專利名稱：低噪厚齒等高排屑鏈輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及摩托車技術(shù)及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種低噪厚齒等高排屑鏈輪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車鏈輪是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳送和摩托車驅(qū)動(dòng)的體現(xiàn)，要求強(qiáng)度好、耐磨、傳動(dòng)效率高、且傳動(dòng)變形低。目前，摩托車鏈輪的主要失效形式是磨損，且傳動(dòng)噪音大、傳動(dòng)效率低。因此，如何延長鏈輪的使用壽命、降低鏈輪傳動(dòng)過程中的噪音及提高傳動(dòng)效率，將是目前及今后一段時(shí)間鏈輪發(fā)展的一項(xiàng)重點(diǎn)課題。
通過分析發(fā)現(xiàn)，目前多數(shù)摩托車鏈輪處于比較復(fù)雜惡劣的運(yùn)行環(huán)境中，鏈輪上沾染的很多灰塵及顆粒雜質(zhì)無法順利排出，增大了鏈輪與嚙合鏈條的摩擦，導(dǎo)致鏈輪磨損增大，傳遞效率和使用壽命降低。
另外，摩托車鏈輪傳遞過程中的噪音及傳動(dòng)效率偏低，尚沒有較好的解決辦法，目前通過減緩傳送速度、提高加工精度的方式使之得到了一定的改善，仍存在成本高、適用范圍小等問題，效果也不甚明顯。發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，本發(fā)明旨在提供一種耐磨損、使用壽命長、成本低、傳動(dòng)過程中噪音較小、且傳動(dòng)效率高的鏈輪。
為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供的一種低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體和吸噪減震橡膠構(gòu)成，關(guān)鍵在于所述鏈輪本體由呈圓周均布的若干輪齒構(gòu)成，各輪齒的齒頂?shù)烬X底的高度相等，輪齒的厚度為a，2mm < a < 3mm,鏈輪本體的兩端面為平面，所述圓環(huán)形橡膠對稱設(shè)置在鏈輪本體的兩端面上，所述鏈輪本體在圓環(huán)形橡膠的對應(yīng)位置處至少設(shè)置有兩個(gè)軸向通孔，圓環(huán)形橡膠的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，所述吸噪減震橡膠由兩圓環(huán)形橡膠與設(shè)置在軸向通孔內(nèi)的橡膠連接塊一體注塑成型；所述鏈輪本體的端面與輪齒底部相接的位置處設(shè)置有排屑槽，所述排屑槽的寬度為b，5mm彡b彡8mm，長度為c，4mm彡c彡7mm， 最大深度為d，Imm彡d彡3mm，該排屑槽的深度沿鏈輪本體的徑向逐漸向內(nèi)減小，直至與鏈輪本體的端面重合。
設(shè)置在所述鏈輪本體上的軸向通孔為3 — 10個(gè)，且呈圓周均布，使通過軸向通孔連為一體的圓環(huán)形橡膠受力均勻、吸噪效果更好；吸噪減震橡膠的兩端內(nèi)壁設(shè)置有倒角，減輕了重量，降低了成本。
作為優(yōu)選，所述排屑槽在鏈輪本體的輪齒底部間隔設(shè)置。
通過在鏈輪本體的兩端面增加圓環(huán)形橡膠，吸收鏈輪運(yùn)行過程中的噪音和振動(dòng)能量，達(dá)到降低噪音的目的；同時(shí)，在鏈輪本體上增加排屑槽，能及時(shí)將鏈輪傳動(dòng)過程中的異物排出，減少鏈輪與鏈條嚙合中的摩擦，延長鏈輪鏈條的使用壽命；鏈輪本體由呈圓周均布的若干輪齒構(gòu)成，各輪齒的齒頂?shù)烬X底的高度相等，且輪齒的厚度較大，構(gòu)成厚齒等高鏈輪，相比傳統(tǒng)的鏈輪結(jié)構(gòu)，其嚙合性更好、傳動(dòng)系數(shù)明顯提高；圓環(huán)形橡膠的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，不需要在鏈輪本體的兩端面上設(shè)置用于固定吸噪減震橡膠的環(huán)向凹槽， 鏈輪本體的兩端面為平面，減少了加工量，降低了制造成本；將排屑槽的寬度b、長度C、最大深度d限制在合理的范圍內(nèi)，一方面可以降低排屑槽的加工難度，另一方面也提高了排屑效果，保證異物的及時(shí)排出。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、排屑效果好、噪音低、適用范圍廣等特點(diǎn)，極大地提高了鏈輪的使用壽命及傳動(dòng)過程中的噪音，特別適用于摩托車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，也可在紡織機(jī)械、 儀表機(jī)械等領(lǐng)域進(jìn)行廣泛推廣。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是圖1中輪齒及排屑槽的局部放大圖。
圖4是圖3的B-B剖視圖。
圖5是圖1中輪齒及排屑槽的立體圖。
圖6是本發(fā)明的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明如圖1、圖2所述的低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體1和吸噪減震橡膠2構(gòu)成。鏈輪本體1由呈圓周均布的若干輪齒構(gòu)成，各輪齒的齒頂?shù)烬X底的高度相等。結(jié)合圖3，輪齒的厚度為a，2mm彡a彡3mm,優(yōu)選為2mm，構(gòu)成厚齒等高鏈輪。
結(jié)合圖1一5可知，鏈輪本體1的兩端面為平面，鏈輪本體1在圓環(huán)形橡膠加的對應(yīng)位置處設(shè)置有八個(gè)呈圓周均布的軸向通孔la。圓環(huán)形橡膠加對稱設(shè)置在鏈輪本體1的兩端面上，圓環(huán)形橡膠加的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，使圓環(huán)形橡膠加在傳動(dòng)過程中不會脫離鏈輪本體1的端面。吸噪減震橡膠2由兩圓環(huán)形橡膠加與設(shè)置在軸向通孔Ia內(nèi)的橡膠連接塊2b—體注塑成型。鏈輪本體1的端面與輪齒底部相接的位置處設(shè)置有排屑槽 3，排屑槽3的寬度為b，5mm彡b彡8mm，優(yōu)選為6mm ；排屑槽3的長度為c，4mm彡c彡7mm， 優(yōu)選為5mm ；排屑槽3的最大深度為d，Imm彡d彡3mm，優(yōu)選為2mm ；該排屑槽3的深度沿鏈輪本體1的徑向逐漸向內(nèi)減小，直至與鏈輪本體1的端面重合。
設(shè)置在鏈輪本體1上的軸向通孔Ia至少為兩個(gè)，最好為3 —10個(gè)，且呈圓周均布。 如圖2所示，吸噪減震橡膠2的兩端內(nèi)壁設(shè)置有倒角C。
工作時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鏈輪本體1旋轉(zhuǎn)，鏈輪本體1帶動(dòng)與其嚙合的鏈條傳動(dòng)輸出動(dòng)力。鏈輪本體1運(yùn)動(dòng)會產(chǎn)生噪音和振動(dòng)，吸噪減震橡膠2為具有彈性的橡膠制成，該吸噪減震橡膠2能夠吸收鏈輪運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)能量，降低噪音，且減小鏈輪的磨損，延長鏈輪的使用壽命。
如圖6所示的低噪厚齒等高排屑鏈輪，其排屑槽3在鏈輪本體1的輪齒底部間隔設(shè)置。
以上所述僅為發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不以此作為發(fā)明的限制，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體(1)和吸噪減震橡膠(2)構(gòu)成，其特征在于所述鏈輪本體(1)由呈圓周均布的若干輪齒構(gòu)成，各輪齒的齒頂?shù)烬X底的高度相等，輪齒的厚度為a，2mm < a < 3mm,鏈輪本體(1)的兩端面為平面，所述圓環(huán)形橡膠(2a)對稱設(shè)置在鏈輪本體(1)的兩端面上，所述鏈輪本體(1)在圓環(huán)形橡膠(2a)的對應(yīng)位置處至少設(shè)置有兩個(gè)軸向通孔(la)，圓環(huán)形橡膠(2a)的寬度L大于軸向通孔的直徑Φ，所述吸噪減震橡膠(2)由兩圓環(huán)形橡膠(2a)與設(shè)置在軸向通孔(Ia)內(nèi)的橡膠連接塊(2b)—體注塑成型； 所述鏈輪本體(1)的端面與輪齒底部相接的位置處設(shè)置有排屑槽(3)，所述排屑槽(3)的寬度為b，5mm彡b彡8mm,長度為c，4mm彡c彡7mm,最大深度為d，Imm彡d彡3mm,該排屑槽 (3)的深度沿鏈輪本體(1)的徑向逐漸向內(nèi)減小，直至與鏈輪本體(1)的端面重合。
2.按照權(quán)利要求1所述的低噪厚齒等高排屑鏈輪，其特征在于設(shè)置在所述鏈輪本體 (1)上的軸向通孔(Ia)為3—10個(gè)，且呈圓周均布，所述吸噪減震橡膠(2)的兩端內(nèi)壁設(shè)置有倒角C。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的低噪厚齒等高排屑鏈輪，其特征在于所述排屑槽(3)在鏈輪本體(1)的輪齒底部間隔設(shè)置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種低噪厚齒等高排屑鏈輪，由鏈輪本體和吸噪減震橡膠構(gòu)成，鏈輪本體由呈圓周均布的若干等高厚齒構(gòu)成，鏈輪本體的兩端面為平面，吸噪減震橡膠由兩圓環(huán)形橡膠與設(shè)置在軸向通孔內(nèi)的橡膠連接塊一體注塑成型，圓環(huán)形橡膠的寬度L大于軸向通孔的直徑φ；鏈輪本體的端面與輪齒底部相接的位置處設(shè)置有排屑槽，排屑槽的寬度為b，5mm≤b≤8mm，長度為c，4mm≤c≤7mm，最大深度為d，1mm≤d≤3mm，該排屑槽的深度沿鏈輪本體的徑向逐漸向內(nèi)減小，直至與鏈輪本體的端面重合。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用壽命長、耐磨損、噪音低、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)，適用于摩托車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，也可在紡織機(jī)械、儀表機(jī)械等領(lǐng)域進(jìn)行廣泛推廣。
文檔編號B62M9/02GK102530179SQ201210054579
公開日2012年7月4日 申請日期2012年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月5日
發(fā)明者李仁發(fā), 李再勇 申請人:重慶萬里江發(fā)鏈輪有限公司