專利名稱：一種折疊式自行車鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可折疊變形的電動自行車鞍座，適用于一般自行車，電動自行車，三輪車等具備蹬騎功能的車輛，使用該鞍座可使騎車人自行選擇利于控制車輛進行用カ蹬騎的傳統(tǒng)三角型有鼻鞍座模式或者更加健康舒適的非蹬騎的無鼻新型座椅模式。
背景技術(shù)：
近年來，許多研究一致認(rèn)為，騎自行車與性功能障礙(如陽痿、勃起障礙等)密切相關(guān)，當(dāng)騎車人坐在一般的傳統(tǒng)三角形自行車鞍座上吋，坐骨生殖區(qū)直接面對車座的前端，此時除坐骨結(jié)節(jié)外，恥骨聯(lián)合部也分擔(dān)一部分上肢的重量，由于缺少大腿及其脂肪的保護，而恥骨的構(gòu)造與坐骨結(jié)節(jié)不同，它是由片狀的隔膜構(gòu)成的，傳遞刺激比坐骨結(jié)節(jié)要敏感得多。這種對會陰部分施加的過度壓力，致使軟組織、脂肪、睪丸等組織均會被壓迫，軟組織中 血管的血液流動會減少66%。受壓后，動脈并不會馬上恢復(fù)彈性，損害了供給陰莖血液的動脈血管和聯(lián)結(jié)神經(jīng)。因此騎自行車的男士騎車后會感到陰部脹痛、肛門墜脹、有便意、陰莖麻木，或發(fā)生尿急、尿頻、睪丸不適等癥狀，久而久之就會造成會陰部麻木、疼痛或性機能不良等癥狀，甚至陽痿，并且不易治愈。研究還表明，經(jīng)常騎自行車的女性生殖器敏感度會降低，從而影響她們的性功能，此外還會承受頸痛背痛等各種疼痛。鑒于此，自行車制造商也為此設(shè)計了許多新型的車座，包括直接將鞍座設(shè)計成橢圓或者方形的無鼻鞍座，但這種鞍座又因為騎車人需要蹬騎車輛時無法通過臀部和兩腿之間與鞍座鼻的接觸控制車輛，造成蹬騎時幾乎騎坐不住，此類鞍座只適合短途和平整的路面短距代步(不超過5公里)使用，或者完全使用電カ驅(qū)動的電動車。在無鼻鞍座上騎行者發(fā)カ時會向前滑，使騎車人的手腕增加壓力非常累，且坐不穩(wěn)。而且非常危險，不能單手離把，想不停車就用單手擦汗或扶ー下眼鏡，或者摘下帽子、透透風(fēng)也是不容易辦到的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種折疊式自行車鞍座，以改進公知技術(shù)中存在的缺陷。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的折疊式自行車鞍座，其主要結(jié)構(gòu)是鞍座由鞍座主體和兩側(cè)的折疊翼構(gòu)成，鞍座主體和兩側(cè)的折疊翼之間由折疊合頁連接；兩側(cè)的折疊翼展開后増大鞍座主體的平面面積。所述可以折疊的電動自行車鞍座，其中，兩側(cè)的折疊翼向鞍座主體向的上平面折疊或鞍座主體的下平面折疊。所述可以折疊的電動自行車鞍座，其中，鞍座主體的平面為三角形狀。所述可以折疊的電動自行車鞍座，其中，兩側(cè)的折疊翼展開后，鞍座為橢圓形或梯形座椅。本發(fā)明的可以折疊的電動自行車鞍座解決了現(xiàn)有傳統(tǒng)鞍座存在的易使腰臀部骨骼肌肉疲勞僵硬、影響生殖器官健康的問題和無鼻鞍座存在的無法蹬騎用カ和蹬騎時存在的安全隱患問題。使用本發(fā)明的鞍座既可健康舒適又兼顧運動騎行安全，非常適合現(xiàn)今我國社會電動自行車高度發(fā)展的現(xiàn)狀，滿足電動自行車騎車人在不同騎行階段的不同需求。


圖I是本發(fā)明的可以折疊的電動自行車鞍座結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式請參閱圖所示，本發(fā)明的鞍座由鞍座主體I和兩側(cè)的折疊翼2、3構(gòu)成，鞍座主體I和兩側(cè)的折疊翼2、3之間由折疊合頁4、5連接。本發(fā)明的折疊便頁可以采用折疊餐桌上使用的方桌變圓桌的翻板合頁。本發(fā)明的鞍座主體與目前公知的自行車鞍座類似，為三角形狀；兩側(cè)折疊翼連接在鞍座主體的兩側(cè)。以鞍座主體接觸臀部的平面為中心面，可分為向以鞍座主體的上平面折疊式和以鞍座主體的下平面折疊式。無論哪種方式，都可以實現(xiàn)折疊翼收起后，鞍座成為 傳統(tǒng)的三角形便于騎車人雙腿交錯蹬騎以及臀部控制車身姿態(tài)。當(dāng)騎車人需要進行用カ蹬騎狀態(tài)時，將折疊翼收起，鞍座主體成為經(jīng)典的三角形帶鼻鞍座，具備安全和便于用カ蹬騎的特點，折疊翼的固定裝置(折疊合頁)的彈簧會牢靠的將折疊翼收緊于鞍座主體下方，或者拼裝于鞍座上方。當(dāng)騎車人處于慢速騎行或長距離滑行尤其是電動自行車完全使用電カ驅(qū)動前進時，可以展開折疊翼，鞍座主體經(jīng)過兩側(cè)折疊翼拼接變?yōu)闄E圓形或梯形座椅，折疊翼連接處使用可固定位置的合頁裝置，使折疊翼與鞍座主體成為ー個穩(wěn)定的平面，使騎車人臀部與鞍座主體接觸面積增大一倍以上，并且沒有了三角形車座的突出鼻狀前段，騎車人整體臀部與大腿根部完全獲得支撐，如同坐在較大的椅子上，鞍座主體不再直接壓迫騎車人兩腿之接脆弱的會陰部位，解決了現(xiàn)有鞍座長期騎行存在的易使腰臀部骨骼肌肉疲勞僵硬和影響生殖器官健康的問題，同時又能選擇在用力蹬騎車輛時返回傳統(tǒng)三角車座，避免完全橢圓或方形鞍座時，騎車人無法控制車身姿態(tài)，下滑等安全威脅。以上所述，僅為本發(fā)明中的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉該技術(shù)的人在本發(fā)明所掲示的技術(shù)范圍內(nèi)，可理解想到的變換或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的包含范圍之內(nèi)，因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求保護的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種可以折疊的電動自行車鞍座，其主要結(jié)構(gòu)是 鞍座由鞍座主體和兩側(cè)的折疊翼構(gòu)成，鞍座主體和兩側(cè)的折疊翼之間由折疊合頁連接；兩側(cè)的折疊翼展開后增大鞍座主體的平面面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述可以折疊的電動自行車鞍座，其中，兩側(cè)的折疊翼向鞍座主體的上平面折疊或鞍座主體的下平面折疊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述可以折疊的電動自行車鞍座，其中，鞍座主體的平面為三角形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述可以折疊的電動自行車鞍座，其中，兩側(cè)的折疊翼展開后，鞍座為橢圓形或梯形座椅。
全文摘要
一種可以折疊的電動自行車鞍座，其主要結(jié)構(gòu)是鞍座由鞍座主體和兩側(cè)的折疊翼構(gòu)成，鞍座主體和兩側(cè)的折疊翼之間由折疊合頁連接；兩側(cè)的折疊翼展開后增大鞍座主體的平面面積。本發(fā)明克服了傳統(tǒng)有鼻鞍座長期騎行存在的易使腰臀部骨骼肌肉疲勞、僵硬，影響生殖器官健康問題，又解決了無鼻鞍座在需要用力蹬騎時無法控制車輛而存在安全隱患的問題。
文檔編號B62J1/10GK102700654SQ201210163308
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者孫揚 申請人:孫揚