(shè)置至少一個后殼線路通孔67 ；LED燈后殼底板61外周設(shè)置底板安裝卡邊63，底板安裝卡邊63內(nèi)側(cè)設(shè)置至少四個后殼安裝孔64，每個后殼安裝孔64的一側(cè)分別設(shè)置固定螺栓座65。面罩安裝卡邊12與底板安裝卡邊63對應(yīng)嚙合設(shè)置，行剎車燈面板弧形固定卡邊23和轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊32分別對應(yīng)設(shè)置在燈杯弧形凹槽加強筋47上；LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板31與轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42對應(yīng)設(shè)置，LED行車燈透光鏡凹槽面板21的內(nèi)表面設(shè)棱鏡并與行車燈LED燈杯45對應(yīng)設(shè)置，LED剎車燈透光鏡凹槽面板22與剎車燈LED燈杯44對應(yīng)設(shè)置；面罩弧形加強筋14與倒車燈LED燈杯43對應(yīng)設(shè)置；
面罩固定安裝螺絲孔13、反射鏡面板安裝孔48、后殼安裝孔64三者對應(yīng)設(shè)置，三者孔內(nèi)裝置螺絲；電路板固定安裝孔57與LED燈拋物線反射鏡面板41背面均布預(yù)留的螺絲安裝孔對應(yīng)設(shè)置，孔內(nèi)裝置螺絲；LED燈安裝孔46內(nèi)對應(yīng)設(shè)置單顆芯片面積為9平方毫米以內(nèi)、功率在O. 04-0. 07W之間的單光單芯片LED燈56，單光單芯片LED燈56燈珠的單顆芯片發(fā)光的位置分別設(shè)置于轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者拋物線反射面的各個重合焦點；導(dǎo)線線路通孔58與后殼線路通孔67對應(yīng)設(shè)置。LED倒車燈透光鏡I、LED后位燈拋物線反射鏡4、LED后位燈集成燈板5、LED后位燈散熱絕緣后殼6四者的正視面分別對應(yīng)設(shè)置為菱形、或梯形、或矩形、或者異形，LED行剎車燈組合透光鏡2的正視面設(shè)置為柳葉形、或偃月刀形，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3的正視面設(shè)置為象牙形、或指示箭頭形狀；LED倒車燈透光鏡I采用透明白色，LED行剎車燈組合透光鏡2采用紅色，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3采用黃色，LED后位燈拋物線反射鏡4采用銀白色；LED倒車燈透光鏡I、LED 行剎車燈組合透光鏡2、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3三者采用透光率為92. 8%以上的PMMA光學(xué)材料注塑成型，LED后位燈拋物線反射鏡4采用真空鍍鋁膜專用塑料材料一次注塑成型，LED后位燈散熱絕緣后殼6采用黑色的ABS工程塑料注塑成型；LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52上的單光單芯片LED燈56采用黃光單芯片LED燈，LED倒車燈導(dǎo)線53上的單光單芯片LED燈56采用白光單芯片LED燈，LED剎車燈導(dǎo)線54、LED行車燈導(dǎo)線55 二者上的單光單芯片LED燈56采用紅光單芯片LED燈。三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置的應(yīng)用方法，將至少一對三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9對稱設(shè)置于車身18后部，車頭11中部的控制接線盒12與LED導(dǎo)線線路7端部的接線端子8之間設(shè)置有并聯(lián)控制線路10 ;車頭11的一側(cè)車把設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16，車頭11的另一側(cè)車把設(shè)置有行車燈夜行開關(guān)13 ;車身18前部的變速箱裝置15 —側(cè)設(shè)置有倒車燈開關(guān)17，倒車燈開關(guān)17由變速箱裝置15外側(cè)的倒檔器踏板通過接觸器線路聯(lián)動控制；車身18前部的變速箱裝置15另一側(cè)剎車踏板下設(shè)置有剎車燈開關(guān)14，剎車燈開關(guān)14由剎車踏板通過接觸器線路聯(lián)動控制；行車燈夜行開關(guān)13、剎車燈開關(guān)14、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16、倒車燈開關(guān)17四者與控制接線盒12之間分別設(shè)置有并聯(lián)控制線路10 ；當(dāng)夜間行車時，打開行車燈夜行開關(guān)13就點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED行車燈導(dǎo)線55上的單光單芯片LED燈56，提醒后方車輛注意車距，白天行車時關(guān)閉行車燈夜行開關(guān)13，該單光單芯片LED燈56熄滅；當(dāng)需要停車時，踩下剎車踏板就打開了剎車燈開關(guān)14，點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED剎車燈導(dǎo)線54上的單光單芯片LED燈56，示意提醒接近的后方車輛減速停車，停車后松開剎車踏板就關(guān)閉了剎車燈開關(guān)14，該單光單芯片LED燈56熄滅；當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)彎時，切換打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16就點亮了切換至所轉(zhuǎn)方向的三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52上的單光單芯片LED燈56，示意提醒所轉(zhuǎn)方向接近的后方車輛減速避讓，車輛轉(zhuǎn)彎結(jié)束后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16，該單光單芯片LED燈56熄滅；當(dāng)需要倒車時，踩下倒檔器踏板就打開了倒車燈開關(guān)17，點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED倒車燈導(dǎo)線53上的單光單芯片LED燈56，示意提醒接近的后方車輛或人及時避讓，倒車完成后松開倒檔器踏板就關(guān)閉了倒車燈開關(guān)17，該單光單芯片LED燈56熄滅。
綜上所述，三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9實現(xiàn)行車、剎車、轉(zhuǎn)向、倒車時全面及時示意提醒后方車輛輕松快速辨識判斷，確保交通安全。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)及方法簡單合理，設(shè)計科學(xué)美觀，生產(chǎn)容易，使用方便安全，操作快捷、反應(yīng)靈敏、響應(yīng)速度快；實現(xiàn)LED入射光全反射，使光的利用率達到95% ；減少光衰，確保三輪摩托車、電動車LED后位燈光迅速達到明暗分明、均勻醒目，易于辨識判斷，安全可靠，明顯提高指示質(zhì)量和美化效果；功率降低了 75%，容易散熱，避免提前老化、破碎，減少維修及其成本，有效延長使用壽命2倍以上；節(jié)能環(huán)保，大大減輕行車中眼睛及意識的負擔(dān)。本發(fā)明散熱快，有效解決了發(fā)熱量大容易造成拋物線反射鏡提前老化、透光鏡易破碎的技術(shù)問題，大大減少了維修和維護成本，運輸、拆裝、保養(yǎng)方便，防水、耐熱、耐蝕，明顯提聞了廣品質(zhì)量。本發(fā)明同時點亮LED時不足10W，功率降低了 75% ;壽命延長2倍以上，能使用 40000小時以上；節(jié)約了大量能源，保護了環(huán)境；光的利用率達到95%，照明提高了一倍多，能夠達到LED后位燈反射的光亮點和主光斑均勻醒目，并且使光線更柔和、更均勻的向空間最大限度發(fā)射出去，視角開闊、使眼睛的光感舒適，保護了眼睛；符合國家有關(guān)標(biāo)準。及時消除行車交通安全隱患。LED行車燈透光鏡的內(nèi)表面設(shè)置有蜂巢狀棱鏡(回復(fù)反射鏡)，增大了視覺視角，使LED出射光斑分布廣泛，并使光束變的均勻柔和。LED燈安裝孔46內(nèi)對應(yīng)設(shè)置單顆芯片面積為9平方毫米以內(nèi)的單光單芯片LED燈56，這樣LED單顆芯片中心與邊緣的發(fā)出的光經(jīng)LED后位燈拋物線反射鏡達到全反射，保證LED單顆芯片發(fā)光反射出基本有效光。轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者的內(nèi)表面采用由沿?zé)舯S向回轉(zhuǎn)而形成的拋物線反射面，拋物線反射面由沿?zé)舯瓘较蚓纪膱A光斑；采用真空鍍鋁膜專用塑料材料一次注塑成型，經(jīng)真空鍍膜后可使?jié)M足拋物線反射面的LED入射光實現(xiàn)全反射。單光單芯片LED燈56燈珠的單顆芯片發(fā)光的位置分別設(shè)置于轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者拋物線反射面的各個重合焦點；實現(xiàn)拋物線反射鏡反射和全反射，從而使拋物線反射鏡的LED光可“基本”沿光軸平行出射，當(dāng)單獨開啟各分區(qū)LED光源，工作光照范圍能夠從車身的后位廂有效延伸至25m，形成光亮點和主光斑均勻醒目。以便后方的車輛及時發(fā)現(xiàn)和提醒。由此顯著提高光的利用率，并提高LED光源的出射光亮度，使光的利用率達到95 %，并使成型光斑達到理想的要求，符合國家有關(guān)標(biāo)準。根據(jù)本發(fā)明技術(shù)方案容易得知，黃光單芯片LED燈由燈杯的拋物線反射面反射后必然經(jīng)黃色的LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3射出黃色光線，白光單芯片LED燈由燈杯的拋物線反射面反射后必然經(jīng)透明白色的LED倒車燈透光鏡I射出白色光線，紅光單芯片LED燈由燈杯的拋物線反射面反射后必然經(jīng)紅色的LED行剎車燈組合透光鏡2射出紅色光線；這樣就完美的實現(xiàn)了 LED燈珠的光指向性、高穿透力，可穿透大雨、濃霧，以上的各種光線穿透力有效加強，并達到光彩絢麗而無眩光；而LED單燈功率在O. 04-0. 07W之間，全部LED點亮功率還不足10W，壽命高達至少40000小時，真正實現(xiàn)了國家發(fā)改委提出的低碳、節(jié)能、環(huán)保(不含有害物質(zhì))的目標(biāo)，符合國家有關(guān)標(biāo)準。本發(fā)明能夠靈活配置各種不同造型的透光鏡、反射鏡、集成燈板、及其后殼、電源，衍化形成各種造型摩托車、電動車LED后位燈裝置總成，廣泛適用于各種款型摩托車、電動車與之配套。但無論如何衍化都在本發(fā)明保護的范圍中。本發(fā)明能夠滿足市場和用戶的需求，解決了本領(lǐng)域長期以來難以解決的技術(shù)難題，大大便于交通安全管理。本發(fā)明具有廣闊的市場前景與良好的經(jīng)濟效益，投資低、便于推廣。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明圖I是本發(fā)明裝置的總裝結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明中LED倒車燈透光鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明中LED行剎車燈組合透光鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明中LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明中LED后位燈拋物線反射鏡的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本發(fā)明中LED后位燈集成燈板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明中LED后位燈散熱絕緣后殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是本發(fā)明裝置的應(yīng)用總裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖I、2、3、4、5、6、7、8中LED倒車燈透光鏡I、LED行剎車燈組合透光鏡2、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3、LED后位燈拋物線反射鏡4、LED后位燈集成燈板5、LED后位燈散熱絕緣后殼6、LED導(dǎo)線線路7、接線端子8 ；LED倒車燈透光鏡凹槽面罩11、面罩安裝卡邊12、面罩固定安裝螺絲孔13、面罩弧形加強筋14 ；LED行車燈透光鏡凹槽面板21、LED剎車燈透光鏡凹槽面板22、行剎車燈面板弧形固定卡邊23、透光鏡弧形凹槽加強筋24 ;LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板31、轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊32 ；LED燈拋物線反射鏡面板41、轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45、LED燈安裝孔46、燈杯弧形凹槽加強筋47、反射鏡面板安裝孔48 ；LED集成電路板51、LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52、LED倒車燈導(dǎo)線53、LED剎車燈導(dǎo)線54,LED行車燈導(dǎo)線55、單光單芯片LED燈56、電路板固定安裝孔57、導(dǎo)線線路通孔58 ；LED燈后殼底板61、底板凹槽62、底板安裝卡邊63、后殼安裝孔64、固定螺栓座65、凹槽加強筋66、后殼線路通孔67 ；LED后位燈裝置9、并聯(lián)控制線路10、車頭11、控制接線盒12、行車燈夜行開關(guān)13、剎車燈開關(guān)14、變速箱裝置15、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16、倒車燈開關(guān)17、車身18。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例與具體實施方式
對發(fā)明作進一步詳細說明實施例I :如圖所示，三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置，是由LED倒車燈透光鏡1、LED行剎車燈組合透光鏡2、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3、LED后位燈拋物線反射鏡4、LED后位燈集成燈板5、LED后位燈散熱絕緣后殼6、LED導(dǎo)線線路7、接線端子8構(gòu)成；LED倒車燈透光鏡I 一側(cè)對應(yīng)設(shè)置LED后位燈散熱絕緣后殼6，LED后位燈散熱絕緣后殼6與LED倒車燈透光鏡I之間設(shè)置LED后位燈拋物線反射鏡4 ；LED后位燈拋物線反射鏡4與LED倒車燈透光鏡I之間設(shè)置LED行剎車燈組合透光鏡2和LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3設(shè)置在LED行剎車燈組合透光鏡2 —側(cè)；LED后位燈拋物線反射鏡4與LED后位燈散熱絕緣后殼6之間對應(yīng)設(shè)置LED后位燈集成燈板5，LED后位燈集成燈板5 —側(cè)設(shè)置LED導(dǎo)線線路7 ；LED導(dǎo)線線路7通過后殼線路通孔在外端設(shè)置接線端子8。實施例2 如圖所示，LED倒車燈透光鏡I由LED倒車燈透光鏡凹槽面罩11、面罩安裝卡邊12、面罩固定安裝螺絲孔13、面罩弧形加強筋14構(gòu)成；LED倒車燈透光鏡凹槽面罩11外周設(shè)置面罩安裝卡邊12，面罩安裝卡邊12內(nèi)側(cè)設(shè)置至少四個面罩固定安裝螺絲孔13 ;LED倒車燈透光鏡凹槽面罩11中部設(shè)置至少兩道面罩弧形加強筋14 ；LED行剎車燈組合透光鏡2由LED行車燈透光鏡凹槽面板21、LED剎車燈透光鏡凹槽面板22、行剎車燈面板弧形固定卡邊23、透光鏡弧形凹槽加強筋24構(gòu)成；LED行車燈·透光鏡凹槽面板21 —側(cè)設(shè)置LED剎車燈透光鏡凹槽面板22，LED剎車燈透光鏡凹槽面板22與LED行車燈透光鏡凹槽面板21之間設(shè)置透光鏡弧形凹槽加強筋24，并且二者組合的外周設(shè)置行剎車燈面板弧形固定卡邊23 ；LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3由LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板31、轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊32構(gòu)成；象牙形的轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊32內(nèi)的一側(cè)對應(yīng)設(shè)置LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板31 ；LED后位燈拋物線反射鏡4由LED燈拋物線反射鏡面板41、轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45、LED燈安裝孔46、燈杯弧形凹槽加強筋47、反射鏡面板安裝孔48構(gòu)成；LED燈拋物線反射鏡面板41上的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42，轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列倒車燈LED燈杯43，倒車燈LED燈杯43的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列剎車燈LED燈杯44，剎車燈LED燈杯44的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列行車燈LED燈杯45 ;轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四列之間分別設(shè)置燈杯弧形凹槽加強筋47于LED燈拋物線反射鏡面板41上，LED燈拋物線反射鏡面板41上的周邊設(shè)置至少四個反射鏡面板安裝孔48 ;轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者的中部分別設(shè)置LED燈安裝孔46在LED燈拋物線反射鏡面板41的一個平面上，LED燈拋物線反射鏡面板41的背面均布預(yù)留至少四個螺絲安裝孔；轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者的內(nèi)表面采用由沿?zé)舯S向回轉(zhuǎn)而形成的拋物線反射面，拋物線反射面由沿?zé)舯瓘较蚓纪膱A光斑；LED后位燈集成燈板5由LED集成電路板51、LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52、LED倒車燈導(dǎo)線53,LED剎車燈導(dǎo)線54、LED行車燈導(dǎo)線55、單光單芯片LED燈56、電路板固定安裝孔57、導(dǎo)線線路通孔58構(gòu)成；LED集成電路板51上的一側(cè)設(shè)置至少一路LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52，LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52 —側(cè)通過LED導(dǎo)線線路7并聯(lián)設(shè)置至少一路LED倒車燈導(dǎo)線53，LED倒車燈導(dǎo)線53 —側(cè)通過LED導(dǎo)線線路7并聯(lián)設(shè)置至少一路LED剎車燈導(dǎo)線54，LED剎車燈導(dǎo)線54一側(cè)通過LED導(dǎo)線線路7并聯(lián)設(shè)置至少一路LED行車燈導(dǎo)線55 ;LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52、LED倒車燈導(dǎo)線53、LED剎車燈導(dǎo)線54、LED行車燈導(dǎo)線55四者通過預(yù)留的過孔分別弧形均布設(shè)置至少六顆單光單芯片LED燈56在一個平面上，單光單芯片LED燈56之間均布設(shè)置至少四個電路板固定安裝孔57在LED集成電路板51上；LED集成電路板51上的導(dǎo)線之間設(shè)置至少一個導(dǎo)線線路通孔58，導(dǎo)線線路通孔58內(nèi)設(shè)置LED導(dǎo)線線路7 ；LED后位燈散熱絕緣后殼6由LED燈后殼底板61、底板凹槽62、底板安裝卡邊63、后殼安裝孔64、固定螺栓座65、凹槽加強筋66、后殼線路通孔67構(gòu)成；LED燈后殼底板61中部設(shè)置底板凹槽62，底板凹槽62內(nèi)設(shè)置至少兩道凹槽加強筋66，凹槽加強筋66的一側(cè)設(shè)置至少一個后殼線路通孔67 ；LED燈后殼底板61外周設(shè)置底板安裝卡邊63，底板安裝卡邊63內(nèi)側(cè)設(shè)置至少四個后殼安裝孔64，每個后殼安裝孔64的一側(cè)分別設(shè)置固定螺栓座65。實施例3 如圖所示，面罩安裝卡邊12與底板安裝卡邊63對應(yīng)嚙合設(shè)置，行剎車燈面板弧形固定卡邊23和轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊32分別對應(yīng)設(shè)置在燈杯弧形凹槽加強筋47上； LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板31與轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42對應(yīng)設(shè)置，LED行車燈透光鏡凹槽面板21的內(nèi)表面設(shè)棱鏡并與行車燈LED燈杯45對應(yīng)設(shè)置，LED剎車燈透光鏡凹槽面板22與剎車燈LED燈杯44對應(yīng)設(shè)置；面罩弧形加強筋14與倒車燈LED燈杯43對應(yīng)設(shè)置；面罩固定安裝螺絲孔13、反射鏡面板安裝孔48、后殼安裝孔64三者對應(yīng)設(shè)置，三者孔內(nèi)裝置螺絲；電路板固定安裝孔57與LED燈拋物線反射鏡面板41背面均布預(yù)留的螺絲安裝孔對應(yīng)設(shè)置，孔內(nèi)裝置螺絲；LED燈安裝孔46內(nèi)對應(yīng)設(shè)置單顆芯片面積為9平方毫米以內(nèi)、功率在O. 04-0. 07W之間的單光單芯片LED燈56，單光單芯片LED燈56燈珠的單顆芯片發(fā)光的位置分別設(shè)置于轉(zhuǎn)向燈LED燈杯42、倒車燈LED燈杯43、剎車燈LED燈杯44、行車燈LED燈杯45四者拋物線反射面的各個重合焦點；導(dǎo)線線路通孔58與后殼線路通孔67對應(yīng)設(shè)置。實施例4 如圖所示，LED倒車燈透光鏡I、LED后位燈拋物線反射鏡4、LED后位燈集成燈板
5、LED后位燈散熱絕緣后殼6四者的正視面分別對應(yīng)設(shè)置為菱形、或梯形、或矩形、或者異形，LED行剎車燈組合透光鏡2的正視面設(shè)置為柳葉形、或偃月刀形，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3的正視面設(shè)置為象牙形、或指示箭頭形狀；LED倒車燈透光鏡I采用透明白色，LED行剎車燈組合透光鏡2采用紅色，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3采用黃色，LED后位燈拋物線反射鏡4采用銀白色；LED倒車燈透光鏡I、LED行剎車燈組合透光鏡2、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡3三者采用透光率為92. 8%以上的PMMA光學(xué)材料注塑成型，LED后位燈拋物線反射鏡4采用真空鍍鋁膜專用塑料材料一次注塑成型，LED后位燈散熱絕緣后殼6采用黑色的ABS工程塑料注塑成型；LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52上的單光單芯片LED燈56采用黃光單芯片LED燈，LED倒車燈導(dǎo)線53上的單光單芯片LED燈56采用白光單芯片LED燈，LED剎車燈導(dǎo)線54、LED行車燈導(dǎo)線55 二者上的單光單芯片LED燈56采用紅光單芯片LED燈。實施例5 如圖所示，三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置的應(yīng)用方法，將至少一對三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9對稱設(shè)置于車身18后部，車頭11中部的控制接線盒12與LED導(dǎo)線線路7端部的接線端子8之間設(shè)置有并聯(lián)控制線路10 ;車頭11的一側(cè)車把設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16，車頭11的另一側(cè)車把設(shè)置有行車燈夜行開關(guān)13 ;車身18前部的變速箱裝置15 —側(cè)設(shè)置有倒車燈開關(guān)17，倒車燈開關(guān)17由變速箱裝置15外側(cè)的倒檔器踏板通過接觸器線路聯(lián)動控制；車身18前部的變速箱裝置15另一側(cè)剎車踏板下設(shè)置有剎車燈開關(guān)14，剎車燈開關(guān)14由剎車踏板通過接觸器線路聯(lián)動控制；行車燈夜行開關(guān)13、剎車燈開關(guān)14、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16、倒車燈開關(guān)17四者與控制接線盒12之間分別設(shè)置有并聯(lián)控制線路10 ；當(dāng)夜間行車時，打開行車燈夜行開關(guān)13就點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED行車燈導(dǎo)線55上的單光單芯片LED燈56，提醒后方車輛注意車距，白天行車時關(guān)閉行車燈夜行開關(guān)13，該單光單芯片LED燈56熄滅；當(dāng)需要停車時，踩下剎車踏板就打開了剎車燈開關(guān)14，點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED剎車燈導(dǎo)線54上的單光單芯片LED燈56，示意提醒接近的后方車輛減速停車，停車后松開剎車踏板就關(guān)閉了剎車燈開關(guān)14，該單光單芯片LED燈56熄滅；當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)彎時，切換打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16就點亮了切換至所轉(zhuǎn)方向的三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線52上的單光單芯片LED燈56，示意提醒所轉(zhuǎn)方向接近的后方車輛減速避讓，車輛轉(zhuǎn)彎結(jié)束后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開關(guān)16，該單光單芯片LED燈56熄滅；當(dāng)需要倒車時，踩下倒檔器踏板就打開了倒車燈開關(guān)17，點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置9中LED倒車燈導(dǎo)線53上 的單光單芯片LED燈56，示意提醒接近的后方車輛或人及時避讓，倒車完成后松開倒檔器踏板就關(guān)閉了倒車燈開關(guān)17，該單光單芯片LED燈56熄滅。
權(quán)利要求
1.三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置，是由LED倒車燈透光鏡(I)、LED行剎車燈組合透光鏡(2)、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡(3)、LED后位燈拋物線反射鏡(4)、LED后位燈集成燈板(5)、LED后位燈散熱絕緣后殼(6)、LED導(dǎo)線線路(7)、接線端子(8)構(gòu)成；其特征在于LED倒車燈透光鏡(I) 一側(cè)對應(yīng)設(shè)置LED后位燈散熱絕緣后殼(6)，LED后位燈散熱絕緣后殼(6)與LED倒車燈透光鏡(I)之間設(shè)置LED后位燈拋物線反射鏡(4);LED后位燈拋物線反射鏡(4)與LED倒車燈透光鏡(I)之間設(shè)置LED行剎車燈組合透光鏡(2)和LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡(3)，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡(3)設(shè)置在LED行剎車燈組合透光鏡(2) —側(cè)；LED后位燈拋物線反射鏡(4)與LED后位燈散熱絕緣后殼(6)之間對應(yīng)設(shè)置LED后位燈集成燈板(5)，LED后位燈集成燈板(5) —側(cè)設(shè)置LED導(dǎo)線線路(7) ;LED導(dǎo)線線路(7)通過后殼線路通孔在外端設(shè)置接線端子(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置，其特征在于LED倒車燈透光鏡(I)由LED倒車燈透光鏡凹槽面罩(11)、面罩安裝卡邊(12)、面罩固定安裝螺絲孔(13)、面罩弧形加強筋(14)構(gòu)成；LED倒車燈透光鏡凹槽面罩(11)外周設(shè)置面罩安裝卡邊(12)，面罩安裝卡邊(12)內(nèi)側(cè)設(shè)置至少四個面罩固定安裝螺絲孔(13) ;LED倒車燈透光鏡凹槽面罩(11)中部設(shè)置至少兩道面罩弧形加強筋(14)； LED行剎車燈組合透光鏡(2)由LED行車燈透光鏡凹槽面板(21)、LED剎車燈透光鏡凹槽面板(22)、行剎車燈面板弧形固定卡邊(23)、透光鏡弧形凹槽加強筋(24)構(gòu)成；LED行車燈透光鏡凹槽面板(21) —側(cè)設(shè)置LED剎車燈透光鏡凹槽面板(22)，LED剎車燈透光鏡凹槽面板(22)與LED行車燈透光鏡凹槽面板(21)之間設(shè)置透光鏡弧形凹槽加強筋(24)，并且二者組合的外周設(shè)置行剎車燈面板弧形固定卡邊(23)；LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡(3)由LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板(31)、轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊(32)構(gòu)成；象牙形的轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊(32)內(nèi)的一側(cè)對應(yīng)設(shè)置LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板(31)； LED后位燈拋物線反射鏡(4)由LED燈拋物線反射鏡面板(41)、轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)、倒車燈LED燈杯(43)、剎車燈LED燈杯(44)、行車燈LED燈杯(45)、LED燈安裝孔(46)、燈杯弧形凹槽加強筋(47)、反射鏡面板安裝孔(48)構(gòu)成；LED燈拋物線反射鏡面板(41)上的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)，轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列倒車燈LED燈杯(43)，倒車燈LED燈杯(43)的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列剎車燈LED燈杯(44)，剎車燈LED燈杯(44)的一側(cè)弧形均布設(shè)置至少一列行車燈LED燈杯(45);轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)、倒車燈LED燈杯(43)、剎車燈LED燈杯(44)、行車燈LED燈杯(45)四列之間分別設(shè)置燈杯弧形凹槽加強筋(47)于LED燈拋物線反射鏡面板(41)上，LED燈拋物線反射鏡面板(41)上的周邊設(shè)置至少四個反射鏡面板安裝孔(48);轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)、倒車燈LED燈杯(43)、剎車燈LED燈杯(44)、行車燈LED燈杯(45)四者的中部分別設(shè)置LED燈安裝孔(46)在LED燈拋物線反射鏡面板(41)的一個平面上，LED燈拋物線反射鏡面板(41)的背面均布預(yù)留至少四個螺絲安裝孔；轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)、倒車燈LED燈杯(43)、剎車燈LED燈杯(44)、行車燈LED燈杯(45)四者的內(nèi)表面采用由沿?zé)舯S向回轉(zhuǎn)而形成的拋物線反射面，拋物線反射面由沿?zé)舯瓘较蚓纪膱A光斑；LED后位燈集成燈板(5)由LED集成電路板(51)、LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線(52)、LED倒車燈導(dǎo)線(53)、LED剎車燈導(dǎo)線(54)、LED行車燈導(dǎo)線(55)、單光單芯片LED燈(56)、電路板固定安裝孔(57)、導(dǎo)線線路通孔(58)構(gòu)成；LED集成電路板(51)上的一側(cè)設(shè)置至少一路LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線(52)，LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線(52) —側(cè)通過LED導(dǎo)線線路(7)并聯(lián)設(shè)置至少一路LED倒車燈導(dǎo)線(53)，LED倒車燈導(dǎo)線(53) —側(cè)通過LED導(dǎo)線線路(7)并聯(lián)設(shè)置至少一路LED剎車燈導(dǎo)線(54)，LED剎車燈導(dǎo)線(54) —側(cè)通過LED導(dǎo)線線路(7)并聯(lián)設(shè)置至少一路LED行車燈導(dǎo)線(55) ;LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線(52)、LED倒車燈導(dǎo)線(53)、LED剎車燈導(dǎo)線(54)、LED行車燈導(dǎo)線(55)四者通過預(yù)留的過孔分別弧形均布設(shè)置至少六顆單光單芯片LED燈(56)在一個平面上，單光單芯片LED燈(56)之間均布設(shè)置至少四個電路板固定安裝孔(57)在LED集成電路板(51)上；LED集成電路板(51)上的導(dǎo)線之間設(shè)置至少一個導(dǎo)線線路通孔(58)，導(dǎo)線線路通孔(58)內(nèi)設(shè)置LED導(dǎo)線線路(7)； LED后位燈散熱絕緣后殼(6)由LED燈后殼底板(61)、底板凹槽(62)、底板安裝卡邊(63)、后殼安裝孔(64)、固定螺栓座(65)、凹槽加強筋(66)、后殼線路通孔(67)構(gòu)成；LED燈后殼底板(61)中部設(shè)置底板凹槽(62)，底板凹槽(62)內(nèi)設(shè)置至少兩道凹槽加強筋(66)，凹槽加強筋(66)的一側(cè)設(shè)置至少一個后殼線路通孔(67) ;LED燈后殼底板(61)外周設(shè)置底板安裝卡邊(63)，底板安裝卡邊(63)內(nèi)側(cè)設(shè)置至少四個后殼安裝孔(64)，每個后殼安裝孔(64)的一側(cè)分別設(shè)置固定螺栓座(65)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置，其特征在于面罩安裝卡邊(12)與底板安裝卡邊(63)對應(yīng)嚙合設(shè)置，行剎車燈面板弧形固定卡邊(23)和轉(zhuǎn)向燈面板弧形固定卡邊(32)分別對應(yīng)設(shè)置在燈杯弧形凹槽加強筋(47)上；LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡凹槽面板(31)與轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)對應(yīng)設(shè)置，LED行車燈透光鏡凹槽面板(21)的內(nèi)表面設(shè)棱鏡并與行車燈LED燈杯(45)對應(yīng)設(shè)置，LED剎車燈透光鏡凹槽面板(22)與剎車燈LED燈杯(44)對應(yīng)設(shè)置；面罩弧形加強筋(14)與倒車燈LED燈杯(43)對應(yīng)設(shè)置； 面罩固定安裝螺絲孔(13)、反射鏡面板安裝孔(48)、后殼安裝孔(64)三者對應(yīng)設(shè)置，三者孔內(nèi)裝置螺絲；電路板固定安裝孔(57)與LED燈拋物線反射鏡面板(41)背面均布預(yù)留的螺絲安裝孔對應(yīng)設(shè)置，孔內(nèi)裝置螺絲；LED燈安裝孔(46)內(nèi)對應(yīng)設(shè)置單顆芯片面積為9平方毫米以內(nèi)、功率在O. 04-0. 07W之間的單光單芯片LED燈(56)，單光單芯片LED燈(56)燈珠的單顆芯片發(fā)光的位置分別設(shè)置于轉(zhuǎn)向燈LED燈杯(42)、倒車燈LED燈杯(43)、剎車燈LED燈杯(44)、行車燈LED燈杯(45)四者拋物線反射面的各個重合焦點；導(dǎo)線線路通孔(58)與后殼線路通孔(67)對應(yīng)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、或3所述的三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置，其特征在于LED倒車燈透光鏡(I)、LED后位燈拋物線反射鏡(4)、LED后位燈集成燈板(5)、LED后位燈散熱絕緣后殼(6)四者的正視面分別對應(yīng)設(shè)置為菱形、或梯形、或矩形、或者異形，LED行剎車燈組合透光鏡(2)的正視面設(shè)置為柳葉形、或偃月刀形，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡(3)的正視面設(shè)置為象牙形、或指示箭頭形狀； LED倒車燈透光鏡(I)采用透明白色，LED行剎車燈組合透光鏡(2)采用紅色，LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡(3)采用黃色，LED后位燈拋物線反射鏡(4)采用銀白色；LED倒車燈透光鏡(I)、LED行剎車燈組合透光鏡(2)、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡(3)三者采用透光率為92. 8%以上的PMMA光學(xué)材料注塑成型，LED后位燈拋物線反射鏡(4)采用真空鍍鋁膜專用塑料材料一次注塑成型，LED后位燈散熱絕緣后殼(6)采用黑色的ABS工程塑料注塑成型； LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線(52)上的單光單芯片LED燈(56)采用黃光單芯片LED燈，LED倒車燈導(dǎo)線(53)上的單光單芯片LED燈(56)采用白光單芯片LED燈，LED剎車燈導(dǎo)線(54)、LED行車燈導(dǎo)線(55) 二者上的單光單芯片LED燈(56)采用紅光單芯片LED燈。
5.三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置的應(yīng)用方法，其特征在于將至少一對三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置(9)對稱設(shè)置于車身(18)后部，車頭(11)中部的控制接線盒(12)與LED導(dǎo)線線路(7)端部的接線端子⑶之間設(shè)置有并聯(lián)控制線路(10);車頭(11)的一側(cè)車把設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈開關(guān)(16)，車頭(11)的另一側(cè)車把設(shè)置有行車燈夜行開關(guān)(13)；車身(18)前部的變速箱裝置(15) —側(cè)設(shè)置有倒車燈開關(guān)(17)，倒車燈開關(guān)(17)由變速箱裝置(15)外側(cè)的倒檔器踏板通過接觸器線路聯(lián)動控制；車身(18)前部的變速箱裝置(15)另一側(cè)剎車踏板下設(shè)置有剎車燈開關(guān)(14)，剎車燈開關(guān)(14)由剎車踏板通過接觸器線路聯(lián)動控制；行車燈夜行開關(guān)(13)、剎車燈開關(guān)(14)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)(16)、倒車燈開關(guān)(17)四者與控制接線盒(12)之間分別設(shè)置有并聯(lián)控制線路(10)； 當(dāng)夜間行車時，打開行車燈夜行開關(guān)(13)就點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置(9)中LED行車燈導(dǎo)線(55)上的單光單芯片LED燈(56)，提醒后方車輛注意車距，白天行車時關(guān)閉行車燈夜行開關(guān)(13)，該單光單芯片LED燈(56)熄滅；當(dāng)需要停車時，踩下剎車踏板就打開了剎車燈開關(guān)(14)，點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置(9)中LED剎車燈導(dǎo)線(54)上的單光單芯片LED燈(56)，示意提醒接近的后方車輛減速停車，停車后松開剎車踏板就關(guān)閉了剎車燈開關(guān)(14)，該單光單芯片LED燈(56)熄滅；當(dāng)車輛需要轉(zhuǎn)彎時，切換打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)(16)就點亮了切換至所轉(zhuǎn)方向的三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置(9)中LED轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)線(52)上的單光單芯片LED燈(56)，示意提醒所轉(zhuǎn)方向接近的后方車輛減速避讓，車輛轉(zhuǎn)彎結(jié)束后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈開關(guān)(16)，該單光單芯片LED燈(56)熄滅；當(dāng)需要倒車時，踩下倒檔器踏板就打開了倒車燈開關(guān)(17)，點亮了三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置(9)中LED倒車燈導(dǎo)線(53)上的單光單芯片LED燈(56)，示意提醒接近的后方車輛或人及時避讓，倒車完成后松開倒檔器踏板就關(guān)閉了倒車燈開關(guān)(17)，該單光單芯片LED燈(56)熄滅。
全文摘要
三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置及其應(yīng)用方法，實現(xiàn)LED入射光全反射，使光的利用率達到95％；確保三輪摩托車、電動車LED后位燈光迅速達到明暗分明、均勻醒目，易于辨識判斷，安全可靠，明顯提高指示質(zhì)量和美化效果；功率降低了75％，容易散熱，避免提前老化、破碎，減少維修及其成本，有效延長使用壽命2倍以上；節(jié)能環(huán)保，大大減輕行車中眼睛及意識的負擔(dān)。三輪摩托車、電動車LED后位燈裝置，是由LED倒車燈透光鏡、LED行剎車燈組合透光鏡、LED轉(zhuǎn)向燈透光鏡、LED后位燈拋物線反射鏡、LED后位燈集成燈板、LED后位燈散熱絕緣后殼、LED導(dǎo)線線路、接線端子構(gòu)成；LED倒車燈透光鏡一側(cè)對應(yīng)設(shè)置LED后位燈散熱絕緣后殼。
文檔編號B62J6/04GK102941893SQ20121052093
公開日2013年2月27日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者許建忠, 王獻庭, 王曉輝 申請人:洛陽市中豪光電科技有限公司